电动葫芦怎么加钩子

方法开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。工序交接：在正式安装电动葫芦前应对上道工序，进行检测，确认合格后方能安装。

a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全；

b、工字梁的支承点是否按图施工，联接是否牢固；

c、工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测：

a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。

b、认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。

c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。

d、检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。

e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。

f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。

g、排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装

电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用卷扬机设滑轮组吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。间隙调整

电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3－5㎜之间，通过垫片调整实现，此项是关健，必须达到。电机主轴窜动量的调整

锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：

取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整

断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

4、试车：接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：

a、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。

b、静负荷试验：在运行机构不动的情况，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各机构应正常。

c、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40s；升6s，停14s，降6s，停14s，如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。

电动葫芦内部都有刹车装置（细节不解释），自带钩子那边有刹车功能，反面没有！如果行程端挂钩子容易出安全事故，不可以这样使用，

1、电动葫芦多安装在U型轨道上，针对这个特点，把钢索布置在轨道中间，工字钢上部。钢索采用q~10mm钢丝绳或圆钢，端部用花篮螺栓紧固。

2、滑动环为两圆环相扣，有一定余量，以避免钢索刮卡。转向环为两圆环用螺栓相连，可自由转动。

3、把一个转向环一端套在钢索上，留好电动机引线后把橡套线固定在转向环下端。把多个滑动环一端穿到钢索上，再把橡套线分段固定在滑动环下端。前端接电动机，可自由移动。后端接在电源上。

4、在电动机的牵引下，以转向环为中心，牵引钢索作直线或圆周运动。

5、直轨道也可采用以上方法。

一、两个卷筒并排的电动葫芦

为了电动葫芦在工作中的平衡稳定，这样的电动葫芦两个卷筒分别用的都是双排绳的，即每个卷筒上都有两个互为正反的导绳器。两个卷筒并排的电动葫芦在使用中又分如下两种情况:

1、两个卷筒并排的电动葫芦，一般用于超高速起升电动葫芦，地铁建设上用的较多；

2、两个电动葫芦吊钩分别可以同升同降可能单升单降，两钩间距较小，这种情况下也会用到并排两个卷筒的电动葫芦，如抓斗葫芦。

二、一个卷筒上有两段绳槽，这样就有两个导绳器。这时候就要看这台电动葫芦的用途了。

1、如果电动葫芦两段绳只用一个下吊钩，则是双排绳电动葫芦。导绳器分正反，钢丝绳缠绕方式绳槽的开槽方向不同，一根钢丝绳的两端都是分别从卷筒的两端向中间缠绕，一侧是顺时针一侧逆时针，电动葫芦后面有跨轮。所以导绳器是不同的。

