变速车变速时车链子为什么不会掉？
原因有：1、变速器上有限位螺丝，在脱链的位置后会无法再变速移动。2、链条都是穿过前拨、后拨中过去的，不会掉下来。变速时链条随着变速器的移动，而改变位置，根据所在位置齿片大小，所形成的的齿轮比进行变速，当达到最大位置或最小位置后，限位螺丝会顶住变速器无法再移动，所以变速器变速时链条不会掉下来。
挖掘机履带链条脱轨的原因：
1、挖掘机本身零件加工装配问题；各主要元件工作时承受的负荷较大，使用时间过长后容易出现磨损；
2、涨紧油缸故障,履带过松；
3、导向轮、托架与减磨板之间的间隙调整不当；
4、长时间在石头上行走,造成受力不均匀，履带销断裂，链条磨损，断了；
5、导向轮与履带架之间有异物，行走操作不当，履带受力不均，从而导致履带被拉裂或拉断；
如何避免挖掘机履带链条脱轨：
1、在工地行走的时候请尽量将行走马达置于行走后边，减少对托链轮的挤压。
2、机器连续行走的时间不能超过2小时，应尽量减少在工地现场行走的时间，如有需要,建议在中途短暂停留后再进行行走。
3、行走的时候避开凸起的坚硬物,以免造成在轨链上的应力集。
4、确认好履带的松紧度，在泥土等松软的地方将履带调节得紧点，在石头上行走时履带调节得松点。履带过松或过紧都不好，太松会导致履带容易脱轨，太紧会导致链套磨损过快。
5、经常查看履带内是否有卷入石块等异物,有的话需清理。
6、在泥泞的工地上工作，需经常空转将履带里沉积的泥土排。
7、尽量避免挖掘机原地转圈。
8、定期检查护轨器和导向轮下面焊接的那块护轨器。
挖掘机履带链条脱轨了，如何安装：
阿基米德曾说过“给我一个支点,我可以撬起整个地球”。当挖掘机的履带脱轨了，如何让它恢复正常，咱也需要一个支点。咱们的支点就是挖掘机的挖斗，根据履带脱轨的不同情况，利用挖斗和行走的默契配合，便可将履带装回去。
挖掘机脱轨了，那可是一件很严重的事儿，如不谨慎操作很容易造成事故，希望广大的朋友们在日常的工作中都要多加注意了。
相同点他们都是刚性传动，还有他们的轮都是一个个带齿的样子。
操作步骤如下：
1、拧松压紧旋钮，卸下压紧盖。
2、将锯链一端装置在链轮上，锯链另一端套在导板上，中导齿正好卡进导板导槽。注意：链条的刀齿朝前！
3、将导板安装到充电电锯锯上。注意：充电电锯有调节链条张紧度的装置，装导板时，一定使调节块卡进导板末端的定位调节孔。
4、将压紧盖装在导板上，顺时针转动压紧旋钮。
6、转动链条张紧旋钮，调节链条的张紧度，调节标准为：用手提起导板中间部位的链条，可以露出3或4个中导齿。
7、拧紧压紧旋钮，油锯导板和链条安装完成。
使用注意：
1、新链条在使用初期链条会被拉长，请经常检查并调节到合适张紧度，因为松动的链长容易脱轨，可能导致链条和导板的快速磨损。
2、链条必须卡在链轮上，安装完成后，请再次检查下。
