户外山下运货到山上用钢丝绳行吗

起重量1吨，安全系数取8，钢丝绳破断拉力需要8吨以上，13毫米直径，6*19W结构，麻芯，1570MPa强度级，最低破断拉力87.6千牛，满足单绳垂直起吊要求。13毫米钢丝绳百米绳重62公斤，仅供参考。

国内钢丝绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3-4倍（试验室可比条件下），是进口光面钢丝绳的2-3倍，磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），因为使用寿命超长，磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，质量稳定性可靠性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，镀锌锌层越厚耐腐蚀能力越强，锌层厚度以克/平米表示。

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，正在被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业以假冒产品侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

20吨重的物体,用4根钢丝绳吊运,请问,钢丝绳的直径应该是多大的

20吨货物,4钢丝绳承重,每根钢丝绳受力5吨,22毫米直径,6*19W结构,1770MPa强度级,钢芯,最低破断拉力305千牛,约31吨,单绳起重5吨,安全系数达到6

货物在竖直向下的重力和钢丝绳对它竖直向上的拉力作用下，匀速上升，所以它们是一对平衡力；

重力的施力物体是地球，拉力的施力物体是钢丝绳．

故答案为：重；拉；地球；钢丝绳；平衡力．

6X19S+IWR-4mm 公称抗拉强度2800MPa，钢丝绳的破断拉力为：15.9kn

安全系数为5时，300kg的重物；

安全系数为3时，540kg的重物；

日常生活中会接触到很多种类的绳子，货车使用的绳子由早期的麻绳、棉绳发展到现在的塑料绳、尼龙绳。在卡车上使用的绳子种类很多，不同材质编织出来的绳子所具有的属性也不一样。大家可以通过下面的表格了解几种常见绳子的优缺点，在选购绳子的时候要着重考虑绳子的强度、耐磨能力。

● 常见绳子一：最早使用的麻绳

由于麻绳是采用中麻、亚麻、罗布麻等麻类植物的纤维编制而成，所以麻绳是诞生比较早的一种绳子，在古代麻绳就被广泛使用在各行各业。时过变迁，到现在很多地方依旧在使用它，麻绳也曾经也被广泛使用在货车上捆绑货物。

虽然它具有很好的耐磨，耐腐蚀性，但是麻绳的重量比较重，而且在淋水后会变得更重。另外麻绳的硬度比较大，在捆绑货物的时候并不是很方便，现在的货车上几乎看不见麻绳的影子，已经完全被后来的塑料绳所取代。

● 常见绳子二：很少使用的棉绳

棉绳同样是一种出现比较早的一种绳子，在名字上就能看出，棉绳主要是由棉花制成，将棉花抽成丝搓成长条进行编制就能得到棉绳，一般的棉绳多为白色，通过染色可以变成需要的染色。

在化学工业不发达的年代，粗棉绳同麻绳一样被使用在卡车上捆绑货物。后期随着化学工业的发展，现在我们所见到的棉绳已经不是由纯棉花制成的，而是由人造棉制作的。棉绳具有一定的吸水性，耐磨性也一般，现在已经很少有人使用棉绳用于捆绑货物。

● 常见绳子三：广泛使用的塑料绳

随着化学工业的发展，在改革开放后期塑料绳得到快速普及。其实塑料绳严格意义上讲应该叫做聚丙烯PP塑料绳或者聚乙烯PE塑料绳。我们常见的塑料绳主要是由聚丙烯或者聚乙烯制造的塑料丝进行编制的，编织绳子的塑料丝又有有扁丝、圆丝之分。

塑料绳具有价格便宜，耐磨，强度高等特点，可以说塑料绳是货车中最为常用的一种绳子。目前卡车捆绑货物的主要使用的是塑料绳，目前塑料绳可以捆绑多数的货物，基本能满足多数人的使用需要。因此每辆货车上都会配备几根塑料绳用于捆绑货物。购买塑料绳很便利，在一些物流园、日杂商店都能购买到。

● 常见绳子是：使用增多的尼龙带

尼龙绳也会出现在货车上，尼龙（Nylon）化学学称叫聚酰胺，音译为尼龙所以由这种材料编制的绳子我们将其称为尼龙绳。现在的卡车上使用尼龙绳的不多，而多数使用的的尼龙带，也就是咱们常见的那种比较扁的宽带子。

