铲车防滑链怎么装

防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，原理简单，易于安装，实用性很强。

按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

需要的东西

一副链条 (适合您轮胎尺寸的)

一副工作用手套

步骤一：准备好车子

最好能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当然，当必须在途中安装或拆卸时，务必要是在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给自己留出至少10英尺的空地，可以有足够的空间移动链条。同时手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已启动停车制动，已避免发生意外。用木块支起车胎做为附加保护措施，倒是个不错的注意。最后，但同样重要的是，清理掉车胎上多余的雪。

步骤二：开始安装链条

首先，确认车子是靠前轮还是后轮驱动的，因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上。当知道了需要在哪组轮胎上应用链条时，尽可能的把轮胎周围的雪清理掉，弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个档靠在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。

步骤三：使链条咬紧（或脱离）

如果是一辆后轮驱动的车子，就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。然后上车，发动引擎，慢慢地，小心地 带着链条将车向前或倒退2英尺左右。

步骤四：固定链条

一旦轮胎直角地安置在了链条上，就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留1至2寸的余地，然后通过链条链环的两个对边把装置栓紧。

步骤五：保护链条

链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀的分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定。这可以确保链条不会滑落。

步骤七：启动

现在链条应该已经安全装好了，能给积雪的道路上提供牵引力。然而，不要以为链条能保证在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动，注意车子发出的声音，那可能是提醒链条松了或轮胎没有安装好（质疑一下链条问题）。无论它们的使用是多么的安全，将装有链条的轮胎在时速40英里行驶都是不明智的。

步骤八：拆卸链条

坏天气不会一直持续下去，所以当不再下雪的时候，就应该将车子上的链条拆卸掉了。不管在任何情况下，都不要带着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏轮胎。

拆卸链条要比安装简单地多。只要按相反的步骤做，卸下链条，然后把它们储存在干燥的地方留待下一个冬天使用。

在防滑链的使用中要注意以下几个方面：

(1)最好在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。

(2)不要在瘪胎情况下安装防滑链。

(3)防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

(4)安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，行车时,避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。

(5)在非冰雪路面行车时,避免行走在带有利刃的物质及不好行车的干燥路面,当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。

(6)防滑链不是为拖车、牵引车设计的。

安装装载机轮胎保护链步骤：将装载机停放在平坦地段，并将轮胎内的气放出三分之一，将轮胎保护链打开，平铺在要安装的车轮正前方。

把装载机轮胎保护链顶部的开口菱形节和开口节卸下备用，开动装载机装载机使其驶入保护链的中间部位，并使其停在保护链顶部的15-20公分处，保护链顶部两端挂上一根铁丝，将其挂在轮胎的文理上。

开动装载机并由两人各抓住保护链的一侧，随车轮的滚动使保护链将整个车轮包起。

用撬棍将装载机保护链整理一下，使其均匀的包裹住轮胎，把菱形开口节按卸下时的部位重新按上，并将装载机保护链两端按装载机轮胎花纹连接好。

装载机保护链在使用的过程中，难免会有部分配件坏掉，这种情况就要求用修补配件进行维修，以免因此影响工作效率。如果环断掉可以用维修环进行修补，节断掉可以菱形开口节进行修补。这样就很大程度上增加了装载机保护链的使用寿命。

开口节（销子节）：主要作用是在装载机保护链安装时，起到调节松紧的作用；另外在装载机保护链使用时也可以用来修补链条主节方便快捷。

菱形开口节（主连接节）：主要作用是用菱形开口节连接链条两头；同时，在装载机保护链使用过程中，如果有个别主件坏掉，可以用菱形开口节及时修补，但连接后最好把上面的螺丝焊死。所以使用起来没有开口节放便快捷。

维修环：装载机保护链在使用过程中，如有个别链环坏掉，可以用快修环及时修补。

2、二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。

3、三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载 机快捷的提速带来方便。

4、四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。

5、五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。

6、六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。

其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造 成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。

第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用 II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。

1、看看场地是否有水窖，管道，光缆，电线等易塌陷的地方。（也要去外围转转，有时候光缆，电线，管道的标识并不在场地内。）以保证施工安全，不然会有意外的麻烦，最好询问一下当地的居民。小编就见过不少挖断国家国防光钎的机手，结果也是不得而知。

