钢丝绳应如何保养

用0.2MPa~0.3MPa的压缩空气与涂喷脂在贮油筒内混合后，用特殊设计的涂喷器使之雾化并均匀地涂喷到钢丝绳的整个表面，涂层厚度可以通过改变钢丝绳的运动速度来保证。

液态的油脂通过毛细作用，可以深入到钢丝绳绳芯内部，同时在钢丝绳表面形成微米量级薄油膜，对钢丝绳形成良好的保护作用。

涂喷法效率高，效果好，设备简单，投资少，操作方便，劳动强度小，占用时间短，节省兼修时间，易于现场使用。换用不同的涂喷器可对各种钢丝绳进行润滑。

要确定油脂的用量

当进行涂油时，不管涂油方法如何，必须注意油脂的使用量。涂油量过少没有效果，太多则污染设备和场地，并且会损害钢丝绳衬垫，破坏驱动轮的摩擦系数。

德国尼罗斯登公司对于钢丝绳的用油量有严格规定，其规定走绳速度在2~4米的情况下，N113FS用油量为70~100g/m²，并且要使用专用的设备喷涂，保证油脂充分地雾化。这样可以达到较好的维护效果。

起重机械需要配备钢丝绳，钢丝绳是起重机械不可或缺的重要柔性零件，选用钢丝绳基本原则就是钢丝绳具有最长的使用寿命，在保证使用寿命最长的情况下，选用单位使用成本或日均使用费用较低的产品，这是用户期待的，起重机械制造企业为了用户的利益选用钢丝绳。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用的起重机械，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的不断研究，还有进一步提高疲劳寿命的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，虽然锰系磷化涂层钢丝绳售价略高，但因为使用寿命超长，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳则属于正在被淘汰产品，先进淘汰落后是必然的，就像平板电视淘汰显像管电视及智能手机淘汰BP机，仅供参考。

磷化涂层钢丝绳是中国发明专利，已经有多家国内企业购买专利授权进行生产，可找这些企业购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，因为供不应求，需要多联系几家企业。磷化涂层钢丝绳的制绳钢丝表面有锰系磷化耐磨保护涂层，锰系磷化膜可以有效提高钢丝耐磨损和防腐蚀能力，从而大幅度提高使用寿命。锰系磷化膜膜重是耐磨保护涂层的厚度指标，目前市场上销售的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳磷化膜膜重多在15-30克/平米，在钢丝绳质保书之中应该有锰系磷化膜膜重的实际测定结果，钢丝磷化膜膜重小于3克/平米的不是锰系磷化涂层钢丝绳，磷化膜膜重可以自己化验的。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的使用寿命更长久，单位使用成本更低，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各类光面钢丝绳的升级换代产品，各种起重机械应该优先采用，高质量长寿命钢丝绳才能更好满足用户要求。

1、将锡和铅放入坩埚中，加热并熔化成液态。

2、在不锈钢钢丝绳的头上，浸入5-8厘米深的除锈液，不断摇晃，取出一段时间，然后用清水冲洗。

3、拿起钢丝绳，将绳头直接浸入5厘米深的锡溶液中，并不断摇晃，然后在几秒钟后将其取出。几秒钟后，第二次浸入并取出。

4、剪切后，钢丝绳的末端有时会松动并用铅丝捆扎。清除绑扎导线上的锈迹。

5、请勿增大绳头的直径，请使用专用工具夹紧，并在浸锡之前夹紧绳头。还有一个用于不锈钢丝绳的固定装置。方法：首先用固定夹将绳头夹紧10厘米，然后用手动夹钳将绳头的近端夹紧，在夹紧的同时拧紧绳子，在拧紧绳头后立即浸锡，然后将其取下取出时，切记不要松开夹具，保持扭曲并朝绳头滑动直至滑动，在此滑动期间，焊料冷却时间较熟练，操作熟练，会产生尖细的尖端。钢丝绳头易于在以后穿过较小的孔。

具体意义不详，厂家自己的标号而已，可能是维护用或补充用之意。

目前，国产的锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命已经远远超越进口钢丝绳，可以通过疲劳试验进行验证。

