贝纳利502c链条轴承型号是多少
贝纳利502c链条轴承型号是525型号链条。贝纳利502C是2021年上市的新车中关注度非常高的一款车型,是当前国产运动巡航车中少见的高颜值,配套了44齿后链轮,采用525型号链条。
贝纳利502链条3年或2万公里更换一次。
摩托车链条应按要求定期进行调整,在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度,所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上,只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。
摩托车链条多久换一次没有一定确切的标准,要看具体的使用情况而定,只要没有抻长松弛发出异响就一直不用换。一般正常使用和维护,原车小链条用上3-4万公里是没有问题的。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象,调整也无法解决,那么就应该考虑更换了。
1000 ~ 2000公里时确认链条的状况、松紧度适正值(依车种有所不同),如有超过时,须进行张力调整一般车辆的适正值约在 25~35mm 左右。但不管是一般道路用车或是越野车,各车种适合的松紧度是有差异的。务必参考车辆的使用说明书后,去调整为最适当的松紧度。
牙盘上一般都有标记,一般是428型链条,链盘上会有428的字样,链盘的齿数用T表示,如前链盘一般标的是14T或15T,后链盘一般标的是45T、43T、38T等,多少T,就表示链盘是多少齿的。
贝纳利502c是国产的。
贝纳利首款巡航车502C自从发布后,就成为最受车迷关注与喜爱的车型之一。这款车上市已经快一年了,已经有不少车主拿到了自己的爱车并驾驶了一段时日。
502C一共分为两个版本,一个标准版一个为高配版,高配版在减震上采用了前后KYB的减震,刹车卡钳也挺奢侈的用上了Brembo,标准版上的这些配置都是原厂的,但是规格也很高了,前刹车采用了双碟刹配备对向四活塞卡钳,减震为倒置减震,两个版本均配备ABS。
灯光采用了全车LED灯光,这个头灯的造型有不少人说像是悟空,远一点看有点像杜卡迪大魔鬼的感觉,看的时间长了你别说还真有一点像,近光灯配备有一个透镜,在夜晚时铺光效果还是挺不错的。
油箱为21.5L,以它的油耗来说这个容积的油箱已经能够保证充足的巡航能力了。而且这个雨滴形状的油箱在外观上还是很耐看的。
坐垫的柔软程度不错,而且它的坐姿来说这个坐垫能对腰部有一个支撑的作用,安迪身高182cm坐上去没有任何压力,172cm的妹子坐上去同样也没有任何压力。
但是后座由于需要保持这个尾巴又短又翘的造型,所以这个后座的长度也就比一部iPhone稍微长一点点,基本后座面积不大,短途带人问题不大。