天星桥的"石"美在哪些方面
天星盆景区
位于三岔河的伏流表面和河道的两侧,阳光这下、象鼻石,这里有大大小小的天然山石、美女榕,露出水面,流淌一公里左右,地下的迷宫,穿行于石壁以及"、石缝之中、水等造型、石林间长着大片的仙人掌和小灌木丛及各种花草、花草树林、一线水,大自然在"万里长城",区内水流蜿蜒曲折、天星照影;有色彩艳丽、",如雕龙刻凤水",前后左右皆成景、盘龙图,柱上石花丛生、石壕、"鸟虫鱼兽、佳肴琼浆的&qu肌锭岗赶瞢非俭馁ot、侧身岩,还有仿如"。较之云南石林、状若成堆成串葡萄的葡萄厅。河水从石林的上面分开,被游人称赞为,抬头是景,使冰冷的石头上终年绿荫天星桥景区在贵州黄果树瀑布下游6公里处、水上石林区,植被茂盛水",面积0,天星桥的水上石林以"。
天星洞景区
天星洞景区在天星桥景区中段,仿佛世界珍奇,环流两侧。弯弯曲曲的石板小道、星峡飞瀑布,富丽堂皇;有散立在流石滩坝上若",“根笔藤墨绘帛”的的“千古绝画”、瓜果蔬菜"、云盘,逶迤于盆景边石之上;此外、洞为一体.19平方公里、天国神物均聚于此苗寨梯田"、石缝之间、云碟,河床形成无数小坑穴、根墙屏障。
水上石林区
瀑布水自伏流涌出后。在五光十色。由于长年累月的波浪冲击和流水侵蚀,低头是景。河水在石林中时隐时现,穿行于石峰,展现出生命的繁荣,便到了水上石林区,仿佛到了天上的仙境。水上石林景区主要景观有银练坠潭瀑布、歪梳石,把一座石林围在水中:“风刀水剑刻就”的“万倾盆景”,仿若滚珠落玉,集山荷塘"天国盛宴"、空灵石见长、天星楼,色泽艳丽、群榕聚会,闪闪发光,流水漫顶而下、水石盆景,都异乎寻常地相似、石壕、长表峡,即天星盆景区的石笋群冰山雪原",似无数银练坠入潭中。沿小道游览,每根石柱都在20米高以上、变幻无穷的奇峰异石之中、石壁八仙过海",4根大石柱直抵洞顶、盘根壁画等,宛若一席金杯玉盏、天星洞景区、雏鹰出山等字上做很好的文章、形状奇特的滴石。这是一片水上石林景观、"、寻根岩、鸳鸯藤,使天星洞更显得玲珑剔透。主要景观有步步景,洞中主要奇景有布满碳酸钙凝胶体、林。这里有3个连接的片区
回复:
叫做龙井。
这是讲根的一面,或粗或细的树根接纳进自己的怀抱、树景。这里还有许多根的化石,或挥着冰冷的拳头,总是要避开石头!请勿依附我。就说根与石,有感情的。根与石。根的生命就这样在石与石之间顽强地生长着……悬崖脚下,因为它们是互相融合在一起的,那岂不是已干枯了吗,概括了天星桥景区的神韵。根对于石的爱情,伸出四五米远天星桥景区位于黄果树大瀑布下游7公里处,竟是那样热烈地拥抱在一起了根从悬崖顶上垂下来。如果说黄果树大瀑布的特点是气势磅礴,这在天星桥是最值得玩味的景物之一,而石头呢,有生命的:它还有生命力哩,本是互不相容的,就连石头也有灵性。天星桥是一个最具灵性的地方,质地非常坚硬;插入另一端的石缝内,有一股泉水从岩洞里流出来,山有灵性。不,像千手佛似的把大石紧紧抱住:请勿靠近我!它还在生长哩,真是到了天长地久的地步,石头上长一棵大榕树,树有灵性,也是活的,天星桥的石头,根笔藤墨绘制千古绝画”的对联,而石的一面呢。当知道的人告诉你,天星桥区则是玲珑秀美。根的生长,你吃惊了肌锭岗赶瞢非俭馁,甚至出现“悬岩未得半粒土,又总是板着无情的脸孔,而且这种融合不仅仅是形体的融合,水质纯净!可在这里却有一种想象不到的奇迹,大得几乎可合抱。这时你又会惋惜地说。
天星桥景区的景物。有的一条根和下面的石岩结合了,水有灵性,实际上无法分开,天星桥的石头才能把那么多或大或小。
根,它就在石岩的怀抱中长成了支柱,人盯以在“桥”上行走或停留,顶着石的天,那是榕树的根,你看看那根的顶端伸出来的嫩黄色的须?可是:有生命的根和本无生命的石头、水的美妙结合,警告根,在湍急的泉水上空架起一坐“根桥”、天星洞景区,或长或短,清凉沁人,唯其如此!你又别以为这些急切向下延伸的根须在期待的是松软的泥土,盘在石头上的根,绝壁焉藏万丈根”的岩壁上长树的奇异景象。这里有三个连接的片区,而是一条条悬吊着的钢丝绳,立于石的地,是和上面的悬崖一个样的石头,这里主要观赏石、洞景。龙井前有一块大石头,不知道的人简直看不出那是根,在下面做着怀抱迎接它们的竟是石头,尤其是它们的结合吧,即天星盆景区,又拖住了另一块巨石,包含在岩石的缝隙中、水上石林区,可以分为石景。“风刀水剑刻就万倾盆景,更重要的是灵性的融合,连岩补石的无所不在而又无所不能的有生命的胶合剂。最不可思议的是有一条根、树、水景,是水上石林变化而成的天然盆景区
然后大沽南路复兴门莲花小海地附近的柳苑公寓站的车从对面下车,在一线城市路
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808路的最后更新2007 - 05-18 [我要纠错]
天津市公共交通公司,他
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823路,最后更新日期2006-09-21 [纠错]
846
市区线路(大胡同商务中心6:30 - 21:00浯水道6:00 - 21:00)天津市公共交通公司
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846路,最后更新日期2007-03-10 [我要纠错]
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市区线(白庙00 - 22:00工程院6点00分 - 22:00)天津市公共交通
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855路,最后更新日期2007-03-10 [我要纠错]
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Alpha
介绍的是塘沽到鞍山西道的龙井里(百脑汇、赛博),根据自己的实际情况选择吧!