2、在转的同时不防蹲下来瞅瞅施工的场地，看哪高哪低在心里面进行分析作业，确立一个高度做参照物以便心里有底更可以提高效率。

二、整平操作

1、按确立的参照物从高处往低处推，如果不好推可以进行铲运，怎么快怎么做，怎么方便怎么做，总而言之把场地料物大概摊平。

2、刚才开车累了吧，感觉疲惫的装载机手可以稍微歇息，顺便再观察场地哪高哪低，再分析再确立一个高度做参照物给予校正，是不是心里更有底了？

3、把铲斗放平以星星之火可以燎原之势四面开花，（推料的时候油门要轻，车不要太快以免车推不动操作不急轮胎打滑又扒下大坑，当斗满时以标记的高度向低洼处散去，散时应当边走边散，这样会使散的料物均匀一些，为了提高效率回来的时候别跑空趟，把斗翻转至立轻压大臂倒回来，最好别把斗放平倒，因为散的料物是虚的，拖的太平轮胎一压又低了。当然了料物较硬的无所谓。）

4、接下来细平就要注意了，首先铲半斗土铲斗放平不溜就行，（因为铲斗里土满凹陷处就自动填平了其次增加铲斗重量调整大臂更加平稳。）行走时机手要把座椅调低一点，目视远方不要光看铲斗（因为坐的太高就有‘’会当凌绝顶一览众山小‘’之感了，错误的视觉往往会误导你，光看铲斗有局限性，看远方能顾大局）。其次要做端正要感觉装载机轮胎的前后左右平衡（因为人处于机械中央感觉最明显，哪个轮胎高了哪个底了是检测地面平整度的最明显最有效的方法，哪个轮胎高地面哪凸，哪个轮胎低地面哪凹。如果感觉车轮胎平稳不摆动接下来就是人体自身感觉平衡了。如果感觉后仰说明前方高了，如果感觉前倾说明前方低了，如果感觉向右倒说明左面高了，如果感觉向左倒说明右面高了）推过去之后铲斗里的土不要倒了，操纵杆放到浮动处原路倒过来，（操纵杆放到浮动处是为了容易把握方向，如果压大臂把铲斗压住后倒车时容易跑偏，不要倒土是要增加铲斗重量不使铲斗过份浮动保持一个平面！大家都知道空斗浮动往后拖基本随波逐流不起作用。一般情况人都不用浮动，甚至忘了它）然后一铲紧挨一铲来回整平。

5、如果有需要，整平后再反向同上操作再整一次以减小误差！

大家看到这里，有没有觉得豁然开朗呢？其实这些都是日常工作中常用的技巧，只是老司机们用习惯了可能并没有注意到，那么新手们记住了吗？没记住的话小编再将这一系列步骤总结一遍：

三、整平要领

一察 （考察现场）， 二分 （分析地形）， 三标记 （做标记）， 四粗（粗平）， 五校 （校正）， 六找平（整体找平）， 七超 （超平）， 八反 （反向超平）， 九收工（作业完毕）。

四、技能要领

一低 （坐椅放低）， 二端（坐端正）， 三远视（不要光看斗眼看远方）， 四轻（轻踏油门） ，五感（感觉车及人的平衡）， 六浮拖（实斗浮动往后拖）。

望采纳！

装载机正确的操作步骤

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。本文对检查车辆、起步、行驶、装卸作业、注意事项等装载机的正确操作步骤做了详细的介绍说明。

一、检查车辆：

1、检查燃油、冷却水及润滑油情况。

2、检查行车、驻车制动可靠性。

3、检查空载时铲斗系统运行情况。

4、检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。

二、起步：

l.起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。

2.制动气压表读数达到规定值方可起步。

3.起步时不得突然加速，应平稳起步。

三、行驶：

1.行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。

2.在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。

3.改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。

4.运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。

5.应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。

四、装卸作业：

1.发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。

2.禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。

3.除散粮以外，不准用高速档取货。

4.不准边行驶边起升铲斗。

5.铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。

6.装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。

7.驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。

8.起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。

9.禁止用铲斗举升人员从事高处作业。

10.禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。

11.在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。

12.在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。

13.停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。

五、注意事项：

1、一般安全注意事项：

①驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。

②驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。

③在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。

④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。

⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。

⑥要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。

⑦维修装载机需要举臂时，必须把举起的.动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。

2、发动机启动前的安全注意事项：

①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。

②检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。

③启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。

④不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。

⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时，要把发动机的排气口接到或朝向室外。

3、发动机启动后及作业时安全注意事项：

①发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下(只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来)，使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。

②清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。

③将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。

④确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。

⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。

⑥在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。

⑦行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下。

⑧作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。

⑨作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。

4、停机时的安全注意事项：

①装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。

②将各种手柄置于空挡或中间位置。

③先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。

④不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。

⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。