千斤顶的工作原理

千斤顶没有扳手能用。

家用车中最常见的千斤顶，由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物，这类千斤顶有两种造型，一种是“人字形”，一种是“菱形”。

优点：重量轻，折叠起来体积小，好存放。

缺点：支撑起来不是很牢固，支撑的重量有限，一般只用于1吨出头的家用轿车。

★螺旋千斤顶

螺旋千斤顶是靠螺纹的自锁作用来支撑重物。

优点：这种千斤顶结构简单，寿命可靠且承载重量比较大。

缺点：但这类千斤顶普遍自重比较沉，而且传动效率比较低，升程慢。

★油压千斤顶

这类利用油压来举升的千斤顶使用起来比较省时省力，原理是手动将储油腔内的油通过单向阀压入油缸来举升重物。

优点：举升和降下的速度很快，而且普遍最大承重都很大，在3吨左右。多数汽车修理厂中能见到它

缺点：但这类千斤顶的体积要比以上两种千斤顶要大很多，携带不方便，所以基本上不会出现在家用车的工具箱中，如有需要只能自行单独购置。

千斤顶是新车的标准配置，但扳手并不总是有的。详情请咨询4S店。杰克:千斤顶是指以刚性顶升件为工作装置，通过顶支架或底支架的小行程推动重物的轻小型起重设备。千斤顶主要用于工厂、矿山、交通运输等部门作为车辆修理等起重和支撑工作。其结构轻巧、坚固、灵活、可靠，可单人携带和操作。使用千斤顶时的注意事项:千斤顶的工作介质一般为YB-N32液压油。当环境温度低于10度时，可以用YB-N22液压油代替。当环境温度高于40度时，可以用YB-N46液压油代替。这台泵每年检修一次。用煤油清洗所有零件，注意保护千斤顶的配合面，不要随意磕碰。装配后，所有运动部件应活动灵活，无局部堵塞。

液压千斤顶又称油压千斤顶，是一种采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶，主要用以起升重物，构造简单、重量轻、便于携带，移动方便。液压千斤顶某些故障还是可以自行进行维修的。由于液压千斤顶的维修工作是比较复杂的，所以在自己进行维修工作的时候要仔细，将需要进行维修的液压千斤顶先拆卸开，在拆卸以后先进行严格的清洗。故障一：活塞不主动上升维修方法：这种情况是我们最常见到的故障之一，它有一个很大的可能性就是手动液压千斤顶的油汞站没有供满油，其次是油缸上下部分或者液控阀门左右两边的密封腔遭遇到某种损坏，因此真空的压力全部跑出来了，这时我们只需要检修一下油汞的部分，并对O型圈进行更换，保证其今后的密封性即可。故障二：压力上升而活塞不动维修方法：发生这种情况主要是因为手动液压千斤顶的快速接头中有垃圾或者异物，这样一来就把管路给堵死了，如果是软管中有异物也会发生类似的情况。这时我们要在确保断电的情况下去检查千斤顶的清洁接头或者检验各类零件，必要的话还要用压缩空气包将所有的通道吹干净，以保持相关管路畅通。故障三：能顶起重物却途中下降维修方法：这种情况十分危险，因为如果是缓慢的下降速度则不会对人造成威胁，如果该是快速的、猝不及防的下降，那么极有可能导致还没来得及远离的人体部位造成巨大伤害。因此我们要找到手动液压千斤顶的单向阀密封元件存在的部位，对各类零件进行检验测验，找到产生泄漏的源头，然后调换手动液压千斤顶的密封垫以及相关的密封元件。故障四：液压千斤顶漏油维修方法：重超负荷后引起松动将液压千斤顶夹在台钳上，拆下小泵上的揿手连杆，然后用梅花扳手把小泵顺时针方向拧紧。需要50公分长空心铁管加力。液压千斤顶小泵芯漏油：泵芯使用后没及时归位及长期使用，锈蚀后导致密封件摩损破裂。将千斤顶夹在台钳上，拆下小泵上的揿手连杆，松开放油阀，加油口放空气后拔出泵芯，更换泵芯密封件后塞回即可。

随车千斤顶分为齿条千斤顶和螺旋千斤顶，而齿条千斤顶分为人字形结构和菱形结构两种。这几种的共同特点是体积小，占用空间小，适合放置在车尾箱中。

1、人字形结构千斤顶

人字形结构千斤顶，这种结构的齿条千斤顶承重比较低，因此主要配备在小型车辆上。操作如图所示。

2、菱形结构的千斤顶，其支撑结构比人字形的千斤顶更加牢靠，目前大部分的家用车配备的都是这种，比较常见。操作如图所示。

3、螺旋千斤顶

螺旋千斤顶是依靠自身的螺纹结构自锁，来支撑车辆的。其支撑重量比齿条千斤顶要大得多。但这种千斤顶的举升效率慢，下降快，使用时没齿条千斤顶省心，需要特别注意使用安全。操作如图所示。

