循环电梯原理
一种高效率节能循环电梯,包括传动轴,链轮驱动单元、同步循环链条、循环桥箱、桥箱吊耳,内导轨、外导轨、手动刹车器、智能调速装置、上下电梯的升降同步平台
其中,传动轴的两侧安装两个相同的主动轮,带动链轮轴上的被动轮同步同向旋转,两个链轮轴的端头安装相对的两个主动链轮,两个主动链轮中间的距离大于桥箱的宽度,在两个同步运转的链条之间安装多个链轮通轴,每个链条通轴连接一个桥箱,桥箱均匀的安装在两条循环链条上,多个桥箱在两个电梯通道内循环运行时,两边的桥箱数量相同,质量相等,相互配重
电梯的运作原理:
电梯主要由曳引绳、轿相、对重、导向轮、电动机、减速器、制动器等组成。
曳引绳将对重和轿厢连接起来,分别缠绕在导向轮和曳引轮上,电动机通过减速器变速带动曳引轮转动,通过曳引轮与曳引绳的摩擦力实现对重和轿厢的升降运动,以实现运输目的。
轿厢上的导靴根据安装在井道墙体上的固定导轨实现轿厢的往复升降运动,避免轿厢在升降运动中岀现摆动或偏斜的情况。
制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在电梯失电情况下制动,停止轿厢的升降,并在指定层维持静止状态,保证人员和货物的正常岀入。作为运载乘客的箱体轿厢需要使用对重来平衡荷载、减少电机功率。电梯的补偿装置通过补偿曳引绳运动中的重量和张力变化,来保证电动机负载稳定,保证轿厢能够准确停靠。
齿轮齿条驱动型电梯即自动扶梯的工作原理相对简单,技术含量较低,主要部件是一条链条式的循环传送带,属于强制性驱动,市场占比只有10%。多用于机场、商场、写字楼一楼大厅等商业场所。
常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在关闭电源,失电情况下制动,使循环电梯停止升降。
循环式电梯,是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。
电动扶梯(Escalator),亦称自动扶梯,或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯,是带有循环运行阶梯的一类扶梯,是用于向上或向下倾斜运送乘客的固定电力驱动设备。电动枎梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级,便会自动被带到扶梯的另一端,途中梯级会一路保持水平。枎梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手,供使用者扶握。电动扶梯可以是永远向一个方向行走,但多数都可以根据时间、人流等需要,由管理人员控制行走方向。另一种和电动扶梯十分类似的行人运\输工具,是自动人行道(Automatic Sidewalk)。两者的分别主要是自动行人道是没有梯级的多数只会在平地上行走,或是稍微倾斜。
自动扶梯由梯路(变型的板式输送机)和两旁的扶手(变形的带式输送机)组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统(包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等)驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。梯级在乘客入口处作水平运动(方便乘客登梯)以后逐渐形成阶梯接近入口处阶梯逐渐消失,梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。自动扶梯无严格分类方法,一般是分轻型和重型两类,也有按自动扶梯的装饰分为透明无支撑、全透明有支撑、半透明或不透明有支撑,室外用自动扶梯等种类。按输送能力分为不同的梯级宽度、抬升高度和倾斜角度。输送能力以每小时运送乘客的数量划分。按驱动办法分为端部驱动的自动扶梯(或称链条式自动扶梯)和中间驱动的自动扶梯(或称齿条式自动扶梯)。按形态分为有载人的梯阶式和大超市内适用于手推车的斜坡式。按运行频率分为有等速运转和变频式(无人时几乎停顿)。
一般操作
MCUB板定义了7个状态号,分别为0、1、2、3、4、5、6,各状态对应的功能见下表(电梯小键盘功能列表)。在任何状态下,按下MODE键,显示的就是当前状态的状态号。要进入某个状态时,先按下MODE键,然后用INC/ST键调状态号,这时LED3按照0、1、2、3、4、5、6、0、1、2…依次循环变化显示。调到需要进入的状态号后,按下SET键即可进入该状态。同时按下三个按钮或者任意两个按钮,操作无效,操作人员在完成一次小键盘操作后,一定要调回到MODE 0 SET状态才能离开。
状态号 功能
MODE 0 SET 缺省模式,显示楼层,设为此模式可以清除其他模式的设定
