预制箱梁内的钢丝绳起什么作用?
预制箱梁内,应该不是钢丝绳,而是预应力钢绞线,预应力混凝土大批量使用,预应力钢绞线可以提高混凝土强度,提高抗拉能力。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳与预应力钢绞线是不同的产品,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳主要使用在各种起重机上面,预应力钢绞线可以建筑大型工程项目,如大小桥梁等等大型建筑物
单绳起重量50吨,安全系数取6,钢丝绳最低破断拉力必须300吨以上,GB/T20067-2006粗直径钢丝绳国家标准,8*36WS结构,钢芯,1770MPa强度级,70mm直径最低破断拉力3000千牛,约306吨,符合单绳起重要求,在结合滑轮组考虑,仅供参考所谓好用的钢丝绳,应该就是使用寿命长且质量稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳,造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳,目前,世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施的是中国专利技术——磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系磷化处理,钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升,使用寿命是同结构光面钢丝绳的三倍左右,采购磷化涂层钢丝绳时,请在发票注明名称,在钢丝绳外包装应该有专利号,防止被骗,仅供参考
算法: 按照U形吊装,即有双根钢丝绳承受重力,请核对钢丝绳的公称抗拉强度是多少的(140,155,170,185,200),另外直径43mm 只是钢绳的包络线直径,钢绳承受重力的实际截面积是多少,单根钢绳破断拉力与抗拉强度及截面积的乘积有关,钢绳的的规格为6*19、6*24、6*37? 如钢绳公称抗拉强度为140kgf/mm2,6*37规格计算,安全系数为6计算,直径43 的U形钢绳的为2*97.55*cos(钢绳与重力垂线夹角)
1、根据结构特点,主缆架设可以采取在便桥或已浇筑桥面外侧直接展开,用卷扬机配合长臂汽车吊从主梁的侧面起吊安装就位。
2、缆索的支撑方法为避免形成绞,将成圈索放在可以旋转的支架上。在桥面每4-5m,设置索托辊,以保证索纵向移动时不会与桥面直接摩擦造成索护套损坏。因锚端重量较大,在牵引过程中采用小车承载索锚端。
3、缆索的牵引,牵引采用卷扬机,为避免牵钢丝绳过长,索的纵向移动可分段进行,索的移动分三段,分别在二桥塔和索终点共设三台卷扬机。
4、缆索的起吊,在塔的两侧设置导向滑车,卷扬机固定在引桥桥面上主桥索塔附近,卷扬机配合放索器将索在桥面上展开。主要用吊车起吊,提升时避免索与桥塔侧面相摩擦。当索提升到塔尖时将索吊入索鞍。在主索安装时,在桥侧配置了3台吊机,即锚固区提升主索塔顶就位吊机和提升倒链。
5、拉索锚固端牵引到位时,用锚固区提升吊机安装主索锚具,并一次锚固到设计位置,吊机起重力在5t以上;主索塔顶就位吊机是在两座塔的二侧安置提升高度大于25m时起重力大于45t的汽车吊,用于将主索直接吊上塔顶索鞍就位;主索在提升到塔顶时,适当的时候用塔上提升倒链协助吊装。
扩展资料
悬索桥主要问题
1、更优越的施工方法的研究。例如将中跨主缆锚固在主梁的底部,用转体施工,从而可以在一定程度上克服施工上的困难,但在跨径较大的情况下,如何保证转体施工时的稳定性,还需要做进一步的研究。
2、当主缆外包钢管混凝土时,吊杆在主缆上的锚固方式研究。
3、吊杆及主缆的合理张拉顺序研究。
4、新型材料的研究和开发。
5、受力体系及理论的进一步完善。
参考资料来源:百度百科-悬索桥
钢丝绳连接盒是一种简单而的连接混凝土预制件的方案,连接扣由度的钢丝绳制成并受到镀锌盒和胶带覆盖保护。
盒子易于安装到混凝土构件的模板中,在混凝土浇筑前将钢丝绳从盒子中拉出形成两个相邻墙板连接。
主要应用于双面叠合剪力墙,实心墙,三明治保温墙板等。