液压马达—链条给进机构

其中一端是固定的。

好比一个长方形，当长边增加1时，周长是增加2（因为有两个长边），但上述机构也一样，但有一边是固定的，所以另一边增加2。

差不多这个意思。

供参考。

挖掘机涨紧油缸的构造如果链子打不紧涨紧油缸紧的维修方法如下：

1、拆缸底，缸盖，导向套，在拆下液压油缸前，应拧松溢流阀的调节手柄或调压螺杆，使液压回路卸；

2、常应将油缸两腔内的油液放走，然后拆下缸盖，最后拆下活塞与活塞杆，期间要防止活塞杆撞击受伤；

3、活塞一般都是螺纹连接的，但是会有止退螺丝，要先取出止退螺丝，最后拆密封阔。

液压站原理图详解：（1）首先，你拥有一只含有液压油的油箱，液压油提供给泵使用。（2）下一步，形成油的流动必须有泵，但是泵不能从油箱吸油。重力使油进入泵。（3）液压油泵每次转动时，它将油推出。必须记住的重要一点是泵仅仅移动容量。容量决定液压动作的速度。负载形成压力，泵不产生压力。（4）液压油泵与控制阀间管道相连接。泵出的油流至阀。阀的任务是使油流向油缸或油箱。（5）系统的下一步是液压油缸，油缸作实际工作。控制阀有两根油管连接油缸。（6）液压泵出的油通过控制阀流向活塞底部大腔。负载产生流动阻力，并形生压力。（7）液压系统似乎很完整，事实上还不够完整。它还需要一种十分重要的零件。我们必须考虑在突然超载或其它故障的情况下，如何保护所有部件免受损坏。即使系统发生故障，泵仍继续转动并向系统供油。如果泵出的油无处可去，压力便会累积，直至一些零件受损。我们装入一个溢流阀，防止产生损坏。通常，它是关闭的，但是压力达到设定量时，阀门便会打开并允许油流回油箱。（8）油箱、泵、控制阀、油缸、连接管路和溢流阀组成了基本液压系统。所有这些零部件都是必需的。

你描述的不是很明确，大致了解你的想法，假设没猜错的话

用动滑轮的概念【省力费时】可以解决你的问题

将液缸置于动滑轮位置，滑块置于负重位置，负重位置的移动量会是动滑轮位置的两倍。【中学物理课本上滑轮组就有相关介绍参考一下】

将货物提高的部分是一个滑车，可以在轨道限制下上下滑动。

两根链条（只叙述一根）一端锚固，另一端（自由端）绕过大活塞杆顶端的链轮连接在可以上下滑动的滑车上。

按压手柄，小活塞向大活塞泵油，大活塞杆上升，链轮自由端两倍于大活塞上升距离上升，拉动滑车上升。链轮在链条拉动下转动。

泄压后滑车等重力使滑车及大活塞下降。

因为链条虽一段锚固，但另一端自由，所以堆高货物不超重就不会崩断链条。