发动机怠速不良如何诊断与排除

车窗升降失灵恢复方法为重置车窗升降系统、清除玻璃导槽里的污垢、涂抹润滑脂或更换胶条。

1、重置车窗升降系统

打开点火开关，打开开关，提起，保持；玻璃升到顶部后，开机3秒以上；松开开关，立即按住，使玻璃落到底部，等待3秒以上；再次重复举升动作，初始化程序完成，车窗举升功能恢复。

2、清除玻璃导槽里的污垢

如果车窗的导槽里有污垢也会影响车窗的升降，所以遇到车窗升降有问题的时候，车主可以拿一根筷子，外面包一层湿毛巾，然后伸进玻璃导槽，上下用力滑动，将里面的污垢清理干净，如果筷子太细，毛巾可以裹厚一点，直到导槽里的污垢清理干净为止。

3、涂抹润滑脂或更换胶条

如果机体卡滞，汽车车窗也会出现无法升降的情况，所以车主可以在清理完导槽之后，再涂抹一些润滑油进去，问题可能就解决了。

此外，玻璃胶条老化会发生变形，变形之后也会影响车窗的升降，此时车主只需要更换新的密封条就可以，更换之前可以往密封条上喷点表板蜡，或者抹一点滑石粉，可以起到润滑作用，解决车窗升降失灵的问题。

汽车玻璃升降原理

车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。因导绳的材料或制作工艺方式不同，又分为绳轮式、软轴式和塑料袋式三种电动玻璃升降器。前二种是用钢丝绳作为导绳，后一种是用塑料袋作为导绳。

电工安全技术措施\x0d\x0a一、 一般要求 \x0d\x0a1．施工现场临时用电应采用TN－－x配电系统，实行"三相五线制"、三级配电两级保护和"一机一闸一保险一箱"的做法，高低压设备及线路，应按施工用电独立设计方案及有关电气安全技术规程安装和架设。\x0d\x0a2．所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，井应定期检查、校验，电工在操作中应穿好绝缘鞋。\x0d\x0a3．线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。\x0d\x0a4．熔化焊锡，锡块、工具要干燥，防止爆溅。\x0d\x0a5．喷灯不得漏气、漏油及堵塞，不得在易燃、易爆场所点火及使用。工作完毕，应灭火放气。 \x0d\x0a6．配制环氧树脂及沥青电缆有胶物时，操作地点应通风良好，并须戴好防护用品。\x0d\x0a7．不得使用锡焊容器盛装热电缆胶。高空浇注时，下方不得有人。\x0d\x0a8．施工现场临时用电以及电机设备必须建立安全技术档案，现场应配置专职维护电工，并做好巡视维修记录。\x0d\x0a9．有人触电，应立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，使用二氧化碳，1211干粉灭火器灭火，严禁使用泡沫灭火器。\x0d\x0a二、设备及内线安装 \x0d\x0a1．安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。\x0d\x0a2．多台配电箱（盘）并列安装时，手指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。\x0d\x0a3．剔槽打眼时，锤头不得松动，铲子应无卷边、裂纹，应戴好防护眼镜。楼板、砖墙打透眼时，板下、墙后不得有人靠近。\x0d\x0a4．人力弯管器弯管，应选好场地，防止滑倒和坠落，操作时面部要避开。\x0d\x0a5．管子偎弯砂子必须烘干，装砂架子应搭设牢固，并设栏杆。用机械敲打时，下面不得站人，人工敲打上下要错开。管子加热时，管口前不得有人。\x0d\x0a6．管子穿带线时，不得对管口呼唤、吹气，防止带线弹力勾眼。穿导线时，应互相配合防止挤手。\x0d\x0a7．安装照明线路时，不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。必须通行时，应在大楞上铺设脚手板。 \x0d\x0a三、外线及电缆工程 \x0d\x0a1．电杆用小车搬运，应捆绑卡牢。人抬时，动作要一致，电杆不得离地过高。\x0d\x0a2．人工立杆，所用叉本应坚固完好，操作时，互相配合，用力均衡。使用机械设备立杆，两侧应设溜绳。立杯时坑内不得有人，基坑夯实后，方准拆去叉木或拖拉绳。\x0d\x0a3．登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径八分之一以上时。应经加固后，方能登杆。\x0d\x0a4．登杆操作时脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应控于安全可靠处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递，禁止上下抛扔。\x0d\x0a5．杆上紧线应侧向操作，并应上紧螺栓。紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。\x0d\x0a6．紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人。单方向紧线时，反方向应设置临时拉线。 \x0d\x0a四、电气调试 \x0d\x0a1．进行耐压试验装置的金属外壳须接地。被试设备或电缆两端，如不在同一地点，另一端应有人看守或加锁，并对仪表、接线等检查无误，人员撤离后，方可升压。\x0d\x0a2．电气设备或材料作非冲击性试验，升压或降压，均应缓慢进行。因故暂停或试压结束，应先切断电源，安全放电，并将升压设备高压侧短路接地。\x0d\x0a3．电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂标示牌，防止误会问。\x0d\x0a4．用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性设备。材料后，必须放电。雷电时禁止测定线路绝缘电阻。\x0d\x0a5．电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路和以升压方式运行。\x0d\x0a6．电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。\x0d\x0a五、施工现场变配电及维修 \x0d\x0a1．现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超越这栏和从事修理工作。\x0d\x0a2．在高压带电区域内部分停电工作时，人体与带电部份，应保持安全距离，并需有人监护。\x0d\x0a3．变配电室内、外高压部分及线路，停电工作时：\x0d\x0a①切断有关电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。\x0d\x0a②验电时应戴绝缘手套，按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。\x0d\x0a③验明设备或线路确认无电后，即将检修设备或线路做短路接地。\x0d\x0a④装设接地线，应由二人进行，先接接地端。后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘防护用品。\x0d\x0a⑤接地线应使用截面不小于25平方毫米的双色（绿、黄）铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。\x0d\x0a⑤设备或线路检修完毕，应全面检查确认无误后方可拆除临时短路接地线。\x0d\x0a4．用绝缘棒或传动机构拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品以外，绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。\x0d\x0a5．电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零。\x0d\x0a6．用电设备除作保护接零或接地外，必须在设备负荷线的首端、分端或末端设置漏电保护装置。漏电保护装置装设位置、型式与主要特性参数选择必须适应施工现场的实际需要，达到二级保护。 \x0d\x0a7．电气设备所用保险丝（片）的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其它金属线代替保险丝（片）。\x0d\x0a8．施工现场夜间照明电线及灯具，高度应不低于2.5-3米。易燃、易爆场所，应用防爆灯具。\x0d\x0a9．照明开关、灯口及插座等，应正确接人火线及零线。\x0d\x0a10．建筑电工应按建筑施工现场临时用电安全技术规范进行使用管理维护。

