汽车防滑链条加宽多少

冬季汽车防滑链分别大小的方法为：根据汽车的轮胎来确定汽车防滑链的大小即可知道。

防滑链与雪地胎相比，使用成本无疑要低得多，但是一般有条件都不推荐。因为雪地胎在低温环境寿命基本正常，而普通轮胎使用防滑链之后寿命削减会加剧，只建议在积雪路面使用，不是积雪路面前尽量拆掉，从综合角度更建议车主准备夏天和雪天两套轮胎。

首先防滑链分为橡胶材料与铁质材料，橡胶材料的防滑链只能用于偶尔使用，干燥地面使用比铁质材料要好一些。但是对于轮胎的损害也剧烈加大，而且在超低温的环境，容易发生断裂的情况，常年低温的雪天地区，不建议使用。

扩展资料：

汽车防滑链的作用介绍如下：

铁制材料的防滑链，在干燥路面无疑是性能极差，但是在低温的雪地环境，寿命与防滑性都更好，但是所使用的轮胎，寿命比起原来的情况肯定会严重缩短。

汽车在冰雪道路上行驶，尤其是在山区道路，必须安装防滑链。在两个前轮上同时装上防滑链，不要只在一个车轮上使用防滑链，这样很容易损坏自动挡变速箱。行驶速度不要超过50公里/小时。其实铁质防滑链虽然价格便宜，但对轮胎损害最大，安装较困难，噪音大。

参考资料来源：凤凰网-时速40公里以下防滑链才发挥作用

参考资料来源：凤凰网-防滑链怎么正确安装？老司机都不一定知道

汽车防滑链的种类要按照以下方式来区分：1。要区分汽车防滑链的大小，最重要的是区分轮胎类型，以确定汽车防滑链的大小；2.如果轮胎型号是215-75-15，那么215是宽度，75是轮胎的平整度，15是钢圈的直径；3.建议去专门做防滑链的店买。他们会帮你选择防滑链的型号，并教你如何安装。

市场上常见的工业制成品中，汽车防滑链从材质上来说通常分为聚氨酯橡胶、牛筋、钢铁材质三种。

从适用车型来说又分为轿车用汽车防滑链和工程类车专用汽车防滑链。两者在外观和价格上都有很大差别。

就轿车/私家车使用的汽车防滑链而言，目前铁制防滑链因其对路面和轮胎的双重损害都很大，正在逐渐淡出市场。取而代之的是更加经济耐用且涉及更加人性化的橡胶和牛筋防滑链，因为其内侧紧贴轮胎表面，外侧有钢钉和特质纹理，所以既不损伤轮胎也保证了防滑性能。

而有些厂家又针对轿车越野车等不同需求特性分别开发了橡胶、橡胶加强型、牛筋型多达十余种型号的防滑链以适应更多车主的需求。

车主在选择防滑链时，要首先确认自己的车是前轮驱动还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车应注意，在两个前轮 （后轮）上同时装上防滑链，不要只在一个车轮上使用防滑链，这样很容易损坏自动挡变速箱。此外，防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，行车时，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去。

防滑链的规格如下图所示：

防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

选购防滑链的前提是安全第一 。 本来是为了 防滑 为了安全。如果 选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。 所谓的牛筋其实都是塑料的一种 。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。

注意事项：

在防滑链的使用中要注意以下几个方面：在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。不要在瘪胎情况下安装防滑链。防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。防滑链不是为拖车、牵引车设计的。在寒冷地区，有些车主自制防滑链，这样虽然可以临时解决问题，但不值得推广。

参考资料：百度百科-防滑链

防滑链型号与轮胎型号如下：

汽车防滑链型号规格轮胎尺寸：T40165/70R13 175/60R14 155R13T50175/70R13 175/65R14 185/60R14 175/65R15 185/55R15 165/70R14T60195/60R14 185/65R14 185/60R15 185/70R13 195/50R15 195/55R15 175/70R14 195/45R16T70195/60R15 185/65R14 205/45R16 185/65R15T80195/70R14 195/65R15 195/55R16 205/60R15 205/50R16 195/60R16。

防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

选购防滑链的前提是安全第一 。 本来是为了 防滑 为了安全。如果 选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。 所谓的牛筋其实都是塑料的一种 。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。

防滑链注意事项：

1、在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。

2、安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。不要在瘪胎情况下安装防滑链。防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。

3、当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。防滑链不是为拖车、牵引车设计的。在寒冷地区，有些车主自制防滑链，这样虽然可以临时解决问题，但不值得推广。

北京博文创建科贸有限公司（51汽车服务中心）值冬季来临之际特研制出品一批新型橡胶牛筋汽车防滑链，本产品的原材料采用进口聚氨酯材料生产，冬季抗冰点达到零下40度无断裂无僵硬现象，易于安装，新型的橡胶牛筋防滑链吸取了橡胶防滑链和牛筋防滑链的优点，弥补了此前产品的缺陷和不足，在最近两年的全国汽车用品交易会上与外商签订定了多比购销合同，出口东欧等多个国家。

