胎压监测拧不上

胎压传感器扳手是2mm厚度，外形尺寸13mm左右。

汽车胎压监测的原理有两种，具体如下：

1、直接式胎压监测。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。

当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测。间接式胎压监测的工作原理是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。

通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

1、放气：首先使用气门芯工具将轮胎气门芯拆卸，让轮胎内的气压自然降低。

2、扒胎：安装内置式胎压监测无需将整个轮胎拆卸下来，那样费时费力。只需要使用扒胎机将靠近气嘴位置挤压留出空间即可。

3、拆除原车气嘴：挤压留出空间之后使用美工刀将原车橡胶的气嘴从内部割除，然后使用钳子在外部夹出。

4、安装胎压监测：内置式的胎压监测主要由胎压监测传感器、垫片、固定螺丝、和气嘴帽组成。首先将胎压监测传感器从轮胎内部到外部安装。

5、安装垫片：这点很重要，垫片一定要放在钢圈外面，如果安装在钢圈内部直接垫传感器的话一定会导致漏气，因为密封主要是由胎压监测传感器橡胶部分贴合钢圈。

6、安装固定螺丝：垫片放置好了之后，再将固定螺丝安装好，先用手带到螺纹。

7、打紧到固定扭矩：使用12#工具将胎压监测传感器的固定螺丝打紧到25牛米左右即可。过松容易密封不良，过紧容易将胎压监测传感器橡胶部分损坏从而导致米粉不良。

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第2步、向右旋转进六角螺母；

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第3步、按传感器外壳位置标识向右旋入对应轮胎并拧紧；

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第4步、拖住传感器，用螺母扳手向左逼紧传感器；

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第5步、用肥皂水检测是否漏气；

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第6步、固定显示器，行驶几分钟，数据也就显示出来了。

【太平洋汽车网】停到平路上熄火，再通电，按住胎压监测键不放，差不多5-6秒钟会听到一声报警，再松开按钮，就复位成功了。外置型胎压监测器由一个显示报警器和四个胎压传感器组成，胎压传感器是安装在气门嘴上的，传感器把气门芯顶开，气压就会压到传感器上，传感器就能检测出胎压，通过蓝牙信号传输，把胎压数值传输到显示器上。

外置胎压监测复位方法：停到平路上熄火，再通电，按住胎压监测键不放，差不多5-6秒钟会听到一声报警，在松开按钮，就复位成功了。

外置型胎压监测的传感器直接固定在原车气门嘴上的，直接拧上去即可。安装方便，就可以操作了，传感器上标明是哪个车轮的，就拧到哪个车轮上即可，需要用专用扳手拧紧防盗螺母。进行轮胎换位操作时，不用重新配对，只需把传感器拆下，还是放置在原来的位置即可。

外置型胎压监测的缺点是，外观不好看，气门嘴上多了一个裸露的胎压传感器。在外界环境下，碰到也容易受到损伤。充气也不方便，每次充气时都要把传感器拆下来才能进行，因为传感器挡住了气门嘴。所以，专用的拆卸扳手需要随车携带，不能弄丢，否则无法充气。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

因为太阳能胎压监测器他是一直开着的，不用开关机。

直接装胎压监测传感器就可以了。

如果要是外置式的话

第一步：将接收器开机；

第二步：扭下原配气嘴帽；

第三步：扭上六角螺母；

第四步：扭上对应位置无线胎压监测的传感器；

第五步：用扳手将六角螺母扭紧；

第六步：依次安装传感器时接收器会立刻显示对应的胎压；

如果要是内置式的话

按如下操作

第一步：取掉原始气门嘴；

第二步：按轮胎位置对应安装好无线胎压监测的传感器；

第三步：轮胎充气；

第四步：盖好气门嘴；

第五步：动平衡机测试；

第六步：调校与配重，安装平衡块，直至完成；