矿山企业是大家公认的高危行业，作业环境艰苦，发生伤亡事故的几率要比其他工作高出许多，虽然国家已经采取了十分严格的监管措施，矿山企业也为此做出了很大的努力，不断完善和优化作业环境条件，提高机械化、自动化水平，推行规范化、标准化作业，但近年来矿山伤亡事故依然居高不下，重特大事故接连发生，究其原因，有经济利益驱动，更多的是投入不够，设施不全，人员素质低下和"三违"所致。一、矿山企业伤亡事故的特点危害性。事故的发生都将在人、财、物方面造成不同程度的危害和损失，同时对社会安定、经济发展和家庭的幸福也将造成一定的影响。了解了这一特点，将可以提高人们的安全社会责任感和安全经济责任感。危险性(即前兆性)。事故发生之前，系统(人、机、环境)所处的状态是不稳定的，也就是存在不安全状态，即事故隐患。认识这一点，我们可防止麻痹松懈的思想和骄傲自满的情绪，及早采取相应的整改措施，杜绝事故的发生。 重复性。即事故的发生具有重复的特点。掌握了这一特点，对正确制定相应的预防措施，预防类似事故的重复发生具有积极作用，同时也要求人们在事故处理过程中坚持"三不放过"原则。规律性。事故发生的时间、地点及事故后果的严重程度是偶然的，但我们可以通过事故统计资料分析，找出事故发生的规律性，为制定正确的预防措施提供有力的依据。可预防性。任何事故只要我们正确及时地采取积极的预防措施，努力营造良好的安全生产环境，事故是可以防止的。认识这一点，为坚定信念，防止伤亡事故发生具有促进作用。二、矿山伤亡事故的类别矿山伤亡事故主要集中在物体打击、冒顶片帮、高处坠落、坍塌、机械伤害、车辆伤害等，2007年全国非煤矿山伤亡事故原因分析见图。三、矿山常见事故原因分析及防范冒顶片帮矿山的顶板岩体冒落事故，依其冒顶片帮的范围和伤亡人数，一般可分为大冒顶、局部冒顶、松石冒落三种。大冒顶通常发生在属沉岩矿种开采的矿山，冶金矿山较少发生。局部冒顶和松石冒落，并统称冒顶事故。这类冒顶事故多发生在以下几种情况：在顶板比较破碎的工作面在岩层层理、节理、断层比较发育易离层的工作面在矿井、超深矿井、爆破通风后排除工作不当的工作面。冒顶事故的发生，一般与矿山地质条件、生产技术和组织管理等多方面因素有关。按事故分类统计资料，属于生产组织管理方面的原因占45.6%，属于物质技术方面的原因占44.2%，属于冒险作业等因素引起的事故仅占10.2%。(一)生产组织管理方面1.采矿方法选择不合理采矿方法选择不合理是引发冒顶事故的一个主要原因。2.顶板支护方法不合理采场工作面或大断面掘进，支护方法不合理或支护不及时，是导致冒顶事故的另一个主要原因。当工作面附近的顶板岩石比较破碎，构造比较发育时，支护方法不合理或支护不及时，极易燃易爆造成顶板突然冒顶或片帮，引发事故。3.浮石处理不当巷道内松石冒落多半发生在距工作面10米以内，采场内松石冒落多半发生在采场顶板并不太高的情况下。浮石处理不当，排除工技术不熟练，检查不周，疏忽大意甚至没有检查，是造成冒顶伤亡事故的原因之一。浮石处理不当所引起的伤亡事故，大多是由于浮石处理前对工作面顶帮缺乏全面细致的检查，以及浮石处理时站立的位置不当和排除工的技术不熟练等造成的。4.防护用品使用不当在矿井内工作时，由于没有正确使用防护用品而使冒顶事故扩大化的事例常有发生。5.人员管理跟不上一是井下使用的新工人多，对井下作业环境不了解，又缺少安全知识技能的培训，新老交替衔接不上，不能及时有效地"敲帮问顶"而引发事故。二是井下管理人员对顶板管理不重视，没有行之有效的顶板管理办法和监督约束机制，以致顶板管理松懈，无人员伤亡的小冒顶事故不断，有人员伤亡的冒顶事故也就不可避免了。(二)冒顶事故的预防措施1.及时调整采矿工艺，保证合理的暴露空间和回采顺序，有效控制地压。