发动机正时链条断了会怎么样

电动车断链条停在车位内就会引起非常大的麻烦，由于该段车链条已断，电动车无法移动，会堵塞车位并占用其他车辆的出入，因此在这种情况下，建议尽快进行维修，以免堵塞车位及影响其他车辆的使用。

链条的长是在小对小,短是大对大的情况下来判断!正常的车售出时链条是标准长度,您目前截了两节,长就不存在那只有在大对大时可能有些偏短,只是后拨倾斜的角度较大,如果不影响变速,就可以用!其实正常骑行情况下,大对大是不可能用到的,也是不正确的骑行方式,因此不会影响您的正常骑行!

你好，这个不一定是质量问题，要看是怎么断的，不正确的骑行变速方式也会造成断裂，另外使用时间长了超过寿命了也可能会断，没有正确保养，比如没有及时清洁上油而导致的链条生锈等也会造成断裂，不管什么东西坏了都要看具体造成的原因，不能一概而论是否是质量问题。

如果 电动车 的链条脱落，可以继续行驶，但必须立即安装。电动车是一种简单的出行工具。其关键部件包括机架、电机、电池和调节器。 车架 是安装电动车各部件的基础，电动车各部件基本都固定在车架上。

大多数调节器将固定在后排 座椅 下方。调节器的功能是调节整个汽车电路。如果没有调节器，电动车就不能正常行驶。

电机是电动汽车的动力源，可以驱动电动汽车前进。

电池是电动汽车中用来储存电能的部件，电池可以为电动汽车上的所有电子设备供电。

电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也可能不断下降。

在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，有些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也可能不断减少，当然电池的性能也可能不断下降。

如果能保持精准的用车习惯，依然能有效延长电池的使用寿命。

充电时，朋友一定要用合适的充电器，一定要避免电池过度充电。

如果链条断了，牙盘也要换了。一般链条不容易断，不知你是在什么条件下使用？如果是在极其恶劣的条件下使用，建议整条更换，如果是在城市，把断扣截掉就可以了，如果短了，可以买活扣接上。（不贵约RMB：3元/扣）

链条保养时机，大部份取决于您骑乘时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境，其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更频繁。注意保养的时机:

- 变速性能降低。

- 链条出现紧目现象(链条卡入前齿盘)。

- 传动系统运转时产生噪音。

- 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

在一般路面行驶时，至少每个月或每250公里(150哩)需要保养一次；在越野路况行驶，

则至少每100公里(60哩)要清洁保养一次。

清洁

- 每次骑乘后要清洁您的链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

- 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

- 若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

- 同时也别忘了清洁前变速器及后变速导轮。

- 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

- 请勿使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

- 切勿使用有添加溶剂的洗链机清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。

- 避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

- 每次骑乘后要清洁您的链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

- 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

- 若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

- 同时也别忘了清洁前变速器及后变速导轮。

- 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

- 请勿使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

- 切勿使用有添加溶剂的洗链机清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。

- 避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

润滑

- 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)

- 上润滑油前，确保您的链条是干燥的。

- 将润滑油渗透链条轴承部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

- 确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过

些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)。

- 为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油，如「罗拉」。上油后，将可减少链条运转时的

磨耗与异音。

- 在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

- 将链条表面过量的润滑油拭去。

- 就变速车而言，同样地也要注意后变速滑轮、齿轮及飞轮等。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

- 上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。

在重新装上链条前，记得清洁链条相互连接处，确保没有脏污残留。

链条清洁后，在组装接头前，亦须在接轴内外上些润滑油。

希望对你有帮助，喜欢的话记得采纳哦

昨天下午，天下着蒙蒙细雨，我骑着自行车在前往同学家的路上。半路上，只听得“喀当”一声，车突然停住了。我低头一看，说：“糟，链条断了。”这可怎么办！链条断了就不能骑，我急得直跺脚。忽然看到前面有个修车铺，我推着车向前跑去。到了修车铺，只见几个小青年正围在一个小铺子里打牌呢！在我焦急的催促下，一个头发蓬乱的瘦个子青年才漫不经心地扫了一眼拖在车盘上的链条，说了声：“链条断了，我们这里没有配件，修补好。”说完，转身又吆喝起牌来。我在一旁听了更加着急，低下头，又埋怨起这不争气的车来。这时我又想起前面的岔路口还有个修车铺，连雨衣都顾不得穿的我就冲入雨中。这时雨越下越大了，我的心急得像猫抓似的。只见那狭小的修车铺里，一位60左右的老爷爷正在忙着修车，旁边两位披雨衣的阿姨正等着。我挤了进去，急切地堆修车爷爷说：“老爷爷，这车链条断了，能帮我修一下吗？我有急事。”老爷爷抬起头，转过身又弯下腰，仔细看了一下车，便回头用商量的语气对那两位阿姨说：“情你们两位先等一下，这链条接一接，小毛病，要不了几分钟，行吗？”两位阿姨对望一下，理解地点点头。我心里一阵热乎乎的，真是遇上好人了。只见爷爷熟练地把车翻过来，将断了的车链条抽出来，又拿出配件，装接起来。老爷爷赶紧在装满零件的柜子里翻找零件，边找边说：“这车链条接头怎么找不到了。”只见他紧皱双眉，细细的汗珠一颗颗在那布满皱纹的额头上闪烁。突然他站起身，将放在屋旁的一辆崭新的女车翻过来，拆下链条，敲下一截，装在我的车上，边装边说：“这插片一时找不到，先用我女儿车上的配件吧！”听着老爷爷热情的话语，看着他那正忙着沾满油污的双手和那一辆刚拆下一截链条的女车，我一时激动地说不出话来。只觉得鼻子一阵阵发酸，激动地泪水交织着雨水顺着脸颊直往下淌。过了不久，太阳出来了，在黑云里放射的光芒，透过黑云的重围，替黑云镶了一到发光的金光。后来太阳才慢慢地冲出重围，出现在天空，甚至把黑云也染成了红色，这时候发亮的不仅是太阳和云，连这位乐于助人的老爷爷也成了明亮地了。

链条有好几个型号，但是都不是紧缺部件，比较普遍。一般的修理部都有这个配件的。至于你说是打不着火，主要是你的链条在断了的时候，通过发动机的链轮带动链条把发动机磁电机上保证点火的触发装置碰坏了。因为触发装置跟磁电机的旋转定子有一定间隙，不可过大和过小。所以你就发动不着火的了。这个触发装置可以用AB胶在保证其与转子间隙的情况下站住；也可以直接更换磁电机座。

你好，这个要看原车出厂的时候链条是否是按标准长度安装的，有的厂家会使用比标准长度多2节的链条，这样的话你可以再接一下使用，具体标准最短链条长度请参考下面图示，当然了如果比图示的短，那么实在要用就要避免使用前面最大盘+后面最大飞的情况。具体还要看链条是几速的，看销钉的样式，销钉是圆柱体的就可以接，如果超过8速的就不要接了（链条销钉是铆钉一样的就绝对不能普通接法），这样不安全。

你好，只截断一节没问题，不会影响变速的，不需要重新调整变速系统的，去街边的修车摊可以的，不过有些修车师傅不会修山地车。去专卖店也没问题，调变速之类小毛病不收费，如果换件的话他是要收费的。希望我的回答能帮到你，祝你骑行快乐。