怎么申请索道年检?分别有造什么内容?
带上索道相关资料,到当地技术监督局安全办公室申报,办好申报后安全办会到时到现场检查试验。合格就可以继续使用。不合格到整改验收合格为止。
《索道用钢丝绳检验和报废规范(GB/T 9075-2008)》增加了客运地面缆车、拖牵索道用钢丝绳检验和报废的规定;增加了术语和定义的内容;增加了编接尺寸;增加了编接区的修复;增加了编接区之外的修复;增加了特殊情况下外部断丝判定和报废的标准等。
扩展资料:
查看客运索道使用登记证(查企业设备档案);抽查客运索道使用登记证副本和特种设备使用标志是否设置在显著位置(查设备运行现场,一般在下站乘客上车处)。
作业人员配备数量应满足本单位客运索道运营要求(平时:至少1名司机、1名现场安全管理人员、2名检查维修人员、站长;节日高峰期至少2名司机、2名现场安全管理人员、4名检查维修人员、站长)。
抽客运索道定期检验报告,查看是否在检验有效期内,检验中发现的隐患是否采取措施消除(查企业设备档案尤其是隐患整改复检或确认报告)。
参考资料来源:百度百科-索道用钢丝绳检验和报废规范
从2014年10月30日国家质检总局新颁布实施的特种设备目录期间取消了轻小型起重设备,包括单独设备运用的钢丝绳电动葫芦,往后单独设备运用的钢丝绳电动葫芦,有运营单位自行设备进行运用和处理不再属于。国家监管的特种设备了,所以依照新规,钢丝绳电动葫芦是不用进行年检的。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机,建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验,这样的数据最具可信性。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算,购买钢丝绳费用除以使用天数,即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低,价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。
钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高。
所以,磷化涂层钢丝绳,使用寿命超长,使用成本更低,肯定全面淘汰光面钢丝绳,这是大势所趋,是钢丝绳制造技术的发展趋势。仅供参考
隔行如隔山,每一行都有每一行的巧处,不是简简单单更换个螺丝了事的。没有十足把握还是建议问一下厂家的售后服务人员为好,以免出现意外事故自己要承担责任的。重点是导绳器要安装到位,这将直接影响到上升限位的能用与否,是最值得注意的地方。
我是专门做电动葫芦这块的,钢丝绳都是客户自己换。
外墙吊篮是年检每年一次。《高处作业吊篮》GB19155及相关规定,外墙吊篮施工需要每天都落地。对吊篮所有零部件及连接情况等进行检查,并对吊篮进行运转试验,检查葫芦及安全装置的工作情况。GB19155-2003《高处作业吊篮》明确规定:“安全锁必须在有效标定期限内使用,有效标定期限不大于一年。
《施工高处作业吊篮安全管理规定》规定吊篮操作人员应当配备独立于悬吊平台的安全绳及安全带或其它安全装置。安全绳应当固定于有足够强度的建筑物结构上。严禁将安全绳、安全带直接固定在吊篮结构上。施工吊篮一根保险绳只允许一个人使用。所以对于吊篮安全绳可以挂几人的说法是严禁实施的。 高空作业注意事项是什么?由于高楼大厦的不断涌现,也就逐渐的壮大了高空作业行业。
扩展资料
高处作业吊篮作为一种载人高处作业的施工设备,与塔式起重机、施工升降机、物料提升机等建筑起重设备相比较,在使用过程中具有更大的危险性,是施工现场的重要危险源之一。但是,吊篮迄今没有被纳入特种设备的管理范畴,也不属于住建部颁布的《建筑起重机械安全监督管理规定》的适用范围。由于缺乏全国统一的吊篮施工安全监管规定,造成目前各地对吊篮施工现场安全监管处于各自为战的混乱局面。
因为缺乏统一、科学、有效、明确的施工现场管理办法,造成施工现场在用吊篮的定期检测基本缺失或者放任自流,致使GB19155-2003《高处作业吊篮》中的一些强制性条款被束之高阁。例如在吊篮租赁、使用过程中,到期的安全锁不进行标定,超标的钢丝绳不予报废,不同厂家的吊篮部件进行混装等,都为吊篮施工安全埋下事故隐患。
参考资料来源:百度百科-高空作业吊篮
1.机房环境。
2.控制屏柜。
3.主电源开关。
4.曳引轮。
5.限速器。
6.井道与底坑。
7.导轨。
8.层门与轿厢。
9.对重应有压板可靠固定,防止松动。
10.限速器张紧装置,钢带张紧装置应设安全开关。
11.补偿链、绳在电梯运行时,不得与井道或其它部件相碰撞。
12.电气安全部分。
电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养,电梯的安全性就得不到保障,如果电梯需要加油的时候而没有加油,就会造成电梯机械部件的磨损和破坏,使电梯的使用寿命大大缩短,无法正常使用电梯。
