电动扳手转换头360°和90°的区别
电动扳手就是以电源或电池为动力的扳手，是一种拧紧高强度螺栓的工具，又叫高强螺栓枪。主要分为冲击扳手、扭剪扳手、定扭矩扳手、转角扳手、角向扳手。冲击电动扳手主要是初紧螺栓的，它的使用很简单，就是对准螺栓扳
动电源开关就行。电动扭剪扳手主要是终紧扭剪型高强螺栓的，它的使用就是对准螺栓扳动电源开关，直到把扭剪型高强螺栓的梅花头打断为止。电动定扭矩扳手既
可初紧又可终紧，它的使用是先调节扭矩，再紧固螺栓。电动转角扳手主要也属于定扭矩扳手的一种，它的使用是先调节旋转度数，再紧固螺栓。电动角向扳手是一
种专门紧固钢架夹角部位螺栓的电动扳手，它的使用和电动扭剪扳手原理一样。
单头螺栓扳手适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具，它具有轻便机动，高效快捷等特点，单头螺栓扳手结构简单，操作方便，使用安全可靠，是理想的作业工具。
单头螺栓扳手工作原理：发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业，以上有山东的#中@运集团提供，仅参考。
电动扳手装转换头同心度不好。根据查询相关公开资料得知在打孔的时候也不如钻床，也不如台钻，所以您这接头加接头的就也更别指望什么同心程度了，放手底下预备个方便就完了，太精密就不是电扳手了。
2.左右转动直至钻头被自动锁牢为止。
3.抽拉钻头以确定它是否正确锁紧。
4.装钻头前，要先将电锤钻头眼下面那个夹头往下压到底，使夹头和钻头眼分离，再将钻头往眼里插到底，然后松开夹头让它回位。
5.装好后，提起电锤把钻头用力顶在墙上或地上试钻一下，如果有明显的冲击感就说明钻头装到位。否则就要重装。
要是你的制动性能很好的话可以改装。
1、可以直接在电池上加两-三个电瓶。
2、换个外挂控制器要和你的电池电压对应，或者是48-90v自动识别的那种，在淘宝网上可以买到。
3、要把转换器换掉，换成72v转12v的，因为转换器很脆弱，电压高了很容易坏，当然你的转换器是36-80v的就不用换了。
4、充电也要改，方案1-换成对应电压充电器，方案2-用原来的充电器充原来的电瓶，再加充电器充加的电瓶。方案1的好处是方便，缺点是加的电瓶不和原来的一样容易造成每个电池电压不均衡，如果你是换成一组72v的新电瓶组就没这个缺点了；方案2的好处是对电池好，缺点是线路复杂，充电器多出来一个，比较麻烦。
改装后会缩短你的电机的寿命，要是想跑到60码还是有一定难度的，最好改成能超压的60v 1000w电机，里程有所增加，但多不了多少，速度约大风阻越大，而且刹车消耗动能越大。
加力器我没用过，但是网上评论好像没什么效果。
这种情况下，应该是开关坏了，或者是他那个主板坏了。我们可以用螺丝刀打开他的机壳，看看电源线有没有断的话。
如果没有断的可以换一下开关。如果开关换了之后还不行，那就应该是换个主板。注意电动扳手这个电抗没有烧坏的，因为它是无刷的，所以不存在烧坏。
我推荐《博世电动扳手》。博世品牌创始于1886年的德国，博世是全世界著名的电动工具品牌，博世的电动扳手质量好，安全可靠，在国内外有着十分高的知名度。
博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。
很多人在电动车使用过程中，常常忽略的前刹，即便前刹不经常用，刹车效果不好，但是也不能不用，如果刹车功能出现了问题应该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的电动自行车刹车修理更换，希望能帮到你。
电动自行车刹车修理更换1、先将前轮两端螺丝用除锈润滑剂进行涂喷渗透，方便拆卸!强行卸容易把螺丝拧滑丝，也容易把螺丝内部挂钩拧变形!
2、用适当的四方凳或液压顶将前轮支起悬空，支的同时一定要稳，以防操作中车倒砸到，或把车摔坏!
3、选用梅花扳手或套筒来拆卸，不容易把螺丝“棱”拧滑碰手损丝,如果拧一边螺丝另一边跟着转，用另一个扳手“管住”，螺丝难拧就来来回回拧拧，几个回合就很容易拧下来了!
