衣服上的拉链老往下掉,不紧怎么办

拉链拉不上咬不住是拉链头卡口变大了，下面给出修理方法：

所需材料：尖嘴钳。

一、看下图，拉链出现咬不紧时，一般是拉链头较窄的这一边卡口变大了。

二、这时取出一把尖嘴钳在窄口一边轻轻夹一下（注意力度，不要太大）。

三、然后把窄口处的另一边也夹紧一下。

四、最后把拉链头窄口这一边的侧边夹紧一下就可以了。

五、窄口这一边夹紧修复后，重新拉紧拉链，拉链就可以两边咬紧了。

如下图所示包包拉链拉合不拢，拉链头停留在中间，两边都开的情况请停止再拉拉链，防止拉链头彻底损坏。这是拉链头松了以及拉链太涩的缘故。修理方法如下：

1、双手捏住拉链头，用一个尖头钳子轻轻夹一夹拉链头，上下夹一次，左右夹一次。

2、找一根扁头螺丝刀，压一压拉链头的顶端，让拉链头上下也更紧。

3、用棉棒蘸取一些蜡均匀的涂抹在拉链上，让拉链更加顺滑。

4、找不到蜡，也可以用铅笔芯，用铅笔均匀涂抹拉链，铅屑也可以让拉链顺滑。

5、做好以上步骤之后，平时拉拉链要固定一头，向下按住的拉拉链，可以很大程度防止出现合不拢和拉链头坏掉的情况。

第一步：确认各根自行车线管位置都正确，都卡入了自行车自行车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速自行车调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的自行车调节螺丝也类似调整。

将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。

第二步：将拨杆拨到中间档，比如第4档。然后调节自行车后拨上的变速自行车调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上。

第三步：调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。

第四步：可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。

第五步：然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝，等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。这样基本上就调节好了。

接下来就是试一下，先空转变速试试。正常应该很柔顺，没有跳动。如果向上变速不能及时到位，就说明线拉得不够，就要把调节螺丝逆时针转出来一点看看，通常半圈半圈的调节就够了。如果变速下不去，就松一点点。然后骑一下看看。通常新换的变速线，变速一段时间后需要稍微调整一下。

因为长期度高速链条转动，链条在拉力的作用下变形、变长、或扭曲。对于已经磨损严重或变形扭曲严重的链条，行驶中也容属易再次脱链，就需更换链条或齿轮，或同时更换。彻底解决存在的问题。

适时调整使摩托车链度条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。

扩展资料：

链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。

起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。

参考资料来源：百度百科-摩托车链条