国内进口的液压扳手品牌有哪些

我用过一个叫沃顿的品牌，当时是他们的品牌直接给我提供的使用视频，同时还派技术员上现场指导我们操作，他们家的扳手重量很轻但是强度却一点也不低，都能代替进口的中空液压扳手了，真的很好用。 还不明白自己百度下。

埃尔森紧固系统公司的A.Sen德国进口品牌液压扳手采用铝钛合金材料，采用高耐磨抗腐蚀的密封，压力自动释放扳机，可快速释放止回挚子，防止卡死：以下为埃尔森工程师总结的如何将液压扳手与泵站连接，如何灌油，如何实际去实际操作液压扳手的使用步骤说明：

1.首先，准备32或46号抗磨液压油（看气温及地域来决定），准备好液压油后就可以开始往液压扳手泵站的油缸里灌油（注意提醒电动泵的进油孔、出油孔、液位计及调压阀的位置），在灌油的同时要注意液位计，当液位计里显示到3/4时就可以停止倒油了。注意：如果油不是新油，那么就需要用过滤网来过滤，避免杂物或杂质进入油缸；液位计内的温度计是油温计；油缸内的抗磨液压油如果使用频繁最好1-2周就换一次，如果使用不频繁1-2个月换一次。

2.接下来就是液压扳手油管，连接油管时要注意快速接头的连接处一定要顶紧后锁死，必须确保锁死后无间隙。只有这样确保连接，才使接头内单向阀打开，使油路畅通。否则，连接后，接头内的钢珠没有相顶，接头内单向阀无法打开，致使油路不通后，接头内将充满压力，会出现扳手无法运转。其次就是泵站、油管和扳手连接时油管避免过度弯曲，尽量拉直使用。

3.把液压扳手泵站接上220V电源，在打开泵站开关前检查调压阀的松紧状态，要松开调压阀，避免带压启动。泵站遥控手柄上的红键是关机键，绿色的是开机及进油键。新的泵站或重新换油后的泵站在开始使用时需要把电机开关3-4次并空转一段时间，以此来排除油箱内的空气。然后打开开关，按住进油键后慢慢的匀速扭紧调压阀至需要的压力（MPa），调好压力后就可以开始用扳手了。

4.使用前先确定螺栓是拧紧还是拆卸，根据现场需求跟换驱动轴方向。按住锁紧器中间的圆形按钮，并轻拉驱动轴，以解开驱动轴与锁紧器的啮合，驱动轴可以拉出。确认方向后，把驱动轴放出扳手内，使其与花键套完全啮合，再扣紧锁紧器。

5.在使用液压扳手时按住进油键，油管会开始进油，驱动轴就会开始旋转，当听到扳手咔的响声后证明进油完成然后松开进油键，扳手就会开始回油，一段时间后听到扳手咔的响声后证明回油完成。（注意：一定要在回油完成后再按进油键开始进油，如果没有回油成功就

我们水泥厂用的还可以啊！以前用的拜尔的，说是德国进口的，有一次差点卡在设备上取不下来，结果最后发现拜尔是马鞍山产的，就换用了一套普锐马！还有一点心得，招标的时候最好让各家单位都把产品拿过来看看，你会发现拜尔，马鞍山益华，武汉KATTOR等几家武汉公司的产品是一样的，只是外表的油漆颜色不一样！

这个问题问的很好，市面上确实存在宣传是德国的，但是实际上是中国国产中质量最不行的，比如武汉的所有自称德国的全部为假冒伪劣产品，真正德国的有阿尔克alkitronic，普拉多plalard，罗索迈特，杰威尔等等这几个。

如果你还没有购买的话，我推荐你去多了解一下沃顿液压扳手，他们的液压扳手可以代替进口品牌。我们工厂当时就是沃顿液压扳手公司的专员帮我们选好的规格和型号，后来用了之后发现真的很合适也很好用。 百度这方面的资料很多。

德国穆勒扭力扳手质量好。德国穆勒扭力扳手质量是肯定是过关的，不过相对于国产的来说，进口的液压扳手在售后周期这一方面比较棘手，因为距离很远，所以也不能及时的响应，会给现场使用带来很多困扰。

