怎么往电动扳手里加黄油

锂电

扳手内主轴轴承，

减速齿轮系

等都需要定期清洁加

润滑脂

，需要拆下电池盒，拆开外壳固定螺丝，拆掉卡子，打开外壳，找到需要加油的零部件，用

黄油枪

加油。

冲击钻加一般的黄油就可以了。若想好好保养使用就买耐高温320度以上的黄油。 在这两个地方加油： (1)减速箱加油 ，有塑料旋盖的那个地方。 (2)插钻头的部位，伸缩部分。电动,扳手,黄油冲击钻加一般的黄油就可以了。若想好好保养使用就买耐高温320度以上的黄油。 在这两个地方加油： (1)减速箱加油 ，有塑料旋盖的那个地方。 (2)插钻头的部位，伸缩部分。

1、拆前面的铝件，拆下输出轴，在周径及内控加润滑脂。2、拔出打击块组件，拔出后，在传动轴槽及两颗钢珠部位加润滑脂或润滑油，行星齿轮上也要加。3、定期清洗和更换油脂，一般在工作5000次后，应进行一次清洗加油，以延长使用寿命。4、主机上的电源开关，碳刷，控制仪上的保险丝等均属易损件，容易引起故障，应经常检查，及时更换。

如果是气动油压脉冲扳手，要更换液压油，不应自己更换，要发回原供货商维修更换。这个结构的拆装是比较难的，千万别拆废了，几千上万块钱呢；

如果是油浴式的气动扳手，可以自行拆装，直接拆掉螺丝，就可以把头部拆下倒出废油，倒完后，要注意清洁机器的打击块等部件，完了先装好机器，注意油封要平整没破损，装好后，再打开头壳部件的注油螺丝，用细嘴的瓶子倒入液压油，要注意快满时用手转几下主轴，确认满后再把注油螺丝拧上拧紧；

你说的液压油也是我们经常用到的最后是普通的冲击式气动扳手加黄油，是涂抹在机器主轴等主体结构上一种润滑油。使用方法先把头盖拆开，涂在转子和轴承的连接处，安装好扳手，接气运转让黄油扩散到整个主体结构。注意黄油需要具备耐高温性能。

最好不要混加，你先把里面的油放干净再来加另外的。加完后把油管里面的空气排出来，排油管空气的方法如下:你先找一把8号的开口或者梅花扳手，然后在刹把那边捏了放放了捏多重复几次，在抓住刹把(注意在抓刹把是一定要抓到不能再抓了为止)，在用扳手把油磅上面那个8号的螺丝松一下，等油喷出来后锁紧，多重复几次，直到捏刹把手感够灵活为止!如果刹车还是不够灵就还要在多重复几次上述说得!

不用。

棘轮扳手的保养建议是外观保持干净，在三点控制阀中定期加入润滑油，定期排放三点控制阀中的积水，扳手本体出气过滤棉需每周清洁两次，扳手本体内部至少每半年保养一次即可。

棘轮扳手是一种手动螺丝松紧工具，单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手，在日常使用时要养成定期养护清洁棘轮扳手的好习惯，注润滑油的小技巧可以把油通过扳手与气泵连接口处灌入，灌入时要时不时按下扳机，这样油就完全进入。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂

冲击电动扳手主要是初紧螺栓的，它的使用很简单，就是对准螺栓扳动电源开关就行。电动扭剪扳手主要是终紧扭剪型高强螺栓的，它的使用就是对准螺栓扳动电源开关，直到把扭剪型高强螺栓的梅花头打断为止。电动定扭矩扳手既可初紧又可终紧，它的使用是先调节扭矩，再紧固螺栓。电动转角扳手主要也属于定扭矩扳手的一种，它的使用是先调节旋转度数，再紧固螺栓。电动角向扳手是一种专门紧固钢架夹角部位螺栓的电动扳手，它的使用和电动扭剪扳手原理一样。

所谓润滑，就是一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。 充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。润滑剂有润滑油和润滑脂之分。我们电动工具的结构决定了只能使用润滑脂。那么润滑脂有好多种，我们该如何进行选择呢？*按照常见的种类划分： 1脂肪酸皂 2锂基脂（锂皂基） 3钙基脂（钙皂基）*按照粘稠度划分：常见的是1号，2号，3号（实体店卖出去的基本上都是3号）一般润滑脂瓶子上都会写上1号2号3号，或者会写NLGI1，NLGI2，NLGI3。一个意思*按照颜色划分：白色，红色，绿色，黄色，蓝色，黑色。于是大家心里想：好吧，好乱，不就是润滑嘛，随便用，能润滑就行。其实不然，用错了，不仅不能让电动工具工作在最佳状态，还可能损坏齿轮，损坏零部件。我们先按照种类来讲吧。*脂肪酸皂：就是我们常见的白色特种润滑脂。他一般用于塑料齿轮，轻负载，慢速度零部件，只有轻微的防锈功能，附着力也不好。用处：打印机塑料齿轮，门锁，玩具。*锂基脂：纯锂基脂以及基于锂基为基础脂添加各种添加剂而出来的各种复合锂基脂。1通用锂基脂：基本上可以说是纯锂基脂，颜色一般为红色或者黄色，也可能是其他颜色，本身几乎没有气味。适用于大部分场合。缺点：不适用于极压环境。2复合锂基脂：颜色一般为绿色和蓝色，在纯锂基脂的基础上添加各种极压剂，使润滑脂拥有优秀的极压指标，特别适用于极压环境下的齿轮。缺点：目前的极压剂都有一股难闻的味道，所以闻一下味道重，那就肯定添加了极压剂了，因为味道难闻，不推荐使用在电动工具上。3二硫化钼锂基脂：颜色一般为黑色，在纯锂基脂的基础上添加一定量的二硫化钼粉末，使润滑脂拥有优秀的极压指标。既拥有极压指标，又没有气味。颜色为黑色。缺点：对铜材料有一定的腐蚀性（含硫）。*钙基脂：我们一般不去用的，我就不说了。使用哪种润滑脂，现在我们心中应该有数了，那选择哪种粘稠度的呢？ 0号→3号 稀→稠0号和1号不粘稠，很稀，电动工具不能用，不然齿轮一转就甩飞了，那么齿轮箱壁上全是，齿轮上干干净净。无法润滑。(但有些低电压低扭矩低转速的电动工具使用1号)2号，粘稠度和常规电动工具很配。3号。粘稠度太高，增加了高速齿轮的阻力，影响了输出功率。结论：我们常规使用，就是通用锂基脂2号。（适用于所有场合）而对于负荷大，转速快的，我们使用二硫化钼锂基脂2号（得伟高端型号，喜利得，麦太保原厂都是加的这种黑色的二硫化钼）关于电动工具添加润滑脂前，需要对各个齿轮以及零部件进行进行清洗。我们最好选用煤油，汽油，柴油，而不要去使用WD40进行清洗，因为WD40会永久附着在金属部件上，会影响添加润滑脂后的效果。