一般的传动链条能够承载多大的力啊

1、计算传动比：i=Z2(从动轮直径)/Z1(主动轮直径)=50/250=0.22、计算从动转速：n2=n1/i=300/0.2=1500r/min

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数

传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1

扩展资料

原理

机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。

机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒)；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）（注：ω和n后的a和b为下脚标）。

当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。

对于啮合传动，传动比可用a轮和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动,传动比可用a轮和b轮的半径Ra和Rb表示，i=Rb/Ra，这时传动比一般是表示平均传动比；在液力传动中，液力传动元件的传动比一般是指涡轮转速S和泵轮转速B的比值，即=S/B。

液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用，以获得各种不同数值的传动比（轮系的传动比见轮系）。

参考资料：百度百科-链传动

先转换单位30公里/每小时=30000/3600=25/3（米/s）

求加速度a=(vt-v0)/t=(25/3-0)/3=25/9（米/s^2）

拉力f=ma=60*（25/9）=500/3（N）

短环链破断拉力计算公式为F=42dz，d环链直径(mm)。拓展知识：拉力的计算公式是：F=w/s。拉力简写为F。力的单位为牛顿，简称牛，符号N。弹簧的拉力大小F跟弹簧的伸长(或缩短)的长度成正比，即F=kx，公式中的k叫做弹簧的劲度系数。拉力是按力的效果定义的，从力的性质来看，拉力也是弹力，而从力的作用对象来看，拉力可能是内力，也可能是外力。如果物体在受到阻力和拉力两个力的情况下，如果物体做匀速直线运动或保持静止状态，那么此时F拉=F阻，拉力和阻力是一对平衡力，物体处于二力平衡状态(合力为零)。在特定情况下，如果物体做加速运动，则F拉>F阻。

1、12a链条拉力是100kg，链条的节距，4分是08a/b，5分是10a，6分是12a，1寸是16a，1.2寸是20a，一英寸是2.54cm，通过换算来的标准型号。\r\n2、链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。\r\n

告诉你，这是有公式的。

T=9550×PN／n（N·m）<br>PN：功率，单位为KW<br>N：转速,单位为r／min<br>T:转矩<br>转矩再乘以电机的轴的半径就是电机的输出的力了

σ=Fb/So。

提升机链条强度计算公式为，σ=Fb/So，式中Fb-试样拉断时所承受的最大力，N，So-试样原始横截面积mm。

提升机齿轮传动链条主要是环链提升机齿轮传动链条和板链提升机齿轮传动链条，用齿轮与链条传动形式，齿轮装在升降的下端，齿轮与电机直接相连，链条固定在竖直方向，通过齿轮旋转实现提升机升降。山东金鑫链条厂提升机齿轮传动链条采用用链轮与链条的传动形式。

链条上的负载就等于链条上的拉力，拉力*链轮半径=扭矩，根据扭矩和需要的转速就可以计算出电机的功率，见下式：

功率（千瓦）=扭矩（牛米）*转速（转/分）/9550

*还要考虑减速器及传动系统的效率

楼上的解答都是错误的

因为是链条，要考虑冲击力

竖直的部分长为S，假设经过极短的时间t,则被新拉起的链条长为vt

根据动量定理，设对这一小段的拉力为F，则(F-M/L*vtg)t=M/L*vt*v

因为t很小，忽略括号中的第二项得F=M/L*v2

所以总拉力：M/L*Sg+F

由转动惯量定理，扭转力矩 M=Jβ 式中：J—转动惯量，β—角加速度 当圆柱状负载绕其轴线转动时，转动惯量 J=mr^2/2 式中：m—圆柱体质量，r—圆柱体半径 已知圆柱半径r、长度L和材料密度ρ，则质量 m=ρv=ρπr^2L 根据在△t秒达到△ω转/分角速度的要求，可算出圆柱的角加速度β=△ω/△t 这样，根据半径r、长度L、材料密度ρ，算出质量m和转动惯量J， 根据要求的启动速度算出角加速度β，然后就可算出扭转力矩M了。再根据M选取电机。