07款正时链条怎么对位

07年卡罗拉正时链条d对法操作如下：

1、丰田卡罗拉是双VVTI发动机，对正时需要专用工具卡住凸轮轴避免凸轮轴偏移。

2、凸轮轴链轮与曲轴链轮上都有一个记号点，此点要与缸体上的记号道对齐。

3、链条对好后对可变正时，进气轮调到最大进气延时位置，排气轮调到排气最大提前位置即可。

【太平洋汽车网】07年本田奥德赛链条正时校对的方法：在缸盖部分将皮带轮上的两个记号点与缸盖上部平面保持平行，即可完成正时校对。

2003年款本田奥赛德汽车2.3L正时方法：缸盖部分将皮带轮上的两个记号点与缸盖上部平面保持平行，即可完成正时对图。

2003年款本田奥赛德汽车正时皮带的作用起到承上启下，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴。

本田奥赛德汽车部件顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸部；当凸轮轴凹陷处接触小摇臂的时，此时进气门、排气门都关闭，本田奥赛德汽车分电器点火内燃开始产生动力。

扩展资料：本田奥赛德汽车正时皮带的维修保养如下：随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。

不同于附属装置的驱动皮带，很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，应该及时更换掉。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置。

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。

3、安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

建议到4s店去对正时，如果自己对错了，将会造成非常严重的后果，可导致发动机大修。

对东风毕加索2.0的正时，以及对曲轴和凸轮轴上面的点，具体的操作步骤如下：

一、黑色的链条对准1号凸轮轴上面的原点。

二、黑色的链条对准2号凸轮轴上面的原点。

三、使用眼镜扳手较紧凸轮轴。

四、转动车辆的曲轴正时齿轮。

五、将曲轴齿轮上面的豁口对准黄色链接。

六、就操作完毕了。

历史回顾：

萨拉毕加索首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展上，是法国雪铁龙公司在1999年底正式推出的一款全新车型，是在雪铁龙一款叫“萨拉”（ Xsara）车的基础上开发的。自诞生起，就在欧洲倍受宠爱，尤其是它的外表和内饰、小型 MPV的内部空间。它以特有的、充满现代感的造型和良好的动力性深受私家车用户的欢迎。

【太平洋汽车网】对凸轮正时有两种方式，一是数牙数；二是对标记；看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。

07伊兰特（询底价|查参配）正时链条对正的方法：对凸轮正时有两种方式，

一是数牙数；

二是对标记；看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。

07伊兰特凸轮轴小链条对正方法：

1、先找到内缘的一个缺口，进行安装时可以先把涨紧器压缩好，定位好，注意缺口要对准有三角形标志的撑轴盖，进气和排气的标志都是一样的对应的两个凸轮轴链接数为16个，然后就可以装进气凸轮轴了。

2、找准缺口是关键。接下来就是安装，安装时不要急；重要的是要把涨紧器压缩、定位这些都准备好再开始安装，安装时可以先把压缩、定位好的涨紧器和凸轮轴撞到盖子上，得提醒一下的是进行到这里的话先不要上涨紧器的螺丝；这样就可以慢慢的装进气凸轮了，就可以把气凸轮轴的链条对好了。

首先把曲轴转到一缸上止点。

首先把曲轴转到一缸上至点，然后反转30度，再把凸轮轴转到一缸位置，观察进排气凸轮轴后面有缺口要保持一致。 然后挂上链条，装上正时边盖。有专用工具的要把凸轮轴后面固定好不要让它有变动。此时用手摇动两个凸轮轴上面的链条 试 一下松紧度。

如果有松动的且来回晃动的幅度蛮大时，此时要松掉凸轮轴链条轮的固定螺丝。放链条绷紧后。在紧上，注 凸轮轴固定螺丝为一次性，松动后必训更换。装上正时边盖后此时要把曲轴位置顺时针转到一缸上至点，然后安装曲轴盘曲轴盘上有一个小螺丝孔，对准正时边盖上的螺丝孔。

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定锶丝拧上，固定住曲轴

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里。

曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

凸轮轴齿轮中只要对着最中上的标记即曲轴的标记即可对上。

2.正时链条与皮带的区别：

①皮带噪音小；

②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能

③皮带更换容易。

但皮带易老化，故障率高；30W公里以内使用成本增加

①链条使用寿命长（30W公里以内无需更换）

②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚

但链条转动噪音大；链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。