2013款昂克拉凸轮轴位置不合理是怎么回事

现在车辆上正时有链条和皮带，齿轮等皮带是较容易跳齿的。

大多原因有涨紧器损坏，皮带太松，或外部因该卡滞等都会导致，汽车正时跳牙的原因如下：

1、传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；

2、未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；

3、使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。

更换正时链条的价格在1000-2000元左右，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

换正时链条费用如下：

1、正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关；

2、更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，建议到正规专业的修理店或4S店进行操作，4S店价格相对更贵点，但更有保障；

3、一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。

【太平洋汽车网】别克昂科拉汽车启动异响的原因：1、发动机皮带打滑；2、起动机和飞轮严重磨损；3、配气机构故障；4、发动机缸盖内部的液压和气门的间隙过大；5、正时链条故障；6、传动皮带老化；7、三元催化器故障；8、发动机温度过低。

别克是一个大家都很熟悉的汽车品牌。我们身边或多或少都能看到别克汽车，别克的种类也非常丰富。别克昂科拉是它的一款小型SUV。那么，我们来看看别克昂科拉这款车的表现如何，别克昂科拉质量。

昂科拉质量怎么样除了安哥拉低配车型的6速手动外，其余四款车型均采用1.4T+6AT的动力组合。这款动力总成的匹配成熟度相当高，处理日常驾驶的流畅度基本没有问题。

但是，有些车有一些很多车都有的质量问题——变速箱问题。比如变速箱漏油、变速箱异响或换挡故障等。

造成变速器漏油的常见因素有：变速器各部位密封垫片不良，油封损坏，或紧固螺栓松动，变速器壳体断裂，齿轮油过多，变速器通气孔堵塞，油封或法兰磨损，轴端间隙过大，座孔与轴承松动，垫片损坏，各密封件表面加工质量不符合产品图纸要求。

此外，润滑油使用不当也会导致漏油。如果油封或端盖上的O形密封圈损坏，请更换。如果箱体连接处漏油，拆卸维修太麻烦。用汽油清洗漏油。汽油干透后，用砂纸减少漏油，与AB胶混合后粘贴在漏油处，直至胶水干透。

别克昂科拉外观时尚上档次关于别克昂科拉质量的问题，首先新安哥拉的身材线条变化不大，给人的感觉是“圆”的，很敦实。新款车型在前脸方面下了很大功夫，包括中网、大灯和保险杠，这些都经过了重新设计。目前参考别克家族最新款式，中网造型向两侧延伸，格栅漆成亮黑色，搭配镀铬饰条。此外，大灯也改为水平造型。这种设计拓宽了前脸的整体视觉效果。因此，前脸看起来比旧的更时尚、更快。

别克昂科拉内饰扎实很精致内饰材料的坚固性，新安哥拉依然是同级别中的佼佼者。中控面采用了大面积的软性材质，搭配缝制皮革非常高档。

座椅依然采用皮革和Alcantara粘合，整体触感极佳。做工方面，只需坐在新安哥拉的内饰上，随意触摸面板或按键，就会发现其细节的质感和精致。这也是目前同档次其他车型无法带给你的。

别克昂科拉动力强适合日用新款安哥拉配备1.4T发动机，最大功率103kW，最大扭矩200Nm。从功率参数来看，与老款一致。这款1.4T发动机采用双可变气门正时系统，峰值扭矩爆发范围在1700rpm到4800rpm之间。与市面上其他同排量发动机相比，动力性能相对出色，低速时扭矩也突出，适合城市日常通勤。

别克昂科拉质量怎么样？我从多方面介绍过别克昂科拉这款车，发现别克昂科拉在外观、内饰、动力方面的表现都很惊艳，而且这款车各方面的表现都很不错，所以别克昂科拉这款车还是很值得买的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

容易坏。

昂科拉的涨紧轮是汽车配件中非常容易损坏的零件，皮带用时间长容易被拉长，涨紧轮皮带正常工作会使汽车更加平稳，噪音减小，而且还可以防止汽车打滑，如果涨紧轮出现问题，需要及时更换，更换时与皮带一起更换，以免发生后顾之忧。

一般来说涨紧轮出现故障，就会出现嗡嗡异响。涨紧轮的作用是在发动机的正时皮带或者正时链条上，对这两者起导向和涨紧的作用，使这两者始终处于一种最佳的涨紧状态，一般分为油压和机械两种方式。

别克昂科拉作为一款小型suv车子，17款车子原车属于正时链条设计，正常来讲车子一般八万公里左右需要考虑进行更换正时链条，因为公里数到了以后车辆链条有可能会拉伸变长，所以车辆启动打火就会出现跳齿的现象，很容易出现顶气门的现象，所以到公里数以后建议尽早更换正时链条，已便于可以更好的保障安全行车。

别克昂科拉突然打不着火可能的原因如下：

1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。

2、是不是停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。

5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。

6、未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件

别克昂科拉Luj1.4T发动机正时链安装方法如下：曲轴定位方法：曲轴那里有一个小齿轮用来连接正时链条的，正时链条上有三个点分别用来对应进排气凸轮轴链轮和曲轴齿轮，那个点要个正对到发动机外壳的点相对应。别克昂科拉Luj1.4T发动机正时链安装方法：链条有三个标记，最近的两个海标记是凸轮轴，和记号对正E11点和13点时钟位置，曲轴对小圆点。将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

有可能是润滑不足，可能还会产生一些油泥，最好可以买一瓶防锈润滑剂，先将油泥清理干净，然后在铰链的部位喷涂润滑剂。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸区别安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

可能是正时链条没有安装到位或是正时链条的配件材料不是很过关导致的

补充内容：汽车发动机常见故障及排除方法

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：

1.1 发动机不能发动

（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

（2）故障产生的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。