要加强矿井地质工作和采矿方法的实验研究，对原设计的采矿方法不断进行改进，找出适合本矿山不同地质条件下的高效安全的采矿方法，加大采矿强度，及时处理采空区。要控制好采场顶板的稳定性，必须要有一个合理的开采顺序，因此要合理确定相邻两组矿脉的回采顺序要根据不同的地质条件和采矿方法，严格控制采场暴露面积和采空区高度等技术指标，使采场在地压稳定期间采完。2.要加强顶板的检查、观测和处理，提高顶板的稳定性顶板松石冒落往往是造成人员受伤的重要原因。对顶板松石的检查与处理，是一项经常性而又十分重要的工作，必须固定专人按规定的制度工作，才能确保顶板安全生产，防止松石冒落顶板事故发生。对一些危险性较大的采场，在技术、经济允许的条件下，应尽量采用科学方法观测顶板。目前国内较经济简便的观测手段有光应力计、地音仪及岩移观测等。要观测摸索不同岩石岩移的规律，科学地掌握顶板情况。对已发现的不稳定工作顶板，要及时进行处理，并尽可能采用科学有效的措施(如喷锚支护等)防止冒顶事故发生。3.科学合理地布置巷道及采场的位置、规格、形状和结构要避免在地质构造线附近布置井巷工程，因为垂直于地质构造线方向的压力最大，是岩体产生变化和破裂的主要因素。要避免在断层、节理、层里破碎带、泥化夹层等地质构造软弱面附近布置井巷工程。因为在这些地方布置的工程更易产生冒顶。如井巷工程必须通过这些地带，也应采取相应的支护措施或特殊的施工方案。井巷，采场的形状和结构要尽量符合围岩应力分布要求。因此，井巷和采场的顶板应尽量采用拱形。因为围岩的次生应力不仅与原岩应力和侧压系数有关，而且还与巷道形状有关。采用拱形形状时，施工难度不大且顶板压力不会太集中，顶板稳定性较好。4.加强顶板管理，提高顶板管理的技术水平一是加强安全教育和安全技术知识的培训工作，提高各级安全管理人员的技术水平，树立"安全第一"的思想，遵章守纪，建立群查、群防、群治的顶板管理制度。在各工作面备有专用撬棍，设立专人或兼管人员具体负责各工作面的排险工作，设立警告标志，做好交接班制度和列为重点危险源点管理等。二是结合矿山实际，总结顶板管理的经验教训，从地质资料的提供、井巷设计、井巷维护技术、施工管理，制订出一套完整的井巷施工顶板管理标准，为科学有效地管理顶板提供技术支持。(三)冒顶事故时的自救和互救1.采面冒顶时的避灾自救措施(1)迅速撤退到安全地点。当发现工作地点有即将发生冒顶的征兆，而当时又难以采取措施防止采面顶板冒落时，最好的避灾措施是迅速离开危险区，撤退到安全地点。(2)遇险时要靠帮贴身站立或到木垛处避灾。从采面发生冒顶的实际情况来看，顶板沿岩壁冒落是很少见的。因此，当发生冒顶来不及撤退到安全地点时，遇险者应靠岩帮贴身站立避灾，但要注意帮壁片帮伤人。另外，冒顶时可能将支柱压断或摧倒，但在一般情况下不可能压垮或推倒质量合格的木垛。因此，如遇险者所在位置靠近木垛时，可撤至木垛处避灾。(3)遇险后立即发出呼救信号。冒顶对人员的伤害主要是砸伤、掩埋或隔堵。冒落基本稳定后，遇险者应立即采用呼叫、敲打(如敲打物料、岩块可能造成新的冒落时，则不能敲打，只能呼叫)等方法，发出有规律、不间断的呼救信号，以便救护人员和撤出人员了解灾情，组织力量进行抢救。(4)遇险人员要积极配合外部的营救工作。冒顶后被岩石、物料等埋压的人员，不要惊慌失措，在条件不允许时切忌采用猛烈挣扎的办法脱险，造成事故扩大。被冒顶隔堵的人员，应在遇险地点有组织的维护好自身安全，构筑脱险通道，配合外部的营救工作，为提前脱险创造良好条件。2.营救被冒顶埋压遇险人员的措施(1)保障营救人员的自身安全。营救工作要在灾区中的领导和有经验老工人的指挥下进行。