电动单梁起重机怎么保养?
行车的保养维修制度
1、目的和范围
1.1
目的
为规范行车维护和检修的行为,及行车维护保养过程中的作业人员应遵守的工作要求,确保行车使用安全。
1.2范围
1.2.1适用于在用行车的维护和检修
2、检修内容
2.1调整、检修安全装置
2.2检查紧固各联接件、紧固件
2.3检查更换制动器磨檫片、调整电动机轴向窜动量
2.4检查、更换起升机构及行车机构的润滑油
2.5检查钢丝绳,并做好润滑
2.6检查、更换钢丝绳、吊钩等零部件
2.7大、中修由专业资格证的单位进行
3、检修注意事项
3.1制动器用螺母进行调整,顺时针旋转螺母,可以减少电动机轴向窜动,反之则增加窜动,每转1/3圈,轴向窜动相应调整0.5mm。
3.2制动面间不得有任何尘埃、油污等
3.3压绳板与导绳器之间,必须保证有两圈钢丝绳
3.4电动葫芦上的钢丝绳截短或更换新绳时,限位器必须重新调整
3.5产生钢丝绳乱扣或松动时,应拆开导绳器进行整理,不得采用继续转动卷筒的方法,待导绳器装复后,钢丝绳应从绳槽中心通过不得与槽侧面相磨擦。
3.6更换严重磨损的制动环时,要消除取旧环而产生的毛刺,并在新橡胶环上加少许水以便嵌入。
4、安全注意事项
4.1检修时应卸掉电荷,切断电源并挂上“禁动牌”,吊钩不得悬在空中。
4.2检修与维护在高空作业时,应系好安全带,严禁违章操作。
4.3高空作业须有监护人。
5、维护保养
5.1日常维护
5.1.1严格执行巡回检查制度,每班检查升降行程开关、钢丝绳、吊钩、制动器等,发现故障及时处理
5.1.2保持设备整洁,保持润滑良好
5.1.3电动葫芦停止工作时,严禁将重物悬在空中
5.2定期检查
5.2.1每月至少检查一次,发现问题及时处理
5.2.2检查内容如下:
(1)吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀
(2)制动器和限位器是否灵敏可靠
(3)减速箱有无异声、过热等异常现象
(4)各连接螺栓、钢丝绳尾端压板有无松动
(5)接地线及轨道安全档板是否良好
(6)每天检查和询问各控制继电器(接触器)有无咬死和接触不良现象,做好及时更换工作。
殴式单梁全车没反应的原因:
1、电网电压过低导致,可以适当提高电网电压。
2、减速箱等传动机构有故障,应检查被拖动机构,清除故障。
3、查看电源熔丝有没有烧断的情况,当电源熔丝出现断一相的情况时,将欧式单梁电动葫芦电动机进行单相起动,起动转矩是0,且电动机没有转动,这时更换足量的溶蚀即可。
一、重物停在空中的时候存在自动下滑的现象,俗称“溜钩”,这是起重机在使用一段以后由于刹车皮磨损而造成的,属于正常磨损,我们需要做的就是调紧刹车即可,刹车调紧方法:1.将固定电机外罩上四个螺丝去掉。2.将电机外罩取下3.然后用内六方扳手将固定电机刹车锁母的四个内六方螺丝去掉4.将刹车锁母调紧,调整后进行试吊,不再下溜即可。(注意:0.5吨--5吨起重机调紧刹车的方法为顺时针旋转刹车螺母,10吨起重机调紧刹车的方法为逆时针旋转刹车螺母)
二、刹车调到接近极限时依然下滑,那么有可能是刹车皮磨损严重更换刹车皮(或者刹车总成)即可。
三、更换完刹车后依然还是下滑,那么很有可能就是刹车压力弹簧疲劳所致,应对方法,为更换装压力弹簧,这个需要将电机拆开,更换装在转子上的压力弹簧。
简单和你分析这么多,不知对大家是否有帮助,打字很辛苦,望楼主采纳!