大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍，可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。

磷化涂层钢丝绳价格目前比光面钢丝绳高60%左右，因为使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考

由于钢丝绳索具一般在恶劣的环境中工作，会导致锈蚀和磨损，因此在生产和使用过程中对其进行涂油能有效延长使用寿命。近日接到客户这样一个问题：钢丝绳索具该如何涂油？这里就为大家整理一下。钢丝绳索具涂油并不是想象中的那么简单，首先在生产中就应进行绳芯浸油、股的表面涂油和绳表面涂油三种涂油方法，今天我们重点来介绍一下钢丝绳索具中的第一种绳芯浸油的作用和涂油方法：

首先在作用上，绳芯浸油是钢丝绳索具生产中一项十分重要的工作，绳芯浸油前应进行认真地干燥去水，浸油时应尽量提高绳芯的含油率。含油率的大小取决于绳芯的干燥程度、浸油时的油脂温度和浸油时间。一般来说，绳芯含油率越高越好。含油量大的绳芯在作用上不仅能改善钢丝绳索具内部钢丝的润滑条件，而且可防止绳芯发霉、变质、腐烂。

其次在方法上，绳芯浸油方法分为油槽常压浸油和真空压力浸油两种。油槽常压浸油简便易行，但绳芯卷内部不易被浸透，浸油不均匀。真空压力浸油工艺复杂，但绳芯卷能浸透，绳芯浸油均匀、含油率高。绳芯浸油温度随浸油方法不同而不同。

最后，通过上述的具体介绍相信大家对钢丝绳索具绳芯浸油的涂油的重要性和正确做法有了详尽的了解，这也给了大家一个选型参考，大家在选择时也可将钢丝绳索具的涂油情况列入考虑，从而来选择到合适的高质量的钢丝绳索具。

用钢丝绳润滑油。钢丝绳润滑油是采用新型稠化剂稠化半合成润滑油，添加高润滑性纳米材料和多种添加剂调制而成的一种润滑油，具有良好的泵送性、极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性等特点。

钢丝绳在整个使用周期中，需要对其进行专业的定期的涂油维护才能够保证钢丝绳在一个非常良好的状态下运行，涂油维护能够保证钢丝绳的内部油量平衡，还能够在钢丝绳表面形成一层油膜有效的阻隔外部环境给钢丝绳带来的侵害。

扩展资料

钢丝绳涂油的注意事项：

必须要确定油脂的用量。当进行涂油时，不管涂油方法如何，必须注意油脂的使用量。涂油量过少没有效果，太多则污染设备和场地，并且会损害钢丝绳衬垫，破坏驱动轮的摩擦系数。

德国尼罗斯登公司对于钢丝绳的用油量有严格规定，其规定走绳速度在2~4米的情况下，N113FS用油量为70~100g/m2，并且要使用专用的设备喷涂，保证油脂充分地雾化。这样可以达到最好的维护效果。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳润滑油

吊运高温液态金属天车有哪些标准高温液体天车确实是比较危险的，首先应该是保证设备（天车、钢包、吊索具）的绝对安全，如果这两个出现问题比如说天车的钢丝绳或者是吊索具出现断裂的情况后果不堪设想。钢包如果出现穿钢后果也是比较严重的。第二就是人员素质问题，天车工或者地面指挥人员如果出现重大失误也会造成严重的后果。这些问题都是最基本的要求。除了这些之外，还有一些其他方面的注意事项，一，应该对地面上钢包经过的地方开辟出天车航线，也就是说地面应该有一条足以通过钢包的平整的没有杂物的干燥的通道，平整的目的是一旦出现钢包坠落事故可以保证钢包不至于倾倒，钢水不会洒出，减少事故的后果。干燥的目的是防止钢水一旦洒出防止爆炸。二，地面人员禁止在天车航线区域活动或者是逗留、休息，人员不能和天车抢道，减少事故发生的几率。三，天车航线附近不设置或者是尽量少设置各类休息室、会议室，防止出现钢包坠落事故造成群死群伤的大事故。四，天车的吊运重包等待时要控制钢包距离地面的高度，最好是不超过一米。基本也就是这些。