如何消除发动机故障码

这种问题常见于以下几种原因：

1、凸轮轴位置传感器漏油。

2.水泵漏水。

3.油气分离器问题。

4.正时链顶自动泄压跳尺顶气门。

5.进气歧管流道位置传感器问题。

6、曲轴位置/凸轮轴位置相关性故障。

7.涡轮增压烧机油，漏机油。

发动机排放故障灯（黄颜色）亮，4S检测故障码说需要更换正时链条发动机排放故障灯（黄颜色）亮，4S检测故障码说需要更换正时链条 去大点的修理店也可以用电脑查故障的。另外熄火后坡地滑行是很危险的，这个时候脚刹车应该不起作用，需要靠手刹控制。 我的目前6W公里。启动的行车倒是没问题。就是不知道会不会突然出问题。你朋友是4S店维修的还是外面的店？多少钱？修了之后又出过问题吗 偶发性故障，可能是停车前过减速带或者颠簸路段，某个接插头接触不良。别问我怎么知道，因为我的也亮过。后来去修理店查故障代码查不到原因，一维修工告诉我的。但是后来没亮过，我就不管了。 发动机是不分自动挡或手动挡的，正时链拉长会造成启动点火不正常困难，或加速无力现象。该现象在上汽荣威350车上是通病，可能是链条的材质不硬或还有其他的发动机问题如:缸盖砂眼渗水.缸垫不紧密窜水等造成机油乳化变质，产生机油油泥增加阻力减少机油润滑功能。或更换了假冒劣质机油造成正时链拉长故障。 引起发动机故障灯亮，原因，多了，比如油品、传感器等，建议去修理店用电脑读下故障代码，看看具体是什么问题之后再进行处理， 发动机故障灯如果一直亮着就尽快开到四儿子店里去检查一下吧，有可能只是消个故障码的事儿，也有可能是真出故障需要维修了。 我车最近就是发动机报警灯亮啦，故障码P0011，凸轮轴位置提前，修理店说链条松啦，要换，我没换，先换啦机油，重新加啦汽油，又换啦发动机油亚电磁阀，凸轮轴传感器 虽然亮灯原因较多，因压榨发动机动力年代，对压缩比大而使用，标号汽油，，我感觉汽油质量差或使用，标号过，原因大，建议大型车流量大加油站加满，标号汽油，车不抖动前提下，转速跑几分钟，2天内应该恢复.不行再检查其他原因.回答车友问题是我，荣幸，如满意请采纳. 由于350搭载的这款发动机正时系统与其他发动机差异。正时容易发生移位，导致故障灯报警。这个需要从新校对正时解决。如满意请采纳 车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是不是还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查 我的也有出现过，去4S说是汽油燃烧不充分引起的，当时我就问他们为什么我6000公里不到的车会出现汽油燃烧不充分，他说是汽油有杂质，可是油是正规加油站加的油，我就郁闷了，荣威的售后我是对他们无语了 楼主你好原因好多种情况，类似，问题还是去4S检查一下你这个估计是有问题了，检查维修，去修理店或者4S都可以，去试试吧， 发动机故障码出现，原因，多，一般是油品不好所致，也不排除节气门、电磁阀、传感器，积碳问题，建议尽快到4S店用电脑检测故障原因并排除故障码，希望我，回答会对您有所帮助， 1、火花塞积碳参差不齐的燃油质量和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。2、油品不达标很多车主都有这样的体验，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成损害。所以，为了行车安全，一定要到正规的加油站去加油。3、氧传感器故障一般来说，汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机差异工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调节喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。4、发动机缺缸发动机缺缸之后会导致汽车出现油耗大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳，高压油泵损坏等。5、发动机爆震当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。这几个原因楼主可以排查下 发动机故障灯亮故障代码是p0111吗？要请修理店电脑打码一下，是上述代码有可能有三种故障1是氧传感器，2是正时链条拉长，3是机油电磁阀堵塞或损坏。上述三种故障均会产生发动机故障灯亮的因素。请参考！ 现在早上气温还不算很低，清晨打火一次起不来，还得二次才能打着火，上半年刚换的新电瓶。车子偶尔还加不上油，2000转以上时候前面有异响，就跟链子打着铁皮的声音似的。 还没有去查故障码。不过估计就是这个链条问题了，在路上突然间发动机有异响跟着死火，重新启动，又能走一段时间。准备在靠谱的网店买一套，自己找一个踏实一点的师傅。 有，故障码只要点亮故障灯，即使功能恢复，故障灯也不会熄灭，比如进气压力传感器故障，必须用诊断设备读码消码，有，情况故障灯亮了，比如第几缸失火，故障，检测到点亮故障灯，后续又检测不到了，故障灯熄灭，一般发动机故障灯亮可分为，种是一，尾气排放不达标，，发动机系统工作不良导致，故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮，，部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，，温等，故障灯亮了后分两种情况是一是虽然灯亮了，但是开起来没什么异常感觉，加速刹车等一切正常，那么目前车是可以正常开，，有可能是某个传感器出现了一次故障，现在又好了，或者某些外界条件，干扰，又或者本故障根本就不影响车辆行驶，只是可能对排放有一定，影响，这种情况可以暂时继续行驶，抽空抓紧去修理店检测，，是故障灯亮了，但是车子也，确有异常，比如抖动严重了，加速无力等，这种情况最好就不要继续开了，请求救援拖车，如果距离修理店，是可以勉强开去，因为有了明显，故障现象，说明存在比较严重，故障了，继续行驶会使故障加大，或者本故障产生，损害逐渐积累，发展出另外，故障，因此不建议继续行驶， 我的车是350，就是这个问题，低转速加速的时候，车子一顿一顿的，现在还没查到原因，有人说是点火线圈的问题。也有说是正时链条的问题 发动机故障灯亮通常有如下原因:1、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮，主要原因，2、发动机爆震通常有，种情况:第一种情况:汽车无力，第，种情况:汽车无力，发动机噪音过大，第，种情况:明显有敲缸声音，在第一种情况下，有，发动机故障灯会亮，有，不会亮，在第，种，第，种情况下，发动机故障灯必然会亮起，3、发动机故障灯亮，内在原因（1）燃油质量不好（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积，积碳， @2019

