跨海大桥使用的钢丝绳，为什么不会断裂

捻股的生产工艺及设备 钢丝绳的生产有拉丝、捻股及合绳三个基本工序。 原材料:这里说的钢丝绳拉丝是指原材料经过酸洗、磷化、剥壳、开坯，其间进行一次或多次的拔拉，改变其分子机构，使其达到目标直径的一种工艺手段。

原材料有0.14～10.00mm的黑色金属和直径为0.01～16.00mm的有色金属。

酸洗：用酸液洗去钢丝绳原材料表面锈蚀物和轧皮的过程，在钢丝绳生产工艺中又叫剥壳，主要把高线的氧化物剥离，以免铁锈等杂质影响开坯，损坏拉丝模具。

磷化：通俗的说就是把材料浸入磷酸盐溶液中，使其表面获得一层不溶于水的磷酸盐薄膜的工艺。在一定程度上防止腐蚀。

开坯：通过各种拉制金属线的模具中心的一定形状的孔，圆、方、八角或其它特殊形状。当金属强行穿过模孔时尺寸、形状都发生变化。

冷拔丝：普通的圆钢，让它通过比它的直径小一点的孔中强行拉过，则圆钢直径就会变小，长度会伸长，不断重复这样的加工过程，则圆钢就会进一步变小。产生这种塑性变形以后的钢材硬度会增加，塑性会基本消失。不要求塑性，只要求强度的场合，可以使用这样的钢材。

回火：因为钢丝的分子结构已经破坏，只有回火再次还原钢丝内部的结构。以便于再次拉丝，这样不易断裂，而且能拉到我们想要的强度。强度就是我们说的的抗拉强度。强度是拉丝拉出来的，不是热处理出来的。这就是钢丝绳工艺和机械加工工艺最大的区别了。一般的强度：1470N/mm2,1570N/mm2,1670N/mm2,1770N/mm2,1870N/mm2,1960N/mm2.强度越高，拉力越强，但是韧性越差。所以，在钢丝绳选型上应选择合适的强度。不能一味高强度。高强度钢丝绳拉力是强的，但是在耐磨度和柔韧性方面比较弱。 捻股的类型、结构和用途 钢丝绳的类型、结构、原料和生产工艺取决于用途。一般钢丝绳用直径 0.1～6.0mm 圆断面的碳素钢丝。捻制密封和半密封钢丝绳时，采用 Z形和其他异型钢丝。钢丝绳的类型按用途分：有悬吊桥梁用绳和矿用捻股、架空索道用承载绳、传动装置用牵引绳、电梯用绳、捆扎和拖编货物用系扎绳等。钢丝绳的品种不断增多，结构日益复杂，除采用各种涂层钢丝外，还使用不锈钢丝和双金属钢丝。为确保钢丝绳使用的安全性和可靠性,要求钢丝绳有足够的强度,良好的挠性、捻制的密实性、抗压性、耐磨性、耐腐蚀性和抗疲劳强度等，其中强度最为重要。

钢丝绳的截面结构有点接触圆股、线接触圆股、面接触圆股、异型股、单层股不旋转、密封及扁平等。其中面接触圆股钢丝绳是靠捻股机的牵引力将线接触绳股通过拔丝模或辊模拔制而成。通过拉模，绳股变形前和变形后的截面捻股中有涂油和镀层两种防腐措施。 涂油：所有钢丝绳都必须涂油。纤维芯浸油，要求油脂能够保护纤维芯不腐烂、不锈蚀钢丝,滋润纤维,并从内部润滑钢丝绳。表面涂油使绳股中所有钢丝表面都均匀地涂上一层防锈润滑油脂，其中对摩擦提升和矿水大的矿井用绳，要涂增磨和抗水性强的黑油油脂；其他用途则涂成膜性强、防锈性能好的红油油脂，并要求油层薄，便于在操作过程中保持清洁。

镀层：有镀锌、镀铝、涂尼龙或塑料等。镀锌又分钢丝先镀后拔的薄镀层和钢丝拔后镀锌的厚镀层，厚镀层的机械性能比光面钢丝绳有所降低，宜在严重腐蚀环境中使用。镀铝钢丝绳比镀锌钢丝绳更耐腐蚀、耐磨、耐热，主要用于渔业拖网船舶及含H2S的矿井等，采用先镀后拔法生产。涂尼龙或塑料的钢丝绳分涂绳和涂股后合绳两种。前者用于静索，后者用于动索。

卷线工序：将钢丝线盘，重新卷在捻股机的工字轮上；也可将钢丝从拔丝机后直接卷到工字轮上。 捻股 将钢丝捻成绳股。捻股机有筐篮式、轴管式、无管式和双捻机等。为12轴管式捻股机示意图，1是装下层绳股的工字轮，2是旋转的机筒，内装12个卷满钢丝的工字轮,3是成股的压线瓦，4是牵引轮，5是上层绳股的收线轮，机筒旋转一周，牵引轮引出的绳股长度即为股的捻距。 在合绳机上将绳股围绕绳芯中心线作螺旋线排列生产钢丝绳的工艺过程。合绳要严格按照钢丝绳制造工艺规定进行。合绳机选定后，应认真选配合绳用股，股的规格、结构、捻向(见钢丝绳捻法)、长度等应满足钢丝绳制造卡片的要求。股选定后，将载股工字轮安装在合绳机的工字轮轮架上。合绳工序中工字轮的安装、股的穿线方法、捻制参数的调整及捻制操作与捻股时的相同。合绳与捻股相比，仅在捻制工艺上有所不同。钢丝绳的捻制分为单捻钢丝绳的捻制、双捻钢丝绳的捻制和三捻钢丝绳的捻制3种类型。

