钢丝绳索具工作有哪些需要特别注意的

正确挂法：起重机吊钩和钢丝绳固定，用粗钢丝绳把吊钩串进去，在缠绕，用大老钳子捏紧，就可以了。

钢丝绳绕法不是不一样的。不同的滑轮组和卷筒的配合出的绕法也是不一样的。没有固定的规律。有的卷筒采用双绳，有的采用单绳，所以绕法也不一样，主要参考滑轮组的个数。

吊车开动提升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。

吊钩使用注意事项

新钩在吊装使用前必须要做负荷试验。吊钩在使用前，应检查吊钩上标注的额定起重量，不得小于实际起重量。如没有标注或起重量标记模糊不清，应重新计算和通过负荷试验来确定其额定起重量。

对吊钩三个危险断面应用火油清洗，用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查村套，销子磨损情况，起重吊装作业使用的吊钩，其表面要光滑，不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝合裂纹等缺陷。

常用的起重工具和起重机械包括千斤顶、倒链、卡环、绳卡、吊钩、手搬葫芦、绞磨、滑车和滑车组等。

1．滑车和滑车组

滑车和滑车组是起重吊装、搬运作业中较常用的起重工具。

滑车是由吊钩链环、滑轮、轴、轴套和夹板等组成。按轮数的多少分为单门、双门和多门滑车。按滑车与吊物的连接方式可分为吊钩式、链环式、吊环式和吊梁式4 种。一般中小型的滑车多属于吊钩式、链环式和吊环式，而大型滑车采用吊环式和吊梁式。按轮和轴的接触不同可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。按夹板是否可以打开来分，有开口滑车和闭口滑车。开口滑车的夹板是可以打开的，便于装绳索，一般的都是单门滑车，它常用于扒杆底脚处作导向滑车用。滑车按使用的方式不同又分为定滑车和动滑车。

滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车及绳索组成，因在吊重物时，不仅要改变力的方向，而且还要省力，这样单用定滑车或动滑车都不能解决问题。如果把定、动滑车联在一起组成滑车组，既能省力又能改变力的方向。

如果用多门定滑车和动滑车联结在一起，组成多门滑车组，能达到用较小的力来起吊重的物体，只要采用 0．5一15t的卷扬机牵引滑车组的出端头，就能吊起几吨或几百吨的物件。因此，滑车组是起重工作中使用较广的起重工具。

2．千斤顶

千斤顶又叫举重器，在起重工作中应用很广。它用很小的力就能顶高很重的机械设备，还能校正设备安装的偏差和构件的变形等。千斤顶的顶升高度一般为100—400mm，最大起重量可达500t。

千斤顶按其构造工作原理分为齿条式、螺旋式和液压式3种。使用千斤顶时应放平，并在顶端和底脚部分加垫木板；千斤顶不要超负荷使用，顶升的高度不得超过活塞上的标志线；

顶升时要随着物体的升高，在其下面用枕木垫好，以防千斤顶倾斜或回油而引起活塞突然下降；几个千斤顶联合使用时，应设置同步升降装置。

3．卡环

卡环又名卸甲，用于绳扣(千斤绳、钢丝绳)和绳扣，或绳扣与构件吊环之间的连接。它是在起重作业中用的较广的连接工具。卡环由弯环与销子两部分组成，按弯环的形式分为直形和马蹄形两种；按销子与弯环的连接形式分，有螺栓式和抽销式卡环及半自动卡环。

卡环必须是锻造的；在使用时不得超过规定的荷载；抽销卡环经常用于柱子的吊装，它可以在柱子就位固定后，可在地面上用事先系在销子尾部的棕绳，将销子拉出，解开吊索，避免了摘扣时的高空作业，减少了不安全因素，提高了吊装效率。但在柱子的重量较大时，为提高安全度，须用螺栓式卡环。

4．绳卡

钢丝绳的绳卡主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定，以及扒杆上缆风绳绳头的固定等。

它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。通常用的钢丝绳卡子，有骑马式、拳握式和压板式3种。其中骑马式卡是连接力最强的标准钢丝绳卡子，应用最广。