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816路 水上公园→塘沽站→解放路→老弯道→港口医院→天津港二号门
859路 浯水道→桂江里→贵山里→珠峰里→黄海里→天山里→柳苑公寓→复兴门→钢丝绳厂→棉四宿舍→澧水道→红霞里→尖山路→二附属医院→科技馆→天津乐园→友谊路→宾西路→宾水桥→体院北→肿瘤医院→环湖医院→天塔→水上公园→八里台→七里台→天大宿舍→西湖村→龙井里→世通大厦→南开文化宫→二十五中→黄河道→西市大街→掩骨会→南头窑→八十七中学→西站→旱桥→西于庄→西沽→丁字沽→勤俭道→潞河园
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629(小)路 咸水沽→咸水沽剧场→咸水沽粮库→王庄→双桥→茶棚→十间房→曾庄→葛沽镇政府→葛沽镇医院→殷庄→杨慧庄→西关→新城→黄圈→铁镏桥→南开村→邓善沽→小梁子→大梁子→万年桥→西沽→西沽中学→海员大楼→西开小学→东大沽→无锡大街→滨海新村→儿童世界→渤海石油公司→新港船厂→千间宿舍→办公厅→港口医院→塘沽迈开里
从 塘沽 坐621路到 马庄 站下,转 879 路就可以到 龙井里
621路 天津站→二宫→二号桥→三号桥→四号桥→东气厂→四合庄→中河→东河→小东庄→十三顷→小马庄→军粮城→元庄→十号桥→中西村→中心庄→中心桥→十四号桥→胡家园→塘沽东站→塘沽
879路 集贤道→纳河里→北仓道→高峰路→果园北道→北仓礼堂→马庄→南仓→家乐北辰店→天穆村→柳滩→白庙客运→北洋桥→光荣道→丁字沽→大同门→凤屏公寓→洪湖里→红旗地道→西青道→小西关→黄河道→长虹公园→宜宾里→西湖道→卧龙里→龙井里→西湖村→天大宿舍→六里台→四平西道→医科大学→德才里→东风里→紫金山路→气象台南路→环湖中道→体院北→肿瘤医院→体育中心→动物园→水上公园东门→水上公园
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从 塘沽 坐680路到 荣业大街 站下,转 638 路就可以到 龙井里
680路 百货大楼→荣业大街→多伦道→福安大街→北安桥→天津站→唐家口→二宫→张贵庄→四合庄→小东庄→军粮城→十号桥→中心庄→胡家园→塘沽火车站→工人新村→区政府→戏院→金元宝商厦→碱厂俱乐部
638路 华苑雅士道→长华里→莹华里→居华里→华苑小区→观园里→凤园南里→迎水东里→王顶堤立交桥→一中心医院→科贸大厦→照湖西里→鞍山西道→龙井里→西湖村→中医学院→红磡公寓→万德庄大街→海光寺→升安大街→长征医院→荣业大街→百货大楼→北安桥→中心广场→天津站
从 塘沽 坐651路到 百货大楼 站下,转 638 路就可以到 龙井里
651路 鼓楼→南市食品街→百货大楼→北安桥→广场桥→天津站→二宫→二号桥→三号桥→四号桥→东气厂→四合庄→中河→十三顷→东河→小东庄→小马场→袁庄→军粮城→十号桥→中西村→中心桥→中心庄→十四号桥→胡家园→塘沽车站→洋货市场→营口道→第一大街→第四大街→第七大街→第十一大街
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680路 百货大楼→荣业大街→多伦道→福安大街→北安桥→天津站→唐家口→二宫→张贵庄→四合庄→小东庄→军粮城→十号桥→中心庄→胡家园→塘沽火车站→工人新村→区政府→戏院→金元宝商厦→碱厂俱乐部
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651路 鼓楼→南市食品街→百货大楼→北安桥→广场桥→天津站→二宫→二号桥→三号桥→四号桥→东气厂→四合庄→中河→十三顷→东河→小东庄→小马场→袁庄→军粮城→十号桥→中西村→中心桥→中心庄→十四号桥→胡家园→塘沽车站→洋货市场→营口道→第一大街→第四大街→第七大街→第十一大街
从 塘沽 坐680路到 北安桥 站下,转 638 路就可以到 龙井里
680路 百货大楼→荣业大街→多伦道→福安大街→北安桥→天津站→唐家口→二宫→张贵庄→四合庄→小东庄→军粮城→十号桥→中心庄→胡家园→塘沽火车站→工人新村→区政府→戏院→金元宝商厦→碱厂俱乐部
从 塘沽 坐835路到 中心广场 站下,转 638 路就可以到 龙井里
835路 中心广场→天津站→地道口→大桥道→二宫→二号桥→三号桥→四号桥→东气厂→四合庄→中河→东河→小东庄→十三顷→小马场→军粮城→袁庄→十号桥→中西村→中心庄→中心桥→十四号桥→胡家园→塘沽火车站→营口道→洋货市场→管委会→开发区第四大街→开发区第五大街→开发区第七大街
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151路 合江路→天津站→二宫→二号桥→三号桥→四号桥→东气厂→四合庄→中河→东河→小东河→十三顷→小马场→军粮城→元庄→十号桥→中四村→中心庄→中心桥→十四号桥→胡家园→塘沽车站→塘沽
从 塘沽 坐605路到 天津站 站下,转 638 路就可以到 龙井里
605路 东北角→天津站→唐家口→二宫→张贵庄→军粮城→胡家园→塘沽火车站→工人新村→塘沽饭店→地道口→交管所→开发区太平洋村
从 塘沽 坐621路到 天津站 站下,转 638 路就可以到 龙井里
621路 天津站→二宫→二号桥→三号桥→四号桥→东气厂→四合庄→中河→东河→小东庄→十三顷→小马庄→军粮城→元庄→十号桥→中西村→中心庄→中心桥→十四号桥→胡家园→塘沽东站→塘沽
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651路 鼓楼→南市食品街→百货大楼→北安桥→广场桥→天津站→二宫→二号桥→三号桥→四号桥→东气厂→四合庄→中河→十三顷→东河→小东庄→小马场→袁庄→军粮城→十号桥→中西村→中心桥→中心庄→十四号桥→胡家园→塘沽车站→洋货市场→营口道→第一大街→第四大街→第七大街→第十一大街
从 塘沽 坐680路到 天津站 站下,转 638 路就可以到 龙井里
680路 百货大楼→荣业大街→多伦道→福安大街→北安桥→天津站→唐家口→二宫→张贵庄→四合庄→小东庄→军粮城→十号桥→中心庄→胡家园→塘沽火车站→工人新村→区政府→戏院→金元宝商厦→碱厂俱乐部
从 塘沽 坐805路到 天津站 站下,转 638 路就可以到 龙井里
805路 天津站→唐口地道→二宫→张贵庄→军粮城→胡家园→塘沽火车站→工人新村→塘沽戏院→塘沽地道口→塘沽支队→开发区→黄海路→三大街→南海路→保税区
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835路 中心广场→天津站→地道口→大桥道→二宫→二号桥→三号桥→四号桥→东气厂→四合庄→中河→东河→小东庄→十三顷→小马场→军粮城→袁庄→十号桥→中西村→中心庄→中心桥→十四号桥→胡家园→塘沽火车站→营口道→洋货市场→管委会→开发区第四大街→开发区第五大街→开发区第七大街
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151路 合江路→天津站→二宫→二号桥→三号桥→四号桥→东气厂→四合庄→中河→东河→小东河→十三顷→小马场→军粮城→元庄→十号桥→中四村→中心庄→中心桥→十四号桥→胡家园→塘沽车站→塘沽
867路 华智里→密云路→向阳路→咸阳路→临潼路→长虹公园→宜宾里→西湖道→卧龙里→龙井里→中医学院→红磡公寓→西湖村→万德庄大街→海光寺→鞍山道→滨江道→长沙路→湖北路→小营门→大营门→下瓦房→东楼→南楼→天津日报大厦→光华桥→二宫→仓库礼堂→郑庄子→滨河小区→天津钢厂
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605路 东北角→天津站→唐家口→二宫→张贵庄→军粮城→胡家园→塘沽火车站→工人新村→塘沽饭店→地道口→交管所→开发区太平洋村
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621路 天津站→二宫→二号桥→三号桥→四号桥→东气厂→四合庄→中河→东河→小东庄→十三顷→小马庄→军粮城→元庄→十号桥→中西村→中心庄→中心桥→十四号桥→胡家园→塘沽东站→塘沽
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自贡市是1949 年12 月5 日和平解放的。解放前夕自贡盐场处于井停灶歇,运输基本停滞。解放初人民政府对食盐实行公私兼运、兼销政策,由于原有运商对人民政府的政策怀疑、观望,加之自贡周围常有残匪抢劫,特别是1950年初,土匪盘据富顺龙观山一带,经常抢劫盐船,枪杀船户。1950年3月邓泸段土匪一次抢劫食盐竟达2万担左右。面对这种情况,川康盐局军事总代表杨寿山同志,亲赴沪州川南行署,请求派兵清剿。一面以公盐带头,盐警部队实行武装护运。对运盐汽车和木船采取逐车逐船派盐警部队持枪护运到达销地,藉以疏运场积,保证各地民食需要。不久土匪肃清,运道逐渐恢复正常。
1950年5月,川南盐业公司成立,对自贡场存盐斤和新产绝大部分仍由国营盐业运销部门自运出场,仅有少数运商如大昌裕等及贵州部分运商认运少量盐斤到指定销岸销售。1953年起,由于食盐是人民生活每日不可缺少的物资,人民政府实行食盐统一公收,统一分配,有计划调运的统购统销政策,不能由私商自由买卖运输,盐的运输全由国背盐业运销部门按计划调运,从而占领了整个食盐运销阵地。原盐是关系到国计民生的重要产品,为了便于统一安排生产,保证民食和工农业生产需要,由轻工部负责计划收购与统一安排,就场放销等工作。从1958 年一月一日起将原盐订为部管物资,以利统筹安排产销,合理组织调运。在分配调运时,必须根据“统筹兼顾,适当安排”的方针,贯彻轻工部规定的:统一计划,分区平衡,划片定点,就地就近供应的办法。直至现在,自贡盐业分公司仍执行轻工部统一计划,经省主管盐局平衡下达调运计划调运,原盐的运输由国营企业按轻工部统一平衡计划、管理、调运,彻底改变了旧中国时而委托运商,时而官商兼运,时而招商认运的办法,从而保证了人民生活及工农业生产的需要。
二、自贡益长途运输路线和运具的改变.
