世界上最高的旗杆

2020年5月6日，美国商务部发布公告称，对进口自中国和阿联酋的聚酯薄膜（Polyethylene Terephthalate Film, Sheet and Strip）作出第二次反倾销快速日落复审终裁，普遍反倾销税率 77.57%（除案件中积极应诉企业，获得单独税率的名单外）

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反倾销是指对外国商品在本国市场上的倾销所采取的抵制措施。一般对倾销的外国商品除征收普通进口关税外，再额外征收附加税，使其不能廉价出售（而冲击国内市场），此种附加税称为“反倾销税”。

国外对华反倾销的现状，特点及原因分析！

自从改革开放以来，我国贸易出口不断增长，在国际舞台上的地位日益上升。于此同时我国出口的商品也成为反倾销的主要目标。据世界贸易组织统计，1990年至1999年，全球共发生反倾销案件2483起，其中我国受到反倾销立案调查308起，占总数的12.4%。所以了解、研究和分析国外对华反倾销的现状及原因，并提出相应的对策建议，对于消除外贸障碍，促进国际贸易的发展，具有十分重要的价值意义。

一、国外对华反倾销基本情况！

我国贸易出口，特别是与西方国家的双边贸易发展迅速。不少国家认为（特别是西方），中国在国际贸易中基本上处于顺差地位。这在一定程度上刺激了国外相关竞争对手利用反倾销法，对我国商品做出倾销指控。

二、国外对华出口商品反倾销的特点！

1. 反倾销诉讼次数频繁；

自1979年中国产品首次被西方指控倾销以来，便屡屡遭受反倾销诉讼。特别是在20世纪90年代后，针对中国产品的反倾销剧增。在1996-1997年仅上半年欧盟对华作出了10起反倾销调查。1999年新春伊始，欧盟又宣布对华和一些国家进口的钢丝绳和钢缆强征收惩罚性反倾销税。近来我国产品在国际上接连遭遇反倾销困扰；继9家彩电企业积极应诉欧盟倾销指控后，欧盟随后对中国节能灯作出反倾销调查；同年8月中旬，中国被美国指控倾销钢铁产品。据2000年统计，各国对华反倾销诉讼近40起。