5．吊钩

吊钩根据外形的不同，分单钩和双钩两种。单钩一般在中小型的起重机上用，也是常用的起重工具之一。在使用上单钩较双钩简便，且受力条件没有双钩好，所以起重量大的起重机用双钩较多。双钩多用在桥式机门座式的起重机上。

吊钩按锻造的方法分锻造钩和板钩。锻造钩采用20号优质碳素钢，经过锻造和冲压，进行退火热处理，以消除残余的内应力，增加其韧性。要求硬度达到HB＝75～135，再进行机加工。板钩是由30mm厚的钢板片铆合制成的，有单钩和双钩，在重型起重机上多用双钩。

6．构件的吊装

构件吊装要编制专项施工方案，它也是施工组织设计的组成部分。施工方案中应根据吊装构件的重量、用途、形状和施工条件、环境选择吊装方法和吊装的设备；吊装人员的组成；吊装的顺序；构件校正、临时固定的方式；悬空作业的防护等。

7．手搬葫芦

手搬葫芦是一种轻巧简便的手动牵引机械。它具有结构紧凑、体积小、自重轻、携带方便、性能稳定等特点。

其工作原理是由两对平滑自锁的夹钳，像两只钢爪一样交替夹紧钢丝绳，作直线往复运动，从而达到牵引作用。它能在各种工程中担任牵引、卷扬、起重等作业。

使用手搬葫芦时，起重量不准超过允许荷载，要按照标记的起重量使用；不能任意的加长手柄，应用钢芯的钢丝绳作业。

8．绞磨

绞磨是一种使用较普遍的人力牵引工具，主要用于起重速度不快、没有电动卷扬机、亦没有电源的偏僻地区及牵引力不大的施工作业。

绞磨是由卷绕钢丝绳的磨芯、连接杆、磨杆及支承磨芯和连接杆的磨架等主要部分组成。绞磨的使用场地要平整宽敞，绞杠有足够的回转余地。绞磨前面第一个导向滑轮应与绞磨的磨芯中心基本在同一水平线上；钢丝绳在磨芯缠绕的圈数不得少于3圈；绞磨要与地锚拉接牢固，磨架不得倾斜或悬空。

9．倒链

倒链又叫手拉葫芦或神仙葫芦，可用来起吊轻型构件、拉紧扒杆的缆风绳，及用在构件或设备运输时拉紧捆绑的绳索。它适用于小型设备和重物的短距离吊装，一般的起重量为0.5～1t，最大可达2t。

倒链使用前需检查确认各部位灵敏无损；起重时，不能超出起重能力，在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相同，要注意防止手拉链脱槽，拉链子的力量要均匀，不能过快过猛；要根据倒链的起重能力决定拉链的人数。如拉不动时，应查明原因再拉；当起吊重物中途停止时，要将手拉小链栓在起重链轮的大链上，以防时间过长而自锁失灵。

（1）基本作业过程

推土机作业时，将铲刀切入土中，依靠主机前进动力，完成对土壤的切削和推运作业，如图2-21所示。

图2-21 推土机的作业过程

①铲土工序。当推土机到达取土点前就应放下铲刀，使之切入土中并向前行驶，此时铲刀前的土壤即被铲出。操纵铲刀作上、下运动，由于两种联合运动，能使铲刀行进铲取土壤。在铲土过程中，如切土太深或遇到硬土使发动机有超载现象时（转速急剧下降，排气为黑色），应稍微提升铲刀，减少前进阻力，但因此会在铲刀后留下一个波浪地形，随着推土机跨上这一波浪土时，履带和铲刀必将抬高，这样便又形成另一更高的波浪土。所以当铲刀被提升后瞬间，要立即将铲刀稍微降下一些，如此反复升降，以稳定铲刀的铲土深度，才能大体上保持铲土区的平整。

②运土工序。紧接着铲土工序之后，就是将土运到卸土地点的运土工序。推土机在运土过程中，应保持铲刀满载，但松散土壤易从铲刀两侧溢漏。因此，在运土过程中，操作人员应观察铲刀侧面土壤溢漏情况，以判断铲刀的满载程度，并据此来决定铲刀的升降动作。但必须缓慢升降，以保持推土机运土路线的基本平整，不致影响下一次的运土工序。

