蒙迪欧水泵怎么拆

蒙迪欧水泵的更换方法是：先将水泵中的防冻液放净，卸下三角皮带以及正时皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，再拆下水泵，然后按照拆卸顺序相反顺序将新的水泵安装上去即可完成更换。水泵漏水的维修方法如下：

拆下水泵：先排空水泵之内的防冻液，拆下V型皮带和正时皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，然后拆下水泵。

水泵拆卸：先用专用工具拆下水泵轴承，再从水泵轴承之上拆下水泵叶轮及密封总成。

更换密封圈，新垫片，新三角带和新皮带轮。

组装：用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm。

检查：组装好的水泵，其轴应能灵活运转，水泵轴承应没有可感觉到的径向间隙。

注入新防冻液。

蒙迪欧水泵的更换方法是：

先将水泵中的冷却液放净，卸下三角皮带以及正时皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，在拆下水泵，然后才遵循拆卸顺序相反顺序将新的水泵安装上去即可完成更换。

可以。

06年蒙迪欧2.5v6水泵垫片坏可以更换，更换方法如下：

1、对泵轴进行清理，必要时可用砂纸轻轻打磨，用干净布将泵轴及静环槽擦干净，注意一定不能有杂物及小颗粒。

2、在电机轴及静环槽内涂上润滑脂，用干净棉布将新机封静环擦干净，在静环外圈及端面也涂上润滑脂，然后将静端面朝外环嵌入静环槽内，注意一定要平整。

3、将动环擦干净后在内圈及端面涂上润滑脂，端面朝内轻轻旋转慢慢将动环与静环端面贴紧，将动环弹簧压紧。

4、将叶轮套上泵轴，用小木块垫在叶轮上，用锤子轻轻敲击，将叶轮安装到位，拧紧叶轮固定螺丝。

垫片用于管道法兰连接中，为两片之间的密封件，介质，压力和温度直接影响垫片的选型。

我的13款蒙迪欧开了七万二千公里，水泵异响，有轻微漏防冻液，在外面汽修换的水泵，换水泵需要拆发动机正时皮带都要动，索性连正时皮带一块换了，还有个张紧轮 防冻液都弄好，一共花了一千五白块。是贵还是便宜，4S店听说工时费一千多点点吧 修理厂工时费六百

具体方法如下：

福特福克斯水泵皮带安装方法是：

1、从发动机上拆下水泵，旋下水泵轴前端的螺母，拆下水泵盖板，将叶轮及水封压出；

2、检查水封，若水封是胶木的，磨损不太严重时，可在玻璃或干木板上放上砂布，将水封磨平或翻面使用。

3、装回皮带轮、皮带、水泵盖板，拧紧固定螺母。

4、福特福克斯是一款紧凑型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4378mm、1810mm、1468mm。外观方面，福特福克斯采用全新家族设计，其LED光源的前大灯造型锐利，L型日行灯格外显眼。

新蒙迪欧1.5水泵异响，去4S店看后，需要更换水泵，想问问大家有没有这种情况，是个例还是普遍问题，不到3年的车，更换水泵工时需要多久，有什么要注意的新 蒙迪欧 （ 查成交价 | 车型详解 ）1.5水泵异响，去4S店看后，需要更换水泵，想问问大家有没有这种情况，是个例还是普遍问题，不到3年的车，更换水泵工时需要多久，有什么要注意的 水泵已更换，更换时间5小时，顺便更换了，正时皮带张紧轮，皮带轮，加上换了防冻液，花了1700多，目前异响已解决，水泵也不漏水了，可是换了以后D挡等红灯时，经常会有发动机吐吐吐的声音，以前没注意，一般车上开收音机，不知道啥原因，去4S查过说没事，暂且不去管他。还有挂R挡出现吱吱的声音，以前绝对没有，去检测后说电磁阀需要更换，索赔范围，我草了，这是中奖了吗，换电磁阀说要一天 1.5的水泵我在外面修理厂换的，据修理工说是1.5的通病，1.5的水泵本想使用新技术加入离合器控制水泵按需工作，而不是像其他的水泵发动机一运转就工作，但技术和工艺不过关，离合器部位容易漏，听说最新款1.5的已改回用传统的水泵。 保修期内无所谓，索赔就是了不需要出钱。出保以后就复杂了，水泵在正时系统里面，一般更换正时皮带的时候会把正时三件套一起换掉，就是正时皮带、涨紧轮、水泵。工时费挺贵的，毕竟弄弄需要半天或者更久的时间。外面店里一般300-800都有。1.5T正时差不多10万公里换。2.0T正时链条理论上终身免维护。 我2.0的，之前水泵漏水，也索赔更换了一个，其实这个泵是一个结构比较简单的模块，换了没有异响或者漏夜就不必担心。 @2019

不可以。蒙迪欧水泵是汽车发动中的装备，在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，蒙迪欧水泵漏水不严重必须马上换。如果水泵的密封做得不是非常到位的话，是很容易导致冷却液泄漏出来的，这时候冷却液会直接渗入水泵的轴承上面，从而对轴承上的润滑液进行冲刷，长期下去会损坏到水泵的轴承。

在水泵旁边不远的地方，灭车后持续散热用的，检查线束和小水泵吧。线束是直接通过一个插头接到发动机电脑没有保险。

这款车的水泵安装在进气支管的下边。发动机和变速箱的接口处进气支管的下面。更换水泵需要把进气支管拆下来。

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。

冷却液从储液罐倒入，发动机前置的家用型轿车大致需要3~4升左右的冷却液，而对于一款发动机中置或者后置的车，由于它们仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热，所以，碍于整体布局，这些车所需要的冷却液要比发动机前置的汽车至少多上一倍的量。

在冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂，这些添加剂会在使用过程中逐渐地丧失应有的功能，以至于无法对冷却系统内部进行很好的保护，也就是说，在冷却系统不发生泄漏的前提下，冷却液对于温度的控制基本不会变，但由于添加剂失效，特别是抗泡沫添加剂，在水泵叶轮的搅动下，会使冷却液产生气泡，这气泡会大大削弱冷却液的效果。所以，冷却液最好能按期更换。