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钢丝绳自由弯曲半径怎么算

负责的唇彩
任性的盼望
2023-02-27 12:29:19

钢丝绳自由弯曲半径怎么算

最佳答案
勤奋的泥猴桃
善良的高山
2025-09-16 06:01:50

R=1/K。圆形半径越大,弯曲程度就越小,也就越近似于一条直线。所以说,曲率半径越大曲率越小,反之亦然。平面曲线的曲率就是针对曲线上某个点的切线方向角对弧长的转动率,通过微分来定义,表明曲线偏离直线的程度。对于曲线,它等于最接近该点处曲线的圆弧的半径。 对于表面,曲率半径是最适合正常截面或其组合的圆的半径。

最新回答
虚拟的小馒头
淡淡的翅膀
2025-09-16 06:01:50

原因一:放绳方法不对,使钢丝绳在放绳过程中发生了弯曲扭转。

处理方法:重新更换新钢丝绳按正确的方法放绳。

原因二:插接钢丝绳的方法不对,使其发生弯曲扭转。

处理方法:重新更换新钢丝绳按正确的方法放绳。

原因三:进出头尾轮的钢丝绳形成的水平面与头尾托轮槽中心形成的水平面不重合,使钢丝绳不在驱动轮绳槽中心,出现上下移动的现象,导致钢丝绳自旋。

处理方法:调整头尾轮处的托、压轮。

原因四:变坡点的托绳轮组不成圆弧状,使钢丝绳受力不均出现自旋现象。

爱撒娇的飞机
朴实的小懒猪
2025-09-16 06:01:50
局部自旋;

1变坡点自旋为变坡点受力不均匀,需将钢丝绳调成圆弧型受力。

2头尾轮安装不水平,在头尾轮处自旋。需调整水平。

3放绳不注意,有局部打扭现象。这类不好处理

4绳子应该在轮衬中心,不在容易产生自旋。

全绳自旋;

1钢丝绳未空转运行,空转运行一般得48小时以上。

2绳子接头处理不好,需重新接绳。

3钢丝绳产品不好,需更换,建议采用点接触钢丝绳(不易自旋),理论点接触钢丝绳可能会比线接触钢丝绳容易断丝,但现实猴车使用中并未发现。

务实的钢笔
激情的星月
2025-09-16 06:01:50
原因一:放绳方法不对,使钢丝绳在放绳过程中发生了弯曲扭转。

处理方法:重新更换新钢丝绳按正确的方法放绳。

原因二:插接钢丝绳的方法不对,使其发生弯曲扭转。

处理方法:重新更换新钢丝绳按正确的方法放绳。

原因三:进出头尾轮的钢丝绳形成的水平面与头尾托轮槽中心形成的水平面不重合,使钢丝绳不在驱动轮绳槽中心,出现上下移动的现象,导致钢丝绳自旋。

处理方法:调整头尾轮处的托、压轮。

原因四:变坡点的托绳轮组不成圆弧状,使钢丝绳受力不均出现自旋现象。

复杂的学姐
专注的铃铛
2025-09-16 06:01:50
要拉到钢丝的屈服极限以上!你需要多长,就把钢丝一头固定,然后一头施加拉力两三下就能试出来。不要用蛮劲,利用杠杆原理,用一个棍慢慢憋。你要在立柱上、石头上拉不单出圆弧而且钢丝的圆度就保证不了。我是说让你试着一下一下拉,是唯一的办法。我既然能说出屈服极限这个词表明我是学工程的,我都敢40多年了。

魁梧的吐司
壮观的烤鸡
2025-09-16 06:01:50
应该采用1级钢

依据

《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)

第10.9.8条 预制构件的吊环应采用HPB235级钢筋制作,严禁使用冷加工钢筋。吊环埋入混凝土的深度不应小于30d,并应焊接或绑扎在钢筋骨架上。在构件的自重标准值作用下,每个吊环按2个截面计算的吊环应力不应大于50N/mm2当在一个构件上设有4个吊环时,设计时应仅取3个吊环进行计算。

《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)(条文说明)

10.9.8 确定吊环钢筋所需面积时,钢筋的抗拉强度设计值应乘以折减系数。在折减系数中考虑的因素有:构件自重荷载分项系数取为1.2,吸附作用引起的超载系数取为1.2,钢筋弯折后的应力集中对强度的折减系数取为1.4,动力系数取为1.5,钢丝绳角度对吊环承载力的影响系数取为1.4,于是,当取HPB235级钢筋的抗拉强度设计值为fy=210N/mm2时,吊环钢筋实际取用的允许拉应力值为:210/(1.2×1.2×1.4×1.5×1.4)=210/4.23≈50N/mm2。