③卸土工序。当推土机运土到达卸土地段时，只要把铲刀提升，即可把土壤卸于填土处。如果铲刀提升量少一些或卸土地段长一些，就能使土壤撒铺得均匀些，而且推土机的履带在薄层的土壤上驶过时能把它碾压结实，这样的填方能达到分层压实的效果。

④回驶工序。卸土完毕后，铲刀位于开启状态，此时将操纵手柄固定在“中立位置”，推土机返回工作地点，再进行下次作业。若返回距离较近，以倒退为宜；若距离较远应掉头返回。

（2）清除树木、树墩等作业

进行草坪建造土方作业时，常会遇到树木、树墩等妨碍作业的障碍物，作业前应将其推除。由于树木、树墩的粗细和大小各不相同，推除时应根据具体情况，采用不同的作业方法。

①清除直径为10～15cm的树木。清除直径为10～15cm的树木时，铲刀应切入土15～20cm，以1挡前进，可将其连根铲除，如图2-22所示。

图2-22 清除直径为10～15cm的树木

②清除直径为16～25cm的树木。清除直径为16～25cm的独立树木时，应分两步清除：先将铲刀提升到最大高度（铲土角调整为最小），推土机以1挡进行推压树干；当树干倾倒时，将推土机倒回，而后将铲刀降于地面，以1挡前进，当铲刀切入树根后，提升铲刀，将树木连根拔除，如图2-23所示。

图2-23 清除直径为16～25cm的树木

③清除直径为26～50cm的树木。清除直径为26～50cm的树木，其作业程序基本与上述相同，为便于推除，可采用借助土堆和切断树根两种方法。

④清除树墩。清除树墩比清除树木要困难一些，因为树墩短，铲刀的推压力臂小。清除直径为20cm以下的树墩时，使铲刀入土10～20cm处，以最大推力推压，在推土机前进中提升铲刀，将树根推除。若推除较大的树墩，可先将树墩的根切断，而后再按上述方法推除。如图2-24所示。

图2-24 清除树墩

⑤清除石块。在构筑道路时，若遇有需推除的孤石，可先将孤石周围的土推掉，使孤石暴露；推时先用铲刀试推，若推不动，就继续铲除周围的土，当石块能摇动后，将铲刀插到石块底部，平稳接合离合器（TY120型），根据负荷逐渐加大油门（节气门），并慢慢提升铲刀，即可推除孤石。

如使用推土机推运石碴和卵石时，最好使刀片紧贴地面，履带（或轮胎）最好也在原地面上行驶。如石碴较多，推土机应从石碴堆旁边开始，逐步往石碴的中心将石碴推除。推石碴时，不论前进或倒车都要特别注意防止油底壳及变速器箱体被石头顶坏。

⑥清除硬土层。推土机在较硬的土壤上推土作业时，如有松土机或松土器，可先将硬土耙松；如没有松土机，也可用推土机直接铲除。用推土机铲除硬土时，需将铲刀的倾斜角调大，利用一个刀角将硬土层破开；然后，将铲刀沿地面破口处纵向或横向铲除。推土机一边前进一边提升铲刀，掀起硬土块，逐步铲除硬土层。

（3）在泥泞地段推土作业

在含水量较大的地方或雨后在泥泞地上推土时，容易发生陷车现象，故推土机每刀推土量不要过大，同时每刀都要推到指定卸土地点。在行驶中应避免停车、换挡、转向和制动等。每刀土要一气推出，有时还要以较高的挡（2挡）进行推土，依靠机械的惯性力避免陷车。推土机履带轨迹不要重复，免得越陷越深。在推土过程中要注意不让履带产生打滑现象，如发生打滑应立即提升铲刀，减少铲刀前面的推土量；若此时推土机仍旧不能前进，则应立即挂倒挡后退，并注意不要提升铲刀和转向，因提升铲刀时，推土机前边受力，机身向前倾，促使推土机履带前半段下沉，后半段翘起；若转向时，只有一边履带受力；这些都会造成推土机陷入泥泞。

遇到推土机陷车时，最好不要再动，应立即采取措施，将推土机驶出或拖出，否则将会越陷越深。自救的方法是：将钢丝绳的一端固定在木桩上或树的靠根部，另一端固定在推土机一边或两边的履带上，如图2-25所示。

