雅马哈天剑125正时链条怎样装
雅马哈
天剑
125的小链条张紧器是自动的,小链松了它会自动调节,不需要人工调整。如果张紧器没有损坏而小链条响声变大,就有可能是小链条抻长了,只能换新的。
化油器的
混合气
一般在出厂前已经调好了,不要轻易调整。它的混合气螺丝是顺时针拧进变稀,逆时针退出变浓,一般是拧到底后再退出两圈到两圈半即可。也可以在充分预热后,先按上述方法预调好混合气,然后调整怠速至1300-1500转,再左、右微调混合气螺丝至怠速最高,然后再调整怠速至正常,如此反复两次即可。也有的车在微调混合气螺丝时,怠速可能会没有明显变化,这样就把它固定在两圈到两圈半之间,然后跑一段时间看看没有异常就可以了。
一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
现在雅马哈摩托车的小链条用的都是自动张紧器,不需要人工调节,当小链出现响声,且检查张紧器没有损坏,那就是小链条抻长到了需要更换的程度,只能换新的。如果是说调整点火时间,点火时间也是只有一个正确的点,只能对正,不能人为调早或调晚,哪怕只差一个齿都不行。安装正时的时候,要先把磁电机T点刻线与发动机箱体标志对正,再把凸轮轴正时链轮标志对正发动机缸头前(上)方,凸轮轴的凸轮斜向曲轴方向安装好就行了。
的高速链是自动
涨紧器
的,无需人工调整,链抻长有响时直接换链就了。
松开涨紧器的方法是拆下调链器上的那个螺丝,用一个一字型
螺丝刀
插进去拧动螺丝就可以松开,想要放开时只要松一下螺丝刀就可以自动混紧了。
天剑的发动机是日本80年代的技术了,80年代末期的产品。。所以只需要对一个正时。安装时规链之前需要对准后才安装时规链的。所有更换完成后已经是正时所有无需再调节。(有些人安装时不需要对,他凭手感就能知道活塞上止后凸轮套上,对正时过程结束)