VF125放机油盖扳手多大
VF125放机油盖扳手是17的套筒或梅花扳手。
扳手是一种常用的安装与拆卸工具，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常用碳素或合金材料的结构钢制造。
扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔，使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。
分类
扳手基本分为两种，死扳手和活扳手扳手
前者指的是已经有固定的数字写上的扳手，后者就是活动扳手了。
1、呆扳手：一端或两端制有固定尺寸的开口，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。
2.梅花扳手：两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。
3.两用扳手：一端与单呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
4.活扳手：开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节，能拧转不同规格的螺栓或螺母。该扳手的结构特点是固定钳口制成带有细齿的平钳凹；活动钳口一端制成平钳口；另一端制成带有细齿的凹钳口；向下按动蜗杆，活动钳口可迅速取下，调换钳口位置。
豪爵afr125机油用17的套筒或梅花扳手。
放机油的螺丝在发动机底部，一般是17的螺丝。放机油热机放，因为发动机转动杂质悬浮容易放出来。放干净后，反复踩启动杆让废机油彻底放完。拧放油螺丝最好用梅花扳手，17到19的，长，省力。
机油更换的流程：
1、选择合适的机油：严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。
2、放油与检查：装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。
3、适量添加机油：如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。
如果没有8号的板手，也可以去五金店或网上购买。
8号板手英制规格是8寸，对应的公制的200mm，最大开口应该是24mm，开口数有多大，扳手上有写的。
豪爵红宝125摩托车放机油，要找一到平整地面，用主支架支起来，然后在发动机底下用一个盆子之类的容器接好，用14的套筒扳手卸下发动机底部靠右侧位置的放油螺丝。
把旧机油放净后，半好放油螺丝，注意安装拧紧放油螺丝时，不要用太大的力量，以免拧坏滑丝了，拧紧了就行，它不会掉的。
然后从上图中的发动机右侧风扇罩后面拧下机油尺（放机油时就应该把油尺拧下来，这样更有利于机油流出），从那里倒入950毫升－1000毫升的机油（换滤芯时必须1000毫升），再把机油尺擦干净并插进油尺孔，注意油尺插到底即可，油尺螺纹不要拧进去，然后再拔出油尺，检查机油液面在油尺末端网格花纹的下线和上线之间，即不低于下线，也不高于下线，在此范围内即可，最后装好机油尺就行了。
另外这款车发动机还有机油滤芯，机油滤芯一般不用每次换机油都换，视使用情况，每换2－4次机油换一次机油滤芯就可以了。机油滤芯在发动机左侧底部，是一个用三个小螺丝固定的盖子，卸下盖子就能看到里面的滤芯了。
豪爵宇钻125踏板摩托车的机油放油螺丝在发动机左侧底部。
用17#套筒扳手拆卸，在发动机右侧底部还有一个机油滤网盖，那里也可以放机油，不过不太方便，平时还是拧左侧的放油螺丝比较好。
主要优势：
一般放油螺丝都是在发动机右侧底部或左侧底部，有一些比较大的螺丝或是螺塞盖，在平整地面用主支架支起车，然后卸下那个放油螺丝，就可以放掉机油了。
放尽旧机油后重新装好放油螺丝，再加入适量新机油即可，新机油量以机油尺或机油窗检查，到油尺末端花纹的上下线之间或油窗的上下线之间即可。
弯梁的是17的,踏板的多为21或22的。125的摩托车有很多种型号，不同品牌、型号的125摩托车，后轮轴螺母也不一样大，一般常见的是用17、19、21的扳手，希望对你有所帮助！
豪爵125-F摩托车放机油孔在摩托车发动机的底部，是一个17#的螺丝，逆时针转动就能拧开，实现放机油的操作，正确更换机油的具体操作步骤如下：
1、拧开发动机底部的放油螺丝。
2、等待机油自然流光为止。
3、机油放干净了就拧回螺丝。
4、拧开另一侧的加机油口。
5、在加油口加入发动机机油再拧上口盖就完成了操作。
首先用是没问题的，它是四季通用机油，可以在零下30度到零上40度之间使用。建议用壳牌，壳牌基础油干净点。
豪爵摩托车原厂全合成机油包装虽然不同，但在后边明显标注为壳牌机油。众多品牌都使用壳牌为原厂机油，壳牌可以说是换够机油可选择的一个品牌。
