空调开着发出异响声怎么回事?
空调开着发出异响声的原因如下:1、来自于汽车水箱的散热风扇:由于汽车风扇接受到开空调的指令会高速运转一般正常的工作状态是水温高才会工作但是开空调后需要持续工作这时噪音明显增加在风扇由于沾染泥土等失去平衡后噪音更大同时伴随车身抖动。2、来自于空调鼓风机:当鼓风机电机轴承磨损或者缺少润滑油后也会发生噪音一般比较尖锐。另一个就是不及时更换空调滤芯沾染尘土失去平衡也会共振异响。3、来自于空调压缩机皮带的噪音:打开空调时压缩机吸合皮带负载增大当皮带松垮、老化都会产生异响。
如果开空调响的话有下面几个原因:
一是,压缩机皮带的响声,可能是压缩机皮带涨紧轮的损坏造成的响声,也有可能是压缩机有故障的响声。这点响声一般在发动机仓里面。这个好识别
二是,鼓风机的声音,这点不仅仅是开空调响声,一般在开外循环的时候就会有响声,这点一般在手套箱里面,声音一般是哒哒的声音。
三是,面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障造成的故障,这个声音一般在中控面板里面的声音发出的声音。建议你到专业的修理店检查。
1、调整压缩机的位置螺栓:空调的皮带轮随着皮带打滑,在打滑的过程中会发出尖锐的摩擦声。检查皮带上是否有油污,如果是油污,皮带会打滑,需要清洗。如果没有,就需要调整压缩机的定位螺栓,以拉紧压缩机的皮带,这样会增加摩擦力。
2、调整皮带松紧:如果皮带松了,发出异响,可以用手压紧皮带。如果太松,拧紧它。如果皮带使用时间过长,需要更换。
3、更换新的张紧轮:皮带张紧轮损坏,会有异响,需要更换新的张紧轮。
4、清洗风机和风道:风机和风道进入异物会发出异响,所以需要清洗风机和风道。
在家用空调运行时或停机后,由于温度的突然变化,可能导致塑料外壳及内部塑料部件的热胀冷缩,并因此发出“喀嗒”的声音,属于正常情况,一般来说机器刚运转时由于温差太大,造成热胀冷缩的现象,但当达到一定的膨胀系数后,就不会再有喀喀声;机器停止运转后又由于温差又会发出喀喀声音,所有的家用空调都有可能出现这种情况,所以您不用担心。 家用空调在运行过程中会发出类似流水、撒气、开锅(氟利昂进入室内蒸发器的声音)的声音,可解释为是制冷剂在机内流动的声音及氟利昂在机内回流的声音,均属正常声音并非噪音。
家用空调
2、过滤网是否定时清洗
过滤网应每半个月清洗一次,如过滤网过脏,进风受阻不但会使内机噪音大,有振动,风声低沉,风速提不上去,而且在室外环境温度不太低时,会使室内机蒸发器过热保护而出现频繁的待机,一般间隔10分钟左右;内机盖是否盖严,有时用户在清洗过滤网后或进行卫生清扫后未将内机盖严,导致家用空调工作时振动发出声响;家用空调刚开机时为了使房间快速升温(降温),使用高效键,室内机高速运转,噪音可能大一点,待工作一段时间后,家用空调转入正常运行,声音自然就小了;一般来说高效功能运行15分钟后会自动停止。
家用空调有异响解决办法
二、家用空调有异响解决办法
1、做好噪音控制
做好家用空调噪音控制,还需要建筑师和暖通家用空调工程师对噪音家用空调格外重视,这一点与重庆家用空调设计理念不谋而合,设计师最初就把噪音控制考虑进去,而后综合考虑声环境与室内微气候环境、室内空气品质等因素进行整体设计,确保家用空调后期使用一个良好的应用效果和舒适度。
2、专业维修人员检查
当家用空调噪音大时可以请维修人员来检查一下家用空调的整体状况,加强风机减振基础,更换失效的减振器,检查风机的叶轮、轴承,平衡情况,若有损坏及时修复或更换。在使用时减少送风风速,避免过大的风速调节,这样就会有效的解决家用空调的噪音问题。
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等,有很多非常细小的不容检查原因,出现空调不良莫着急,排除上面这5点,基本都不会有问题了。
汽车开空调时有异响怎么回事
汽车开空调时有异响怎么回事,汽车对于我们来说是很重要的,而如今汽车空开关已经成为汽车的标配,但是随着汽车使用时间的增加,很多车主发现当汽车空开关打开时会发出异常的噪音,下面分享汽车开空调时有异响怎么回事。
