链条响都有什么原因

1、有可能是链条的链节比较紧，转动不畅了导致咯噔咯噔响。

2、后拨的导轮有问题，导致转动不畅，这个后拨是二手收来的，当时看导轮里面有沙子，就拆开擦了一下，里面也没轴承。擦完点了一点链条油。

山地自行车在使用一段时间之后，如果没有保养的话，“身体”的某些器件就会发出异响。

电动自行车的链条、轴承产生异声原因和排除方法

1.链条与链罩发生摩擦或相碰产生响声

故障原因1:链条过松。

排除方法:松开后轴螺母，将飞轮向前移，使链条放松至适当位置，旋紧螺母。

故障原因2:链罩变形或损坏。

排除方法:移正链罩或更换新链罩。

2.骑行时，链条、链轮和飞轮不在同一平面上动行 故障原因1:链轮轴向跳动。

排除方法:校正链轮。

故障原因2:链条节距拉长。

排除方法:更换链条。

3.曲柄与链罩碰撞产生响声

故障原因1:中轴滚动轴承松动。

排除方法:调整滚动轴承间隙。

故障原因2:链罩位置不正。

排除方法:调正链罩位置。

4.骑行时，曲柄松动并发出响声

故障原因:曲柄和中轴配合松动(即销钉损坏)。 排除方法:收紧曲柄销钉或更换销钉。

5.轮胎与泥板支棍碰撞产生响声

故障原因1:车圈移位。

排除方法:调正车圈，拧紧轴螺母。

故障原因2:泥松支棍螺钉松动，使泥扳位移。 排除方法:先拧紧泥扳支棍螺钉。然后移正泥扳，拧紧支棍在车架的固紧螺钉。

6.闸皮和车圈摩擦发出响声

故障原因1:车圈位移，轴螺母松动。

排除方法:调整车圈，拧紧轴螺母。

故障原因2:闸皮位移。

排除方法:校正闸皮位置。

7.前轮胎与前叉腿相碰发出响声

故障原因:车圈变位，轴螺母松动。

排除方法:调正车圈，拧紧轴螺母。

8.后轮胎与车架平叉立叉相碰发出响声

故障原因:车圈变位，后轴螺母松动。

排除方法:调正车圈，拧紧轴螺母。

9.电动骑行或滑行时，发出有规律的“嗒嗒”声 故障原因:前轴或后轴部位滚动轴承的钢球爆裂。 排除方法:拆开滚动轴承，更换钢球。

10.踏动脚踏在骑行中听到有规律的“嗒嗒”声 故障原因:中轴滚动轴承的钢球爆裂(在排除上面的情况下) 。

排除方法: 拆开中轴滚动轴承，更换钢球。

11.转动车把时听到异声

故障原因:前叉滚动轴承钢球爆裂。

排除方法:拆开该部位滚动轴承，更换钢球。

注意:全部滚动轴承在更换钢球时，同一侧里的钢球不论是否完好，均有全部更换，以免新旧混杂而受力不均。有时轴挡被磨损严重或有伤痕，或起麻点，则需同时更换轴挡

双雄车库门开门机调试及功能介绍使用本产品前请仔细阅读使用保养说明,以保证您安全,正确,高效地使用双雄牌自动遥控上滑门。使用注意事项自动遥控上滑门是一种机电设施，在开门机电机推拉力及扭簧的平衡扭力作用下门体上下运动，如不正确操作可能会造成较为严重的伤害事故，为了您和他人的安全，请根据下述内容正确操作车库门。1、自动遥控上滑门须由专业技术人员按严格的程序进行安装，用户不可自行安装，否则安装不善可能对您或他人造成严重伤害或门体损坏。2、手动操作时，用手拉动离合器拉绳使离合器脱开，然后用手将门体上移，打开车库门。手动操作为应急装置，非必要时尽量使用电动开启，以免产生不必要的故障。3、开启，关闭上滑门时操作人员不得离开现场，门下严禁站人或行走，以确保安全。4、应将遥控器放置在儿童触及不到的地方，否则可能发生危险。5、明确车库门完全关闭后方可离开。6、车库门不论在电动或手动开关时，切记不能将手放在两块门板的连接处，否则可能导致手的严重受伤。7、严禁擅自拆装替换任何部件，以免发生危险，一旦出现异常情况，请及时与厂商联系，由专业人员处理。 功能特点杭州双雄机电技术有限公司专业生产各种自动遥控车库门和自动遥控车位器。双雄自动上滑车库门集电气、机械、控制为一体。是二十一世纪实现家居智能化，办公智能化的理想车库门系统。