2. 反倾销产品范围不断扩大；

近年来，只要西方国家认为有冲击国内市场，无论产品是优质还是劣质都视为倾销，产品范围涉及：

铝型材、光伏、自行车、钢卷、汽车散热器、焊接不锈钢管、光伏组件、陶瓷辊、无纺布、铝散热器、铝箔、瓷砖、无缝钢管、空心型材、石墨电极、盘条、不锈钢水槽、镀锌板、胶合板、焊缝管、钢制车轮、铝材、独轮手推车、挤压铝型材、研磨钢球、门锁、门把手、日用陶瓷、电动自行车、地砖、玻璃纤维长丝、网格布、紧固件、无缝钢铁管、聚酯短纤、蜡烛、汽车挡风玻璃、石油管材、铝制电线、铝制电缆、石油管、石英台面、钢制轮毂、面料、汽车玻璃、钢丝绳、陶瓷餐具、鞋类产品、球墨铸铁管、轧辊、陶瓷洁具、釉面瓷砖、不锈钢餐具、PVC型材、太阳镜、眼镜架、墙砖、铝制炊具、儿童单车、同轴电缆、钢制研磨球、拉链、铁铰链、服装纺织品、无缝碳钢管、PVC帆布、玻璃镜、PET薄膜、铝制预涂感光平板、螺纹铜管、耐火陶瓷过滤器、不锈钢冷轧板、合成纤维布、自行车曲轴连杆、SDS钻头、台扇、AA干电池、太阳能电池EVA塑料片、力克纤、渔网、玻璃器皿、风力发电机组铸件、散热器芯、铝散热器组件、塑料加工机械、注塑成型机、SDH光传输设备、DVD可刻录光盘、紧凑型荧光灯、铝合金轮毂、弹簧减震器、棉布、牛仔布、应急照明设备、手动料理机、手动搅拌器、洗碗机、车载空调蒸发器、车载空调冷凝器、电动熨烫机、冷却剂泵、水泵、非自吸式离心电泵、单相交流发电机、离心泵、螺杆压缩机、发动机、管配件、液体冷冻泵、滚子链、接线端子、手用螺丝刀、汽车空调蒸发器、汽车空调冷凝器、向心球轴承、螺旋钻头、厚型铜锁、挂锁、台钻、合金钢锯片、冷轧钢卷、冷轧钢板、抽油杆、钢构件、焊接大口径碳合金钢管、碳和合金钢管、镀锌钢丝、钢管桩、钢格板、床垫用弹簧组件、半导体冷热箱、碳钢焊接钢管、无缝钢制油气套管、高碳钢丝绳、热轧钢板、钢绞线、合金钢条、尼龙线、合成纤维毯、圆珠笔、聚丙烯高分子薄膜、热轧钢管、铁道轮毂、不锈钢拉制深水槽、应用级风电塔、镀铝锌板、铝制车轮、铜版纸、六角头螺丝钉、铝制高压锅、细焊丝、铝膜气球、不锈钢洗涤槽、锌合金把手、钢把手、钢缆、钢板薄片、碳钢镀锌丝网、铅笔、RG型同轴电缆、铸铁制品、耐腐蚀钢、热轧板材、厚钢板、泡沫陶瓷过滤器、冷轧不锈钢板、太阳能玻璃、有机涂层钢产品、可锻铸铁螺纹管、皮面鞋靴、不锈钢紧固件、不锈钢紧固件配件、手动叉车、手动叉车配件、电子秤、手提包、拉伸变形丝、不锈钢啤酒桶、床垫、钢轮、钢货架、钢制丙烷气瓶、铸铁污水管、大口径焊管、塑料装饰丝带、铝合金薄板、锻钢件、不锈钢法兰、硬木胶合板、碳合金钢定尺板、不锈钢板材、不锈钢带材、非晶硅织物、大型家用洗衣机、铁制机械传动件、无涂层纸、无螺栓钢制货架、碳钢合金盘条、无取向电工钢、取向电工钢、预应力钢轨用钢丝、硬木装饰胶合板、高压钢瓶、复合木地板、钻管、无缝精炼铜管材、带织边窄幅织带、编织电热毯、厨房用金属架、厨房用金属筐、环形碳素管线管、空调用截止阀、钢制螺杆、不锈钢焊接压力管、非封闭内置弹簧部件、热敏纸、钢丝衣架、薄壁矩形钢管、钢钉、复合编织袋、横格纸、金刚石锯片、艺术画布、金属镁、皱纹纸、木制卧室家具、手动搬运车、手动搬运车零件、熨衣架、熨衣架零部件、可锻铸铁管附件、滚珠轴承、铁矾合金、冷轧碳钢板、环形焊缝钢管、结构性钢梁、折叠礼品盒、热轧碳钢、定尺碳素钢板、刹车鼓、刹车盘、圆锥滚子轴承、陶瓷厨具、陶瓷洁具、陶瓷产品、陶瓷绝缘子、玻璃绝缘子、订书钉、中密度纤维板、玻璃容器、浮法玻璃、玻璃纤维棉卷、聚丙烯薄膜、手套、立式金属文件柜、碳合金钢螺杆、橱柜、浴室柜、预制钢结构、工具箱（柜）、封箱钉、薄棉纸、咔唑紫颜料、云母珠光颜料、热轧碳钢板、等等众多种类商品，特别是美国301调查条款相继将保护范围从一般商品扩大到技术转让、知识产权和创新等，其可诉范围将进一步扩大。

3. 对中国制造的价格具有明显的歧视性；

一些西方国家在认定哪些产品存在倾销行为时，主观性很强。产品被作为倾销的对象，大多是在我国具有较强竞争力的产业，尤其是低附加值、劳动密集型产品。例如中国生产出口到欧洲的棉坯布价格在1992年至1996年间一直在上涨，但1995年至1997年在欧洲的市场份额基本持平。在这种情况下仍然认定为倾销，其意图十分明显。即发达国家的纺织业在中低档产品上失去了竞争力，为了保护这些的国内企业，以及减少失业人数。一旦提起反倾销诉讼，则大部分情况被认定了倾销；

关于更多详情，请参考资料：反倾销 - 百度百科

据说在剧组多方商谈之下，剧组被允许进入123楼。甚至迪拜塔这个楼层的很多玻璃都被拆下了，方便阿姆哥攀爬，在攀爬过程中，绳子加身，阿汤哥也是在做足了安全措施的情况下才开始攀爬的。

一丶迪拜塔介绍

 迪拜塔特别高共有828米，占地面积也是非常大的，共有34.4公顷。是世界第一高楼。

二丶阿汤哥是如何攀爬迪拜塔的

 阿汤哥在拍摄《碟中谍4》的时候，已经50岁左右了。还可以完成如此高难度的拍摄确实是个狠人啊，随着如今科技的进入，在很多影视作品中，有非常多的特效画面，还有各种令人手心冒汗的惊险镜头，让观众看的非常痛快，让影迷非常喜欢。经典镜头阿汤哥攀爬迪拜塔中，阿汤哥是实拍的并不是绿布特效，也没有采用替身拍摄。剧组和工作人员多次商议以后，进入了迪拜塔123层，拆除了该层很多玻璃后阿汤哥开始了拍摄，拍摄前期阿汤哥学习了专业的攀岩技巧，做了大量的训练。最后在攀岩专家的指导下才进行实地拍摄的。

