钢丝绳预张拉方法有几种
钢丝绳预张拉一般有两种方式，一种是在线预张拉，在钢丝绳合绳的同时在线预张拉，另一种是线下预张拉，把钢丝绳安装在设备上预张拉，预张拉时间长短可以随意设定。
中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳被彻底淘汰，全面进入磷化涂层钢丝绳时代：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，最好的达到4倍，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。 3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。 4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。 5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中
7.缆索钢丝绳
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，使用寿命更长，使用成本更低。
其实电梯钢丝绳按用途分有几种，有电梯曳引绳，限速器绳、平衡绳等等。我们所说的电梯用钢丝绳就是国内常见常用的电梯曳引绳，结构一般就是8*19S，规格有8mm、9mm、10mm、11mm、12mm、13mm、16mm等等。预张拉电梯绳主要是消除了电梯绳的延伸率，因为一般电梯绳在使用了一段时间后，电梯绳会有一定的伸长量，影响了电梯轿厢停位的准确性，工人这时就需要重新在曳引轮上调整电梯绳的长度。所以预张拉电梯绳也就是预先消除了结构上的伸长，工人不需要重复调整，降低劳动强度。PP芯就是塑料绳芯，一般用在高速电梯绳8*19S+8*7+PP，或者9*19S+9*7+PP等之类结构的绳子上比较多。MAIL：gangsisheng@foxmail.com
静态张拉钢丝绳和钢绞线 3-4
小型悬索桥的主缆绳 3-3.5
小型悬索桥的悬挂钢丝绳 3.5-4
架空索道承载绳 3-4
架空索道牵引绳 5-6
起重机等 5-5.5
抓斗吊机上的控制钢绳 4-5
挖掘机 5
水平牵引,连续牵引车 4-5
矿井提升,竖井和斜井 最小5
工业提升 最小6
桥式,门式,塔式,桅杆式吊车 最小6
电梯 载人 最小12
载物 最小10
热金属吊车 最小8
不旋转钢丝绳,18×7 类 最小10
钢丝绳主要用途，主要是各种起重机械的柔性配件，使吊钩在钢丝绳上面上下移动，达到起重物体的目的。钢丝绳还可以张拉使用，高铁列车上面的高压导线，使用钢丝绳悬挂在铁轨上面。钢丝绳主要有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳(膜重越大越好，一般15-40克平米)，镀锌钢丝绳，不锈钢丝绳，光面钢丝绳属于淘汰产品，光面钢丝绳不耐磨使其使用寿命比较短。
钢丝绳内所有钢丝拉断力之和与钢绳最大静负荷之比。
起重钢丝绳的安全系数应符合下列规定：
（1）用于固定起重设备为3.5；
（2）用于人力起重为4.5；
（3）用于机动起重为5-6；
（4）用于绑扎起重物为10；
（5）用于供人升降用为14。
扩展资料
钢丝绳在冶金、矿山、石油天然气钻采、机械、化工、航空航天等领域成为必不可少的部件或材料。
钢丝绳其质量也被国内多个行业所关注，并投入大量人力、物力进行钢丝绳使用研究和产品开发工作，对钢丝绳的结构选择、日常使用、维护保养、更换报废等各个环节制定了很多规程和细则。
1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳（光面钢丝绳），1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业。
参考资料来源：百度百科-钢丝绳安全系数
参考资料来源：百度百科-钢丝绳
回火：因为钢丝的分子结构已经破坏，只有回火再次还原钢丝内部的结构。以便于再次拉丝，这样不易断裂，而且能拉到我们想要的强度。强度就是我们说的的抗拉强度。强度是拉丝拉出来的，不是热处理出来的。这就是钢丝绳
起重设备常用钢丝绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考
常用钢丝绳品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。
钢丝绳直径(mm)X直径(mm)X50=破断拉力（公斤）÷6倍安全系数÷1000=安全负荷
应用场合 建议的安全系数
静态张拉钢丝绳和钢绞线 3-4
小型悬索桥的主缆绳 3-3.5
小型悬索桥的悬挂钢丝绳 3.5-4
架空索道承载绳 3-4
架空索道牵引绳 5-6
起重机等 5-5.5
抓斗吊机上的控制钢绳 4-5
挖掘机 5
水平牵引,连续牵引车 4-5
矿井提升,竖井和斜井 最小5
工业提升 最小6
桥式,门式,塔式,桅杆式吊车 最小6
电梯 载人 最小12
载物 最小10
热金属吊车 最小8
不旋转钢丝绳,18×7 类 最小10
钢丝绳主要用途如下：1.做为起重机的零件提升重物，各类吊车和电梯 2.悬挂重物，在一些设备上面如需要配重，可以用钢丝绳悬挂重物，上山索道也是一种悬挂方法。 3.张拉，为了达到某种目的，在两个物体之间形成一定的张拉力
