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4年左右电梯钢丝绳断股是否保养不当

仁爱的钥匙
雪白的滑板
2023-02-27 12:52:10

4年左右电梯钢丝绳断股是否保养不当

最佳答案
留胡子的云朵
个性的枫叶
2025-09-16 02:51:35

是的,这个时间不算久远,这个时间发生断股出去使用不当那就是保养得不好了一旦电梯钢丝绳断裂,即使只有一股,电梯也会运行不顺畅。当牵引轮接触断股时,升降机会轻微跳跃。电梯钢丝绳断股会降低电梯的安全系数。出现断股后,应立即停止电梯,并将所有电梯钢丝绳更换为新的钢丝绳。提升机钢丝绳使用后,首先发生微动磨损,然后逐渐出现断丝。断线累积到一定程度,断线就会发生。光面电梯钢丝绳升级换代产品为锰磷化耐磨涂层电梯钢丝绳,光面电梯钢丝绳表面无任何耐磨保护涂层,导致光面电梯钢丝绳使用寿命相对较短。电梯钢丝绳钢丝表面有15-40克/平方米的锰磷化膜,是耐磨和防腐保护涂层,防止微动磨损和延长使用寿命超过每天对电梯钢丝绳进行保养。锰磷化膜越重,疲劳寿命越长。建议自行测定疲劳寿命,并与试验结果进行比较。锰磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是一种专利产品,目前需求量很大,希望更多的企业获得专利授权进行生产,以满足用户对高质量、长寿命电梯钢丝绳的需求。

最新回答
热心的板栗
坚强的酸奶
2025-09-16 02:51:35

要看钢丝绳有没有明显的变形。钢丝绳禁止使用的因数有

1)直径变细,超过出场规定直径的7%以上禁止使用。

2)断线,断线一捻之间断线超过10%以上禁止使用。

3)显著磨损,扭结,腐蚀的钢丝绳禁止使用。

简单的红牛
聪明的毛巾
2025-09-16 02:51:35

锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,不锈钢钢丝绳,镀锌钢丝绳或涂塑钢丝绳是常用的钢丝绳,光面钢丝绳使用寿命比较短,属于淘汰产品。切割10毫米直径以下的可以使用断线钳,见下图,10毫米直径以上的需要使用砂轮锯。

甜甜的饼干
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2025-09-16 02:51:35

提升用钢丝绳是消耗品,随着每天的使用次数和每次提升货物的质量都伴随不同程度的磨损和消耗。所以养成认真检查的习惯可以最大限度的减少钢丝绳的断裂。非常重要。

钢丝绳的检查分为自主检查和定期检查。

自主检查:劳动者每天在使用钢丝绳提升货物之前和使用完毕后对自己使用的钢丝绳进行一次自主检查。检查项目如下

绳体有无断线

磨损的状况

腐蚀的状况

绳眼的末端处理

定期检查:公司的安全科一般会一个月对钢丝绳做一次定期的检查,检查后会用带颜色的标签贴在钢丝绳的绳眼末端并揭示本月检查合格允许使用的颜色。比如说9月份是红色标签,10月份是绿色的标签。检查项目如下

 1.钢丝绳一捻之间的断线超过10%以上

 2.直径减少超过出产规定的7%以上

 3.扭结的钢丝绳

 4.显著变形或腐蚀的钢丝绳

补充:检查是为了确保工作安全所以要确实检查的项目,磨损超过规定的钢丝绳说明经进入了材料的永久形变不能达到出场时的强度继续使用非常危险,必须要废气。下面几张图提供参考。

钢线蹦出

心线外露

绳股下垂

钢股蹦出

局部扁平

扭结

螺旋状

笼状

热情的大山
懦弱的冥王星
2025-09-16 02:51:35
判断钢丝绳是继续使用还是报废,主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。

报废标准如下:

(1)钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10%。如绳6×19=114丝,当断丝数达12丝时即应报废更新,如绳 6 × 37=222丝,当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳,断丝数的计算是细丝一根算一根,粗丝一根算1.7根。

(2)钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废,当不到40%时,可按规定折减断丝数报废。

(3)吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数,取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数

(4)对于符合 (一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳,报废的断丝数应按规定数执行。

(5)整条绳股断裂应报废。

(6)当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。

(7)麻芯外露应报废。

(8)钢丝绳有明显的腐蚀应报废。

(9)局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废

(10)对照钢丝绳可能出现的典型示例,与损坏相同者应报废。

1、断丝的性质和数量

(1)对于6股和8股的钢丝绳,断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同,这种钢丝绳断丝大多数发生在内部,因而是“不可见的”断裂。下表考虑了这些因素,因此,当与2.5.2~2.5.11款中的因素结合起来考虑时,它适用于各种结构的钢丝绳。断丝数 注:1.d——钢丝绳直径。

(2)填充钢丝不能看做承载钢丝,因此要从检验数中扣除。多层股钢丝绳仅考虑可见的外层绳股。带钢芯的钢丝绳,其绳芯看做内部绳股而不予考虑。当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时,上表断丝数应相应减少一半。

2、绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时,即使数量很少也表明该部位应力很高,可能是由于绳端安装不正确造成的,应查明损坏原因。如果绳长允许,应将断丝的部位切去重新合理安装。