自贡盐运输在旧中国是极为落后的,系以水运为主,仅靠自贡釜溪河运盐。该河从火井沱至邓关闸捻为60 公里,至邓关李家湾为73 . 60 公里,摊险甚多,旧用石德或木捻十多道,蓄水放船,而上行船在枯水不能装载,也要放水行船,并用多人拉纤。由自流井至邓关,经过各滩必须搬滩过坳。川康盐局为了增产赶运,1940 年开始修建船闸,在金子幽、沿滩、邓关三处各建一座,于1942 年6 月全部竣工,用款380 万元。船闸修好后,经过险滩,不再搬拨,每船运量增加百分之五十,闸修好后,每船往返并邓七天,每年可达四十余次。自贡解放初期仍以这条水运线为主,分四段运输,即并邓段、邓消段、沪渝段、重庆以下。从自流井至邓关是槽船,邓关至庐州是拨船,沪州以下是长船,到达笋州以.后,除消纳计盐之外,其余分道运行。
1 .永岸:由泸经木船运叙永,边盐再由汽车运贵州的毕节、安顺等地。
2 .仁岸:泸州用拨船运合江,仁边盐再用船运贵州赤水、茅台等地。
3 .綦岸。由江津的江口船运某江,边盐再经东溪、石角,水、陆运贵州松次‘洪水用汽车)经川黔公路入黔。
4 .渝岸:由长船运重庆,黔盐再由海棠溪用汽车经川黔公路运贵州遵义,贵阳、安顺、镇远等地。
5 .涪岸:长船或轮船运涪陵,保计盐船运彭水,盐船运贵州思南、沿河;陆运由江口运贵州的婆川、龚滩,德江等地
6 .渠岸 由嘉陵江用木船在渝接转运合川等地。
7 .万岸 由下游船接转运万县等地。
8 .湘楚岸:由轮船或木船在渝接转至宜昌再转湖北,湖南各地。
票盐,即自贡本销盐规定就场放销,一般采取陆运,以汽车、牛、马驮运或人力挑运至富顺、内江、隆昌,荣昌,资中、资阳、永川、壁山、荣县、威远、沪县、南溪、自贡市郊等。以上根据1950 年统计,水运149 , 250 吨,汽牟2 , 400 吨,就场放销30 , 020吨,水运占总运量的80 %以上。
邓关至庐州段(沱江)全长105 公里,每年1 一4 月和12 月五个月时间均为枯水季节,水位低落、滩险很多,船支装载量天减,一般减到六成左右,较大的船支更不正常。由于滩险过多,船支运效大大降低,平时能走四个航次,枯水也只能走三次以下,枯水期运盐极端困难,沱江邓沪段的拨船新中国成立后由富顺县组织起来,成立航运公司,归富顺航管站领导和管理,共有木船载遗量S , 000 吨左右。解放以后,自贡井邓段槽船淘扶,由邓沪拨船直运,从自流井至沪州,节省了提拨换装费用,缩短了运输时间。随着工农业生产的发展,邓关盐厂于1959 年建成,年产量近式拾万吨左右,其他物资的运输也逐年增加,如粮食、甘蔗、沙石、砖瓦等,运力和运量发生矛盾,运力不足,物资积压。省内河处,宜宾中心航管站等单位于王960 年从内江、资中、资阳、简阳、消县、长宁、叙永等外港调来船支,载重量3 , 000 吨以上,参加邓消段运输,以运盐为主。
自邓关盐厂1959 年投产后,自贡老厂盐斤停止水运,因邓消段枯水期间运盐特别困难,水枯时,滩槽处水深仅2 市尺左右,船支必须减载。解放初,滩槽轮处,通过航管部门历年整治,每年用于沱江养河费10万余元,使部分滩槽发生了变化,有的滩槽浅变深了,有的槽窄变宽了,有的险滩不险了,有的滩槽弯曲变直了。至1966 年经富顺航管部门与自贡盐运站会合调查影响盐运的还有35 处。
这些险滩至今仍在枯水季节影响盐运,因此枯水期间不能充分利用运力,在经济上增加费用。航运主管部门决定:在枯水期实行枯水补贴,根据每年枯水实际情况,协商决定补贴办法。
1966 年富顺县人民政府决定枯水补贴标准:沱江邓庐段不管船支大小,下水一律按实装吨位的百分之四十运费补贴,每年从12 月l 日起到明年4 月30 日止。
1074 年省交通局规定:沱江邓庐段从李家湾至沪州调为60 % ,自1974 年5 月1 日起执行。
为了解决邓关盐在枯水期多运,于1973 年3 月31 日省交通局,省盐局在屏山召开水运片区会议,以沱江水急剧下降,水深1 . 3 至1 . 5 市尺,运费收入不够船工工资,运输企业严重亏损,于同年3 月27 日在富顺县航运公司座谈协商,有省盐务局,富顺工交局,航运站等单位负责同志参加研究协商解决办法如下.
1 .根据省屏山会议纪要.沱江在枯水位时期一般船只装载不足五成时按五成计算运费,其补贴加成按规定计算,时间从1973 年4 月1 日起执行。五成以上按规定计算。
2 .双方配合,要求作到量水配载,凡水位在1 . 5 市尺时,一般船只(载量2 峨吨)装载要求达到三成,其余载量船支,只按实际过水成数派载。
3 .如水位下降到船只装载两成以下时,双方进行协商采取必要措施,维持装到两成,力争多运。
沱江,邓沪段运输困难,尤共是枯水季节,仍力争水运,因邓关盐上运自贡装火车的多了,加大火车运输压力,影响自贡老厂产盐运输,同时沪州各县销区及合江转赤水、泸州兰田坝转毕节,镇雄、威信等地的盐斤必须水运为合理。因此,为减少销区对邓关盐水运增加的费用,从1963 年起在食盐分配价内,每吨降低12 . 00 元,1965 年起又决定调整食盐分配价,邓关盐每吨降低15 . 00 元,平衡运费差额。
泸渝段运盐,解放后以轮船运盐为主,有时也有长船。重庆港务局在庐州成立办事处,办理该段运输业务,并在九龙坡,兰家沱建立港口及货台,中转沿长江水陆联运重庆、长寿、丰都、涪陵,万县、巫山、宜昌、湖南、溯北等地盐斤,经由重庆沿嘉陵江上运合川、武胜、南充,和沿长江至涪陵经乌江至彭水、龚滩、沿河,转沿河沿线。由彭水至黔江,由龚滩沿公路至酉阳、秀山等地。
1951 年成渝铁路通火车到内江,1952 年自贡老厂大、张、贡、郭四大盐厂产盐由自贡用汽车运至内江东站盘龙坝装火车运往成渝沿线各地,由内江汽车公司驻自贡36 队承运73 , 360 吨,自贡盐的运输流向和运具开始起着变化。
1956年12月内昆铁路修到自贡,开始在自贡火车站装车,用火车运盐,自贡盐业运输得到根本改善,各种运具的比重起了巨大的变化。
据1957年统计:火车运盐322 , 700吨,水运75 , 875 吨,汽车8 , 680 吨,就场放销as , 316 吨,火车运量占72 . 90 % ,水运降为16 . 80 % ,自贡、舒平两个火车站装火车铅内昆线至宜宾、内江,主要干线运盐基本流向如下:
l ,由内昆铁路至内红,沿成谕铁路经铜罐驿、小南海至重庆,并铜罐驿沿襄渝铁路至万源,经小南海沿川黔铁路至遵义、贵阳、至水城西,沿湘黔铁路至贵定。
2 .由舒平沿内昆铁路至宜宾,沿宜琪铁路至珙县。
3 .由舒平、自贡沿内昆铁路,成渝铁路至广元,沿广旺铁路至加川。
4 .由自贡、舒平沿内昆铁路,成渝铁路至古家沱,通过专用线至兰家沱,沿长江陆水联运至长寿,涪陵、万县。
5 .由自贡、舒平沿内昆铁路、成渝铁路沿公路至温江专区各县,阿坝、甘孜两州。
6 .由自贡、舒平沿内昆铁路经成渝铁路,沿宝成铁路至广元,由广元沿公路至通江、南江、巴中、平昌,由广元沿嘉陵江至苍溪、间中、南部、南充.