4、如果换前刹车总成的话有些轴与前刹车中心孔心锈住，用除锈剂进行涂喷，待渗透差不多的时候用轴上螺丝帽与轴拧平用锤进行适力敲击，将轴与刹车孔分离开!
5、如果单纯换前刹车片，一般简易款刹车片是鼓刹，用手一扣很容易下来，随后一定要检查刹车摇臂是否灵巧，最好将摇臂拆下来用纱布打磨一下然后涂抹润滑油让摇臂更灵活，刹车也会轻巧!确保摇臂没问题的话，就安装新刹车片!具体方法：用两手将前刹车片呈90度一按就上去了，确保入到位!
6、检查轴承是否有晃动有磨外圆有滚动阻力现象，如有请一并更换!安装时一定要安装到位，不偏不斜，挂钩到位，螺丝拧紧!检查刹车线是否灵活，检查前刹车是否断电!
电动车大灯的故障维修第一、大灯内部出现故障
沿着电动车大灯找到大灯连接线，用万用表200v档位测量有无电压，方法：万用表两个表针分别插入大灯线上，打开大灯电源开启开关看看是否有电压“流出”，(有带远近光的灯，要开远近灯开关来测量，如果测的是远光你开关在近光上，会误判)，如果有电压显示说明大灯灯丝断或灯线灯座接触不良导致的(也有些车灯是led的，如果测到有电压则说明led灯坏或线路板有故障，一般更换为主或外加灯)注意事项:灯泡伏数规格一定要旧的一致，不然不亮或闪掉，“led灯使用范围广些，一般通用”
第二、大灯开关出现故障
时间久了开关“日晒雨淋”生锈腐蚀或磨损接触不良老化，导致前大灯不亮，，检测方法：将万用表调档至电压200v档位，打开电源，开开关，看看是否有电压显示，如没有显示，有可能开关坏了，找到大灯开关线，用一根线或铁镊子将开关上的线短路，若亮了，说明开关坏了，请更换。《若带有远近光的，远近光开关坏也会不亮，小方法:可开下大灯开关看看后尾灯是否亮，若大灯后亮前不亮，远近光开关故障几率大，给予更换》。更换开关注意事项:，插入开关的“卡子”一定“卡”到位入槽，插紧防松动，致接触不良不亮或闪亮。
第三、灯泡底座出现故障
灯的底座是“囚禁”灯泡进行供电的“牢房”，由坚固的铁套，绝缘圆板，和弹簧组成，绝缘圆板两孔有两根导线进行向灯泡传送电，“两孔为远光近光”，而其中一根是负线的共用线，一般固定于铁的外套边缘和簧的下端，一旦氧化或起热很有可能会导致底座变形致接触不良，使灯的底座与灯的触点脱节不亮。排除故障法：更换整套底座。确保三根线接触牢靠，必要时上点焊锡，让接触更实在!
第四、前大灯接插件出现故障
有的电动车前泥瓦的损坏，遇到水路轮子带动水溅到大灯线路处，时间久了大灯内部接插件腐蚀氧化快，接插铜片压不到铜钱，造成大灯不亮，或时亮时不亮。排除故障方法：更换前大灯接插件。铜片接插件接触线的地方最好用锡焊接一下，使之接触结实耐腐蚀氧化，接触铜片插入塑料插件时用尖锥子将铜片上的“刺”挑一挑，防止脱落，出现异常。《也可用直接接线，去掉接插件，一根根拧实，然后上锡用绝缘胶带缠紧固牢》
第五、转换器出现故障
电动车转换器是将电池组电压转换成12v电压供给大灯，喇叭，转向灯等，转换器一旦损坏，大灯，转向灯，喇叭都会停止工作。检测方法：找到转换器，将万用表调至20v档位，红色表针插入转换器黄色线，黑色表针插入转换器负线上，打开电源，如果无12v显示电压，说明有可能转换器坏了，致使灯与喇叭一起失灵。排除故障方法：更换转换器。转换器内部是元器件焊接线路板上的，如果不将其固定住遇到颠簸之路很有可能造成虚接短路，最好用螺丝固定住，以防走到路不好的地方，颠坏或颠掉，转换器接插件最好用线束子“绑上”防止接触不良。
第六、线束内部出现故障
1、电锯以电作为动力，用来切割木料、石料、钢材等的切割工具，边缘有尖齿。
2、电动扳手电池通用大容量冲击扳手角磨机电锤切割机充电器、批发货源充电钻、电池转换器、无刷手电钻、锂电池手电钻、无刷电动扳手。