单捻钢丝绳捻制方法和捻制工艺与相同结构的股的捻制方法和捻制工艺基本相同，区别仅在于在单捻钢丝绳中，围绕绳芯外的各捻制层的钢丝捻向是交替变化的，捻向则按外层钢丝的捻向确定。密封钢丝绳属单捻钢丝绳，捻制方法与捻制圆股单捻钢丝绳相似，其不同点在于，捻制时必须保证绳芯外的异形钢丝大面始终朝向钢丝绳的外表面。密封钢丝绳绳芯外异形钢丝的捻制一般在专用设备上完成。

双捻钢丝绳通常由2、3、4、6、7、8根股捻制而成。最多可达到36股，品种多，结构较复杂，是应用最广泛的钢丝绳。应用最普遍的是由6根股组成的双捻钢丝绳。中细规格的双捻钢丝绳可采用管式捻股机捻制。粗规格钢丝绳，特别是同向捻钢丝绳(见钢丝绳捻法)，采用筐篮式合绳机捻制。异形股钢丝绳可采用专用设备捻制，也可在普通合绳机上将圆形股变形成异形股后捻制成钢丝绳。面接触钢丝绳可采用异形钢丝绳捻制法制造，也可采用塑性压缩法制造。塑性压缩法是在捻股时将圆形股经受拉拔或辊压，使股中钢丝产生塑性变形，改变股内钢丝的接触状态，然后用这种股捻制成钢丝绳。三捻钢丝绳的捻制与双捻钢丝绳的捻制相同，只是捻制次数增加了。

所有钢丝绳都应捻制成不松散的。钢丝绳的不松散性能通过合绳时对捻制股进行预变形实现。金属绳芯的钢丝绳也可以采用热处理方法获得不松散性能。为了改善钢丝绳的力学性能和不松散性能，除合绳时对股进行预变形外，捻股和合绳时还广泛采用股矫直工艺，以消除钢丝绳的捻制应力。

在合绳机的牵引轮和收线装置之间设有钢丝绳涂油槽，对钢丝绳涂油。钢丝绳涂油后经排线机构均匀地缠绕在收线机构的工字轮上。捻制完毕后，钢丝绳的绳头用软钢丝扎紧并固定在工字轮轮盘上。

桥的种类也是非常多，例如：钢架桥、悬索桥、斜拉桥、拱桥等。但是大家会不会有个疑问，就是在跨海、跨江的斜拉桥或悬索桥上的钢丝绳，为什么不会断呢？

1、选材

钢丝绳在很多方面与我们的生命都是相连着的，所以在选材方面，合格的钢丝材料才能进入工厂生产，经过表面热处理、拉拔等工序。目的是为了提高钢丝的最大作用，还会将一条条钢丝涂上合金材料，或者在表面镀锌等。

2、生产

分为三个基本工序：拉丝、捻股、合绳，这样才能做成一根完整的钢丝绳，小股合大股，大股再合成一条更粗的钢丝，这是必不可少的步骤。每条钢丝都要大小直接一样，最后将这些钢丝通过分盘器、压线瓦、变形器等设备完成合绳。

1、因为钢丝绳的使用的环境不同，所以在合绳的时候，都会在表面涂上一层润滑油脂，是为了加强钢丝绳的使用寿命。这也是为什么我们看到的钢丝绳表面都是黑黑的，摸上去黏糊糊的。

2、钢丝绳的材料进购的时候需要检测，出货的时候同样也要检测，就是确定钢丝绳能够承受多大的压力，断裂点是多少，只有到了标准，才能被允许在市面上售卖。

现在大家明白了，我们的跨海大桥上使用的钢丝绳，不会断就是这个原因，因为它完全能够承受桥梁重量以及自然力量的破坏。

我们平时在经过跨海大桥时，会发现它们由很多钢丝绳吊着，那么大的大桥，对比之下，那么细的钢丝绳吊着，显得挺单薄的，让人怀疑，再经过那么长的时间后，会不会断呢？有人说：既然修建大桥的项目人员敢用，牢固程度肯定是不用担心的，美国的金门大桥1937年就已经建成了，到现在80多年不还是照样在使用。那为什么不会断呢？