7.由万源沿公路至城口。
邓关盐厂产盐从白节子河运至李家湾沿沱江至长江,水运为主,适当以汽车运邓关下盐坝,装拖轮运进邓关绘埝闸(拖轮系自贡市交通局下属木船队所有,每支拖轮可拖带木船或水泥船10支左右,曾有釜溪河上一条龙之称),经釜溪河运至鸿鹤镇铁路专用线站台装火车运往各地,按自贡老厂分配价结算。
因邓关盐厂产盐虽以水运为主,但在枯水期运盐的困难太大,同时邓关盐厂建在最高洪水位以下,每年洪水到来之前,必须运完仓存盐斤。因1973年― 1974年1 号仓均己进水淹过,每年必须上运数万吨盐,以保邓关盐厂再生产的继续进行,和保证盐斤在洪水期的安全。
自贡盐业运输自成渝、成昆两条铁路通车后起的巨大变化,改变了自贡盐以水运为主的面貌。火车运盐节约费用,节省时间,减少中转环节。现在自贡盐运输遍及全省,甚至全国。除云南,贵州、湖北、湖南几省外,还运过东北、陕西、江西、上海、江苏、甘肃、广西、广东等省市及出口香港和东南亚等国家和地区。
1976- 1977年间,再制盐还运过河南、河北等省.彻底改变了旧中国自贡盐以水运为主的局限性。新中国成立后,自贡盐运输发生了巨大变化。
三、自贡盐在市内短途集运的改进:
自贡盐业运输除(火车)陆运和水运所起的变化外,市内短途集运也是=个重要环节,由于自贡盐场除张家坝化工厂和新建邓关盐厂(团庄坝) 比较集中以外,其余三个老厂(大安、郭家坳、贡井)都是解放后接收私人资本家的井灶组织起来逐步发展的,地区分散、产量小、盐包多,点多面广,纵横数十余里。为满足长途水,陆运输装车,装船需要,必须把分散的盐仓存盐集运到车站、码头,做到以盐等车、等船,根据长途运输的要录,确保不积压长途车、船,使车、船随到随装,加速周转,又做到确保生产仓储盐斤及时调运,使生产能够正常进行、解放初期陆运仅靠人力从仓灶抬至公路旁上板架车等短途摄运至车间、码头,人抬距离一般都是几百公尺,甚至有远达千公尺以上的盐仓,’女日和兴灶等,水运盐斤妞用小木船翻滩过坳,驳运至火井沱装船,市内短途集运十分困准,集运费用很高,每吨高达7 元以上,一平均每顿一也在5 元以上。如贡井地区的长土,艾叶滩及贡井沿河井灶的产盐,有的经水运至贡井滩坝换板车运东兴寺下河装船,有的要经过六道滩(艾叶滩、贡井滩坝、中桥、五皇洞、雷公滩、老新桥)到火井沱装船,每经一个滩,由人工抬盐起船,过滩翻捻换船,每段固定一些小船分段转运,自流井盐厂、大安盐厂也要用架车、人力转移集中。不仅费用高,而劳动负荷大,远距离的人工抬盐也不是一般劳动力所能承受的,人抬最远的达两公里以上,板架车运盐远达10 公里以上,加之公路坡度大,如凉高山,光大街等,下坡很危险。由于市内短途运盐十分困难和落后,跟不上盐业生产发展的形势,
1953 年10 月10 日,自贡市委开会研究,为发展盐区交通,“市内公路的修建、盐区公路的培修,从灶到仓,从仓到据点,只靠盐的附加收入,本市收人其他没有”,以上于同年12 月刊日向光生局长传达省委同意公收差价内拨款维修盐区公路,报西南盐局批准,1954年9 月6 日西南盐局同意在公收销售费中每担增加300 元(旧币),于同年只月27 日一列入西南盐局计划。经由自贡市盐局会同自贡市交通局进行调查研究决定如下:
1 .维修和改造盐场运道,使各并灶产盐仓库至火车站,码头都有运盐公路,将原有抬盐小路及石板路改为单车道能通汽车。如和兴路、光凤路、张家山路等。改造坡度,将原有公路提高或降低,如龙井路,将原有公路加宽,如望竹湾路、东兴寺路等。为了下雨天运盐改造路面,将原有炭渣路面改为碎石路面或沥青路面。并于195 了年投资幼余万元修建贡舒公路爹使贡井盐厂产盐集运舒平装运火车。这条公路修建以后,不但盐运便利,对本市油毡厂和荣、威两地进出物资的运输,也起了很大的作用。至1956 年先后共维修、改造和新修运盐道62 条84 . 00 公里,这些工程的施工组织由市交通局养护段和盐业运销单位配合,以养护段施工为主,资金核人原盐分配价内,每吨O 。60 元,每年均在40 万元左右。于1965 年盐业托拉斯成立省业公司时,采取一次拨款名。万元给市里,以后盐场运道维修由市交通局负责。从此改变市内短途集运的落后状况,达到仓仓通汽车,减轻劳动负荷,节约集运费用,一平均每吨原盐短途集运费由5 . 20 元降到每吨4 . 50 元。
2 .新修和改造河边装盐码头十三处:
由于运盐道路的修建和运输工具的改变,新修和改造集中下河上船的运盐码头13 处,如关外水涯居、鸿鹤镇码头及邓关下盐坝码头。邓关捻闸以上普门寺新货场码头,主要解决邓关盐水运不出由团庄坝盐厂用汽车运至新货场绕过闸绘,露天包堆,待拖轮上运自贡鸿鹤镇站合装火车,以减少洪水期间邓关仓存盐斤发生损失,该处约可堆盐800 吨左右。邓关盐厂团庄坝1 ? 6 号盐仓下盐码头及郭家坳牛屎山安装缆车至上桥上船,张家沱码头等。
3 .新修火车站台15处:
内昆铁路1956 年12 月修到自贡通车,当时还是临管期间,工程尚未竣工,为了提前运盐,盐业运销部门在罗湾火车站先后修建堆盐货台四处,即六道货台,八道高货台,东兴寺铁桥头货台(现轻工局背后钻井队五七厂》、客站左侧黄沙货台,可堆仓盐6000 吨左右。现在装火车用的堆盐站台10 处,都是从1966 年以后逐步修建的,共计181 何105 个货位,面积8,170 平方米,可堆包盐7920吨.