2、如果是双出绳电动葫芦，两侧各有一根钢丝绳缠绕，没有吊钩，这时看钢丝绳槽的开槽方向是否相同。如果两侧不同，则导绳器不同。

3、再一种是同筒双钩电动葫芦，一个卷筒上有两段相同的缠绳，每段绳子上都带有一个钩子。是为了两下钩同升同降，同步移动。这时两个导绳器就是相同的。

总之，就是带导绳器的就有绳槽，看钢丝绳槽的开槽方向是否相同，再看用什么样的导绳器。

希望以上回答可以帮到你。有什么问题再咨询我。

河北赛能起重 技术部 赵工

(1)使用前检查

a.在在操作者步行范围内和重物通过的路线上应无障碍物。

b.手控按钮上下、左右方向应动作准确灵敏，电动机和减速器应无异常声响。

c.制动器应灵敏可靠。

d.电动葫芦运行轨道上应无异物。

e.上下限位器动作应准确。

f.吊钩止动螺母应紧固。

g.吊钩在水平和垂直方向转动应灵活。

h.吊钩滑轮应转动灵活。

i.钢丝绳应无明显缺陷，在卷筒上排列整齐，无脱开滑轮槽迹象，润滑良好。

j.吊辅具无异常现象。

k.电动葫芦的工作环境温度为－25～+40℃

l.电动葫芦不适用于充满腐蚀性气体或相对湿度大于85％的场所，不能代替防爆葫 芦，不宜吊运熔化金属或有毒、易燃和易爆物品。

(2)电动葫芦不得旁侧吊卸重物，禁止超负荷使用。

(3)在使用过程中，操作人员应随时检查钢丝绳是否有乱扣、打结、掉槽、磨损等

现象，如果出现应及时排除，并要经常检查导绳器和限位开关是否安全可靠。

(4)在日常工作中不得人为地使用限位器来停止重物提升或停止设备运行。

(5)工作完毕后，关闭电源总开关，切断主电源。

(6)应设专门维修保养人员每周对电动葫芦主要性能和安全状态检查一次，发现故障及时排除。

(7)电动机风扇制动轮上的制动环，不许沾有油垢，调整螺母应紧固，以免因制动失灵而发生事故。

(8)电动葫芦各润滑部分应及时加适量的润滑油，润滑油要清洁，不含其它杂质。润滑油约2个月更换一次。对起升减速器和运行减速器在使用前一定要加足够的润滑油，起重减速器内注入50号机械油(HJ-50GB443-64)。0.5t、1t、2t、3t、5t、10t电动葫芦分别注人lkg，1.5kg，2.5kg,3kg，3kg,4kg，运行减速器注入黏度为5．5～7ºE50．数量为0.3kg的润滑油。

(9)使用过程中，发现故障应及时切断主电源。

(10)电动葫芦不工作时，不允许将重物悬挂在空中，以防止零部件产生永久变形。

(11)电动葫芦使用完毕后，应停在指定的安全地方。室外应设防雨罩。

(12)禁止同时按下两个相反方向的按钮，其它可以同时操纵。

(13)检修起升减速器拆卸时不得使用螺丝刀、扁铲等打接合面，应用木锤轻轻敲打箱体凸出部分、以免破坏箱体与箱盖密封平面。

这种情况在电动葫芦维修中是很常见的，因为电动葫芦的升降电机应用了断火限位器。

普通电机正反控制是两只接触器下端出三根线至电机，而电动葫芦是两接触器下端出五根线至断火器，经断火器的上下限位触点转接后再由三根线接入电机。这样，维修后因线序错误很容易出现只上或只下的情况。

想理解这种故障现象，首先需要了解断火限位器及其控制方式，百度文库有很多介绍可参考学习一下。

画一简图帮你分析一下：

如图：上升时KM上接触器吸合，电源L1L2L3经断火器上限触点BA和接线端子E接入电机T1T2T3，此时相序是L1-T1，L2-T2，L3-T3。下降时KM下接触器吸合，电源L1L2L3经下限触点CD和接线端子E接入电机T3T2T1，此时相序是L1-T3，L2-T2，L3-T1。

上超限时触点BA断开，下超限时触点CD断开，正常工作时触点A与C,B与D是接通的。

更换接触器后，如果两接触器下口的线同相序进入断火器，就会出现你问题中的只有上或只有下的情况。

另外，更换断火器特别要注意线序，不然还会出现短路放炮故障！

pa200微型电动葫芦刹车采用机械刹车原理。

锥形转子电动机可以产生轴向的磁拉力，它在停电的时候可以自行制动，在电葫芦和卷扬机等起重设备上使用很广泛。锥形电机在安全方面比普通三相异步电机的刹车性能提高，采用机械刹车原理。＜br>电动葫芦是一种常见的用电力驱动的小型起重机械，加上运行小车可沿着工字钢梁的直线轨道或弯曲轨道进行起升和运送物品的作用。因此电动葫芦常被用作单梁桥式起重机、龙门起重机和悬臂起重机的配套提升装置。CD型电动葫芦和MD型电动葫芦属于电动葫芦的常见型号