钢丝绳保养注意事项

看到这样的问题一下找到了归属感，作为一个资深的砖家，我有必要将我所学告诉你。俗话说外行看热闹，内行看门道，粘皮带看似简单，其实不然。我们需要了解皮带的材质，了解冷粘胶的粘接性能、特点 ，以及现场操作环境。

首先从皮带的质来讲，皮带一般分为普通分层尼龙帆布皮带、钢丝绳芯皮带、PVG/PVC皮带，不同的皮带用的胶水也是不一样的。

就冷粘胶而言，普通分层尼龙皮带可以做日常的冷粘接修补以及冷接头；钢丝绳芯皮带可以做冷粘接修补但是不可以做接头；而PVG/PVC皮带无论是修补还是接头都要使用热硫化粘接。

附：输送皮带冷粘胶SK313操作方法-皮带修补

一、破损部位打磨

先标记破损部位轮廓线，使用L1202角磨机搭配磨度适中的钨钢打磨碟，对破损部位进行打磨，直至破损部位呈现一定弧度，且清扫干净。

二、涂刷输送皮带冷粘胶

将冷粘胶SK313与硬化剂UT-R40按照100:4比例进行混合，搅拌均匀。将混合后的胶水涂刷于皮带打磨表面，第一遍干透，然后再涂刷一遍。然后，将修补片带半硫化层涂刷一遍胶水即可。

注意；二者胶水干至似干非干，也可用手指背触摸，略有粘性但不附着在手指背为最佳粘接时间。

三、粘贴修补片

沿着破损面进行粘贴修补片，粘贴过程中避免进入空气，然后使用压实滚轮由内而外进行压实。

1 保证钢丝绳安全作业，在使用中不准超负荷；不准使钢丝绳发生锐角曲折。钢丝绳的伸缩性较纤维绳小，如在使用中受力过猛、过大，容易发生突然崩断。所以在使用中应使钢丝绳缓慢受力，不准急剧改变升降运行速度，超动和制动均须缓慢。

2 丝绳使用完毕后，应用钢丝刷将铁锈和尘垢刷净，并涂上油脂，然后盘绕好，存放在干燥的地方，并要定期检查，加润滑油。在露天堆放的钢丝绳必须加盖帆布罩。

3 钢丝绳的滑轮边缘纱许有破裂现象，钢丝绳与设备构件及建筑物的尖角如直接接角，应垫木块，以免损坏钢丝绳。

4 丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的宽度应比绳的直径大1~2.5mm，滑轮槽过大，钢丝绳容易压扁，过小组则容易磨损，滑轮的直径，在手动设备中不得小于钢丝绳直径的16倍，在机动设备中，不得小于20倍，以减小绳的弯曲应力。

5 丝绳不得扭结或弯曲壶度，否则会使钢丝绳变形，绳芯外露，各股钢丝之间出现空隙，容易吸收潮气而生锈腐蚀，并且各股钢丝所受的力不平均，强度降低，甚至有些钢丝因此折断，工作中容易将手刺伤。

钢丝绳输送带表示方法：举例：ST800 6*4.5+6 ST800-表示的是强度规格 ,为800N/mm

一般的表示方法是这样：ST800 H 1000 4.0 6.0-6.0

ST800 H（表示的是覆盖胶的性能级别）

1000（表示的产品的宽度,单位mm）

4.0（表示的是钢丝绳的直径,单位mm）

6.0-6.0（表示的是上下覆盖胶的厚度,单位mm）

EP代表带芯的材质是聚酯,200指帆布的单层扯断强度为200N/mm..1400：带宽1400mm

6+2表示布层数.6是一种材质,2是一种材质,

括号中5+2是上覆盖胶5mm下覆盖胶2mm

　 按照结构材料分类有：普通棉帆布输送带、尼龙输送带、聚酯输送带、钢丝绳芯输送带、PVC整芯输送带、PVG整芯输送带、钢缆输送带等。

　 按照产品结构分类有：分层输送带、整芯输送带、钢丝绳芯输送带、钢缆输送带、管状输送带、花纹输送带、挡边输送带、减层输送带等。

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热硫化皮带接头要用的材料有：热硫化剂SK823、RIT未硫化芯胶、RIT未硫化面胶。

1.热硫化剂

热硫化剂SK823不易燃，用于输送系统钢丝绳芯输送带及尼龙帆布带所需的热硫化无缝接头制作。能够提高皮带硫化接头强度，增强未硫化芯胶与皮带带芯之间的粘接力，确保皮带接头部位的强度。