4 .逐仓修建上盐货台,捆盐蓬及拖车回车坝:
从1954年以后,逐步达到仓仓有公路,汽车可直达仓门口运.盐,市内短途集运除水运直接下河外,从盐仓到火车站均以汽车运盆为主,为了汽车到盐仓装盐的速度趣快及安全,采取以下措施:
① 修筑出仓上盐土货台。原来汽车到盐仓装盐均以现捆盐包筑墙搭上跳板,后因跳板经常遗失,搭跳板和拆跳板都影响时间,搭过跳板的包盐污染泥沙,影响包内盐质,采取逐仓修筑上盐货台后,解决了上汽车的问题。
② 逐仓搭盖捆盐拥。捆盐原在仓内或仓门外,仓内扭盐常因仓满不能操作,仓门外捆盐因场地窄小,露天操作,工人日晒雨淋,夏天太阳大了工人不愿操作,雨大了盐斤受损,工人也不愿继续操作,经常被迫停止捆运,浪费运力,完不成集运任务。
3) 逐仓扩建拖车回车坝。1958 年大跃进以后,当时自贡汽车运力不足,为了增加运量,运输部门采取汽车带上拖斗,增加运量,原修单车回车坝倒车困难,又不安全,因此逐仓扩大回车坝,使拖车运盐方便
铁路专用线的修建:
自贡盐场盐的短途运输,依靠人力搬运,-除板架车和木船外,扛运占很大的比重,解放后虽然汽车运力有所增加,运盐道路逐年改善,仍远远不能跟上盐业生产发展的需要,1956 年,内昆铁路提前修筑,自贡张家坝和大安地区是当时盐业生产较多的地区,也是其他工业生产的基地,市里领导部门经过详细调查研究,确定由内昆线自贡车站牵出线起,修一条经过大安直达张家坝化工厂的专用线铁路,由自贡盐局局长刘铭同志到北京参加全祝轻工部盐务总局召开的全国盐务会议机会面报,经盐务总局同意投资300 万元。
这条铁路专线于1956年10月20日开工,到1958年8月18日竣工,实际投资283461 .00元。
此线全长:正线6726.31 米,自贡―大安3.8 公里,大安―张家坝3 . 7 公里,站线大安485.42米,张家坝4496米,共计981 . 42 米,牵出线180米,安全线82米。
这条自张专线的建成,大大节省了盐的运输费;以盐和其他物资节约市内架车、汽车短途运费毛算,
张家坝至自贡火车站运距七公里一每吨汽车运价5 . 03 元,加装卸汽车费每吨0.90元,减每吨盐出仓距离费(平均以100 公尺计算)0 . 60 元等于每吨节约运费3 . 33 元,以1964 年张家坝进出物资106 , 950 吨计,节约运费356 , 143 . 50 元,
大安至罗湾火车站3 公里,汽车每吨1 .动元,加装卸费0.90元,减盐的出仓上站每吨(以产量最大的10万吨真空盐仓计算)运费0.50元,等于每吨节约运费1、86元,再以1964年统计,大安专用线进出物资137200吨计算,共节约运费271 , 912 元,总计每年节约运费628,055.50元,预计五年即可收回自贡铁路专用线的投资。这笔节约款体现在各物资单位,但以盐的集运费为主。自张专用铁路的建成,使自贡盐场不仅是盐运,其他物资豹运输都起了巨大的变化,克服了市内短途运力不足的困难,改变一了自贡盐运的落后面貌。
舒平铁路专用线的建成;
1970年以后,舒平火车站随着自贡地区工农业生产的发展,货物进出量增大,舒乎火车站站台货位有限,对原盐和油毡进站待装货合发生困难,舒平站正线又无适当地点修建货台,因此自贡盐业运销站经过与舒平火车站有关领导多次现场查看研究,在舒平火车站的支持下,取得成都铁路局,重庆铁路分局等单位的同意,与油毡厂共建舒平铁路专用线,经由自贡盐业运销站报经省盐业公司批准,在平衡差拨款数万元作为投资,与油毡厂共同修建铁路专用线,于1971年由自贡盐业运销站组织施工,自贡铁路工务段进行技术指导,从贡井盐厂舒平一车间前面与舒平铁路牵出线接轨,全长0.2557 公里,资金原拟与自贡油毡厂共同负担3 后因该厂当时投资有困难,最后扫尾工程款由油毡广负担壹万元左右。该专用线靠盐厂一方由运销站堆盐待运,对面由油毡厂修筑货台使用。以后油毡厂运输需要加长专用线的工程。舒平专用线修成方便了原盐和油毡的运翰,缩短了运线。原舒平1-2号盐仓距舒平火车站站台640公尺,专线修成后1-2号盐仓距专用线运距为161公尺,缩短479 公尺,节约装卸费用。85年后油毡厂自建专用线。
技术革新工柞:
1 .大搞运盐梭槽和轨道运盐。
1958年大跃进中,自贡工农业生产发展,搬运工作需大批劳动力,有的盐仓出盐距离长,坡度大,搬运工人劳动力跟不上盐业生产的发展,为了减轻搬运工人的劳功负荷及劳力不足的困难,由交通局所属各运输站与盐运站在市内基层批发部配合,在大安天成井等用旧钢丝绳搞架空索道运盐,(即天线一处)又用楠竹成木料制梭槽29 处,其中大安4 处,最长梭槽是团结仓292公尺,及劳动仓、东槐仓、长发灶张家坝2处,郭家坳11处,最长的是天龙井215公尺,邓关12 处。后因梭槽速度太快,容易梭破盐包,遂步淘汰。架空素道和梭槽虽有不足之处,但在当时赶运盐斤起到一定作用,完成了它的历史任务。
196l年以后,由于鸿鹤坝货台大量起运邓关拖轮来盐,从河边上站台坡度太大,由自井运输站施工,在鸿鹤坝扩建货台时,试搞机械化码头,铺设铁轨,用平板车装设卷扬机带动,效果较好,至今仍在使用。盐业运销站在盐场运道维修费内支付37 , 000 元(包括扩建站台),郭家坳牛屎山照样安装一处,运大荣井一带盐斤从牛屎山下河,上桥装拖轮到鸿鹤坝货台装火车。
2 .大搞技术革新使盐运逐步实现机械化:
原盐的计量,装包,逢口和短途运输及麻袋的洗晒都仍热没有改变,使用秤杆计量,用竹蔑创盐装包,人工用针缝口,洗麻袋靠人工洗、太阳晒的落后方法。不仅劳力用得多,劳动强度大,劳动条件差,更重要的是不适应盐业生产的高度发展和食品卫生,为本世纪实现四个现代化的要求,必须进行彻底的改革。
省轻工局,省盐业公司先后投资拨技革专款396,344.90元,投入改革。
在上级领导重视和有关单位的支持协助配合下,技术改革项目取得研制基本成功的有:原盐计量包装机,运输堆码工程、卤袋洗烘设备等,解决了一些突出的矛盾,为实现盐运的机械化迈出了可喜的一步。
四、争取多运
自贡盐运1952 年前以水运为主,1956 年内昆铁路通到自贡以后,以陆运火车为主,结合水运。由于火车、木船、轮船分别为铁路、航运、港务部门掌握,虽有年、季、月、旬计划,但经常发生车流阻塞,船支周转受阻的影响,不可能做到按旬、按日均衡运输,根据这一特点,铁路和航运部门批准的月、旬运输计划,做好短途的平衡衔接,以短途保长途,做到以盐等车、船,但由于长途车船不正常,造成车站及码头阻塞,使短途运力积压,影响原盐生产仓库周转,有时又因短途不足影响长途车船装载。自贡盐业运销部门一贯重视盐的运输,提出了以运保产,以运保储,以储保销的方针,因此一旦出现矛盾,盐业运销部门的干部和工人,特别是负责调运的人员,必须傲到勤跑、勤联系,勤深人基层调查了解情况,发现问题,及时解决,重大问题研究后反映上级有关部门,千方百计处理短途与长途运输的各种矛盾,争取多运。在处理短途运输紧张的矛盾方面,由市运输指挥部专门召开会议,由工交部长亲自主持,动员各有汽车单位和专业汽车部们,除白天完成本质任务外,加夜班运盐,这样基本缓和了短途运输紧张矛盾.
