大众迈腾缺机油正时链条容易跳齿吗?
您好!容易的,这是大众车的设计缺陷!现在大众4s建议车主六万公里更换正时链条和张紧器!
机油压力是用来在链条拉长后推动张紧器柱塞张紧链条用的,张紧器是单向运动的,即使无机油也不能退缩,缺机油不是张紧器断齿退缩的理由,这个是老张紧器设计缺陷,启动时链条张力大了张紧器磨断齿导致退缩,进而引发正时链条跳齿发生顶缸!
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此问题出在了正时链条涨紧器设计不合理。涨紧器没有止退装置,机油压力降低后,涨紧器无法把链条撑紧,造成跳齿。我们维修的车辆都会把这个涨紧器换成索八的。
有两种可能,一个是正时链条和导链板磨损过大超出了张紧器的调节范围,一个就是机油压力不足导致张紧器张力降低,无论是那种基本上都要修理气门了,只不过严重程度不一样,一、正时涨紧器本身磨损过度。及时更换。二、机油型号不对。添加原车标注机油。三、温度过低机油凝结,突然启动也会导致正时跳齿。做好车辆保温。这个直接去车质网进行投诉即可,车质网关于该问题的投诉是非常多的,并且这个问题解决起来也会比较快,如果存在同样问题的车主可以直接去车质网投诉反馈。
作为曾经专修过北京现代的我告诉你一个有效的解决方案。在打电话给配件商,跟他要一个改进的带锁止齿条的涨紧器,一根原厂的正时链条,然后让修理工给更换上,平时注意观察不要缺少机油。正时跳齿,首先先得找曲轴轮和凸轮轴轮上的正时标记点,然后从新对正时,在对好正时之后,注意检查正时皮带是否涨紧。如果涨紧之后着车又跳齿,建议更换正时皮带和涨紧器,谢谢,望采纳。
如果是的话,这时候光更换链条是不会起作用的,最好是整个后飞轮组和链条一起换,如果你的自行车骑行的时间不长,可能是因为你平时的骑行习惯造成的,我前几天刚遇到这种情况,因为前段时间下雨频繁,导致链条生锈,在链条经过齿轮的时候弯不到位,所以会出现跳牙,建议抹点油试试,让每一节链条都能活动开。