2.RIT未硫化芯胶

RIT未硫化芯胶是一种未硫化的黑色胶体，应用于NN尼龙、EP聚酯、普通帆布、ST钢丝绳芯输送带的热硫化接头，以及输送带破损的硫化修补。使用时与 RIT未硫化面胶和热硫化胶浆SK823搭配使用。在硫化之后能够均匀的增强接头部位的粘接力，从而大大提升输送带接头部位的粘接力。

3.RIT未硫化面胶

RIT未硫化面胶主要用于于NN尼龙、EP聚酯、普通帆布、ST钢丝绳芯输送带热硫化接头和接缝处，硫化之后具有优秀的耐磨耐腐蚀特点。使用时需要与 RIT未硫化心胶以及热硫化胶浆 SK823 配搭。在硫化之后能够均匀的增强接头部位表面的耐磨性，提升接头抗磨损和抗撕裂性能。

镀锌钢丝就可以，直径1.8-2毫米。

这种钢丝强度低非常柔软，市场上五金商店就可以买到，穿线操作方便，钢丝用途广泛，还可以制造锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢绞线和钢帘线等。

钢丝封条按照使用方式大致分为抽紧式钢丝封条、两头插销式钢丝封条、摇把式钢丝封条这三大类，它们也因为使用方式的不同而有着不一样的造型。

扩展资料：

钢丝绳注意事项：

（一）使用前应进行检查

检查范围：拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量（包括报废）。

（二）保养注意事项

1、钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中

不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷。

2、钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油。

3、钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油（50℃左右）浸透绳芯，再擦去多余的油脂。

4、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤。

5、钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散。

6、使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。

7、牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5-8倍。

参考资料来源：百度百科-钢丝

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

电梯限速器检验方法：

1首先要脱开限速器钢丝绳的绳轮，然在限速器钢丝绳绳轮上安装一个驱动轮，这个驱动轮要具有良好的变速性能。

2、然后逐步改变驱动轮的转速，直至驱动轮的转速满足限速器动作，将此时的动作速度记录下来。

3、将电梯开到最高层，以检修速度点动向下移动轿厢0.5 m，将电梯的主电源断开，在确保无电后，将限速器钢丝绳直接通到底坑的一端，并在机房用大力钳将其夹紧，然后松闸，这时轿厢会自动上升，如果轿厢没有出现自动上升，要人工往上移动轿厢，直至限速器钢丝绳脱开绳轮。

4、最后将在不影响限速器绳轮转动的基础上，将限速器钢丝绳固定好。

为确保检验的安全性及准确性，还要注意以下几点：

1、检验工作最好在最顶层开展，这样可以保证松绳过程中，钢丝绳摆动量小，避免发生挂碰割磁板的现象。

2、在松绳后，检验人员要用手将钢丝绳拉起，避免大力钳没有将钢丝绳夹紧后，发生夹手事故。

3、在检验过程中，检验人员可以在大力钳上缠上一层帆布，这样就能有效地减少钢丝绳造成的伤害。

4、在机房中，如果孔洞的间隙比较大，就会导致大力钳缺少受力点，在这种情况下，可以将井道中的限速器绳夹在导轨上。同时，有些高层高速电梯的重砣侧钢丝绳比较重，大力钳也不能将限速器绳夹紧，此时，要先用大力钳将轿厢侧的钢丝绳夹紧，然后在底坑将重砣支撑好，用拉钩将限速器绳提拉起来。

1、传送带一般按有无牵引件来进行分类: 具有牵引件的传送带设备和没有牵引件的传送带设备。

2、具有牵引件的传送带设备种类繁多，主要有: 带式输送机、板式输送机、小车式输送机、自动扶梯、自动人行道、刮板输送机、埋刮板输送机、斗式输送机、斗式提升机、悬挂输送机和架空索道等。

3、没有牵引件的传送带设备常见的有辊子作旋转运动、螺旋输送机。

扩展资料：

具有牵引件的传送带设备构成和特点：

具有牵引件的传送带一般包括：牵引件、承载构件、驱动装置、涨紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力，可采用输送带、牵引链或钢丝绳。

承载构件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驱动装置给输送机以动力，一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成；涨紧装置一般有螺杆式和重锤式两种，可使牵引件保持一定的张力和垂度，以保证传送带正常运转；支承件用以承托牵引件或承载构件，可采用托辊、滚轮等。

具有牵引件的传送带设备的结构特点是：被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内，或直接装在牵引件(如输送带)上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。

参考资料来源：百度百科——传送带