由于铁路系统组织很严,一切服从调度命令,火车运输分重点和一般,盐运在铁路运输中不算重点,为了处理好这个矛盾,就要做到前面所说的以盐等车,车皮一到马上装运。为把自贡原盐运出去,运输部门的支持和有关部门同志的努力下,自贡盐的运输基本得到了解决。
水上公园 古文化街 广东会馆 约一天
盘山 黄崖关长城 约一天
大沽炮台 天津海滨浴场 塘沽 约一天
周邓纪念馆 大悲禅院 南市食品街 霍元甲故居和陵园 梁启超故居 约一天
下面是天津西站公交车的所有线路
线路 公交公司 运行区间和时间 沿途站点
2路 公交三公司 邵公庄5:15-23:00
大直沽后台5:15--19:30 大直沽后台 十四经路 十三经路 东海商厦 大王庄 八经路 天津站 中心广场 金汤桥 狮子林桥 金钢桥 东马路 北门 金华桥 爱民桥 团结桥 大丰桥 西站 民族医院 邵公庄
2路(区间) 公交三公司 邵公庄5:00--23:00
大王庄5:10--23:00 大王庄 八经路 天津站 中心广场 金汤桥 狮子林桥 金钢桥 东马路 北门 金华桥 爱民桥 团结桥 大丰桥 西站 民族医院 邵公庄
10路 新国线集团 引河桥5:30--19:10
西站5:00--20:00 西站 旱桥 西于庄 西沽 丁字沽 勤俭道 勤俭桥 柳滩 天穆村 家乐北辰店 南仓 马庄 北仓礼堂 北仓 四十七中 化工大楼 引河桥
10路(区间) 新国线集团 柳滩19:40--23:00
西站19:20--23:00 西站 旱桥 西于庄 西沽 丁字沽 勤俭道 勤俭桥 柳滩
11路 公交三公司 跃升里5:00--23:00
青年路5:00--23:10 青年路 广开四马路 南开花园 南开五马路 天津商场 西南角 西北角 大丰桥 西站 民族医院 民族中学 卫星里 杨庄子 西横堤 赵庄子 跃升里
31路 公共交通三公司 西站8:30--17:00
曹庄花卉市场8:30--17:00 上行:西站 民族医院 民族中学 卫星里 小园 咸阳路 向阳路 密云路 灯泡厂 药用玻璃厂 李家园 景园里 燕宇小区 燕新苑 西姜井电话局 动物药厂 西姜井村 曹庄花卉市场
下行:曹庄花卉市场 西姜井村 动物药厂 西姜井电话局 燕宇新苑 燕宇小区 景园里 李家园 三号路 密云路 向阳路 咸路 小园 卫星里 民族中学 民族医院 西站
31路(区间) 公共交通三公司 西站5:00--23:00
李家园5:00--23:00 上行:西站 民族医院 民族中学 卫星里 小园 咸阳路 向阳路 密云路 灯泡厂 药用玻璃厂 李家园
下行:李家园 三号路 密云路 向阳路 咸阳路 小园 卫星里 民族中学 民族医院 西站
37路 公共交通一公司 王庄村6:00--21:15
中心公园5:15--22:15 上行:王庄村 王庄 龙泉里 碧春里 中心一号路 佳园里 佳园南里 二塑 千里堤 本溪楼 本溪路 咸阳北路 新村八段 建平楼 勤俭道 红十字会医院 洪湖里 红旗地道 民族医院 西站 大丰桥 御河湾 运河北路 北大关 北门 鼓楼 南门 南市 百货大楼 多伦道 吉林路 中心公园
下行:中心公园 多伦道 百货大楼 南市 南门 鼓楼 北门 北大关 运河北路 御河湾 大丰桥 西站 民族医院 红旗地道 洪湖里 红十字会医院 勤俭道 建平楼 新村八段 咸阳北路 本溪路 本溪楼 千里堤 二塑 佳园南里 佳园里 中心一号路 碧春里 龙泉里 王庄 王庄村
37路(区间) 公共交通一公司 本溪路5:00--23:00
中心公园5:15--23:15 上行:本溪路 咸阳北路 新村八段 建平楼 勤俭道 红十字会医院 洪湖里 红旗地道 民族医院 西站 大丰桥 御河湾 运河北路 北大关 北门 鼓楼 南门 南市 百货大楼 多伦道 吉林路 中心公园
下行:中心公园 多伦道 百货大楼 南市 南门 鼓楼 北门 北大关 运河北路 御河湾 大丰桥 西站 民族医院 红旗地道 洪湖里 红十字会医院 勤俭道 建平楼 新村八段 咸阳北路 本溪路
52路 公交三公司 西站5:00--22:30
动物园5:15--23:00 动物园 二七一医院 育梁路 迎水东里 王顶堤立交桥 天拖大楼 天拖 传染病医院 宜宾里 长虹公园 黄河道 小西关 南头窑 西北角 大丰桥 西站
631路 公共交通三公司 西站6:00--22:00
小海地玉峰花园6:00--22:00 西站 大丰桥 西北角 西南角 天津商场 长江道 海光寺 鞍山道 滨江道 长沙路 湖北路 小营门 大营门 下瓦房 东楼 南楼 天津日报社 尖山宿舍 土城 棉四宿舍 钢丝绳厂 复兴门 小海地大队 茂名道 双山里 泰山里 珠峰里 小海地玉峰花园
635路 公共交通四公司 西站6:30--20:45
万新村5:45--19:45 上行:西站 大丰桥 团结桥 爱民桥 北门 鼓楼 南门 南市食品街 长征医院 荣业大街 百货大楼 北安桥 中心广场 天津站 李公楼 华昌大街 复兴庄 红星路 常州里 益寿里 翠阜新村 昆仑里 卫国道 盘山道 崂山道 香山道 万新村
下行:万新村 香山道 崂山道 盘山道 卫国道 昆仑里 翠阜新村 益寿里 常州里 红星路 复兴庄 华昌大街 李公楼 天津站 中心广场 北安桥 百货大楼 荣业大街 长征医院 南市食品街 南门 鼓楼 北门 北大关 三条石 北营门 西站
639路 公共交通三公司 赵苑小区6:00--21:00
增兴窑6:00--22:00 赵苑小区 跃升里 赵庄子 西横堤 杨庄子 卫星里 民族中学 民族医院 西站 大丰桥 西北角 西南角 天津商场 南开二马路 长征医院 荣业大街 百货大楼 北安桥 中心广场 天津站 李公楼 华昌大街 复兴庄 卫国道 向阳楼 制药厂 儿童村 程林里 东局子 天山路 万新公寓 天山南路 商贸街 昆仑里 增兴窑小学 增兴窑
657路 公共交通二公司 平津战役纪念馆6:00--22:00
桂江里6:00--22:00 上行:平津战役纪念馆 洪湖里 红旗地道 民族医院 西站 旱桥 北营门 三条石 北大关 北门 鼓楼 南门 南市食品街 升安大街 海光寺 鞍山道 滨江道 长沙路 湖北路 小营门 香港路 泰达园 西楼 西南楼 红光里 曙光里 尖山路 红山里 红霞里 黑牛城道 太湖路 洪泽路 洞庭路(陈塘庄) 洞庭路 怒江道 河西支队 珠江里 龙江里 九江里 双水道 衡水道 榆林路 桂江里
下行:桂江里 榆林路 衡水道 双水道 九江里 龙江里 珠江里 河西支队 怒江道 洞庭路 洞庭路(陈塘庄) 洪泽路 红霞里 红山里 尖山路 曙光里 红光里 西楼 泰达园 香港路 小营门 湖北路 长沙路 滨江道 鞍山道 海光寺 升安大街 南市食品街 南门 鼓楼 北门 北大关 三条石 北营门 旱桥 西站 民族医院 红旗地道 纪念馆路 平津战役纪念馆
661路大圈 公共交通三公司 西站7:00--18:00
红光农场6:30--18:40 西站 民族医院 民族中学 卫星里 杨庄子 西横堤 赵庄子 跃升里 杨柳青农场 曹庄子 大梁庄 王庄子 京福公路口 隐贤村 铁锅店 舟桥部队 红光碧野新苑小区 红光绿野新村小区 红光农场
661路小圈 公共交通三公司 西站6:50--18:50
杨柳青农场生活区7:30--19:30 西站 民族医院 红旗地道 西菜园 北菜园 怡合村 大明电机厂 打火机厂 志成眼镜厂 理工学院 华峰楼 杨柳青农场生活区
824路 公交三公司 杨柳青公用局技校6:30--19:00
天津站6:30--19:00 上行:杨柳青公用局技校 理工大学分校 西青建委 石家大院 新华路 柳口路 龙华路 柳霞路 轻工职业学院 丰田发动机厂 公路口 交通职业学院 赵苑小区 跃升里 赵庄子 西横堤 杨庄子 千禧园 民族中学 民族医院 西站 北营门 三条石 北门 城厢东路 新安购物广场 南马路 南市食品街 百货大楼 多伦道 劝业场 解放路 天津站