营救人员要检查冒顶地点附近的支架情况，发现有拆损、歪扭、变形的柱子，要立即处理好，以保障营救人员的自身安全，并要设置畅通、安全的退路。(2)因地制宜地对冒顶处进行支护。要根据顶板垮落的情况，在保证抢救人员安全和抢救方便的前提下，因地制宜地对冒顶处进行支护。在采面局部冒顶埋压人员时，可用掏梁窝，悬挂金属顶梁，或掏梁窝，架单眼棚等方法进行处理。棚梁上的空隙要用木料架设小木垛接到顶，并插紧背实，阻止冒顶进一步扩大。(3)营救埋压人员。在检查架设的支架牢固可靠后，要指派专人观察顶板，才能清理被埋压人员附近的冒落岩石等，直到把遇险人员从埋压处营救出来。在营救过程中，可用长木棍向遇险者送饮料和食物。在清理冒落岩石时，要小心地使用工具，以免伤害遇险人员。如果遇险人员被大块岩石压住，应采用液压起重气垫、液压起重器或千斤顶等工具把大块岩石顶起，将人迅速救出。3.独头巷道迎头冒顶被堵人员避灾自救措施(1)遇险人员要正视已发生的灾害，切忌惊慌失措，坚信领导和工友一定会积极进行抢救。应迅速组织起来，主动听从灾区中班组长和有经验老工人的指挥，团结协作，尽量减少体力和隔堵区的氧气消耗，有计划地使用饮水、食物和照明等，做好较长时间避灾的准备。(2)如人员被困地点有电话，应立即用电话汇报灾情、遇险人员数和计划采取的避灾自救措施。否则，应采用敲击钢轨、管道和岩石等方法，发出有规律的呼救信号。并每隔一定时间敲击一次，不间断地发出信号，以便营救人员了解灾情，组织力量进行抢救。(3)维护加固冒落地点和人员躲避处的支架，并经常派人检查，以防止冒顶进一步扩大，保障被堵人员避灾时的安全。(4)如人员被困地点有压风管，应打开压风管给被困人员输送新鲜空气。但要注意保暖。爆破事故爆破是一种化学反应，其特点是其反应是快速的，生成大量的气体，产生大量的热。爆破是一种破坏行为，也是手段，目的是为各种用途提供矿石、岩石建筑物、构筑物的拆除、移山造田、兴修水利等。爆破的广泛应用，大大地提高了劳动生产率，加快了工程进度，总之人们利用炸药释放的能量，造福于人类。但是也由于在使用中的失误，造成爆破事故的频繁发生，给国家财产和人民的生命安全带来很大的损失。爆破事故有二个含义：一是指爆破形成的公害造成人员伤亡，建筑物、构筑物破坏二是指爆破作业过程中本身的拒爆事故，产生盲炮。造成事故的主要原因是由于在爆破作业中违反爆破安全规程、违章作业、对爆破安全认识不足造成的。而造成爆破本身的拒爆事故如网路不爆、留有盲炮等，其主要原因为爆破材料质量差、受潮变质，施工中线路受损、连线错误，漏点、漏连等。爆破事故的预防：1、一般规定：进行爆破的作业人员必须取得爆破员的资格各种爆破都必须编制爆破设计书或爆破说明书，设计书或说明书应有具体的爆破方法、爆破顺序、装药量、点火或连线方法、警戒安全措施等在爆破过程中，无关人员必须全部撤离。爆破必须按审批的爆破设计书或爆破说明书进行严格遵守爆破作业的安全规程和安全操作细则。2、装药、充填装药前必须对炮孔进行清理和验收，使用竹木棍装药，禁止用铁棍装药。在装药时，禁止烟火、禁止明火照明。在扩壶爆破时，每次扩壶装药的时间间隔必须大于15mm，预防炮眼温度太高导致早爆。深裸露爆破外，任何爆破都必须进行药室充填，填塞要十分小心，不得破坏起爆网路和线路。3、警戒爆破前必须同时发生声响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到，地下爆破应在有关的通道上设置岗哨，地面爆破应在危险区的边界设置岗哨，使所有通道都在监视之下。爆破危险区的人员要全部撤离。4、点火、连线、起爆采用导火索点火起爆，应不少于二人进行爆破作业，而且必须用导火索或专用点火器材点火。