扩展资料：

千斤顶的使用注意事项

1、一般千斤顶的工作介质为YB-N32液压油，环境温度低于10℃时，可改用YB-N22液压油，环境温度高于40℃时，可改用YB-N46液压油。

2、工作中油箱的液面应始终保持在油标的中心线上，以防油泵吸空。加油时，应用120目滤油网滤去新油中杂质。经常使用时，每2个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油。

3、千斤顶油泵正常工作温度为10～50℃。油温过高，需采取冷却措施或停泵；油温过低，需采取加温措施或低压运转来提高油温。

4、电动机启动前，需将换向阀换至中半位。点动数次，以防高压泵吸空，排除空气后方可使用。

5、泵出厂时调定的工作压力不得任意提高。

6、高压胶管出厂时，均经过额定压力1.25倍的耐压试验。由于胶质的老化，用户长期使用时，应注意定期检查，半年检查一次。当检查做耐压试验时，发生渗漏、凸起或爆破情况下，必须更换。使用时，应避免打折和出现急弯，同时不可离胶管太近，以防爆破甩起伤人。固定场合，可用钢管代替。

7、泵每年检修一次。全部零件用煤油清洗，注意保护千斤顶的各配合表面，不得任意磕碰，装配后，各运动件应运动灵活，无局部卡阻。

参考资料来源：百度百科-千斤顶

、这个在，装上去前必须把千斤顶放到最底部。这种情况只要能拿下来。就是可以放回去的。自己慢慢琢磨一下，不要着急，看看哪里有卡住的。。

2、不知道有没有图片，像这种情况的话一般都是千斤顶使用以后没有降到最低位置的，车主可以来回动一下千斤顶，找到合适的位置可以参考一下的。。

3、摸索几次就会了，很多用车知识都是这样学来的，加油兄弟！。

4、千斤顶一般拿下来之后按原来模样装回去就可以的了，这个摸索一下，因为形状跟那个凹位是一样的，如果实在不知道的话，那就只能请求售后了。。

5、对于汽车的千斤顶来说，安装的位置也是有所不同的，后期如果无法安装的话，你可以看一下车主使用手册，一般可以看一下上面的介绍就可以了。。

奥迪q3换备胎的工具在后备箱侧面，或者在后备箱隔板下面的备胎上。

汽车更换备胎的步骤如下：

1、将汽车停在平坦坚硬的路面，熄火拉手刹，并且在车尾后方100米左右放置好三角警示牌，打开双闪；

2、将所需换胎的轮胎螺母拧下来，用千斤顶将轮胎顶起，千斤顶的项点在汽车侧裙上，有专门的标志；

3、将车辆顶起后，换上新的轮胎，然后再将车子放下来；

4、将车子放下来后，将螺丝拧紧，再把换胎工具放回汽车后备箱内即可。

很多车主从来没有使用或亲自更换过备用轮胎，更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍。据介绍，车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，好似底盘两侧的两道鳍，在前轮的后面20厘米左右，后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的，可以承受比较大的压强，如果把千斤顶支在底盘的钢板上，很可能对底盘造成不必要的损害。另外，支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作，如果千斤顶打滑车辆掉落下来，底盘和千斤顶都会受损害。很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的，需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转，所以在举升千斤顶的过程中，用力要均匀，切忌过快或者用力过猛。 底盘下面，车轮附近，有个凸起，顶在凸起上就可以了。轿车车门下有一条铁筋，对准铁筋豁口或突出的支点。越野车通常在车门下有很明显的专用支点。扩展资料千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶分为有机械千斤顶和液压千斤顶等，原理各有不同。从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律，也就是说，液体各处的压强是一致的。 底盘下面，车轮附近，有个凸起，顶在凸起上就可以了。 轿车车门下有一条铁筋，对准铁筋豁口或突出的支点。越野车通常在车门下有很明显的专用支点。 取出后备工具箱里的千斤顶和工具包 ，先拿出扳手把轮毂上的螺丝全部松一下 ，记住是松一 下不是扭下来，然后找到后桥标的JACK的位置 这个就是千斤顶位置 刚好上面有个凸点 千斤顶有个凹点 ，拿出工具包里洛 阳铲一样的几节杆子 接起来 ，连上千斤顶 ，挪到位置 ，（这就是为什么摇杆设计这么长的原因，因为顶的位置只能在后备 箱方向摇，后桥到后备箱还有一定距离，所以要足够长的千斤顶摇臂）把扳手插上去当摇把 开始摇起来 。待轮胎离地后 完 全卸螺丝 取出轮毂！ 如果是更换轮胎的话，直接顶在后面的悬架或者前面的悬架上就可以了，这个你可以按照随车车辆的车主手册上面的位置进行支撑就可以 @2019