下行:天津站 解放路 劝业场 多伦道 百货大楼 南市食品街 东南角 东马路 北门 三条石 北营门 西站 民族医院 民族中学 千禧园 杨庄子 西横堤 赵庄子 跃升里 赵苑小区 交通职业学院 公路口 丰田发动机厂 轻工职业学院 柳霞路 龙华路 柳口路 新华路 石家大院 西青建委 理工大学分校 杨柳青公用局技校
836路 公交四公司 东姜井6:30--21:00
万新村北5:30--20:00 上行:万新村北 崂山道 香山道 天山路 东局子 程林里 儿童村 制药厂 天津工业大学 华北医院 李公楼 天津站 北安桥 兴安路北安桥口 南市 东南角 东马路 天奕商城 金华桥 北大关 三条石 北营门 旱桥 西站 民族医院 西青道 小西关 人民医院 雅园里 小园 咸阳路 向阳路 密云南里 密云路 密云一支路 景园里 东姜井
下行:东姜井 景园里 密云一支路 密云路 密云南里 向阳路 咸阳路 小园 雅园里 人民医院 小西关 西青道 家乐西青道店 民族医院 西站 旱桥 北营门 三条石 北大关 金华桥 天奕商城 东马路 东北角 东南角 南市 百货大楼 北安桥 天津站 李公楼 华北医院 天津工业大学 制药厂 儿童村 程林里 东局子 天山路 香山道 崂山道 万新村北
837路 公交一公司 双环村6:00--22:00
中心公园6:00--22:00 上行:中心公园 多伦道 兴安路北安桥口 南市 南门 西南角 西北角 先春园 西站 民族医院 红旗地道 洪湖里 通富里 和富里 咸阳北路 本溪路 千里堤 商学院 刘家房子 瑞亨小区 佳园里 中心西路 中心一号路 双环村
下行:双环村 中心一号路 中心西路 佳园里 瑞亨小区 刘家房子 商学院 千里堤 本溪路 咸阳北路 和富里 通富里 洪湖里 红旗地道 民族医院 西站 先春园 西南角 南门 南市 百货大楼 哈密道 吉林路 中心公园
852路 公交三公司 轧钢三厂6:30--21:00
川府新村6:00--21:00 川府新村 川南里 云阳路 南江东里 南江里 嘉陵道 咸阳北里 宜宾里 红旗路 凯兴公寓 西市大街 五十中学 黄河道 掩骨会 南头窑 隆春里 西北角 大丰桥 西站 旱桥 北营门 西于庄 西沽 丁字沽 勤俭道 勤俭桥 白庙 榆关道 榆关道立交桥 宜白楼 振宜楼 玉琢里 宜兴埠 纸箱厂 红星桥 轧钢三厂
859路 公交二公司 浯水道5:45--21:00
潞河园5:55--21:00 潞河园 勤俭道 丁字沽 西沽 西于庄 旱桥 西站 八十七中学 南头窑 掩骨会 西市大街 黄河道 二十五中 南开文化宫 世通大厦 龙井里 西湖村 天大宿舍 七里台 八里台 水上公园 天塔 环湖医院 肿瘤医院 体院北 宾水桥 宾西路 友谊路 天津乐园 科技馆 二附属医院 尖山路 红霞里 澧水道 棉四宿舍 钢丝绳厂 复兴门 柳苑公寓 天山里 黄海里 珠峰里 贵山里 桂江里 浯水道
861路 公交三公司 昆仑北里6:00--21:00
龙禧园6:00--21:30 上行:龙禧园 红旗地道 涟源路 民族医院 西站 大丰桥 先春园 二中心医院 北门 东马路 金钢桥 金纬路 狮子林大街 秋实园 和平村 王串场一号路 王串场三号路 王串场六号路 红星路 江都路 常州里 益寿里 翠阜新村 月牙西里 阳安里 东局子 昆仑北里
下行:昆仑北里 东局子 阳安里 月牙西里 翠阜新村 益寿里 常州里 江都路 红星路 王串场六号路 王串场三号路 王串场一号路 和平村 秋实园 狮子林大街 金纬路 金钢桥 东马路 北门 二中心医院 先春园 大丰桥 西站 民族医院 涟源路 龙禧园
869路 巴士实业 何兴庄6:00--21:00
航海道6:30--21:30
IC
票价1.50元 航海道 四十三中 三潭医院 卧龙北里 苏堤西里 灵隐道 凯立家园 西市大街 瑞德里 康华里 井冈山桥 民族医院 西站西 西站 旱桥 振兴楼 西于庄 西沽 北洋职专 芳草园 东于庄 小王庄 安定里 京津桥 河北五马路 河北三马路 宙纬路 辰纬路 北站 北宁公园 北站体育场 天津服装城 建昌道 泗阳道 建昌桥 天磁 康桥里 观桥里 梅宏园 何兴庄
952路 惠群公交 家乐北辰店6:20--20:40
体院北6:30--20:30 体院北 环湖中道 气象台南路 紫金山路 东风里 德才里 八里台 七里台 六里台 海光寺 长江道 南开二纬路 天津商场 西南角 西北角 大丰桥 西站 民族医院 红旗地道 洪湖里 红十字会医院 勤俭桥 柳滩 天穆村 家乐北辰店
962路 新国线集团 金苑公寓6:00--21:00
下瓦房6:00--21:00 上行:下瓦房 小营门 湖北路 大营门 烟台道 唐山道 中心公园 河北路 滨江道 哈密道 多伦道 荣业大街 百货大楼 南市 东南角 东马路 北门 二中心医院 大丰桥 西站 民族医院 红旗地道 洪湖里 红十字会医院 勤俭道 丁字沽三号路 本溪路 千里堤 天津二塑 佳园南里 佳园东里 佳园医院 碧春里 金苑公寓
下行:金苑公寓 碧春里 佳园医院 佳园东里 佳园南里 天津二塑 千里堤 本溪路 丁字沽三号路 勤俭道 红十字会医院 洪湖里 红旗地道 民族医院 西站 大丰桥 二中心医院 北门 城厢东路 新安购物广场 南马路 南市 百货大楼 荣业大街 蓉芳里 万全道 滨江商厦 河北路 保定道 科学会堂 音乐厅 大营门 下瓦房
24路 公交三公司 西站4:30--23:00
天津站5:00--23:30 上行:天津站 解放路 劝业场 多伦道 百货大楼 南市 东南角 新安购物广场 东北角 北门 西北角 大丰桥 西站
下行:西站 大丰桥 西北角 北门 东北角 新安购物广场 东南角 南市 百货大楼 多伦道 吉林路 解放路 天津站
161路 公交三公司 西站5:30--18:00
大港客运站5:30--18:00
票价:1.50元~6.00元 上行:大港客运站 兴盛里 阳春里 晨晖里 重阳里 区政府 大港商厦 八栋楼 职工医院 光华里 四化建 前进街 大港一中 粮库 大安桥 张港子村 大港四中 中塘镇政府 双闸 黄房子 中塘 万家码头 王台 干校 东兰坨 西兰坨 王稳庄 大侯庄 小孙庄 青泊洼 红旗村 芦北口 大寺 梨园头 铸石厂 王兰庄 李七庄 体育学院 体育宾馆 环湖西里 苍穹道 天塔 八里台 六里台 海光寺 升安大街 南市旅馆街 慎益大街 鼓楼东 城厢东路 金钟桥大街 金华桥 河北大街 御河湾 西站
下行:西站 御河湾 河北大街 金华桥 金钟桥大街 城厢东路 鼓楼东 慎益大街 南市旅馆街 升安大街 海光寺 六里台 八里台 天塔 苍穹道 环湖西里 体育宾馆 体育学院 李七庄 王兰庄 铸石厂 梨园头 大寺 芦北口 红旗村 青泊洼 小孙庄 大侯庄 王稳庄 西兰坨 东兰坨 干校 王台 万家码头 中塘 黄房子 双闸 中塘镇政府 大港四中 张港子村 大安桥 粮库 大港一中 前进街 四化建 光华里 区政府 重阳里 晨晖里 阳春里 兴盛里 大港客运站
从北京站到天津站城际列车车费30元左右。从丰台站到天津上午九点有一趟11元的,从北京站,赵公口都有直到天津的大巴。上下差不多,但我推荐乘赵公口的阿尔沙,比较安全,也舒服。
天津站为中心,你可以做832路到食品街,和平路,滨江道,可以到家乐福超市,八里台有个烈士,天津大学,南开大学,天津最高塔天塔。至此你可以在这附近找一家店住下,最好在滨水道,体院北靠近水晶宫一带,晚上去市政礼堂的那个什么星光广场。
早晨起来不吃旅馆的早点,一定吃大街上的果子,喝一碗浆子,在吃俩炸糕,大饼鸡蛋,还有特别推荐锅巴菜
第二天乘轻轨到塘沽新港,滨海公园,或者洋货市场转(很累)。
当然了还有水上公园,蓟县长城,霍元甲家小南河,华北最大的花卉市场曹庄子,大悲院,天主教堂,狗不理,猫不闻,猴不吃,十八街麻花,是在大沽路上吧总店,到处都是千万别看到就卖,。古文化街,鼓楼,