单个点火时，一人连续点火的根数，地下爆破不得超过5根，露天爆破不得超过10根，导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1米。用电雷管起爆时，电雷管必须逐个导通，用于同一爆破网路的电雷管应为同厂同型号。爆破主线与爆破电源连接之前，必须测全线路的总电阻值，总电阻值与实际计算值的误差须小于±5%，否则，禁止联接。大型爆破必须用复式起爆线路。有煤尘和气体爆炸危险的矿井采用电力起爆时，只准使用防爆型起爆器作为起爆电源。5、爆后检查炮响后，露天爆破不少于5min，井下爆破不少于15min(还须通风吹散炮烟后)，确认爆破地点安全后，经爆破负责人或当班爆破班长同意后，才发出解除警戒信号，方准人员进入爆破地点。6、盲炮处理拒爆产生的盲炮包括雷管未爆的炮孔(瞎炮)和雷管已爆炸药未爆的炮孔(残炮)。爆破中产生盲炮，不仅影响爆破效果，如果未及时发现或处理不当，潜在危险极大，往往因为误触盲炮，打残眼或摩擦震动引起盲炮爆炸。因此发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理，若不能及时处理，应设明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼，盲炮的处理主要有下列方法：(1)经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点火造成的拒爆，可重新进行起爆。(2)打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破、平行眼距盲炮孔不得小于0.3m，深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10倍炮孔直径。(3)用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。(4)若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使炸药失效。高坠事故1."三宝"防护措施安全帽、安全带、安全网是安全"三宝"。在作业现场人员应做到：①进入作业现场的职工要戴安全帽②高空作业人员须系安全带③高处作业点的下方必须设安全网。2."临边、洞口、井口"防护临边、洞口、井口防护栏、防护盖板在大部分作业地均有设置，但存在着不够规范、易被挪动或效果不佳等问题。因此，在作业现场必须做好各项临边、井口的防护，同时建议对一些高处坠落防护设施应设专门进行研究与制作，如对于洞口的防护盖板可研制一些用于不同洞口尺寸的"安全盖板"，既不可挪动，又有明显标识，这类安全设施对预防高处坠落是十分有利的。3.把好九道关(1)材质关，严格按规定的质量、规格选择材料(如板子、锣纹钢等)。(2)尺寸关，必须按规定的间距尺寸搭设立杆、横杆、栏杆等。每个平台所使用的圆木、板子，必须选择质量较好的新材料，不得使用虫蛀和断裂的木材。(3)铺板关，架板必须满铺，不得有空隙和探头板、飞跳板，并经常清除板上杂物，保持清洁、平整。木跳板厚度必须达5cm。(4)栏护关，脚手架外侧和斜道两侧设1m高的栏杆和立网。(5)连结关，必须按规定设剪刀撑和支撑，高于7m的架子必须连接牢固，不得摇晃。(6)承重关，脚手架均布载荷，不超过27MPa。如超载，应采取加固措施以保证安全。(7)上下关，必须为工人上下架子搭设马道或阶梯。严禁施工人员从架上爬上爬下，造成坠落事故。(8)挑梁关，悬吊式吊蓝脚手，除吊篮按规定加工、设篮护和立网外，挑梁架搭投要平坦和牢固。圆木规格(小头)直径不得小于10公分，方木板厚度均匀，不得小于5公分(9)检验关，各种架子搭好后，必须进行检查，确认安全合格后方可操作。4.