一般部位：钢丝绳运动和固定的始末端部位；通过滑轮组或绕过滑轮的绳段；在机械进行重复作业的情况下，应特别注意机构吊载期间绕过滑轮的任何部位；位于平衡滑轮的绳段；由于外部因素可能引起磨损的绳段；腐蚀及疲劳的内部检验；检验结果应记录在设备检验记录本上。绳端中位。应对从固接端引出的那段钢丝绳进行检验，因为这个部位发生疲劳（断丝）和腐蚀是危险的。还应对固定装置本身的变形或磨损进行检验；对于采用压制或锻造绳箍的绳端固定装置进行类似的检验，并检验绳箍材料是否有裂纹以及绳箍，与钢丝绳间产生滑动的可能；可拆卸的装置（楔形接头、绳夹、压板等）应检验其内部和绳端内的断丝及腐蚀情况，并确保楔形接头和钢丝绳夹的紧固件，检验还应确保绳端装置符合相应标准的要求。

对编织的环状插扣式绳头应只使用在接头的尾部，以防绳端突出的钢丝伤手。而接头的其余部位应随时用肉眼检查其断丝情况；如果断丝明显发生在绳端装置附近或绳端装置内，可将钢丝绳截短再重新装到绳端固定装置上使用，并用钢丝绳的长度必须满足在卷筒上缠绕的最少圈数的要求。钢丝绳吊索具可不实测整绳破断拉力，按钢丝破断拉力总和供货，钢丝绳吊索具的总和破断拉力即是各钢丝破断拉力之和。钢丝绳吊索具外观外表检查内容包括外表脂的厚薄、平均性、颜色、钢丝绳吊索具的缝隙大小，有无绳股松动、绳芯外露现象，有无断丝、钢丝交叉、折弯、损伤等现象及包装质量检查等。力学机能试验钢丝绳丝绳力学机能试验包括整绳试验和拆股试验。

镀锌钢丝就可以，直径1.8-2毫米。

这种钢丝强度低非常柔软，市场上五金商店就可以买到，穿线操作方便，钢丝用途广泛，还可以制造锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢绞线和钢帘线等。

钢丝封条按照使用方式大致分为抽紧式钢丝封条、两头插销式钢丝封条、摇把式钢丝封条这三大类，它们也因为使用方式的不同而有着不一样的造型。

扩展资料：

钢丝绳注意事项：

（一）使用前应进行检查

检查范围：拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量（包括报废）。

（二）保养注意事项

1、钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中

不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷。

2、钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油。

3、钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油（50℃左右）浸透绳芯，再擦去多余的油脂。

4、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤。

5、钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散。

6、使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。

7、牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5-8倍。

参考资料来源：百度百科-钢丝

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

随着科技的发展，智能家居已走进千家万户，给自己的豪宅配上智能家居，来凸显生活品味，智能窗帘就是智能家居生活的标配，相对于传统窗帘来说，智能窗帘无需手动去拉，但其安装步骤也相对复杂一些！下面一起来看看智能窗帘的安装步骤吧！

一、安装方法介绍

位置的选择

A、用产品配带的双面胶或螺丝把模块固定在窗帘机旁边合理的位置；

B、把220V电源拉至模块固定的位置；

C、把窗帘机的电源线也拉至模块固定的位置。

接线方法：

A、按接线示意图接好电源线，窗帘机线；

B、接通电源模块电源指示灯亮，按模块上设置键，窗帘机动作，安装成功。

二、安装步骤

1.首先电动窗帘将的钢丝绳穿过大端头的传动轮。

2.然后将导轨套进大端头,并将钢丝分清两边方向(不要交叉)拉到导轨另一侧。

3.接着将挡件和所需走珠放进轨道,扭紧挡件。

4.将挡件和所需走珠放进轨道,扭紧挡件。

5.扭松副滑车螺钉,将钢丝绳B边穿过两块压线片中间的螺钉,此时将副滑车推进导轨,注意钢丝绳须保持在滑车滚轮两侧。

6.调节小端头螺母到最外端,将钢丝绳B边穿过小端头滑轮。将钢丝绳A边端线先压紧在主滑车C处压片下,拧紧C处螺丝。再将钢丝绳B边套进主滑车,边收紧钢丝绳边将主滑车推进导轨,注意钢丝绳须保证在滑车滚轮两侧。

7.将所需走珠和挡件放进轨道。将小端头套进导轨端头,扭紧挡件。此时用力拉紧钢丝绳B边,并将钢丝绳压紧在D处压片下,拧紧D处螺丝。

8.拖动主、副滑车到导轨两端,拧紧副滑车上的固定螺丝。

9.调节小端头处调节螺母,将钢丝绳调紧到最佳状态。

10.导轨装配完毕,手拖动滑车走动顺畅,可以装上电机试运行,如果电机能运行到终点能自动停车,则导轨装配合格。

三、安装注意事项

A、强电危险，非专业人士请勿自行拆装；

B、所有接线请在断电情况下进行并参照产品接线示意图；

C、负载功率请小于产品标称功率（感性负载减半），接线时应确保负载无短路现象；

D、模块与模块之间的安装距离应大于1米；

E、模块请勿安装于容易受潮或金属屏蔽的地方。

智能窗帘的安装，直接影响到最后的使用效果，只有正确安装，才能更好使用智能家居。如果不懂可以在平台找专业师傅上门安装。