第二步,准备好相应工具手拉葫芦2台、吊带2根、扳手、螺丝刀、安全带2套。
第三步,安装人员登上登高设施后,每一步要系好安全带并挂在固定可靠的地方。
第四步,关闭起重设备电源,将电动葫芦电源线控制线全部拆除,保证葫芦在下降时没有任何牵挂物。
第五步,将两台手拉葫芦在起重机大梁两侧挂好,手拉葫芦挂点必须牢固可靠足以承受电动葫芦重量。
第六步,将原电动葫芦分别用两台手拉葫芦从两边拉起,直到葫芦小车轮离开工字钢踏面,这里用两台手拉葫芦主要是为了保持电动葫芦的平衡,方便拆解。
第七步,将小车挂板轴两端的螺丝全部松开,以便小车挂板往两边分开,分开空隙大于工字钢宽度。
第八步,分别拉松两边的手拉葫芦,使得电动葫芦缓缓下降,一直下到葫芦完全脱离大梁的位置。
第九步,单独拉松其中一台手拉葫芦只到完全不受力,拿掉这台手拉葫芦,因为一台手拉葫芦可以承载电动葫芦重量。
第十步,用剩下的一台手拉葫芦一直将葫芦放到地面,用一台手拉葫芦主要是为了提高效率
(1)拆卸检查吊钩、轴、横单梁桥式起重机、滑轮、轴承并清洗润滑
(2)检查危险断面磨损状况
(3)吊钩的试验
(4)板钩检修
(1)吊钩、横单梁桥式起重机、滑轮轴、不准有裂纹,螺纹部分不应松脱,轴承完好,转动滑轮,螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。
(2)危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换。
(3)大修后,吊钩应做试验检查,以1。25倍的额定负荷悬吊10分钟,钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0。25%,卸载后不应有永久变形和裂纹;
(4)板钩铆接后,板与板的间隙,不应大于0。3mm
2 钢丝绳
(1)断丝检查
(2)径向磨损量
(3)变形检查
(4)钢丝绳润滑
1>1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废
2>钢丝径向磨损超过原直径40%的,整根钢丝绳应报废
3>钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结,绳芯处露,断股者应报废换新钢丝绳
4>润滑前先用钢丝刷,煤油等清洗,用钢丝绳麻脂(Q/SY1152-65)或合成石墨钙基润滑指(SYA1405-65)浸涂饱和为宜单梁桥式起重机
3 滑轮组
(1)单梁桥式起重机拆洗检修滑轮组,检查裂纹
(2)滑轮槽的检修
(3)轴孔的检查
(4)装配
1>滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换
2>用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0。5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0。2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm
3>单梁桥式起重机大修后,轴孔允许有不超过0。25CM2 的缺陷,深度不应该超过4mm
4>装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径
4 卷筒
(1)卷筒绳槽
(2)卷筒表面
(3)卷筒轴
(4)装配与安装
1>绳槽磨损超过2mm应重新车制,大修后绳槽应达到图纸要求,但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%
2>卷筒表面不应有裂纹,不应有明显的失圆度,压板螺钉不应该松动
3>卷筒轴上不得有裂纹,大修理后应达到图纸要求,磨损超过名义直径的5%时,应更换新件
4>卷筒轴中心线与小车架支承面要平行,其偏差不应大1mm/m,卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0。15mm 单梁桥式起重机
2、 电机主轴窜动量的调整。 取下尾罩,旋掉固定调整螺母的四个螺钉,用扳手按顺时针方向将调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋转 一圈,然后装上紧固螺钉即可。
3、新安装或经拆检后安装的电动葫芦,首先应进行空车试运转数次。但在未安装完毕前,切忌通电试转。
4、在正常使用前应进行以额定负荷的125%,起升离地面约100毫米,10分钟的静负荷试验,并检查是否正常。
5、动负荷试验是以额定负荷重量,作反复升降与左右移动试验,试验后检查其机械传动部分,电器部分和连接部分是否正常可靠。
6、严禁电动葫芦超负荷运行,严禁过度点动操作。
7、安装调试和维护时,必须严格检查限位装置是否灵活可靠,当吊钩升至上极限位置时,吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t,16t,20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时,应保证卷筒上钢丝绳安全圈,有效安全圈必须在2圈以上。
8、 不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮。
9、 处于备用状态的电动葫芦必须把电源的总闸拉开,切断电源。
10、电动葫芦应由专人操作,操作者应充分掌握安全操作规程,严禁
歪拉斜吊。
11、在使用中必须由专门人员定期对电动葫芦进行检查,发现故障应及时采取措施,并仔细加以记录。
12、调整电动葫芦制动下滑量时,应保证额定载荷下,制动下滑量S≤V/100(V为负载下一分钟内稳定起升的距离)
调整紧固螺母松紧即可。
制动器在使用电动葫芦之前每次都要进行检查,查看制动轮是否良好,接着检查螺丝螺母是否紧固和制动带的损耗情况,检查制动轮和制动带之间的距离是否需要调整,启动电动葫芦之前最好将货物起升到距离地面一定距离后使用制动器,查看制动器时候灵敏可靠,确认没有问题后再进行作业。
当要起吊的货物重量比较大时,除了电动葫芦自身带有的制动器之外,最好在低速级添加一个安全制动器,这样假如自带制动器失效的话,安全制动器会替代原有制动器进行刹车,防止发生货物坠落的危险,相当于电动葫芦第二道安全保险。
扩展资料:
注意事项:
1、电动葫芦不得旁侧吊卸重物,禁止超负荷使用。
2、在使用过程中,操作人员应随时检查钢丝绳是否有乱扣、打结、掉槽、磨损等现象,如果出现应及时排除,并要经常检查导绳器和限位开关是否安全可靠。
3、在日常工作中不得人为地使用限位器来停止重物提升或停止设备运行。
4、工作完毕后,关闭电源总开关,切断主电源。
5、应设专门维修保养人员每周对电动葫芦主要性能和安全状态检查一次,发现故障及时排除。
6、电动机风扇制动轮上的制动环,不许沾有油垢,调整螺母应紧固,以免因制动失灵而发生事故。
参考资料来源:百度百科-CD1型电动葫芦
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分钢丝绳,链条型
其下就是,进口、国产
其下就是分型号,CD,MD,PK,PA
单双梁区分:
最简单的方法就是看有几条梁,两条的是双梁,一条的是单梁
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