ea888正时链条更换多少钱
正时链条更换需要1000-2000元。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时链条的更换步骤:1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉;转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
正时皮带是驱动发动机配气机构的重要部件,它可以控制进气门和排气门在合适的时间开启和关闭,保证发动机的正常进排气。同步带以其低成本、低噪音被很多厂家采用,但缺点也很明显。容易老化,容易坏掉,需要定期检查。一般5 ~ 10万公里需要更换。因此,越来越多的厂家改用可靠性和耐磨性更好的正时链条,并宣称终身免维护。正时链条在转动、高温和磨损的作用下会自然伸长。如果链条张紧器未能及时控制链条的松紧,正时链条会发生跳动、掉齿,导致无力、爆震,甚至顶起气门。Ea888正时链条2800元:1。正时链条有一个最大的好处,就是终身免维护;2.但是同步带的使用寿命是有限的,车主的后续维护成本也会相应增加;3.如果汽车长时间满载高速行驶,应在5年或7.5万公里后进行检查。如果磨损或损坏严重,应及时更换;
特别是存在亏机油现象的,不好打火现象的,行驶中突然熄火的,更要及时更换。可以先用电脑查一下,看看有没有发动机的故障码,一般是显示凸轮轴位置传感器。
更换时,要把张紧器06H换成06K,正时链条换成螺纹式,导轨4条全要换。并且换的话,一定要换全套,包括涨紧器、正时链条、平衡轴链条、塑料导轨、下侧盖。
正常更换正时链条和涨紧器套件费用大概2000-3000元,正时链条跳齿顶缸后维修费用在15000-20000元不等。
附正时链条跳齿症状:
正时链条跳齿后,无法按照车辆设计时的发动机管理逻辑运行,一般表现为:发动机噪音和异响,油耗过高,机油消耗过高,发动机无法启动,发动机动力不足,尾气排放不达标等问题。
只要是2012年7月前搭载EA888发动机的车型,6万公里后必须更换正时链条。由于发动机的张紧轮在行驶6万公里后变松,可能会导致正时链齿跳乱甚至顶缸、顶气门的风险。特别是机油不足的情况下,不容易点燃,如果发动机突然停止运转,要及时更换。可以先用电脑检查一下,看看发动机有没有故障码,通常是显示凸轮轴位置传感器。更换时,将张紧器06H更换为06K,正时链条更换为螺纹型,并更换所有四个导轨。而且如果换的话,一定要整套换,包括张紧轮、正时链条、平衡轴链条、塑料导轨、下侧盖。更换正时链条和张紧器套件的费用通常在2000-3000元左右,顶齿油缸跳动后正时链条的维护费用在15000-20000元不等。正时链条跳齿症状:正时链条跳齿后,在车辆设计时无法按照发动机管理逻辑进行操作,一般表现为:发动机噪音和异响、油耗超标、油耗过高、发动机无法启动、发动机动力不足、尾气排放不达标等问题。