MODE 1 SET 电梯状态显示模式,在此状态下可以按INC键进入I/O口查看模式,该状态下可显示19组电梯状态
MODE 2 SET 层高测定模式
MODE 3 SET 机房检修模式
MODE 4 SET 清除当前显示故障记录, 此模式在1.5秒后会自动清除
MODE 5 SET 禁止超载检测模式
MODE 6 SET 查看主微机故障列表,同时可在此操作清除内部所有故障记录表
MODE 0 SET
电梯正常运行时(无故障),3个LED显示运行方向和层楼位置,其中LED0显示的是电梯的运行方向(表示方式与FMT板一致),LED1和LED2显示电梯层楼位置。当系统只有变频器类故障时,变频器类故障码(E101~E140)与层楼位置交替显示;当系统只有控制系统类故障时,控制系统类故障码(E010~E094)与层楼位置交替显示;当系统既有变频器类故障又有控制系统类故障时,变频器类故障码(E101~E140)、控制系统类故障码(E010~E094)与层楼位置交替显示。当同一类故障(变频器类、控制系统类)有几个故障同时存在时,只显示故障码排在前面的一个故障,当最前面的故障消除后,再显示排在下面的故障。
2)MODE 1 SET
该状态下可显示电梯的19个基本状态,并且可以查看18组I/O信号子状态。进入该状态后(MODE 1 SET),三个LED显示的是电梯的基本状态,其具体意义请参看下表(电梯运行基本状态显示定义表)。在基本状态下按INC/ST键,则进入查看18组I/O信号子状态。此时LED0显示的是子状态的组号,共有18组,可按INC/ST键调组号,组号按照0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、基本状态、0、1、2、3…依次循环变化显示。其中B~E组还分别有6个子组,序号是0~5,当进入B~E组的显示后,LED0就会交替显示组号和子组号,如B_0组,则LED0交替显示B和0,在有子组号显示的情况下每按一次SET键,子组号就会加1,到子组号5以后回循环回0。而LED1和LED2则按位显示当前组数据的I/O值。
MODE 2 SET
层高测定功能。进入该状态后,并且电梯在最低层平层位置时,按住INC/ST键直到电梯关门起动,层高测定开始,其显示同MODE 0 SET状态。需要退出该状态时,请进入状态MODE 0 SET。
注意:电梯在进行层高测定时,不要改变电梯的运行状态,否则会破坏电梯的层高自测定运行状态,使层高测定终止。
4) MODE 3 SET
机房检修。进入该状态后,按住INC/ST键则检修上行,按住SET键则检修下行。这时LED的显示与MODE 0 SET状态相同。
5) MODE 4 SET
清除主微机当前显示故障记录,但故障列表不变动。该状态下显示的内容与MODE 0 SET 状态时显示的一样。此模式在1.5秒后会自动消除。
6) MODE 5 SET
取消110%开关保护测试,该功能仅在快车状态下有效。该状态下显示的内容与MODE 0 SET 状态时显示的一样。电梯完成一次测试后自动取消该功能,如果要再进行一次取消110%开关测试,需要重新操作MODE 5 SET。可通过MODE 0 SET操作取消该功能。本功能操作有一定的危险性,使用时注意安全。
7) MODE 6 SET
电梯故障码列表。该状态下可显示16组电梯故障状态,按INC/ST键调组号,组号按照0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、0、1、2、3…依次循环变化显示。进入该状态后,组号与故障内容交替闪烁显示,其中组号只使用LED0显示,故障内容则使用LED0~LED2三位显示。当在F组子状态时按住SET键并保持2秒,可以消除当前所有故障记录。
日立(HITACHI),是来自日本的全球500强综合跨国集团,1979年便在北京成立了第一家日资企业的事务所。日立在中国已经发展成为拥有约150家公司的企业集团。
事业领域涉及能源系统、保障人们安全舒适出行的铁路等交通系统,运用大数据进行创新的信息系统,以及通过健康管理、诊断、医疗技术等提供健康生活的医疗保健等等。
日立用创新回应社会所面临的课题。日立[1] 在2015年度(2015年4月1日至2016年3月31日)的合并销售额达到100,343亿日元,员工约335,000名。日立作为社会创新事业的全球领军者,开展的业务涉及电力、能源、产业、流通、水、城市建设、金融、公共、医疗健康等领域,通过与客户的协创提供优质解决方案。中国是日立最为重要的市场之一。截止到2015年度末,日立集团在中国拥有180家集团企业,正式员工约47,800名,在中国市场的销售额达到10, 555亿日元,约占日立集团全球总销售额的10%。[2] 日立致力于通过“社会创新事业”为中国的社会发展及产业升级做出积极贡献。