2012款江淮和悦发动机vvt用的是正时皮带还是链条

你好，步骤如下：

1、用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内；

2、再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触；

3、拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上；

4、使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；

5、用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前；

6、用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓；

7、再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被正常放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被正常放入槽内，需要重新匹配正时；

8、如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓；

9、用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加N.m）锁紧。使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器；

10、按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具。至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。

同悦4gb1 VVT 对正时，

1曲轴上有个定位销对准正上方的正时记号。链条上的曲轴记号装在大概4点钟位置。

2转两个凸轮轴，看一缸的进排气凸轮都要转到上方偏内的位置，成八字形，这时可以看到两个凸轮轴上有正时记号，把链条上靠近的两个记号装在凸轮轴上，（自己转凸轮轴）。

3装上导轨，张紧器。检查曲轴上的定位销有没有偏移正上方的正时记号。如果偏移找原因，重对。在附两张图：

对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!

对江淮同悦VVT正时，先转动平衡轴，将平衡轴上面的记号对准缸体上面的小三角形标记，对江淮同悦VVT正时具体的操作步骤如下：

1、转动平衡轴，将平衡轴上面的记号对准缸体上面的小三角形标记。

2、转动机油泵齿轮，将机油泵齿轮上面的小圆点标记对准缸体上面的三角形。

3、将凸轮轴左侧的豁口对准缸盖，和缸盖平行。

4、将凸轮轴右侧的豁口对准缸盖，和缸盖平行。

5、拧紧涨紧器的固定螺丝就操作完毕了。

江淮和悦汽车正时皮带的图片所下所示：

正时皮带为橡胶制品，属于易耗品，需要定期更换，一般换正时皮带要2-3个小时左右，一个正时皮带，一个发电机皮带，再加一个涨紧轮，通常更换价格在600-800元左右，如果水泵有问题需要一起换，连带保养和工时费，价格在1000-1500元左右。

打开风扇后正时皮带外亮，拿掉有问题的皮带，确认正时皮带轮标记，一般都很清晰，让标记对准发动机外亮上的缺口，主动轮和被动轮都一样对好，装上正时皮带，上好张紧轮。

扩展资料：

江淮和悦汽车正时皮带介绍如下：

因为正时皮带都属于橡胶件，而橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。

爱车的日常养护中，没人会忽略发动机的检查维修，但是位于发动机配气机构的正时皮带确实容易被忽视的地方，提醒大家一定要记得对其进行检查，不然等到断裂了再查看就有点麻烦了。

参考资料来源：凤凰网-江淮和悦S20实车曝光 将于年内发布

参考资料来源：凤凰网-发动机正时皮带出问题时，会有什么预兆？这几点可能要注

老实说

同悦

不算好，但是他只有这个价格，我觉得，一分钱一分货，将就，在同类产品中的话，它与BYD相比，差不多，发动机都是一样的（包括一些发动机上的

小东西

都

是一样的。）个人认为BYD要稍微的好得到那么一小点。

一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致。

转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置。

安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准。

安 装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少 ，可谓一举两得。

江淮宾悦对正时的方法：1、调整分电器断电触点间隙。触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.35～0.40毫米范围内；2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞，慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准；3、有辛烷值选择器的应将它调整在\"0\"的刻度位置上。