双雄自动上滑车库门体采用彩涂钢板/聚氨酯发泡材料/彩涂钢板结构，整体造型美观大方，门板坚固耐用，绝缘隔热。集装饰，防护功能于一体。通过双雄开门机驱动上滑门的开启与关闭，运转平稳，超低噪音。上、下行程智能按键调整，定位精确可靠。遥控器滚码调频，防止解码。设有障碍检测装置，开闭安全。停电时，可手动操作，方便省力。结构图（图一）技术参数电源电压： …………220V 50HZ 交流 公称拉力： …………600N运行速度： …………每秒17厘米 运行距离： …………可调至5米耗电量（运行中）： 140W 公称扭矩： …………12N.m耗电量（待机状态）：4W 门体材料： ……… 钢/聚氨酯发泡/钢操作方法： ……… 遥控、手动 遥控距离： ………＞20米门支撑杆： ………可变长度门臂 手动装置： ………电机离合装置人身安全： ………遇障碍物反弹 电机类型： ………直流减速电机附件均使用低电压电机工作电压： …24V 直流 升降力： …………数码式独立调整行程设置： ………数码式独立调整使用保养方法一、遥控操作双雄牌上滑门为您配有遥控装置，您可使用遥控器开门与关门。双雄牌上滑门在安装时，已为您调整好了开启与关闭上、下行程位置。您只须按动遥控器按键即可控制门体开启与关闭或在任意位置停止。按遥控器任一键单键循环操作，上滑车库门开启—停止—关闭。（若发现遥控距离变近或发射指示灯暗，应及时更换电池）开门机有四个指示灯和四个按键开关，排列如下： 按键P用于选择要调整的内容，“+”和“-”键用于调整，P、+、—上方的三个指示灯用于指示当前状态，按键L和其上方的指示灯用于滚码遥控的设定。下面详细介绍调整方法：（下文中“¤ ”表示灯亮，“ ●”表示灯灭）设定行程限位1.1调整上限位：按“P”键，指示灯变为：¤●●●，表示调整上限位。按“+”键门体升高，按“-”键门体减低，一般将门开到与梁或定板的下沿齐平，调整完毕按“P”键。1.2调整下限位：按“P”键，指示灯变为：●●¤●，表示调整下限位。按“+”键门体升高，按“-”键门体降低，一般将门体调整到关严而不顶紧地为宜，调整完毕按“P”键。2、力量调整2.1调整向上开启发力：按“P”键，指示灯变为：¤¤●●，表示调整向上开启力。按“+”键加大开启力，按“-”键减小开启力，如果门向上开启未到上限位即自动停止时可适当增加开启力，调整完毕按“P”键。2.2调整向下反弹力按“P”键，指示灯变为：●¤¤●，表示调整向下反弹力 。按“+”键加大反弹力，按“-”键减小反弹力；关门时试用手托门体，如反弹力太大可适当减小反弹力；如果关门时自动反弹力可适当增加反弹力，建议反弹力调整到30—50牛顿（3-5公斤）为宜，调整完毕按“P”键。2.3软停止速度调整按“P”键，指示灯变为：●¤●●，表示调整电机运行到接近限位位置时减速运行的速度。按“+”键提高软停速度，按“-”键减低软停速度；如果发现门运行到距上下限位位置10厘米以内即自动停止而门不能开到原先设定的限位位置，可适当提高软停速度；如果发现门在运行到限位位置附近时没有减速运行的效果，可适当减低软停速度，关门调整完毕按“P”键。3恢复出厂设置按“P”键，指示灯变为：¤●¤●，表示恢复出厂设置。按“+”或“-”键恢复出厂设置，一般安装时不需要做此调整。4正常运行按“P”键，指示灯变为：¤¤¤●，表示正常运行。正常运行时开门机接受遥控器命令和墙上开关命令，同时还接受“+”，“-”键的命令，按“+”开门，按“-”关门，门体运行时按“+”、“-”键即停止。5测试安全反向系统检查安全反向功能非常重要。车库门碰到地面20厘米厚的障碍物时，必须反向。若开门机预设置不正确，关门时可能会导致人员受伤。因此，请按要求调整且每月检查一次反向系统。二、电动操作您可选择安装墙壁电动开关，您只须按动固定在墙壁位置的控制按钮开关，即可控制门体开启与关闭。