拓展资料1.电梯保养指定期对运行的电梯部件进行检查、加油、清除积尘、调试安全装置的工作。包括电梯曳引钢丝绳的无损检测与润滑维护等。
2.电梯在使用过程中,一些电梯用户为了减少成本、节约资金,找临时工或没有资质的公司做电梯维护保养,一旦出了安全问题连责任单位都找不到。如果是由电梯厂家或有资质的专业公司进行维保的话,一方面维保技术和质量有保证,另方面一旦出了问题也有人负责。
百度百科——电梯
要做,按检验规定,必须在轿厢分别承载0 、25%、40%、75%、100%、110%的额定载荷下,测定电梯运行的载荷——电流曲线,取其上、下行曲线的交汇点的载荷系数便是该梯的平衡系数,交汇点在40%-50%范围内为合格。
电梯定期检验的主要内容
(1)电梯的门锁装置。电梯的门锁装置主要检验: 1)检验人工。每一楼层的层门应设置人工,该装置能自动复位。2)检查门锁装置的结构型式,电气安全触点。 3)检查被动门的电气安全触点。 4)检查层门PE接线。 5)门锁装置型式试验报告结论副本。
(2)电梯曳引钢丝绳或链条。电梯曳引钢丝绳的主要检验: 1)检查曳引钢丝绳张力,应符合标准要求。 2)检查绳头组合。 3)检查曳引绳有无断股,锈蚀。
(3)电梯的制动器。电梯制动器主要检验: 1)检查制动器的间隙。 2)检查制动器的制动力矩。 3)检查制动器的电气。
(4)电梯的限速器。电梯限速器的主要检验:
第一篇:车辆年检报告
吊车、门机年检报道
本月我部有15台吊车和6台门机到达年检时限,3月10日市安全技术监督局派起重设备特检员对我部进入年检期限的车辆进行了年检检查。
本次特检的重点是针对起重机械的安全装置的可靠性。
本次特检存在一些问题:
1、门机的防撞装置不完善,有的变形了等
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2、钢丝绳的绳卡个数,绳卡的固定形式
3、吊车轮胎的使用
总的来说,设备的安全防护装置都有,就是功能的可靠性。
第二篇:车辆年检
带好驾驶证、行驶证、养路费凭证、交强险保单原件(其中一联须交给车管所),如果是单位牌照还须带着组织机构代码证原件和复印件,先去去中标测排放,通过后有个标贴要贴好,然后去车管所2号楼查违章,处理完后年审表上会给你盖个章就可以年审了,测排放60元,年审费用152元,拓钢印10元,就这么多了。你找中介代年审的话收100元服务费,代测排放还要收50元。如果你对自己的车子没信心还是找中介吧,省心。
姓名: 班组: 得分:
一、判断题 (每题4分,共40分。正确的打“√”,错误的打“×”)
1、起重作业的结构吊装,构件翻身就位,钢丝绳的绑扎均要掌握重心。( )
2、在安装或拆卸带有起重臂和平衡臂的塔式起重机时,严禁只拆除其中一个臂就中断作业。( ) 3、塔式起重机顶升时可以回转臂杆。( )
4、塔式起重机在作业中,遇有六级以上强风,暴雨和雷电时,只要加强监护工作,就可以继续作业。( ) 5、塔式起重机驾驶员对任何人发出的危险信号均应听从。( ) 6、在吊装构件时,任何人都不得停留在吊物的下面。( ) 7、在高处拆卸、修理或检查塔式起重机时要佩戴安全带。
8、当发现塔式起重机路基有沉陷、溜坡、裂缝等情况,应立即停止使用。 () 9、塔式起重机在危险区域施工应设有警戒线或警告牌等明显警告标志。 ( ) 10、如确实工作需要,塔吊在运行过程中可以进行加油和检修工作。 ( )
二、选择题 (每题3分,共60分)
1.塔式起重机的主参数是____。
A.起重量B.公称起重力矩 C.起升高度 D.起重力矩 2.塔式起重机主要由____组成。
A.基础、塔身和塔臂B.基础、架体和提升机构
C.金属结构、提升机构和安全保护装置D.金属结构、工作机构和控制系统 3.塔式起重机最基本的工作机构包括哪些____? A.起升机构,变幅机构、回转机构和行走机构 B.起升机构,限位机构、回转机构和行走机构 C.起升机构,变幅机构、回转机构和自升机构 D.起升机构,变幅机构、回转机构和自升机构
4.下列对起重力矩限制器主要作用的叙述____是正确的。 A.限制塔机回转半径B.防止塔机超载 C.限制塔机起升速度D.防止塔机出轨
5.对小车变幅的塔式起重机,起重力矩限制器应分别由____进行控制。 A.起重量和起升速度B.起升速度和幅度 C.起重量和起升高度D.起重量和幅度
6.对动臂变幅的塔式起重机,当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时,____应动作,使起升运动立即停止。
A.起升高度限位器B.起重力矩限制器 C.起重量限制器D.幅度限位器
7.塔式起重机的拆装作业必须在____进行。
A.温暖季节 B.白天 C.晴天 D.良好的照明条件的夜间
8.当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时,____应当动作,使塔机停止提升方向的运行。 A.起重力矩限制器B.起重量限制器 C.变幅限制器D.行程限制器
