套筒扳手规格分别是多少

套筒扳手有三种规格:1/4英寸等于6.35毫米，3/8英寸等于9.53毫米，1/2英寸等于12.7毫米，1英寸等于25.4毫米；；套筒指套筒扳手的简称；套筒扳手由多个六角孔或十二孔套筒组成，配有手柄、连杆等附件。套筒是指套筒扳手的缩写。因套在各种扳手上，形状似圆柱体，故俗称套筒，是生产、维修、生活的常用工具。套筒扳手由多个六角孔或十二孔的套筒组成，配有手柄、连杆等附件，特别适用于拧位置非常狭窄或凹陷较深的螺栓或螺母。套筒扳手的分类:按尺寸(指方头尺寸):1/4英寸、3/8英寸、1/2英寸，其中英寸表示英寸，1英寸等于25.4毫米；；长度:长袖、短袖、E型袖；边:6，12，4；按外观:单沟和双沟；滚花；直管；以及镍和铬镀层；用途:有手动套筒扳手和气动套筒扳手(黑色，铬钼钢)；按压并拆卸螺钉:外六角套筒和外梅花套筒；内六角插座、内六角插座、内十二花插座；e型套、五边形压配套、五边形中空压配套、四边形套等。

筒的作用端是指套筒咬合螺母的那一头，成正六边形的地方，屁股端就是用来连接棘轮扳手，L杆或者滑竿，成正四边形的一个孔的地方以上你所说的1/2.3/8.1/4这些代表的是英制长度中的英寸。

1.一英寸约等于25.4MM。

2.1/2也就是等于12.7mm，3/8约等于9.5mm，1/4约等于6.35mm。

3.这些1/23/81/4就是说明的是套筒的屁股的地方，成四方孔的那一块，

4.它的边线长度，1/2就是说是12.5MM的四方孔，一般这个数值越大，那么它可以受的力以及作用于螺母上的力也就越大。

5.套筒分为公制和英制，公制就是说是用mm作为单位的长度，英制就是以英寸作为长度，

6.公制的都是表示为10mm或11mm等等。

7.英制就是全部用分号表示，如你上面的1/23/89/165/161“等等。

8.套筒以作用在螺丝上的那一头分为六角套筒和12角套筒。

9.六角为常用套筒，只有6边，成等六边形，而12角就像是梅花扳手，俗称为梅花套筒，套筒有手用和风动，手用就是说用手加力。

套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。主要用途：用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手。规格：套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒；扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成，扳手头部具有规定的硬度，中间及手柄部分则具有弹性。

根据上图解释：

  套筒扳手的对应型号，对于螺母来说就是六角的对边长度为红线部分，图片为规格为24mm的套筒，对应的螺母是对边长度为24mm的，这些使用者只需要用尺子测量一下就可以了，对于六角边的规格，根据与扳手链接的大小不同，即为扭力值不同而做的规格也不同，一般为1/4系列方口的套筒规格为4-14mm，3/8的为6-24mm，1/2系列的规格为8-32mm。

   而对于和扳手的链接，比如棘轮扳手，那也有相应的规格，一般为四方口的，根据四方口的边长的大小选择相应的扳手与之链接，图中为1/2系列的套筒，在于扳手的链接来说可以分为1/4、3/8、1/2、3/4这些都是目前市场上比较热的，相应的边长为6.3mm、10mm、12.5mm、19mm四种规格。

套筒扳手的材质和环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置较窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、滑动手柄、棘轮手柄、快速曲柄、接头和连杆组成。各种手柄适合各种场合。基于方便操作或提高效率的原则，普通套筒扳手的规格为10~32m。汽车维修过程中还会用到很多专用套筒扳手，如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手、轮胎螺母套筒扳手等，如图1-39、图1-40所示。如何使用套筒扳手：套筒扳手主要用于拧紧或松开扭矩较大或特殊头形的螺栓和螺母。根据工作空间和扭矩的要求，可选择连杆和合适的套筒进行操作。使用时，必须注意套筒适合螺栓或螺母的形状和尺寸，通常不允许有外力施加装置。使用时，将套筒套在配套手柄的方榫上(必要时可配合长接杆、短接杆或万向节使用)，然后将套筒套在螺栓或螺母上，左手握住手柄与套筒的连接处，保持套筒与拆下或紧固的螺栓同轴，右手握住配套手柄用力。在使用套筒的过程中，用左手紧紧握住手柄与套筒的连接处，不要晃动，以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的棱角。朝自己的方向用力推，防止打滑伤手。不要使用破裂或损坏的套筒。这种套筒会造成打滑，从而损坏螺栓或螺母的棱角。拆卸时禁止用锤子将套筒敲入变形的螺栓或螺母的六角内，以免损坏套筒。使用螺丝刀的套筒头拆卸或拧紧螺钉时，一定要检查螺栓头的六角或花形孔内是否有杂物，并在操作前及时清理干净，以免因工具滑脱而损坏螺栓或伤到自己。使用螺丝刀套筒时，一定要给螺丝刀套筒足够的下压力，防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。