当门在运行时，再按按钮，门将停止运动。（墙壁开关应安装在可以看到车库门并且小孩摸不到的地方。）三、手动操作对于一般有后门的车库，停电时您可通过后门进入车库，用手拉动离合装置手柄上的拉绳，即可松开驱动器上的离合装置，然后手动将上滑门抬起打开。关闭门体时，用手拉住门体拉手，用力将门拉到底，使离合装置合上，即可将门锁上，并恢复到电动运行状态。四、室外操作若您的车库没有后门，建议您安装停电应急开启锁，利用该锁从室外开启上滑门。具体操作如下：将钥匙插入锁眼转动锁芯，将与锁芯相连的钢丝绳一起拉出。拉动钢丝绳即可松开驱动器上的离合装置，用手抬上滑门拉手将车库门打开。五、安全装置双雄牌上滑门设有障碍检测装置，预防上滑门在运行时对您及他人造成的伤害。当上滑门在开启过程中遇到障碍，上滑门将自动停止运行。当上滑门在关闭过程中遇到障碍，上滑门将自动反弹。六、日常保养平时注意保持轨道内的清洁，随时清除落入轨道内的杂物，以免妨碍门体运动。每月手动检查一次门是否平衡或有卡住现象，检查扭簧及配件安装是否牢固或损坏，检查安全反向是否正常。如果需要，请专业人员检修。每年给轮子、轴承及铰链上油。 常见故障排除一、墙上开关与遥控器都不能使开门机工作电源接通了吗？用灯泡插入对应的插座。若灯泡不亮，请检查电源柜及自动开关系统。（有些开关是通过墙壁上的开关来控制的。）所有的门锁都打开了吗？门下方有冰或雪吗？它会将门冻住。请清除冰雪。门弹簧会断，此时，要请专业人员更换。二、遥控器可控制门开关，但墙上开关不能：检查墙壁开关到开门机之间的连接线。三、墙上开关可控制门开关，但是遥控器不能：检查遥控器上指示灯在按压遥控器按钮时是否亮度不够或不亮，如有此情况请更换遥控器电池。若几个遥控器中只有一个可以控制，请检查接收器与遥控器的密码设置。四、遥控器的遥控距离不够远：换新电池了吗？若需要，请更换电池。在您汽车的另一位置使用遥控器。金属车库门，以及带金属薄膜或金属涂层的车库门会减少遥控距离。用同轴电缆铺设到门外。若问题依然存在（5米之内），需要更换接收机型号，使用另外的频率（此时遥控器也必须更换）五、门无缘故反向：有障碍阻挡车库门吗？拉开离合开关，用手开关门。若门没有不平衡或卡住，请与专业人员联系。若门底下的冰雪与关闭的门相接触，请清除。请检查是否升降力设置完全正确。若车库门在抵达完全关闭位置时返回，请重新设置下限位。检查红外保护装置（如果选装的话）当调整完毕后，请重复检查安全反向装置。重新调整升降力大小以及门的上下限位是完全正常的，特别是天气会影响门的运动过程。六、车库门自己开关：是否邻居的遥控器与您的遥控器的频率及密码相同？消除所有遥控器密码，重新编码，或改变密码。七、门向下运动一段距离后反向：参考本手册开门机参数调整部分调整向下反弹力。八、门可以打开，但不能关闭：如果安装了红外保护系统，请检查红外保护系统。试调整向下反弹力。九、开门灯不亮：更换发光二极管。十、开门机嘎嘎作响并要求最大提升力：有可能门不平衡或弹簧断了。请关闭门，用离合开关使滑块与离合器芯轴脱离。用手打开关闭车库门，一个平衡安装的车库门，应该在任何位置都可以稳定不动，因为弹簧支持着他。若门不能这样稳定，要请专业人员检修，不要再提高升降力。十一、开门机马达短暂轰鸣响后停止工作：车库门弹簧很可能断裂了。请见上面所述。如果这个问题出现在首次运行开门机，则说明车库锁没有打开。请打开车库门锁。升降力太小。链条张紧力设置不正确。分离门与滑块，并保证压缩弹簧至少20毫米长。十二、开门机在断电情况下不工作：向下拉开离合开关，使滑块脱离离合器芯轴。然后用手开关车库门。下一次开动开门机时，滑块又会与链条上的离合器芯轴啮合。安装停电应急锁（可作为附件购买）以便在断电时，在车库外使滑块脱离开门机。

（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。