图2-25 推土机在泥泞地段陷车时的自救

若在平地陷得不太深，将钢丝绳固定在任何一边的履带上即可；若只有一边履带陷车，则钢丝绳仅固定在所陷的履带上；若两边履带都陷得比较深，则要用两根钢丝绳固定在两边的履带上，然后，挂上低速挡转动履带，将钢丝绳卷在履带上而拖出。钢丝绳固定在履带上的方法是：将钢丝绳从履带一端的两块履带板之间的空隙处穿过去，用销子固定住；也可拆去一块履带板，将钢丝绳固定在链节上。

（4）平整地面

推土机在行驶中铲凸填凹，使地面平整的作业方法分为铲填平整法和拖刀平整法，主要用于修整地面、平整地面、回填沟渠。平整作业，通常开始时多采用铲填平整法，只有推土机在最后的几个行程，才采用拖刀平整法。

对于面积不太大的场地或一般地块，往外运土已接近完成，标高也基本符合设计要求时，即开始进行平整，如图2-26所示。

图2-26 平整地面

平整地面作业时应注意下列几点：

①平整的起点应是平坦的，并自地基的挖方一端开始。若地基的挖方位置不在一端，则应由挖方处向四周进行平整。平整从较硬的基面上开始，容易掌握铲刀的平衡，不易出现歪斜。

②平整时，将铲刀下缘降至与履带支承面平齐，推土机以1挡前进，铲去高出的土壤，填铺在低凹部。一般要保持铲刀的基本满负荷进行平整，可以保证铲刀平冲，不致使地面上再现波浪形状。

③平整应保持直线前进，并按一定顺序逐铲进行，每一行程，均应与已平整的地面重叠0.3～0.5m。对于进行平整所形成不大的土垄，可用倒拖铲刀的方法使之平整。此时，铲刀应置于自由状态。

④在平整时，除起推点外，尽量不要铲起过多的土，因此除起推位置稍高外，其他处的标高基本合适。若不慎出现波浪或歪斜，可退回起推点，重新铲土经过该处后即可消除。

一是比较短的原木，可以用于构建坦克掩体。

二是与坦克车身宽度相同的原木，一般放在坦克后面，用于坦克陷到泥沼中铺在下面帮助坦克脱困的。

        坦克在行驶过程中发生轻陷，如果本车的发动机牵引力可以利用，而且大于淤陷阻力时，利用自救的方法一般就可以脱险。坦克自救还有一个大用处，如果在行军或作战时坦克的行动部分发生局部损坏时，也可以采用自救的方法将坦克驶往修理地点或隐蔽地点。

        采用圆木自救时，对圆木和钢丝绳的规格也有具体的要求。圆木应直、粗细均匀、木质坚硬，不应有裂纹，对于不同车辆的自救所需的圆木在长度和粗细的要求上也有所不同。其规格大致如表1所示

首先要将圆木连接到坦克上，要求将圆木两端分别连接在坦克驶出方向前下方的两条履带上，并使圆木两端伸出履带两侧的长度相等。圆木的连接也是很有讲究的。

将圆木连接在履带上的方法主要有以下几种：用带铁楔的自救钢丝绳圈连接如图1所示，这种方法比较简单，我国车辆上一般都带有带铁楔的自救钢丝绳，使用时，只要将铁楔插入履带板的齿槽内，然后用销子将套着圆木的钢丝绳圈固定在铁楔上即可。坦克主动轮转动时，带动履带向后运动，钢丝绳圈张紧，并跟随履带向后运动，拉动圆木进入车底与履带接触，从而增大坦克的地面附着力，驱动坦克前进。

用带自动脱落器的自救钢丝绳圈连接如图2所示，先将自动脱落器安装在履带板的主动轮轮齿啮合孔（方形孔）内，再用销子将套着圆木的钢丝绳圈连接在脱落器上即可。

        这种连接的好处是，当自动脱落器随着履带转到与主动轮轮齿接触并继而被挤压时，自动脱落器即连同圆木一起脱落到地面。但值得注意的是，若在坦克倒车自救时采用这种连接的话，不能自动解脱，仍需人工拆卸。

