春风250链条松了紧哪里
顶丝锁母
如果链条松了，首先将摩托车撑起大撑，用活动扳手逆时针松开大螺母
然后用扳手松开顶丝锁母，调节顶丝，调节至松紧适宜，两边刻度保持一致，拧紧顶丝锁母，再拧紧车轴大螺母即可，
为了防止链条变松、链条拉长，还需要做好养护，定期调试、定期涂油，要及时调节链条的松紧度，30天左右给链条涂一些机润滑油，但是涂油量不宜太多，因为摩托车链条使用久了会风干，风干会增加磨损。
摩托车的链条调节方法：左右的调链器只要刻度一样即可，调整后再转动后轮看一下链条与链轮是否有“咬”链子的情况，以保证调整的正确，链条的松紧是上下活动量在25毫米左右，最后在链条上涂少许机油即可。摩托车的链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度。直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。
链条松紧的调整方法：
1、在调整链条松紧的时候可能会发现转动后轮链条松紧不一，在高速行驶中链条就会上下剧烈跳动缩短使用寿命，杂牌车制造装配不精准更会出现这种情况。
2、这时可以把固定大链盘的四颗螺丝稍微松开，转动后轮观察。
3、当转到链条最紧的时候停止转动，用硬木头把链盘往车头方向敲击，直到调整到链条转动一圈松紧一致然后锁紧四颗螺丝就可以了。
摩托车链条调松紧方法如下：
1、首先将摩托车撑起，用大撑，活动扳手逆时针松开大螺母、顶丝锁母，调节顶丝至松紧适宜，两边刻度保持一致（不太专业的最好去维修店进行处理）。
2、应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉可能受过损伤，检查非常重要（最好调整时取下链盒），万一发现问题应立刻校正。
3、拧紧顶丝锁母，再拧紧车轴大螺母即可。更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品（一般特约维修站配件比较正规）。
摩托车链条松紧标准：
一般情况下，链条调整好后，应该有上下20~30毫米的活动量，也就是链条的下垂度标准，用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力（约20牛顿）挑动链条，用力后，相对位移量应为15—25毫米为佳。车型不同，链条的可浮动范围也不同，一般越野摩托车较大，需要通过长行程的后减震器压缩达到正常范围值。注意事项：
为了防止链条变松、链条拉长，还是需要定期保养的，定期调试、定期涂油。如果经常行驶，最好每隔200公里涂一次油，但不要太多，每隔1000公里清洗一次，如果路况好的话，没什么油泥污垢，那么就可以延长清洗时间；如果路况不好，灰尘多，那么就要缩短清洗时间，不要拖，要及时清洗。
狒狒ST的链条非常容易松，每隔几百公里就要拧一拧。200公里左右加点链条油，500公里左右洗一洗链条，脚撑容易粘油泥。
摩托车链条因为使用过程中会承受比较大的驱动力，所以就需要及时调整，而调整时车辆空挡状态下，保持20到25mm的距离最为合适。
链条的调整方法相对也比较简单，首先松开后轴螺帽，然后松开调整器紧固螺帽，就可以根据实际的松紧度，通过调整丝进行调整了。这个过程中值得注意的是，左右的刻度线一定要保持一致，并且链条松紧度调好以后，首先应该紧固后轴螺帽，然后再拧紧调整丝和紧固螺帽，这样链条的松紧度就不会发生变化了。
品牌简介：
全新一代的春风 ST狒狒（下文简称：狒狒）被赋予新的含义，ST即STREET（街道）。新狒狒在外形上更贴近NK家族的设计，按比例放大绝对是一款肌肉感十足的中量级街车。
发动机较老款进行了优化升级，最大的不同是采用了德尔福电喷系统，它也是第一款达到国四排放标准的国产车型。电喷系统的应用，使得新款狒狒更加节能、环保，启动也更为顺畅。这台经过优化后的125排量的发动机，最大马力为9.52匹、最大扭矩为8.3牛米。其中，最大扭矩转速相比老款降低至每分钟6500转，在骑行过程中能够明显感受到动力的变化。
2、另外，链条不要调整过紧，会损坏副轴轴承及滚针(衬套)，后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短，适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜。
3、链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。