9.当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时,起重量限制器应当动作,使塔机停止向____方向运行? A.上升B.下降C.左右D.上下
10.____能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。 A.力矩限制器 B.吊钩保险 C.行程限制器 D.幅度限制器 11.塔式起重机工作时,风速应低于____级。 A.4B.5C.6D.7
12.下列哪个安全装置是用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置? A.起重量限制器B.超高限制器C.行程限制器 D.幅度限制器
13.____设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。 A.幅度限制器B.力矩限制器 C.大车行程限位器D.小车行程限位器
14.臂架根部铰点高度大于____的起重机,应安装风速仪。 A.30mB.40mC.50mD.60m
15.风速仪应安装在起重机顶部至吊具的____位置。 A.中间部位B.最高的位置间的不挡风处 C.最高的位置间的挡风处D.最高位置
16.____能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。 A.力矩限制器B.超高限制器 C.吊钩保险 D.钢丝绳防脱槽装置
17.____是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时,造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。 A.力矩限制器B.超高限制器C.吊钩保险 D.钢丝绳防脱槽装置 18.塔式起重机拆装工艺由____审定。 A.企业负责人B.检验机构负责人 C.企业技术负责人D.验收单位负责人
19.风力在____级以上时,不得进行塔机顶升作业。 A.4B.5C.6D.7
20.塔机顶升作业,必须使____和平衡臂处于平衡状态。 A.配重臂B.起重臂C.配重D.小车
电梯年检时应提供资料:
1.上一周期的检验报告复印件;
2.限速器校验单
3.维保合同
4.维保单位资质
5.自检合格的报告
6.日常维保记录表
7.维保人员作业证
8.使用单位安全管理人员证
9.电梯操作人员证(针对货梯、医梯)
注意事项:
提供复印件应加盖公章
2.应填写申报委托书并加盖公章
3.申报时提供缴款点位开户银行
银行账号,以便开具财政(非税收收入一般缴费款书)
扩展资料:
一、新梯检验:带以下资料去区技术监督局报开工:
1.加盖公章的甲方组词机构代码证、
2.开工告知书(填好后盖章)、
3.电梯合格证、
4.安装人员上岗证复印件、
5.施工单位安装许可证原件(技术监督局查验)、加盖公章的复印件(技术监督局留底)。验收时要提供机电类设备验收申请表及自检报告去市技术监督局报验。
二、电梯定检:带以下资料去区技术监督局申请:
1.甲方组词机构代码证、
2.电梯合格证
3.维保单位许可证复印件加盖公章
4.电梯初检的检验报告
5.电梯注册登记卡、
6.使用单位的管理制度(验收时用,报手续时不用)
7.使用单位安全员证。
注意事项:
1.提供复印件应加盖公章
2.应填写申报委托书并加盖公章
3.申报时提供缴款点位开户银行、
银行账号,以便开具财政(非税收收入一般缴费款书)
现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。
通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
简单使用方法(紧急情况下面有解决方法):
载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备,不需要专门的人员来操作驾驶,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。
1、在乘梯楼层电梯入口处,根据自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭头按钮,只要按钮上的灯亮,就说明你的呼叫已被记录,只要等待电梯到来即可。
2、电梯到达开门后,先让轿厢内人员走出电梯,然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后,根据你需要到达的楼层,按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样,只要该按钮灯亮,则说明你的选层已被记录;此时不用进行其他任何操作,只要等电梯到达你的目的层停靠即可。
3、电梯行驶到你的目的层后会自动开门,此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。
参考资料:百度百科-电梯 百度百科-关于加强电梯管理的暂行规定实施细则