梯子由于梯子不牢固发生的高处坠落事故是较多的，因此要求：(1)梯子要牢，采场主要人行井梯子必须使用35-45毫米的角钢制作制作梯子的材料必须用直径为16-18mm圆钢或锣纹钢制作，踩档之间距离不得大于30公分，每把梯子高度不得超过3米挂桩间距不得超过2米。(2)踏步30cm-40cm(3)与地面夹角60°-70°(4)底脚要有防滑措施(5)顶端捆扎牢固或设专人扶梯。5.认真执行规章制度在防治高处坠落事故方面，需要加强的主要是：①对用于高处作业的设施、材料的进场验收，周转使用的复验②对一些易发生高处坠落事故的环节，列为危险源点管理，并设专人随时检查③加强防坠落设施使用过程中的检查。应规定检查内容、检查次数，做到人员落实、责任明确。杜绝由于这些设施的变化而形成事故隐患。6.具体措施(1)使用的竖井、天井、溜井等必须及时封闭好临时启用停用必须有安全措施，用后及时封闭暂停或待用井及采场切割井开拓后应临时封闭或有防坠措施(2)使用的溜井井口必须设有防止人员坠落的围栏、格筛、照明、警示牌和人员安全通道竖井下掘施工，井口必须严密封闭和有坚实的连动安全门，井口附近随时保持清洁，无杂物(3)提升井、人行井井口和中段的连接口，应有围栏，安全门，人行道，照明和阻车器专用人行井必须有合格的梯子间和梯子(4)三井作业、井上井下必须有可靠的联络信号、防坠措施(5)高空作业所用的吊盘、吊罐、升降台、工作台(棚)、安全棚等，必须坚固安全连接部位无变形并有坚实可靠的锁紧装置钢索的断丝和磨损必须符合安全规程规定(5)高空作业的升降台和行走台以及高层作业现场周围矿山山地人行道旁的悬崖陡坎处必须设坚实的围栏(6)为生产、生活需要所设的坑、壕、池和高层间预留孔、电梯间等必须有围栏或盖板(7)建安工程必须有符合规程的坚实脚手架、踏板、围栏、安全网，脚手架等的拆除，须按规定操作，严禁由上往下乱扔(8)高层建筑用的提升设备，必须有可靠的限位、制动、避雷接地装置，并定期对钢丝绳及连接部位、安全制动装置进行重点检查(9)高空作业(高层施工、吊罐、井筒安装、维修等)人员，必须经过健康检查、安全训练，合格者方能上岗作业。作业时必须戴好安全帽，拴好安全带。机械伤害事故一、形成机械伤害的事故其主要原因有：1.检修、检查机械、处理隐患忽视安全措施。如人进入设备(球磨机、碎矿机等)检修、检查作业或处理安全隐患，不切断电源，未挂不准合闸警示牌，未设专人监护等措施而造成严重后果。也有的因当时受定时电源开关作用或发生临时停电等因素误判而造成事故。也有的虽然对设备断电，但因未等至设备惯性运转彻底停住就下手工作，同样造成严重后果2.缺乏安全装置。如有的机械传动带、齿机、接近地面的联轴节、皮带轮、飞轮等易伤害人体部位没有完好防护装置还有的入孔、投料口、绞笼井等部位缺护栏及盖板，无警示牌，人一疏忽误接触这些部位，就会造成事故3.电源开关布局不合理，一种是有了紧急情况不立即停车另一种是好几台机械开关设在一起，极易造成误开机械引发严重后果4.自制或任意改造机械设备，不符合安全要求5.在机械运行中进行清理、卡料、上皮带蜡等作业(如在运行中的皮带上清理废料)6.任意进入机械运行危险作业区(采样、干活、借道、拣物等)7.不具操作机械素质的人员上岗或其他人员乱动机械。二、防止机械伤害事故的防范措施：1.检修机械必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌和设专人监护的制度。机械断电后，必须确认其惯性运转已彻底消除后才可进行工作。机械检修完毕，试运转前，必须对现场进行细致检查，确认机械部位人员全部彻底撤离才可取牌合闸。检修试车时，严禁有人留在设备内进行点车2.