链条两端的接头怎么连接？
连接链条两端的接头，先把断掉的链目整个取下：把打链器的顶杆对准链条中的插梢，再把打链器慢慢拴紧即可拆下插梢，连接好即可。当链条两端均为内链节时使用外链板和销轴组成的可拆卸连接链节用开口销或弹性锁片联接，连接后链条节数为偶数。当链条一端为内链节而另一端为外链节时，使用过渡链节连接，连接后的链条的链节数为奇数，由于过渡链节的抗拉强度较低，因此尽量不用。
链条刚开始生产时一般都是一节一节的，是经过连接才成为一长串链条的。
准备好销轴、链片、开口销及所有的手工具，劳保齐全，穿戴利索。2.首先将链条的两端分别搭到主动、被动链轮上，挂好，然后取出麻绳，将绳头一端由下向上穿过链条的第二个链节，再以压头绳拴好。
取麻绳另一绳头由下而上穿过同排链条另一端的第二个链节，然后绕过链节由上向下穿过麻绳起端的第三个链节（同排链条），麻绳绕过链节，再由下向上穿过另一端的第三个链节（异排练条），将链条的两端串联起来。穿绳不宜过多，一般为三道，防止打接链器困难。
用力将麻绳拉紧，使链条两端对接在一起。
取接链器将其咬合在链条的两端，调整接链器的调节螺杆，使链条两端第一个链节对接在一起。
取链条销轴插入链条两端第一个链节的套筒中，对好链条内片，并将另一排的链接对正，然后用手锤将链条销轴均匀打入内链片及套筒中，装上外片，穿上开口销。
链条接好后，取下接链器，放好，然后将麻绳解下，收拾好操作场地。
工具原料打链器链条快扣
方法/步骤分步阅读
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首先我们带上手套，先把断掉的整个链目取下来，将打链器的顶杆和链条中的插梢把对着慢慢拴紧拆下来。
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如果车链子是销钉连接的链条，可以用截链器将断掉的链条去掉，再用截链器重新连接新链条就可以了。
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如果车链子是用魔术扣连接的链条，魔术扣断开了我们用手把魔术扣重新连接就可以。
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如果没有提前准备修理工具,我们最好推到修理车子的地方了,修车子链子毕竟会弄一手油的。
总结
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1.拆下来旧的链条。
2.如果车链子是用魔术扣连接的链条，重新连接就可以。
3.没有工具的时候最好去修理店修理。
注意事项
车链子是销钉连接的链可以把断掉的换了。
修理时候戴手套。
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有专用工具可以，没有专业工具不行
电动链条锯在实际生活中用来伐木及锯木头的，锯链条免不了在实际使用中会出现磨损断裂及脱扣，在出现链条脱扣及链条断裂时，及时选择一颗同型号大小的链条链扣和铆钉，用老虎钳和锤子等工具再重新拼起来，在链条断裂出现不可修复的问题时可以选择重新换一根新的链条进行工作，建议在链条出现断裂时，及时寻求一些专业的链条修复师傅维修经验，通过他们的指点/维修可以很快修复。
换链条锯链条步骤如下：
(1)把锯链盖打开，取下。
(2)观察锯链下有一个可调节链条松紧的螺丝，把螺丝松了。
(3)取下旧锯链。
(4)清洗链盘。
(5)上新锯链，注意刀片方向，保持和旧的同样的刀片方向。
(6)上紧链条调节螺丝，松紧度要求是两个链节，意思就是可以轻轻的拉起来。
(7)把锯链后盖上去，边紧，边转动链条，直到紧住为止。
(8)启动，看看有没有甩油。
其次在使用电动链条锯的时候，要及时给链条加油维护润滑，链条锯在实际运行中很想自行车的链条，必须充分润滑才能使其进入最佳运行状态；及要严格按照使用说明书进行使用和维护，这样才能延长其实际使用寿命。
2、将链条拉紧，但后拔不要活的太多（越小越好），不要有坠落的情况。
3、在不坠落的前提下，从与链条街头对齐或者接近的那个节点向后数四个节点，第四个节点就是需要截断的地方，将链条卡在连接器上，用连接器将链条截断。
4、将链条的两头接在一起，用截链器将链条节点压入到链条中。
5、将节点压入到链条内，节点外部与链条外侧平行，不要有突出部分。
更小排量或者助力车多数用420型的链条，也有用428型的，具体看原来的型号。想要性能更好一点的可以选O形环密封链条，聊本身密封有润滑脂，更加静音和耐用，当然价格会稍微贵一些。
准备好链条接下来把车后轮支起来，挂空档，转动后轮找到链条接头，用尖嘴钳把接头卡片取下就可以拿下接头断开链条了，先别把旧链条拉出来，同样方法打开新链条接头，把接头取下后将新链条挂在旧链条接头上，然后往后转动车轮让旧链条把新链条拉进去装上，这样比较方便快速，不然在中轴位置链条不好穿过。之后松开后轮轴螺丝和鱼尾螺丝，使新链条能接上接头并锁紧卡片，这里要注意一下接头卡片的开口方向要与运行方向相反，不然碰到异物可能造成脱落。
接头安装好，调整鱼尾螺丝，使链条松紧度符合要求，一般中间部位有上下3CM自由度就可以了，再把后轴螺丝扭紧。
新车第一次装或者是旧链条已取下的话，要把小飞盖拆下才能装，一般就两个螺丝，用M8套筒拆手拆很容易的，其他的一样。