公爵550 装的是三拓方孔牙盘，牙盘本身不能拆开，但你可以将它从车架上拆下清洗，最好用液压油清洗，用水清洗要注意甩干并注油保养，避免生锈。牙盘拆掉需专用工具。首先用8mm内六角扳手拧掉牙盘中心那个防水螺丝，然后用专用工具拆卸。本人百度等级太低，上传不了图片。你可以自己去搜索‘牙盘拆卸工具’，上面有介绍使用方法的图片。

哈哈，你也出现这个问题啊，我们单位有个类似的情况，在网上找的信息，也是武汉的一家公司，看到是德国品牌的，打电话过去咨询，发现价格还挺便宜，于是采购就买了，但是买了后麻烦就来了，东西没用几天就漏油，机构也断裂，后来打电话联系他们的售后，但是售后只是在电话中解释了一下，根本不到现场来解决问题，发东西到他们那里维修，钱花了不少还是 没有解决问题。后来，我们也详细了解了一下情况，在网上，类似的单位可不少，其中基本上，只要是武汉卖液压扳手的基本上都声称自己是德国进口的，哪有那么多德国品牌的液压扳手啊，这种专业工具估计在德国品牌不会超过三家，哪像中国这种局面，到处是德国货！唉，估计国内采购液压扳手的也是雾里看花，希望大家也引以为戒，看到德国的东西都要谨慎！

沃顿WODEN液压为你解答：

准 备 

1、首先确定是拆松，还是锁紧螺母通过按下或旋出锁固螺钉，取出驱动方轴进行左右换向，装上驱动方轴定位器，拉下反作用力臂锁固装置，按适合方位装入反作用力臂、拆松、锁紧工作时方轴方向。

2、连接泵站 

将泵的高压出口（A）与液压扳手的高压进口（H）、泵的低压出口（B）与液压扳手的低压进口（R）分别用高压油管连接起来。连接时油管上的快速接头应插到底，然后用手拧紧固定螺母。 

3、仔细检查油管接头是否连接可靠，泵中是否有油。 

4、 将泵的电源插头连接好。严禁无油运转！ 试运转 

◆ 将扳手置于空地上。 

◆ 打开泵的电源开关，启动油泵，检查油泵是否运转正常。 

◆ 按住线控开关上的上一按钮，此时方轴开始转动，扳手到位停止转动，压力表由“0”急速上升至调定压力；松开按钮，扳手自动回程，反复几次，使扳手空动转数次，观察扳手转向，以确定是拆松还是锁紧运行，无异常时，才能将扳手放至套筒上。 

操 作 

◆ 调整压力 

一手将线控开关上按钮按下，此时方轴开始转动，扳手到位停止转动，压力表由“0”急速上升，另一只手调整油泵调压阀，调节压力表中指针至所需压力。 

◆ 拆松 

将泵站压力调到最高，确认扳手转向确为拆松方向，将扳手放在套筒上，找好反作用支点，靠稳，反复执行第二项中第三条的动作，直至将螺母拆下。 

◆ 锁紧 

Ⅰ、力矩设定 

首先可根据设计要求设定力矩；如无设计力矩，建议按表一中的推荐数据来设定力矩。 Ⅱ、泵站压力设定 

根据所需的力矩值及所用扳手型号来设定泵站压力。（参照说明书） 

Ⅲ、确定扳手转向确为锁紧方向，将扳手放在套筒上反复执行第二项中第三条的动作，直至螺母不动为止。

液压扳手是液压力矩扳手（hydraulic torque wrench）简称。是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆松M14~M120的螺栓。

工作原理

液压扳手是液压力矩扳手（hydraulic torque wrench）简称。是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆松大于一英寸的螺栓。

液压扭力扳手是由工作头、液压泵以及高压油管组成。通过高压油管，液压泵将动力传输到工作头，驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。液压泵可以由电力或压缩空气驱动。

液压扳手的工作头主要由三部分组成，框架（也叫壳体），油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩，由于摩擦阻力存在，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。