人手直接频繁接触的机械，必须有完好紧急制动装置，该制动钮位置必须使操作者在机械作业活动范围内随时可触及到机械设备各传动部位必须有可靠防护装置各入孔、投料口、螺旋输送机等部位必须有盖板、护栏和警示牌作业环境保持整洁卫生3.各机械开关布局必须合理，必须符合两条标准：一是便于操作者紧急停车二是避免误开动其他设备4.对机械进行清理积料、捅卡料、上皮带腊等作业，应遵守停机断电挂警示牌制度5.严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进入的，要先与当班机械作者取得联系，有安全措施才可同意进入6.操作各种机械人员必须经过专业培训，能掌握该设备性能的基础知识，经考试合格，持证上岗。上岗作业中，必须精心操作，严格执行有关规章制度，正确使用劳动防护用品，严禁无证人员开动机械设备。炮烟中毒在井巷掘进爆破时，炸药爆炸易生成含有大量有毒成份的气体。由于井巷作业空间狭小，通风条件较差，容易造成有毒气体浓度超标，对施工人员的身体健康和安全生产构成严重威胁。据有关统计资料表明，在国内外的爆破工程中，炮烟中毒的死亡事故占整个爆破事故的28.3%。可见有毒气体是造成井下死亡事故的重要原因之一，必须对此予以足够重视。1、炮烟中有毒气体的主要成分及危害性在炸药爆炸生成的炮烟中，有毒气体的主要成分为一氧化碳和氮氧化物。如果炸药中含有硫或硫化物时，爆炸过程中，还会生成硫化氢和亚硫酐等有毒气体。这些气体的危害性极大，当人体吸入一定量的有毒气体之后，轻则引起头痛、心悸、呕吐、四肢无力、昏厥、重则使人发生痉挛、呼吸停顿，甚至死亡。2、有毒气体的防治措施1)优选炸药品种和严格控制一次起爆药量在井巷爆破掘进过程中，应根据工作面的实际情况，选用炸药品种。如工作面积水时，应选用抗水型炸药，否则因炸药受潮而影响爆轰稳定传播而产生大量有毒气体。对于低温冻结井施工，应选用防冻型炸药，否则炸药也会因不完全爆炸或爆轰中断，产生大量有毒气体。爆破产生的有毒气体量与炸药用量成正比，严格控制起爆药量，可以有效地降低爆破有毒气体生成量。2)控制炸药的外壳材料重量为了防潮，粉状炸药通常采用涂蜡纸壳包卷，由于纸和蜡均为可燃物质，夺取炸药中的氧，易使炸药在爆炸时成分负氧平衡反应。在氧量不充裕的情况下，将会产生较多一氧化碳气体，因此，限定每100g炸药的纸壳重量和涂蜡量分别不超过2g和2.5g。3)保证炮孔堵塞长度和堵塞质量保证炮孔堵塞长度和堵塞质量，能够使炸药发生爆炸时，介质在碎裂之前，装药孔洞内保持高温、高压状态，有利于炸药充分反应，减少有毒气体生成量。而且足够的堵塞长度和良好的堵塞质量，还会减少未反应或反应不充分的炸药颗粒从装药表面抛出反应区，也会降低空气中的有毒气体含量。4)采用水封爆破或放炮喷雾炸药爆炸时会形成高温高压环境，水封爆破时产生的水雾，在高温高压下与一氧化碳发生反应生成二氧化碳和氢气，可以有效地降低炮烟中的一氧化碳浓度。由于爆破产生的某些有毒气体易溶于水，因此在放炮时，采用自动喷雾设施进行喷雾，既能起到降尘作用，又能有效地减少有毒气体含量，使炮烟毒性降低。5)采用反向起爆方式采用反向起爆方式时，炮泥开始运动的时间比正向起爆推迟，间接地起到了增加炮孔堵塞长度的效果，使炸药反应完全程度提高，从而降低有毒气体生成量。3、局部通风掘进工作面一般靠装在地面的通风机是得不到足够的新鲜空气的，为了使掘进工作面有足够的新鲜空气供工作人员呼吸，冲淡、排除炮烟，稀释、排除有毒及有害气体、热量及水蒸气等，在距掘进工作面一定距离的巷道内安装局部通风机，并在局部通风机的出风口接上风筒，以便将风送到掘进工作面。局部通风机担负着昼夜不停地向掘进工作面送风的重要任务，所以每台局部通风机必须由指定人员负责管理，并应严格执行下列管理制度。