我处理过的是发动机电脑板有问题的，出现这个故障码多数是由于霍尔传感器和曲轴位置传感器传输的数据不同步造成的，先检查正时是否正确，不能光看表面现象，有的车的曲轴皮带轮已经推过齿了，但是更换皮带的时候没有注意，你会检查皮带正时的时候被假象所忽悠，检查玩这项没有问题的话，那就检查电脑板吧

奔驰正时链条报故障码还能跑多远，这个问题回答如下：

一般来说，当正时链条报警灯亮起时，车辆可以行驶约50公里左右，但是这个距离会因车辆的行驶状况而有所不同。如果车辆行驶时发动机负荷大，可能会比50公里短，反之，如果车辆行驶时发动机负荷较小，可能会比50公里长。因此，当正时链条报警灯亮起时，可以行驶的距离可能会有所不同，最好及时去修理

正时链条响会报故障码

汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。

汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。

正时链条故障会造成发动机异响、汽车油耗高、油耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题。如何检查正时链条:1。用弹簧秤检查链条在三个或三个以上位置的伸长情况。如果超过使用年限，应及时更换。2.用游标卡尺检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。如果超过使用极限，应及时更换。3.用游标卡尺监测拉链和链条减震器的厚度，超过使用极限及时更换。4.检查正时链条的伸长、磨损和断裂情况。如果有轻微损坏，就不能再用了。同步带和正时链条的功能虽然相同，但它们的工作原理有所不同。同步链相比，同步带结构更简单，工作状态不需要润滑，工作状态安静，安装维护方便。但是同步带属于橡胶零件，长时间使用会磨损老化，需要定期观察维护。一旦坏了，发动机就会紊乱，导致零件损坏。

如果链条有问题，一般都有前兆。首先，发动机会产生异响，发动机动力不足，油耗过高，车辆启动困难。所以第一次启动汽车，往往需要听听发动机声音是否正常。如果您感觉到异常声音，您需要去4S店或维修店进行维修，以防止出现大问题。而且，链条拉伸后发动机高速运转或急速加速时，正时会打滑。发动机将报废。

正时链条的可靠性很高，15万公里内使用正时链条很正常。理论上正时链条可以终身免维护，实际使用中也会磨损或加长。如果链条加长，发动机控制系统也会点亮仪表盘上的发动机故障灯，表示发动机系统出现故障，需要及时维修。

正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系，比如经常急加油，急减油。如果链条承受的载荷较大，会加速链条的磨损，降低其寿命。经常使用不合格的机油，使链条得不到良好的润滑，也会加速链条使用寿命的降低。

从专业角度来说，还是要去维修机构通过车辆诊断仪检测发动机链条是否拉长，因为点火正时的角度是可以通过发动机的数据流检测出来的。也可以通过手动检测链条张紧器的齿数来判断链条是否被拉长。

汽车仪表上没有专门的正时链条提示更换的故障码。

当汽车仪表上的故障灯点亮了发动机的图样，表示汽车发动机必须进修理厂进行维修了，很有可能导致其他的连锁故障。

要及时发现发动机的正时链条的更换时机，可以通过仔细聆听发动机的声音，当发动机正时链条即将故障时，发动机在工作时，能够听得到哗啦哗啦的噪音，此时大概率是正时链条机构有故障了

如果机油干净的话，检查凸轮轴位置“A”执行器电路（组1），即左侧发动机凸轮轴位置“A”执行器。检查执行器（即电磁阀）电阻标准应该是8欧。如果数值不对，更换凸轮轴位置“A”执行器后故障可排除。