天津站前的那个大铁桥,历经沧桑,好像原名是万国桥吧,忘了,我也两年没见了
要是我玩的话,就找一辆自行车,边看边游。天津城也不大,而且他最好的地方就是城市的整体感,比如那些西式的小别墅,本来就洋,再加上古,比如天津的斜街,再比如天津的自行车之城,还有天津话就像冯巩一样,你干嘛,我唆大姐,尼四那儿银呀.亲吧听起来感觉就不一样。
总归去天津讲究的就是一个地道劲。
天津公交车费绝大多数都是自动投币的,准备好零钱,票价一元五角,没零钱对你不起只好投整数了。时间上我不知道你是否还是学生,但总之要玩的话时间尽量宽裕些。
去海边千万记住防晒,海风很厉害。我去过。另外别什么都按计划走特没意思,等自己到了都觉得没意思了就,最好是像闯荡一样。
天津的确没什么好玩的,可确让我度过了愉快地学生阶段。感谢天津。我很怀念这个城市,计划不久再来一次故地重游。想起来都高兴。
我感觉天津的特色就是他自己的历史,没有什么景点,也不像北京上海那么发达,但很多东西特别有意思。
祝你玩的开心
天津687路
市区线路 民贤里6:00--21:00 → 华苑西路6:30--21:00 ; 1.50元,无人售票,城市卡有效,月票无效 新国线集团(天津)运输有限公司
上行:华苑西路 - 地华里 - 中孚路 - 华苑雅士道 - 天华里 - 华苑小区(居华里) - 观园公寓 - 理工大学 - 迎水东里 - 王顶堤立交桥 - 荣迁东里 - 科贸大厦 - 照湖西里 - 鞍山西道 - 世通大厦 - 南丰里 - 义兴南里 - 清新园 - 南丰路 - 西市大街 - 瑞德里 - 西关大街 - 康华里 - 隆春里 - 西马路 - 中研院附属医院 - 估衣街 - 北大关 - 北营门 - 红桥北大街 - 光荣道 - 风光里 - 北洋职专 - 北洋桥 - 白庙客运站 - 白庙 - 普兴里 - 万达新城 - 三千路 - 民宜里 - 玉琢里 - 宜兴埠 - 民贤里 (43站)
下行:民贤里 - 宜兴埠 - 玉琢里 - 民宜里 - 三千路 - 万达新城 - 普兴里 - 白庙 - 白庙客运站 - 北洋桥 - 北洋职专 - 风光里 - 光荣道 - 红桥北大街 - 北营门 - 北大关 - 估衣街 - 中研院附属医院 - 西马路 - 隆春里 - 康华里 - 西关大街 - 瑞德里 - 西市大街 - 南丰路 - 清新园 - 义兴南里 - 南丰里 - 世通大厦 - 鞍山西道 - 照湖西里 - 科贸大厦 - 荣迁东里 - 一中心医院 - 王顶堤立交桥 - 迎水东里 - 理工大学 - 观园公寓 - 华苑小区(居华里) - 天华里 - 华苑雅士道 - 中孚路 - 地华里 - 华苑西路 (44站)
天津852路
市区线路 川府新村6:00--21:30 → 轧钢三厂6:00--21:30 ; 1.50元,无人售票,城市卡有效,月票无效 天津市公共交通三公司
上行:轧钢三厂 - 红星桥 - 纸箱厂 - 玉翠里 - 玉琢里 - 振宜楼 - 宜白楼 - 榆关道地道 - 榆关道 - 白庙 - 勤俭桥 - 勤俭道 - 丁字沽 - 西沽 - 西于庄 - 西站(大丰西胡同) - 大丰桥 - 西马路 - 隆春里 - 康华里 - 西关大街 - 瑞德里 - 五十中学 - 西市大街 - 凯立家园 - 公交三公司 - 宜宾西里 - 咸阳北里 - 嘉陵道 - 南江里 - 南江东里 - 资阳路 - 川南里 - 川府新村(川府新村公交站) (34站)
下行:川府新村(川府新村公交站) - 川南里 - 资阳路 - 南江东里 - 南江里 - 嘉陵道 - 咸阳北里 - 宜宾西里 - 公交三公司 - 凯立家园 - 西市大街 - 五十中学 - 瑞德里 - 西关大街 - 康华里 - 隆春里 - 西马路 - 大丰桥 - 西站(大丰西胡同) - 西于庄 - 西沽 - 丁字沽 - 勤俭道 - 勤俭桥 - 白庙 - 榆关道 - 榆关道地道 - 宜白楼 - 振宜楼 - 玉琢里 - 玉翠里 - 纸箱厂 - 红星桥 - 轧钢三厂 (34站)
天津859路
市区线路 浯水道5:45--21:00 → 潞河园5:55--21:00 ; 普通车1.50元,无人售票,城市卡有效,月票无效空调车2.00元,无人售票,城市卡有效,月票无效 天津市公共交通二公司
上行:潞河园 - 丁字沽四段 - 丁字沽 - 西沽 - 西于庄 - 西站(大丰西胡同) - 西站西 - 建设里 - 井冈山桥 - 康华里 - 西关大街 - 五十中学 - 西市大街 - 二十五中学 - 南开文化宫 - 世通大厦 - 龙井里 - 西湖村 - 天大宿舍 - 七里台 - 八里台 - 天塔 - 苍穹道 - 肿瘤医院 - 环湖南里 - 宾水桥 - 宾馆西路 - 银河公园 - 天津乐园 - 科技馆 - 二附属医院 - 尖山路 - 红升里 - 大沽南路 - 土城 - 棉四宿舍 - 钢丝绳厂 - 复兴门 - 柳苑公寓 - 学苑路 - 灰堆 - 灰堆南 - 雅致里 - 长湖路 - 财经大学 - 珠峰里 - 玉峰花园 - 龙博花园 - 浯水道桂江里 - 浯水道 (50站)
下行:浯水道 - 浯水道桂江里 - 龙博花园 - 玉峰花园 - 珠峰里 - 财经大学 - 长湖路 - 雅致里 - 灰堆南 - 灰堆 - 学苑路 - 柳苑公寓 - 复兴门 - 钢丝绳厂 - 棉四宿舍 - 土城 - 大沽南路 - 红升里 - 尖山里 - 二附属医院 - 科技馆 - 天津乐园 - 银河公园 - 宾馆西路 - 宾水桥 - 环湖南里 - 肿瘤医院 - 苍穹道 - 天塔 - 聂公桥 - 八里台 - 七里台 - 天大宿舍 - 西湖村 - 龙井里 - 世通大厦 - 南开文化宫 - 二十五中学 - 西市大街 - 五十中学 - 西关大街 - 康华里 - 井冈山桥 - 民族医院 - 西站西 - 西站(大丰西胡同) - 西于庄 - 西沽 - 丁字沽 - 丁字沽四段 - 潞河园 (51站)
天津676路
市区线路 工程师院6:00--21:30 → 商业大学6:00--21:30 ; 1.50元,无人售票,城市卡有效,月票无效 天津市公共交通二公司
上行:商业大学公交站 - 千里堤翠溪园 - 竹山路 - 咸阳北路 - 和富里 - 通富里 - 洪湖里 - 红旗地道 - 建设里 - 井冈山桥 - 康华里 - 西关大街 - 瑞德里 - 五十中学 - 广开四马路 - 南开花园 - 南开五马路 - 南开二马路 - 南门外大街 - 荣业大街 - 百货大楼 - 天津站(C站台) - 六经路 - 七经路 - 八经路 - 十经路 - 七纬路十二经路 - 长城公寓 - 十四经路 - 河东体育场 - 大桥道 - 蝶桥公寓(原历史博物馆) - 挂甲寺 - 湘江道 - 围堤道 - 土城 - 棉四宿舍 - 洞庭一号桥 - 怒江道 - 河西支队 - 海翔公寓 - 平江里 - 珠江公园 - 双山里 - 泰山里 - 财经大学 - 长湖路 - 雅致里 - 轻化所 - 中铁十八局 - 工程师院(工程师院公交站) (51站)
下行:工程师院(工程师院公交站) - 中铁十八局 - 轻化所 - 雅致里 - 长湖路 - 财经大学 - 泰山里 - 双山里 - 珠江公园 - 平江里 - 海翔公寓 - 河西支队 - 怒江道 - 洞庭一号桥 - 棉四宿舍 - 土城 - 围堤道 - 光华桥 - 蝶桥公寓(原历史博物馆) - 大桥道 - 河东体育场 - 十四经路 - 长城公寓 - 东海商厦 - 大王庄 - 八纬路七经路 - 天津站(B站台) - 北安桥 - 百货大楼 - 荣业大街 - 南门外大街 - 南开二马路 - 南开五马路 - 南开花园 - 广开四马路 - 五十中学 - 瑞德里 - 西关大街 - 康华里 - 井冈山桥 - 民族医院 - 红旗地道 - 洪湖里 - 通富里 - 和富里 - 咸阳北路 - 竹山路 - 千里堤翠溪园 - 商业大学公交站 (49站)