马自达6车窗调节器开关匹配:将点火开关转到on位置。按下开关，完全打开窗户；拉起开关，完全关闭车窗。车窗完全关闭后，保持2秒钟，然后松开开关。复位后，左前门的玻璃升降开关可以控制其他三扇门的玻璃升降。电动玻璃升降器可分为:

马自达六玻璃升降器开关怎么匹配(马自达6玻璃一键升降匹配方法)

马自达6车窗调节器开关匹配:将点火开关转到on位置。按下开关，完全打开窗户；拉起开关，完全关闭车窗。车窗完全关闭后，保持2秒钟，然后松开开关。复位后，左前门的玻璃升降开关可以控制其他三扇门的玻璃升降。

电动玻璃升降器可分为:

1.绳轮式:电机带动卷盘转动，带动钢丝绳，拉动玻璃支架在导轨内上下移动。该电梯具有零件少、重量轻、结构简单、安装位置可调的优点。缺点是安装时必须将钢丝绳导板的位置调整到与窗户上的玻璃导槽平行。否则，当玻璃移动时，很容易导致玻璃与导槽卡住。主要用于汽车，但很少用于其他汽车。

2.软轴式:电机带动小齿轮转动，带动软轴在轴套内滑动，使玻璃支架在导轨上移动，玻璃升降。该电梯零件少，结构简单，运行稳定，无噪音，安装位置可调。缺点:软轴是由多股螺旋弹性货币的钢丝绳组成，多股钢丝绳中间夹有绒毛。制造过程很复杂。用途广泛，各种车都可以用。

马自达六保养周期表价格表(马自达cx5保养周期表)

根据马自达6的保养手册，马自达6内整车的质保期为36个月或6万公里。不同零件的保修时间不同，用户要仔细了解后制定维修计划。

马自达6 (Mazda6)是21世纪马自达的最新产品，是2001年东京车展上推出的一款中级车。在全球20个国家获得30多个奖项。2003年4月10日，马自达6来到中国，并获得当年年度车的称号，始终保持着轻快的销售态势。其动感的内饰外观、出色的操控性、高标准的安全性、宽大的内饰空房间和精细的做工等。，开创了21世纪中高级轿车新的全球标准。

与老款车型相比，2012款马自达6最大的变化在前脸。前保险杠和整体外观(8片)镀铬飞翼进气口均采用马自达轿跑车设计，取消了车门防刮条。同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成了全新的五厚五薄十辐设计轮毂，整体看起来更加时尚动感。动力方面，依旧使用最大146马力的2.0L自然吸气发动机。

马自达六玻璃升降器开关怎么匹配(马自达6玻璃一键升降匹配方法)@2019