尼龙本身具有强度高，密度小，回弹性好，抗疲劳性好等特点，所以它制成的绳子、带子比较耐用。由于它的强度比较高，所以会捆绑重量比较大的货物，现在货车上很多开始使用尼龙带代替一些绳子捆绑货物，使用的比例开始增多。虽然尼龙带比较好，但是尼龙带也存在一些缺点，它极易吸水，阻燃性、抗低温性能一般。

● 常见绳子五：强度较大的钢丝绳

钢丝绳是一种强度高、弹性好、自重轻的一种绳子。一般由多根或多股细钢丝拧制而成，其中的钢丝一般由通常采用含碳量为0.5%~0.8%的优质碳素钢制成，因为是由钢丝制作而成，所以钢丝绳比较耐磨。钢丝绳在卡车上的使用时间也比较长，一般在运输钢材、木材或者重量比较大的货物时使用它进行捆绑。

虽然钢丝绳的强度比较大，但是钢丝绳在存放的时候容易出现打结的情况，在下次使用的时候需要将结解开才能使用。另外钢丝绳在使用一段时间后很容易出现个别钢丝折断的情况，使用的时候需要多加注意防止手被扎。

● 常见绳子六：绳中贵族凯夫拉

下面给大家说说比较高端的绳子，凯夫拉因为是使用美国杜邦公司研发的kevlar(R)芳纶纤维材料，因此很多人将芳纶纤维编织成的绳子叫做凯夫拉绳。一般的凯夫拉绳子为金黄色，目前国内生产凯夫拉绳子的厂家并不多，所以它的价格也比较贵。

凯夫拉绳子在卡车上目前还没有被大范围广泛使用，很大的原因是它的价格因素，和常见的塑料绳比起来它的价格贵很多。虽然它的价格贵，但它具有耐高温，防火阻燃，重量轻，强度高，耐磨等诸多特点。随着生产技术的发展，凯夫拉绳子的价格也会下探，相信在不久的将来，凯夫拉绳子会大量出现在货车上。

● 编后语：

绳子作为捆绑货物的重要工具，在日常跑车的时候离不开它，可以说绳子对于我们行车安全至关重要。每种材质的绳子在捆绑货物的时候用途也不相同，具体使用哪种绳子还看你所拉的货物类型。希望这篇文章能对大家有所帮助，让大家可以买到适合自己使用的绳子，把货物捆绑的更家牢固，平平安安的完成每次运输。

钢丝绳主要品种1.磷化涂层钢丝绳，专利产品，钢丝经过锰系磷化处理，非常耐磨，使用寿命是光面钢丝绳的三倍左右，是光面钢丝绳的升级换代产品2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚，电镀锌较薄3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制4.涂塑钢丝绳5.光面钢丝绳，已经生产180年，将被磷化涂层钢丝绳全面取代，将就淘汰你起重的货物3吨即30KN,16毫米直径1570MPa强度级6*19结构钢丝绳，最小破断拉力133KN，133/30近似等于4，一般起重货物安全系数取4已经足够了，如果选用18毫米直径钢丝绳，最小破断拉力168KN，安全系数可以达到6如果载人则需要更大的安全系数，仅供参考

1因为物体加速向上

所以物体超重

所以钢丝绳对货物的拉力F为F=ma+mg=9.0*10^*10.5=94.5*10^

2因为物体上抛

所以重力加速度为负

在石子上升过程中

由v=v0+at得

t=0.4

x=vot+0.5at^2=0.8m

所以物体从最高点下落了1.6s

由x=vot+0.5at^2得

x=12.8

所以石子离地面的距离x=15+0.8-12.8=3m

3.物体达到最大高度所要的时间

由v=v0+at得

t=3s

上升总高度

x=vot+0.5at^2=45m

经过的位移

第一秒

x=vot+0.5at^2=25m

第二秒

x=vot+0.5at^2=30*2-0.5*10*4-25=60-20-25=15m

第三秒

x=30*3-0.5*10*9-40=5

第四秒

x=0+0.5*10*1=5

路程

第一秒25第二秒40第三秒45第四秒40

末速度

v末=根号下v0^2+2*10*45=30m/s

4因为物体做向上的匀加速直线运动

所以物体超重

所以F=mg+ma=m(g+a)=4mg/3

5因为绳的最大承受力为36N

又因为其匀加速竖直上升

所以物体超重且绳受到的力为F=ma+mg

所以a=8m/s^2

所以速度的改变量最大等于v=v0+at=8*4=32m/s

给分