用钢丝绳圈和履带销或连接环连接如图3所示，钢丝绳圈可用直径14mm～19mm，长约3.5m的钢丝绳通过绳卡连接成。将钢丝绳穿过履带板的主动轮轮齿啮合孔将圆木与履带连接在一起。

        采用这种方法连接时，当连接处到达主动轮齿圈下方时，必须及时停车，并将连接环从履带上解脱下来，否则就会造成机件损坏。由于在淤泥地自救时，连接处将被泥水所遮掩，不便观察，因此，一般情况下，这种连接方法只适合于倒车自救时使用。

用牵引钢丝绳和随车连接环连接如图4所示，用随车携带的牵引钢丝绳将圆木缠绕，再将钢丝绳的两端通过连接环连接到履带上。与采用前面一种连接方法一样，当连接处到达主动轮齿圈下方时，必须及时停车，将连接环解脱。

在沼泽地和深雪地自救时，若圆木与履带一起打滑，如图5所示，可再用几根圆木（或束柴、草捆等）连接成木排，并与第一根圆木连接起来。为减小运动阻力和避免圆木损伤，设置圆木的地面应铲平，当泥泞地下面坚硬时，应按圆木的大小挖沟，使圆木与履带着地面齐平。

将圆木连接好之后，就可小心驾驶，慢慢驶出淤陷区，具体操作是，起动发动机，将两根操纵杆拉到最后位置，根据自救的驶出方向挂上1档或倒档。将一边的操纵杆平稳地向前推至使履带转动，使圆木的一端紧靠履带后，迅速将操纵杆拉回到最后位置。用同样的方法使圆木的另一端紧靠履带。将两边操纵杆同时平稳地推至最前位置，平稳地加油。当圆木接近主动轮（或诱导轮）时，立即停车，摘档熄火，卸下圆木连接。然后重新起动发动机，驶离淤陷区。

善后处理：

        在自救过程中，圆木往往被履带压入较深的淤泥中，待坦克脱陷后，人工方法取出较困难，既费力又费时。因此，在开始自救前，可以用一根长约10m，直径约10mm～15mm的钢丝绳，一端系在圆木的中间，另一端系在淤陷坦克的牵引钩上。这样，当坦克脱陷后，圆木就可被坦克拉出来，以备以后使用。

吊钩组上有个倍率销，把倍率销拆掉，倍率滑轮就会自动滑到起重小车上，此时，钢绳就变为2倍率的了！有的厂家生产的倍率滑轮，还需要在小车上，再把倍率滑轮用销轴再固定在小车上！ 一般塔机勾头上都有倍率轮，就在勾头的上方，4倍率变2倍率时打开倍率轮销轴，将倍率轮与勾头滑轮组分离，并且将倍率轮升起到小车下方顶死即可。吊的倍率是指滑轮组的倍数，2倍率是指钢丝绳为两股，4倍率指钢丝绳四股，它决定了起重速度，2倍率速度快但起重量小，6倍率起重量大但速度慢，具体额定起重量还要考虑起重力矩起重力距是衡量塔吊起重能力重要参数。起重量和工作幅度的乘积表示其起重能力（单位：吨．米）。例如：起重力距16吨米的塔吊工作幅度为16米时，起重量是1吨，工作幅度为8米时，起重量是2吨。 塔吊起重性能表中的倍率就是起重量和工作幅度的乘积决不能大于该塔吊的起重力距。以上是我个人的理解，但愿对你有帮助一般塔机勾头上都有倍率轮，就在勾头的上方，4倍率变2倍率时打开倍率轮销轴，将倍率轮与勾头滑轮组分离，并且将倍率轮升起到小车下方顶死即可。二倍率和四倍率的差别就是四倍率多了一个动滑轮，比如说你的塔吊是6吨塔，四倍率的时候最大起重量为6吨，二倍率的时候最大起重量就只有3吨了。初中就学过的，定滑轮两边的力是相等的，加了一个动滑轮，省一半的力。就是这个道理了，通常四倍率换二倍率的时候把钩子滑轮组上面的一个动滑轮的销子拆掉，这个动滑轮就会固定到小车上，这时就只有一组动滑轮，就是二倍率。