汽车开空调时有异响怎么回事11、汽车开空调有异响,要判断是空调里边的响声还是外边的响声。空调里边的异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气,当制冷剂膨胀的时候就会有声音,可以直接更换掉制冷剂的。或者制冷剂加多了,也会有异响的,可以适当放掉一点;
2、造成汽车开空调异响的常见因素有:压缩机电磁离合器出现问题是造成压缩机异响的`常见因素,因为压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响;
3、除了压缩机电磁离合器,压缩机传动皮带的松紧度也有可能造成汽车空调压缩机异响,压缩机传动皮带过紧过松都会影响电磁离合器的寿命,传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑。传动胶带过紧。
电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。另外,压缩机缺少润滑油也会造成压缩机内部产生异响,如果润滑油使用不当,甚至有可能造成压缩机磨损报废;
4、除了这些情况,电磁离合器与压缩机安装面空隙和电磁离合器反复吸合都有可能造成压缩机异响。当汽车空调压缩机异响的时候,建议尽早检修,否则时间久了,很有可能就是整个压缩机报废了。
汽车开空调时有异响怎么回事2汽车开空调时出现异响是属于正常情况,是由于压缩机或者是管线当中的制冷剂出现膨胀,制冷剂出现膨胀的原因是制冷器当中含有空气或者是水。此种情况下所出现的异响,是属于正常情况。
等待车辆空调运行一段时间之后,就会处于正常。汽车开空调时出现异响过于严重属于不正常事情,引起的原因是车辆的空调控制器故障,空调滤芯进入异物,空调管道进入异物等等原因导致。
汽车如何使用空调?
机动车辆在夏季行驶时需要使用到车辆的空调系统。打开车辆的空调控制按键,在中控位置找到机动车辆的AC控制按键,将按键按下按键上的灯光会亮起。这时将机动车辆的温度调至最低,将车辆的内循环控制按键打开,等待15~20分钟,车内的温度会有所降低。
打开机动车辆的空调,需要每使用一个小时左右将车辆的外循环系统打开。长期在空调环境下驾驶车辆,会让机动车辆驾驶人员的身体受到影响,不利于安全驾驶车辆。
汽车开空调时有异响怎么回事3异响来源有两个,一是车内的鼓风机,二是发动机皮带轮或者压缩机。首先听异响在车内还是车外,如果在车内,一定是鼓风机有问题,如果在车外,一般是压缩机或者其他皮带轮,需要一定的经验方能判断准确。先说车内异响,不一定是故障。
有可能是鼓风机叶片处进入了大的树叶或其他杂物,叶片转动的时候打在杂物上发出的响声。这种响声并不尖锐,一般是哒哒的响声。曾经遇到过多次这种情况,都是鼓风机进入了大的树叶所致,只要把树叶拿出来,异响就会消失。
只有鼓风机在空调滤芯前方的车才有这种情况,大部分车鼓风机都在空调滤芯后方,有空调芯的阻隔,大的杂物一般进入不了鼓风机,也就不会有这种异响的产生。
第二种情况是鼓风机本身坏了,转轴进水或缺少润滑,甚至转轴本身磨损了,会发出吱吱的响声,虽然声音不是很大但有点尖锐,能很明显听出来。这种情况需要更换鼓风机,一般不能维修,也没有维修厂愿意去维修。
有人清洗空调完了之后往往会出现鼓风机吱吱异响的情况,我也遇到过几次,这是洗空调方法不正确导致的。现在大部分清洗空调都是对着鼓风机喷清洗剂,让鼓风机的风把清洗剂吹进去。这么做可以,但不能对着鼓风机中心转轴喷,要对着它的叶片喷。
如果对着中心转轴喷,容易导致进水或者把转轴的润滑油脂冲掉,之后就会出现异响。有异响不要着急,也不需要处理,等待几天待水干了后可能就会恢复正常。如果一直响,要解决只能更换鼓风机,或者能找到维修的地方也可以。
以上说的是车内异响,还有一种情况是车外异响。开空调车外异响不一定是压缩机发出的,只是它的可能性最大而已,也有可能是别的轮发出的。没有开空调之前,整体的负荷都很小,皮带轮能正常运转。开空调后,负荷变大了。