积极的裙子
美好的白开水
2025-09-16 06:01:50
你好,一般情况下,电动吊篮脱离绳槽的原因有两个:

1、厚度小,上部绳槽浅,容易使钢丝绳滑出;钢丝绳在较小的范围内绕楔块绳槽弯曲的同时,由于楔块的腹部弧度(与电动葫芦外壳圆弧吻合),钢丝绳又绕葫芦的轴线弯曲,这种较小范围内的空间弯曲使得钢丝绳有强烈的反变形趋势,如果此时存在钢丝绳与楔块、楔块与楔套间的安装缺陷,钢丝绳易从楔块与楔套之间滑出。

2、楔块上部宽处太宽,安装后大部分悬出楔套上部,同时由于制作粗糙,楔块的腹部弧度与电动葫芦外壳弧度往往不吻合,使得其在载重后受到弯矩的作用,如果楔块存在裂纹,在冲击弯矩的作用下,易发生断裂而使钢丝绳滑脱导致事故。

希望可以帮助到你。

谦让的毛巾
怕孤单的身影
2025-09-16 06:01:50
1、衬垫的材质的一致性;

2、衬垫与钢丝绳接触槽的圆弧面的一致性;

3、钢丝绳涂的增摩脂的性能的一致性,以及涂油均匀性;

4、钢丝绳的自身伸长率的一致性;多绳由同期的同一个厂家的同一台设备制造。

5、初始液压张力调整的一致性;