3、断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集,则钢丝绳应报废。如这种断线聚集在小于6d的绳长范围内,或者集中在任一支绳股里,那么,即使断丝数比表列的数值少,钢丝绳也应予报废。

4、断丝的增加率 在某些使用场合,疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因,断丝则是在使用一个时期以后才开始出现,但断丝数逐渐增加,其时间间隔越来越短。在此情况下,为了判定断丝的增加率,应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。

5、绳股断裂如果出现整根绳股的断裂,则钢丝绳应报废。

6、由于绳芯损坏而引起的绳径减小,当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时,钢丝绳应报废。微小的损坏,特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时,用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以,有任何内部细微损坏的迹象时,均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏,则该钢丝绳就应报废。

7、弹性减小在某些情况下(通常与工作环境有关),钢丝绳的弹性会显著减小,若继续使用则是不安全的。钢丝绳的弹性减小是较难发觉的,如检验人员有任何怀疑,则应征询钢丝绳专家的意见。

弹性减小通常伴随下述现象:

a. 绳径减小;

b. 钢丝绳捻距伸长;

c. 由于各部分相互压紧,钢丝之间和绳股之间缺少空隙;

d. 绳股凹处出现细微的褐色粉末;

e. 虽未发现断丝,但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂,故应立即报废。

8、外部及内部磨损产生磨损的两种情况:

a. 内部磨损及压坑这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的,特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。

b. 外部磨损钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损,是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时,钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显,并表现为外部钢丝磨成平面状。润滑不足,或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时,钢丝绳应报废。当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。

9、外部及内部腐蚀腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度,而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。

(1)外部腐蚀外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑,钢丝相当松弛时应报废。

(2)内部腐蚀内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。

但下列现象可供识别:

a. 钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。

b. 钢丝绳外层绳股间的空隙减小,还经常伴随出现外层绳股之间断丝。如果有任何内部腐蚀的迹象,则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀,则钢丝绳应立即报废。

10、变形钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称为“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化,它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。

钢丝绳的变形从外观上区分,主要可分下述几种:

(1)波浪形的变形是:钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失,但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。出现波浪形时,在钢丝绳长度不超过25d的范围内,若d1≥4d/3,则钢丝绳应报废。式中d为钢丝绳的公称直径;d1是钢丝绳变形后包络的直径。

(2)笼状畸变这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。

(3)绳股挤出这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。

(4) 钢丝挤出此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时,则钢丝绳应报废。

(5)绳径局部增大钢丝绳直径有可能发生局部增大,并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中,纤维芯因受潮而膨胀),其必然结果是外层绳股产生不平衡,而造成定位不正确。绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。 (6) 扭结扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损,严重时钢丝绳将产生扭曲,以致只留下极小一部分钢丝绳强度。严重扭结的钢丝绳应立即报废。

(7) 绳径局部减小钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。

(8)部分被压扁钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时,则钢丝绳应报废。

(9) 弯折弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。这种变形的钢丝绳应立即报废。

11、由于热或电弧的作用而引起的损坏钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时,该钢丝绳应予报废。

淡然的小笼包
坦率的皮带
2025-09-16 02:51:35

剪断钢丝,2毫米以下直径的钢丝,使用普通8寸钢丝钳就可以剪断。2毫米直径以上钢丝,可以使用14-24寸断线钳剪断,生产钢绞线或锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的厂家,工人都使用这两种钳子,见下图。

直率的小甜瓜
个性的睫毛
2025-09-16 02:51:35
第一个就是安全问题,抱闸要好使管用才行;第二个钢丝绳没有任何的破损;第三电气装置灵敏可靠,有接地装置;第四运行区域严谨有闲人;第五信号传递要林敏可靠;第六驾驶员要有驾驶证才可以操作绞车的。

耍酷的万宝路
内向的水池
2025-09-16 02:51:35
汽车玻璃升降开关分为主驾驶和副驾驶。不知道你说的是主驾驶还是副驾驶。第1点,如果说你说的是主驾驶。这个玻璃是降下去了就升不来了,还是别的什么原因?降下去就升不来了的话,有可能是固定玻璃的那一块固定座坏了。还有一种情况是玻璃升降器里面的钢丝绳断了。导致里面的玻璃升降马达只能空转。这个你可以按住升降开关,听里面的马达声音有没有响?如果有响声的话。要么就是马达里面的齿轮打滑了,还有一个就是钢丝绳断了。第2点就是马达不响。这个我们可以检查开关到马达之间的线束。一般这个马达要工作的话,要有一个12伏的电源和一个0伏的搭铁。其他的线束都是信号线。首先确保要有电源,马达才能工作。这个需要用到万用表来测量电压。建议到修理厂去维修。第3点,如果自己检查的话,可以查看一下玻璃升降开关的这个灯有没有亮。也就是说你再按下去和晚上拨的时候,他有一个指示灯有没有亮?如果只是灯亮的话,说明开关没有问题。是马达的问题。第4点可以检查玻璃,周围的塑料胶条是否出现老化松弛变硬等现象?绝大部分的玻璃升降出现问题,都是由于塑料胶条老化变硬而导致玻璃不能正常的升降。还有就是玻璃周围。堆积了很多灰尘,没有及时清理,造成了堵塞。可以先从我说的这几个方面入手。实在不行的话,就可以到维修店查看具体原因。希望我说的能够帮助到你,谢谢!