求助,悬挂电动葫芦,弧形轨道连接节点设计
弧形轨道半径应该是由悬挂电动葫芦所决定的,弧形段轨道受力可按水平曲梁计算,在轨道连接节点两侧均设置固定吊点,接缝处理与一般的吊车梁没有多大区别。弧形段轨道安装时间最好是在常温条件下,这样其热胀冷缩的影响可能会小一些。
除力学方面的分析以外,曲线轨道要注意以下几点。
1.电动葫芦的转弯半径。
电动葫芦的最小转弯半径根据品牌/起重量/起升高度等都不一样,
所以一定要先确定电动葫芦厂家及型号再确定轨道。
2.滑触线
如果轨道较短,且、只有1台或2台葫芦则可以用电缆来供电。
否则需要安装滑触线。
3.轨道的制造工艺
如果想用普通的工字钢做弯轨,且使用频率高(如汽车焊装线),
则最好找使用专业折弯机厂的起重机公司。
否则使用后会经常出现肯轨现象,维修起来很麻烦。
一般专业折弯厂非常少,绝大多数起重机厂家都是用火烤的,精度很差!
以上说的只是比较简单的方法,可以消除接触不良、断路等问题,已经被广泛应用,没有出现什么问题,是大家安装电动葫芦滑线最好的选择。
如图所示,电源插头为带保护接地线的三孔插头;只要接地保护线接在插座的保护接地孔就不管它了。假设电源插头的1号线为相线(火线),它从插头至接线盒中的1号接线位,就与电机的主副绕组线圈中的U2、V2始终连接在一起,如果此时按按钮上,则控制按钮上的4~3接通,
随之4号线的另一个触头接通,将手控盒中的电机运行电容的一端连接在一起了,这样一来V1~V2组绕组线圈就变成了辅助绕组了。
电机在运行过程中,当速度达到额定转速的70%后,电机内部安装的离心开关分离,辅助绕组边失去作用。
放开上的按钮,再按下按钮,4号线的电通过触点与接线盒中的2号线接通,这样一来,电机内部的V1~V2就变成主绕组了,同理U1~U2这个绕组变成了辅助绕组了。简单地说,控制按钮仅仅只是改变2号与3号接线盒中的电流回路,1、2号接线柱有电,3号接线柱就只是启动时有电;1、3号接线柱有电形成单相电回路时,2号接线柱也只是在启动电机时通电。
扩展资料电动葫芦的提升电动机用来拖动提升机构上升和下降,从而用于提起和放下重物。提升机构能够上升和下降,关键取决于电动机的正转和反转。因此需要两个交流接触器来分别控制电动机的正转和反转。
保证提升机构提升重物到达固定的位置不超过极限,这就需要限制提升的位置,行程开关就能起到这个作用。本任务中学者通过对电动葫芦提升电动机的安装接线、检测与通电试车,既能了解电动机正反转的特点,又能了解行程开关的动作原理,受益匪浅。
参考资料来源:百度百科-电动葫芦
1.首先用万用表侧电阻,从电动葫芦电机里出来的三根线,有一根是公共线,另外两根是绕组的进线。(如不分主副的话两根绕组进线和公共端线的电阻是一样大的,如分主副绕组的话主绕组和公共端的电阻要大于副绕组和公共电阻)。
2.判断主副绕组,看电动葫芦电机中的线的根数判定,分主副绕组并且要求是伪正反转的话从电机里出来线的根数至少是4根,如是3根就可判定是不分主副绕组。
3.电动葫芦接线主要是葫芦主体和手柄的操作,一般情况下,操作手柄上设有六个按钮,分别是红、绿和四个方向键,葫芦上有接线端的子排,也就是用于连接葫芦主体与手柄的地方,根据线所对应的颜色,进行接线即可。
单项电动葫芦接线时,一定要搞清主副线是否需要绕组的问题,正常的单项葫芦电机是不分主线副线绕组的,如不清楚电机是否分主副线绕组,需使用万能表测试电阻。
如无法进行测试分辨绕组情况,此时我们采用以下方法:一般电机里有三根线,其中两根是绕组进线,另一根是公共端线,若不分主线副线绕组,两根绕组进线与公共端线的电阻大小相同,若分主线副线绕组,主绕组线与公共端线的电阻大于副绕组线与公共端线的电阻。另一种方法是根据电机线的数量来分辨,如电机里面有4根线,要求正反转的,那么就是主副线绕组的,如果电机里面有3根线,那么基本就是不需要主副线绕组的,从这一点上看是很好分辨的。