原本快要坏了的轮就会发出异响。就像我们用手指在玻璃上摩擦一样,如果轻轻的放上摩擦不会发出响声,用力按着摩擦就会发出响声,道理相同。皮带轮处发出的响声要准确判断,一般要借助听诊器或其他辅助工具,需要一定的经验。
作为车主用车,对于异响问题只要能判断出故障是否严重,是否还能开就可以。当然也只能粗略判断,响声不大就可以正常开,响声很大了最好就不要开了,或者低速开去修理厂。
空调分为单冷空调和冷暖两用空调,工作原理是一样的,空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是:由气态变为液态时,释放大量的热量。而由液态转变为气态时,会吸收大量的热量。(即先吸热气化再液化放热)空调就是据此原理而设计的。
压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂,然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态制冷剂,所以室外机吹出来的是热风。
空调内的噪音主要是由以下几个原因引起的。
1、风机旋转声
风机旋转声包括机械部件的接触声、气流声。正常的气流声音不会太恶心,但如果结构设计不合理,风管与套舌之间的距离把握不好,可能会出现局部涡流,声音会增大,影响空调音质。空调管路中会有制冷剂流动。如果是纯气态制冷剂,声音会小得多。如果同时有气液两相制冷剂在蒸发器内流动,声音会有点难看,有时会有“华华”的声音。此外,塑料零件在冬季加热时,由于热胀冷缩和内部应力释放,会产生吱吱声。
4、其他
空调部件损坏,部分部件接触异常噪音。如果您觉得声音影响正常使用、休息,请联系售后服务。
室内空调机运行时老响是怎么回事?
导风装置上下摆动。里面有一个摆动的风电机,如果风导向卡住了,电机还在运行,当然会有声音。如果不是这样,可能是里面的风轮。把它拿下来,调整一下。当然,空调长时间不使用,有时当它启动时,热量膨胀,冷屋嗡嗡响是正常的。
空调运行时发出滴滴的声音怎么办?
看看说明书,看看油箱是否满了!
开空调有异响,大家给看看,什么原因
1、发动机有异响症状:发动机舱内出现异响的可能性会比较大,大多数人也会根据声源判断发动机舱内是否有异响,通常会出现金属杂音或风噪声。解决方法:发动机异常声音表明发动机某个机构的技术状态发生了变化。主要是由于某些零件磨损过度或装配调整不当造成的。有些异响还可以预测发动机可能发生意外损坏,所以当发动机出现异响时,应及时进行修复,防止故障扩大。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,大多数车主自己解决不了的,最好是送到工厂维修。2、变速箱有异响症状:汽车在行驶中如果变速箱内有“沙沙”声,而且没有踩过离合器或节流阀后,换档时也会有类似的汽笛声。解决方法:传动部件比较多,发出声音的原因也比较复杂,在分析判断时要注意:是否与具体的速度有关,比如有些行星齿在50km/h左右发出的声音比较明显。是否与某些齿轮有关是判断传动失效的重要依据。如果一个齿轮发出声音,它必须与含有绑定的部件有关,影响齿轮的传动。如果所有的齿轮都响了,那往往是正常啮合的齿轮轴故障或变速器缺油。是否与具体动作有关,如加挡、减速器、启动、急剧加速、急剧减速、转弯等,都是判断异响的有效手段,其中速度的变化、方向的变化对确定后桥故障尤为重要。如果传动异常噪声明显,建议将故障部件送到专业修理厂检查,然后进行更换。3、磨损异响症状:在驾驶时踩油门或刹车时,身体的某个部位总有一些异响,声音不大,也不影响正常驾驶,但总让人有点担心毛病在哪里。解决方案:门声音异常主要是由于缺少润滑,但确定门铰链的位置或内部的玻璃电梯门,门锁机制、处理机制,etc.If门铰链或限制器,您可以使用特殊的门铰链和滑油,和里面的玻璃升降门,门锁机制,手柄机构和其他润滑使用专用的门附件润滑脂。在品牌选择上,尽量选择4S店常用的品牌,如德国马蒂、Kluber、Hotolube、Foss等。不要使用油脂或普通黄油,冬天会结冰,有害气味会影响健康。