“博文雪狼”橡胶牛筋防滑链已通过权威专业机构检验认证，对此产品进行抗磨性破坏性等指标测试，本产品经测试在无雪干燥的路面上以40公里的时速行驶近200公里仍可保证无断裂，被专家认证为汽车防滑链中的精品，开启了汽车橡胶防滑链产品的优质新世代。

本公司今年主要研发、生产的汽车防滑链共有九种型号（此型号分类的设置完全归结了各种车型轮胎型号及各种特种轮胎型号，对其进行优化组合，同时避免了进货时型号纪录的繁琐且通用性极强）涵盖了近200余种车型，为广大的汽车用品经销商提供了充分且灵活的选择空间。

特别需要通告的是：公司经过多年研发生产和销售，得到许多商家朋友们的支持，也积极广泛地听取了很多来自终端的宝贵意见。基于此，公司今年新开发出一种适于中型客车和大型公交车安装的橡胶牛筋高品质防滑链，满足市场需求，也改变了大车无牛筋橡胶防滑链的历史。

博文雪狼产品性能：

◎本防滑链持久耐磨、品质卓越、安装简便、安全舒适；

◎独特的加厚链面，加宽型链肩与链纹都增强了车辆行驶时的牵引力和产品本身的耐磨强度；

◎采用连续纵向对称排雪花纹以及单套防滑链多达216颗合金防滑钉，无论雪路还是结冰路面都能突显其优越防滑性能；

◎全新的链纹间距及角度设计有效的减少了行驶噪音；

◎特出的胶料，发热低，韧性强；

◎高密度的无接口溶胶技术，加强链面强度；

◎采用进口聚氨酯加强材料，耐磨性能提高；

◎首钢无接口铬面全钢铁钩，使防滑链缘强度提升。

博文雪狼产品优点：

1.提高防滑性能。

2.不磨损轮胎和路面并保护轮胎,延长轮胎使用寿命。

3.行使中不颠簸无噪音。

4.易保存,重量轻,便于携带。

5.连接方式简单,装卸省时省力。

按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

安装防滑链这是一个大多数人在生活中可能永远不会用到的技能课程。但作为居住在寒冷气候中的你们，它是非常有用的。听起来它可能会使人感到畏缩，但其实安装和拆卸链条是一个非常快的过程，即使在严寒的天气中完成。用15—30分钟的时间，在专家的指导下，您马上就能在冬天安全、可靠的行驶了。

您需要的东西

一副链条 (适合您轮胎尺寸的)

一副工作用手套

步骤一：准备好您的车子

最好您能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当然，当您必须在途中安装或拆卸时，务必要是在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给您自己留出至少10英尺的空地，可以让您有足够的空间移动链条。同时在您的手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已启动您的停车制动，已避免发生意外。用木块支起车胎做为附加保护措施，倒是个不错的注意。最后，但同样重要的是，清理掉您车胎上多余的雪。

步骤二：开始安装链条

首先，确认您的车子是靠前轮还是后轮驱动的，因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上。当您知道了您需要在哪组轮胎上应用链条时，尽可能的把轮胎周围的雪清理掉，弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个档靠在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。

步骤三：使链条咬紧（或脱离）

如果您是一辆后轮驱动的车子，你就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。然后上车，发动引擎，慢慢地，小心地 带着链条将车向前或倒退2英尺左右。

步骤四：固定链条

一旦您的轮胎直角地安置在了链条上，就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留1至2寸的余地，然后通过链条链环的两个对边把装置栓紧。

步骤五：保护链条

链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀的分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定。这可以确保您的链条不会滑落。

步骤七：启动

现在链条应该已经安全装好了，能给您在积雪的道路上提供牵引力。然而，不要以为您的链条能保证您在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动，注意车子发出的声音，那可能是提醒您链条松了或轮胎没有安装好（质疑一下链条问题）。无论它们的使用是多么的安全，将装有链条的轮胎在时速40英里行驶都是不明智的。

步骤八：拆卸链条

坏天气不会一直持续下去，所以当不再下雪的时候，就应该将您车子上的链条拆卸掉了。不管在任何情况下，都不要带着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏您的轮胎。

拆卸链条要比安装简单地多。只要按相反的步骤做，卸下链条，然后把它们储存在干燥的地方留待下一个冬天使用。

在防滑链的使用中要注意以下几个方面：

(1)最好在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。

(2)不要在瘪胎情况下安装防滑链。

(3)防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

(4)安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，行车时,避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。

(5)在非冰雪路面行车时,避免行走在带有利刃的物质及不好行车的干燥路面,当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。

(6)防滑链不是为拖车、牵引车设计的。