6、旋转器的状态的一致性。

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魔幻的玫瑰
2025-09-16 06:01:50
背景技术:目前,在工程机械领域,起重机械(如吊机、绞车)一般通过钢丝绳在卷筒上的卷入或放出实现重物的升降。起重机械的起升高度越高,钢丝绳在卷筒上卷绕的圈数越多,重物升降过程中越容易出现乱绳、卡绳等情况,轻则影响到钢丝绳的使用寿命,重则发生安全事故。为了避免乱绳、卡绳等情况的发生,通常针对起重机械的起升高度对卷筒绳槽进行定制设计和加工。现有的卷筒绳槽的加工都是通过数控车床完成,而数控车床的成本很高。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种采用普通车床即可加工钢丝绳卷筒绳槽的装置,降低生产成本。本实用新型提供的这种钢丝绳卷筒绳槽切削加工装置,主要包括支架、刻度盘架、机架、主轴、刀盘和电机,刀盘连接于主轴端部,主轴和电机均安装于机架上,主轴通过电机驱动旋转,机架可转动可限位的连接于刻度盘架上,机架通过转动不同角度加工各种直径的绳槽,刻度盘架的下端安装于支架的上端;支架的下端安装在卧式车床的中拖板上实现横向移动,卷筒装夹在卧式车床上旋转,中拖板横向进刀到指定深度,中拖板随大拖板做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽。所述机架长度方向的两端对称连接有轴承座,所述主轴通过两个轴承座安装。所述主轴的两端均设置有刀盘连接段,主轴的中部连接有传动轮。所述电机安装于所述机架上主轴的上方,电机的输出轴上连接有传动轮,该传动轮和主轴上的传动轮之间通过传送带连接。所述传动轮为带轮,所述传送带为同步带。所述刻度盘架的上部为圆弧形的刻度盘、下端有水平底板,刻度盘的中心位置有圆孔,圆孔的正上方和正下方对称设置有弧形槽。所述机架上对应所述刻度盘上圆孔位置处设置有沉头孔,对应弧形槽的中间位置处设置有圆孔。所述机架和刻度盘之间通过穿过机架上沉头孔和刻度盘中心位置处圆孔的支点螺栓连接,机架可绕支点螺栓转动,通过穿过所述刻度盘上弧形槽和所述机架上沉头孔正上方和正下方圆孔的紧固螺栓锁紧限位。所述支架的上端有用于连接所述刻度盘架水平底板的顶板,下端有与顶板平行的底板。所述支架的底板连接于滑板上,滑板连接于卧式车床的中拖板上,滑板上垂直中拖板的方向对应支架底板的两侧设置有导块,滑板上对应支架底板的另一对侧对称设置有凸台,凸台上连接有调整螺栓。本装置安装于普通的卧式车床上,卷筒装夹在车床上。本装置的刀盘安装于主轴上,主轴和电机安装于机架上,主轴的转动通过电机实现。机架安装于刻度盘架上,机架既可相对于刻度盘架转动以使主轴调整角度,又可在主轴调整角度后与刻度盘架锁紧,使刀盘根据调整好的角度加工绳槽。刻度盘架安装于支架上,支架的下端安装在卧式车床的中拖板上实现横向移动,卷筒装夹在卧式车床上旋转,中拖板横向进刀到指定深度,中拖板随大拖板做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽。本装置安装于普通车床上使用,大大降低生产成本。而且本装置可一次将绳槽加工完成,而无需象数控床那样需多次往复才能完成加工。附图说明图1为本实用新型一个实施例的使用状态结构示意图。图2为支架的主视放大示意图。图3为图2的俯视示意图。图4为刻度盘架的主视放大示意图。图5为图4的左视示意图。图6为机架、主轴、刀盘、电机装配件与刻度盘架的放大装配示意图。图7为图6中的A-A示意图。图8为支架装配于滑块上的俯视放大示意图。具体实施方式如图1所示,本实施例公开的这种钢丝绳卷筒绳槽切削加工装置,包括滑板1、导块2、支架3、刻度盘架4、机架5、主轴6、刀盘7、支点螺栓8、紧固螺栓9、电机10、带轮11、同步带12。结合图1至图3可以看出,本实施例的支架3包括顶板31、底板32和筋板33,顶板和底板均为矩形板,上下平行布置,四块筋板连接形成十字架将顶板和底板连为一体。结合图1、图4和图5可以看出,本实施例的刻度盘架4包括沿竖直方向布置的刻度板41和其下端沿水平方向的底板42。底板42为矩形板,刻度板41的上部为圆弧形的刻度盘。刻度盘的中心位置处有圆孔43,圆孔的正上方和正下方对称设置有弧形槽44。结合图1、图6和图7可以看出,本实施例的机架5为L形架体,包括沿竖直方向布置的侧板51和连接于其顶端的水平板52。侧板51的长度方向两端对称连接有轴承座13,主轴6通过两轴承座安装,主轴的中部连接有带轮11,电机10固定于水平板52上,电机的输出轴端部连接有带轮11,两带轮之间连接有同步带12,通过同步带实现传动。结合图1和图8可以看出,滑块1为矩形板,安装于卧式车床的中拖板ZTB上,导轨2有两块,沿滑板1的宽度方向平行布置。支架3的底板安装于滑板1上的两导块2之间。滑板1上的另一对侧通过凸台13对称连接有沿水平方向的调整螺栓14。具体实施时,将卷筒装夹在卧式车床上,将本装置安装在卧式车床的中拖板ZTB上。本实施例图1所示为卷筒绳槽的旋向为左旋,所以为刀盘安装在主轴的左端。本实施例选用CW62160M车床。具体加工步骤如下:(1)将卷筒装夹在车床上;(2)将装置通过滑板安装于车床的中拖板上;(3)根据绳槽旋距大小和绳槽深浅调整主轴与水平面的夹角:将机架绕支点螺栓顺时针或者逆时针旋转所需角度,然后通过紧固螺栓将机架与刻度盘架锁紧;(4)将刀盘安装于主轴的左端,通过压盖压紧;(5)启动电机使刀盘旋转:电机输出轴的转动通过同步带和带轮传动,使刀盘随主轴旋转;(6)启动卧式车床带动卷筒旋转,使中拖板进刀至槽深,车床选择与绳槽旋向一致的方向移动并合上丝杆旋距档,中拖板ZTB随大拖板DTB做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽;(7)加工至设定圈数后,中拖板退刀,关闭车床和电机,装置退出。其它实施例的卷筒绳槽为右旋时,将刀盘安装于主轴的右端,相应的车床选择右旋移动,其它操作参照本实施例。加工途中刀盘刀具磨损或损坏的话需要更换,更换好后需要重新对刀。所以在滑块上垂直中拖板的方向设置了调整螺栓,需要对刀时,将支架与滑块之间的连接螺栓卸下,通过调整螺栓推动支架底板,使支架在两导块之间移动至合适位置,然后将支架底板与滑块之间的连接螺栓安装好。后续操作同上。当然本装置还可适用于港机、塔机、电梯、卷扬机及其它类似场合的钢丝绳卷筒绳槽的加工。

忧虑的彩虹
友好的大侠
2025-09-16 06:01:50
我试过用方程保证扫描路径的长度不变,当拉动绳索的一头,另一头也可以跟着变,但需要点重建模,这样看起来还是不爽,希望有高手能指点一下。 我看到网上有人用几何方法做的比我的方法好些,具体是这样的,比如一根水平线绕过园后垂直向下的情况,扫描路径为带圆角的直角,在垂线向与园的切点 向上作一参考线与垂线共线,切与水平线长度相等,然后标定垂线与延长参考线的总长,这个长度就是绳索长度(未包括1/4圆弧部分)。 再说明一下,这根绳索应该在装配体里用插入新零件来建立,路径的直线一端要与移动的物体相关联,这样当物体运动时,按重建模型,就可以的到绳索运动的形状变化,如果用动画记录的话就可以得到滑轮运动的动画,但不能看到实时变化。