250双缸发动机费力的时候有哒哒敲缸声
1:时规链条松动造成敲缸的声音,时间久了会导致气门间隙变大、凸轮轴磨损到时候更换小链条就好了,这是时规链条松动造成敲缸的声音,时间久了会导致气门间隙大出现异响、凸轮轴磨损到时候更换小链条就好了2:活塞杆、轴承间隙大造成的异响。
轮胎原因和刹车片原因。
1、轮胎原因。gsx250倒车时轮胎于链条摩擦造成异响,需调试轮胎于链条的位置即可解决该问题。
2、刹车片原因。该款车型的刹车片倾斜于轮毂造成摩擦出现异响,需更换刹车片即可解决该问题。
摩托车链条异响原因是:链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链条太紧。摩托车链条异响的时候,首先需要检查链条的润滑程度,链条润滑不够是常见的原因,只要加入润滑油便可以解决问题。
注意事项
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。
6、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒。
7、每次下雨骑车回家爱车入库后,注意把车擦干,特别是排气管,现在污染严重,雨水都是酸性的,排气管烂得早大多都是这个原因造成的,虽然麻烦,但绝对是爱车之道。
8、爱车清洗后外壳可喷上蜡,用细砂布擦试均匀,链条要重新润滑一遍。
以上内容参考:百度百科-摩托车
摩托车低速链条总是咔咔的响,链条没那么紧绷,比较松,是比较容易有声音的,如果是链条碰撞到链盒发出声响,那么就要调整链盒部位。一般情况下,链条调整好后,应该有上下
20~30毫米的活动量,链条太紧不但会出现异响,还会加剧链轮和链条的磨损。
如果是链条已经伸得太长,链条节距大于链轮齿距,这种情况下就要及时更换链条,有必要的话也把链轮换掉。链条不紧,再检查调链器是否正确,调过之后啮合不好也会产生响声,如果不是这些原因,那么就只能等一段时间再看看,如果还是不行再考虑换链条的全部设备。
更换整套链条和链轮,这个是需要专业的人来处理,自己可以检查一下,自己动手的话可能会引发更大的故障。另外链条出现卡死时,骑行的时候必定会出现异响,需要及时的检查清理,避免在骑行的时候出现掉链子的情况。
档位齿轮也有一定损坏。需要先排除链条和链轮老化的情况,如果是链轮和链条老化,更换即可。如不是,还是找个正规点的店维修一下吧。你的车是不用齿轮油的,完全是机油润滑的。