三丶保护措施

 阿汤哥在拍摄《碟中谍4》的时候是在保护措施很多的情况下才开始攀爬。即使有着很多的防护措施。但是从那么高的楼层外进行攀爬的也是需要很大的勇气的。而且这个镜头的风险性也是非常之大的，成龙老大哥也说过，就算演员同意拍摄，保险公司这一方面也是不会同意的。

最后，《碟中谍4》中阿汤哥攀岩那么那么高的迪拜塔，是真实实拍的，在这个小鲜肉横行的时代，大多数都是绿布特效，人在里面进行简单的假爬做做动作。后期进过专业的人进行剪辑特效出来的效果。阿汤哥的敬业精神是非常好的。

（一）气象情况：及时受听当地气象报告，注意天气变化；根据风向、风力等天气情况来选择锚地，以免受到风浪的袭击。尤其在台风季节中，更应注意。

（二）水深和底质情况：宜选择水流不太急或无回流、花水现象出现和海底比较平坦地方。根据船舶吃水应选择适当水深，一般不小于吃水的两倍（如果可以选择的话）。底质好坏直接影响锚的抓力，抓力最佳是粘土，泥沙次之。如海底坡度极大或底质为砂砾、小石块、贝壳、岩石等抓力差的海区，一般不适合锚泊，水深超过70米一般不适宜锚泊，因有可能造成锚不易被绞起。

（三）周围环境。锚地应有足够地位供船舶抛锚和起锚时方便操纵，并尽量不妨碍他船航行，其周围应无暗礁、浅滩。避风锚地应有合适的陆地或岛屿作遮蔽。如向海开敞的锚地，应选择风由岸向海吹，锚泊危险性就较小。因这种风不能引起涌浪，万一走锚时，船被吹向大海，反之船有被吹向岸的可能。

二、锚泊操作应注意要点

（一）顶流和顶风为原则，并保持抛锚安全余速，即缓慢前进或后退速度（对地来讲）

（二）左右锚要轮流使用：因锚链长久存放在锚链仓内，容易生锈变脆，减少锚链使用寿命。

（三）风浪大时锚泊，船底下要有足够水深，以防船舶在风浪中触底。在浅水中抛锚应防止锚碰船底，更不宜采用航进抛锚法。当船底下水深少于1米时，不要采取应急抛锚停船办法。（振奋9轮低潮在临时锚地抛锚，由于水深不够造成锚爪钩船底事故。）

（四）锚泊在不联想的锚地或者天气可能变坏的时候，不宜检修主机等，以免紧急时无法使用。

（五）保持抛锚安全余速：由于船舶操作不当，常发生锚机刹车带被烧坏失效或锚链被拉断，其主要关键在于船速没有控制好。抛锚安全余速就是指船舶在抛锚前的实际速度（船在水中速度＋流速），不会由于锚链万一刹不住或锚卡底无法拖动而造成上述事故。

（六）锚地有许多锚泊船时，宜在他船的下风抛锚，如需顺流调头，宜在他船下流抛锚调头。

（七）深水抛锚原则和抛锚注意事项：一般25米以上作为深水抛锚处理较为妥当。抛锚方法先用锚机倒出部分锚链后，然后用刹车将锚抛下。如水深超过50米，应用锚机倒出锚链至锚触底，然后船身慢慢后退使锚爪得力，再缓慢松链或倒出全部所需锚链。由于深海海底资料不够清楚，往往遇到倾斜度大、凹凸多、底质差等情况，应尽量避免在深海中抛锚。而且不要过分相信测深仪所显示水深，因为测量点和抛锚点不在同一点，水深可能有较大出入。（“银鹏”轮在阿联酋丢锚事故）

（八）注意值锚更: 应经常测定锚位和检查锚链，注意周围情况，尤其他船与我船位置变化。双锚锚泊在转流（风）时，要防止双锚的锚链互相缠绕。

（九）严格执行锚泊时大副必须到船头进行指挥的规定。（“银华”轮、“银鹏”轮丢锚事故大副均不在现场。）

（十）在风大流急时，船长在抛锚时要谨慎和有必要操作预案，要有作好抛双锚应急准备。抛锚时应尽可能抛上风锚和上流锚，避免锚链过船底，增加锚链受力，造成锚链和锚机受损。（“银华”轮丢锚事故）

（十一）要经常检查锚机、刹车带等，并对刹车带进行必要调整，尤其对刚换上新刹车带，以保持良好吻合。

三、止链器准 确使用：止链器只能在在锚泊时使用，切勿在航行中使用，否则后患无穷。在航行时应以锚机刹车带，保险钢丝绳或链条来固定。否则会造成锚与船壳不能很好吻合，损坏锚设备和船壳。