【太平洋汽车网】通常所说1/4，3/8，1/2指扳手方形接口边1/4代表方头尺寸6.3MM，3/8代表9.5MM，1/2代表12.5MM，主要看扭矩值来选择扳手。1/4飞扳特别适合14MM套筒松紧螺母，3/8中飞扳适合搭配24MM以内套筒，1/2飞扳扭力比较适合搭配32MM以内套筒工作。

汽车轮胎套筒扳手规格型号有哪些通常我们所说1/4，3/8，1/2指扳手那个方形接口边1/4代表方头尺寸6.3MM，3/8代表9.5MM1/2代表12.5MM主要看扭矩值来选择扳手至于你那个尺寸要配合适套筒就可以.1/4飞扳特别适合14MM以规格套筒松紧螺母；3/8″中飞扳适合搭配24MM以内套筒；1/2″飞扳扭力比较适合搭配32MM以内套筒工作.这主要取决于轮胎的品牌和型号。价格也因地区而异。根据品牌不同轮胎的价格是不一样的，有200多个，300多个，500多个，比如倍耐力爆胎的价格大约是1700元。一匹马大约1450元。米其林大约1700元。

汽车轮胎套筒扳手一般分为四种规格：17，19，21和23。一般来说，普通家庭的私家车要用17把轮胎套筒扳手。好的质量在500左右。

各个车系的轮胎螺丝是多大的轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，具体需要看配置。轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17.19.21.23。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

型号越大，套筒也越大，套筒上面写了型号的，丰田车系是21。本田车系是19。大众车系是17。奔驰车系小车是17。大车是19。宝马有小车17、大车19，2种。

活扳手常规规格一般有：4“、6”、8”、10”、12"、15"、18"、24”；活扳手一般采用CR-V钢（CR-V,、钢是加入铬钒合金元素的合金工具钢,热处理后硬度60HRC(洛氏硬度)以上）、碳钢、铬钒钢等材质。

活动扳手按照扳手的总长度（毫米），分为：100、150、200、250、300、375、450、600、650、等9个规格，其最佳开口的大小可按照上述规格除以10。

常用有：150mm×19mm(6’)、200mm×24mm(8’)、250mm×30mm(10’)300mm×36mm(12’)等。

活动扳手有头部和柄部构成，头部有活动板唇、呆板唇、板口、 涡轮和轴销构成。

内六角扳手（内六角）（GB5356-85）--公称尺寸（对边大小）：2.5～36

一字形螺钉旋具（一字螺丝刀）（QB/T 2564.4-2012）--规格（不连柄的杆长度×杆直径）：50×3～350×9

十字形螺钉旋具（十字螺丝刀）（QB/T 2564.4-2012）--规格（不连柄的杆长度×杆直径）：50×4～400×9

活动扳手（GB/T 4440-2008）--规格（长度×最大开口宽度）：100×13～600×65

双头扳手（双头呆扳手）（GB/T 4388-2008）--规格（对边尺寸组配）：3.2×4～75×80

梅花扳手（GB/T 4388-2008）--规格（对边宽度）：5.5～36

套筒扳手（带回旋）（GB3390.2-82）--规格（对边宽度）：6.3～63

拓展资料：活动扳手简称活扳手，其开口宽度可在一定范围内调节，是用来紧固和起松不同规格的螺母和螺栓的一种工具。活动扳手有头部和柄部构成，头部有活动板唇、呆板唇、板口、 涡轮和轴销构成。旋转涡轮可调节板口的大小。 规格以长度×最大开口宽度(单位：mm)表示。电工常用的有： 150mm×19mm(6’)、200mm×24mm(8’)、250mm×30mm(10’)和 300mm×36mm(12’)等四种规格。

(1)扳动大螺母时，常用较大的力矩，手应握在近柄尾处。

(2)扳动小螺母时，所用力矩不大，但螺母过小易打滑，故手 应握在接近板头的位置。这样可随时调节涡 轮，收紧活动板唇，防止打滑。

(3)活动扳手不可反用以免损坏板唇，也不可用钢管接长手 柄加大力矩。