常用的起重机械包括千斤顶、倒链、卡环、绳卡、吊钩、手搬葫芦、绞磨、起重机定制就在新乡市德工机械滑车和滑车组等。

以下就为你介绍一下常用的起重工具及设备有哪些：

起重工具种类有：

1.滑车和滑车组

滑车和滑车组是起重吊装、搬运作业中较常用的起重工具。新乡市德工机械滑车是由吊钩链环、滑轮、轴、轴套和夹板等组成。按轮数的多少分为单门、双门和多门滑车。按滑车与吊物的连接方式可分为吊钩式、链环式、吊环式和吊梁式4种。

2.卡环

卡环又名卸甲，用于绳扣(千斤绳、钢丝绳)和绳扣，或绳扣与构件吊环之间的连接。它是在起重作业中用的较广的连接工具。卡环由弯环与销子两部分组成，按弯环的形式分为直形和马蹄形两种按销子与弯环的连接形式分，有螺栓式和抽销式卡环及半自动卡环。

3.吊钩

吊钩根据外形的不同，分单钩和双钩两种。单钩一般在中小型的起重机上用，也是常用的起重工具之一。在使用上单钩较双钩简便，且受力条件没有双钩好，所以起重量大的起重机用双钩较多。新乡市德工机械双钩多用在桥式机门座式的起重机上。

4.手搬葫芦

手搬葫芦是一种轻巧简便的手动牵引机械。它具有结构紧凑、体积小、自重轻、携带方便、性能稳定等特点。其工作原理是由两对平滑自锁的夹钳，像两只钢爪一样交替夹紧钢丝绳，作直线往复运动，从而达到牵引作用。它能在各种工程中担任牵引、卷扬、起重等作业。

二、起重工具工作特点

1.起重工具通常体积小，机构简单，能完成起升运动和水平运动。

2.起重工具所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体长达几十米，形状也很不规则，有散粒、热融状态、易燃易爆危险物品等，吊运过程复杂而危险。

3.部分起重工具，需要在较大的空间范围内运行，有的要装设轨道和车轮(如塔吊、桥吊等)有的要装上轮胎或履带在地面上行走(如汽车吊、履带吊等)有的需要在钢丝绳上行走(如客运、货运架空索道)，活动空间较大，一旦造成事故影响的范围也较大。

4.有的起重工具需要直接载运人员在导轨、平台或钢丝绳上做升降运动(如电梯、升降平台等)，其可靠性直接影响人身安全。

5.起重工具暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触(如吊钩、钢丝绳等)，潜在许多偶发的危险因素。

6.作业环境复杂。

从大型钢铁联合企业，到现代化港口、建筑工地、铁路枢纽、旅游胜地，都有起重工具在运行起重机的制造在新乡市德工机械作业场所常常会遇有高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁等危险因素，对设备和作业人员形成威胁。

三一75中臂油缸活塞拆步骤如下：

1、将挖掘机停稳，将斗杆收到底，降动臂，将铲斗收平落到地上。

2、将钢丝绳套在动臂上，短钢丝绳套在动臂缸的上端部，用手拉葫芦上两端的铁钩钩住两钢丝绳，然后收紧铁链。

3、拔出动臂缸活塞杆头部的销子，拆下进、出油管，将动臂缸放在平台上。

超载、没有保持力、钢丝绳断裂、主机拉倒。

1、超载。电梯的载重在额定载重的200%以上，导致抱匝抱不住电梯发生坠梯。

2、电梯在开匝后如果没有保持力，那么在半载以上就会下坠。

电梯开匝后运行前会静止一段时间，这期间由电梯保持力保持平衡，半载以上没有保持力则会下坠。

3、钢丝绳全部断裂（或者跳脱）导致电梯下坠。早期绳头是浇筑的巴氏合金，这里跳脱的可能性不大，但是上部的弹簧如果没有穿销子，再加上放钢丝绳时不回力的话就有可能跳脱，而且会引发连锁反应直至全部跳脱，如果是现在鸡心扣的话还要再加上鸡心扣位置放置不当，匝扣位置不当的因素。

4、主机拉倒。这种事故一般发生于新安装或者年久失修强行运转的电梯上。