隐患排查整改五落实是什么

问题一：地铁预留支线什么意思 深圳地铁共规划16条线路，总长585.3公里，设站357座。其中组团快线4条、干线6条、局域线6条，另规划城际线4条。

具体线路规划如下 ：

1号地铁线路：罗湖火车站至机场北干线，总长度44.1公里；

2号地铁线路：蛇口至东门干线，总长度31.3公里；

3号地铁线路：保税区至坪地干线，总长度49.2公里；

4号地铁线路：皇岗口岸至观澜干线，总长度27.2公里；

5号地铁线路：前海湾至大剧院干线，总长度42.4公里；西端预留远景向南延伸的条件；宝安至布吉段站距较大，基本可达到快线功能要求

6号地铁线路：松岗至龙华火车站快线，总长度37.2 公里；

7号地铁线路：罗湖太安西丽动物园局域线，总长度28.9 公里；

8号地铁线路：国贸小梅沙局域线，总长度25.9公里；

9号地铁线路：罗湖火车站上沙局域线，总长度17.8 公里；

10号地铁线路：海上世界松岗干线，总长度42.2公里；

11号地铁线路：福田中心区松岗快线，总长度49.7公里；

12号地铁线路：体育新城坑梓局域线，总长度36.4 公里；

13号地铁线路：海上田园塘坑快线，总长度48.1公里；预留远景南延至盐田的条件

14号地铁线路：福田中心区坑梓快线，总长度50.7 公里；

15号地铁线路：前海路石岩田心局域线，总长度24.7公里；预留远景西延接5号线的条件

16号地铁线路：益田村平湖大望局域线，总长度29.5公里；预留远景北延经东莞凤岗接12号线的条件；南部预留至深港边境河套地区的支线

总长度合计585.3 公里。

穗莞深城际线福田中心区广州联系深圳核心区与前海－宝安、福永、沙井、东莞长安－虎门、莞城、广州等地；由11号线在松岗预留向西北延伸与东莞段线路衔接的条件，条件成熟时利用11号线轨道直通福田中心区。

深莞城际线龙华火车站莞城联系深圳中西部龙华、光明与东莞松山湖、莞城等地；由6号线在光明预留向北延伸与东莞市域轨道快线R1线衔接条件，条件成熟时利用6号线轨道直通龙华新客站。

深惠城际线福田中心区惠州联系深圳核心区、东部城区与惠阳、惠州等地；由14号线在坑梓预留向东延伸与惠州市轨道线路衔接的条件，条件成熟时利用14号线轨道直通福田中心区。

西部深港城际线前海湾香港联系深圳西部滨海地区与香港中心区及香港机场等地；由11号线在前海预留向南延伸至香港的条件。

深江城际线福田中心区江门联系深圳核心区、龙华、福永、中山、江门等地；由于跨江工程浩大，考虑与厦深铁路西延段合建，并利用广深港客运专线龙华以南段富余能力。

点站（现已开通至“深大”）。

问题二：预留信息怎么填写什么是预留信息 其实手机预留信息 就是 在您每次进行交易的时候会显示的安全提示信息， 比如你在网上jindong商城买东西 在线付款 选择yin hang，输入ka号了 让你输密码的时候 上面会显示预留信息 ，（ 有一些不安全的网站在进行付款时候是显示不出来的，这时候应该离开） 一般会显示预留信息的付款页面都试比较安全的。 当然自己也要谨慎一点。

问题三：铁路“预留复线”是什么意思 复线隧道有两种修法:一种是单洞双线，一种是双洞双线。

由于技术条件的不同，目前我国这两种方式的应用都是很普遍的。

对于地质复杂的长大隧道而言，双洞形式更多一些。

双洞式的隧道，一般是在修复线时再修第二个洞的。

对于预留复线的桥梁，有些中型桥梁和一部分大桥会把第二线的桥墩一次性修好，但没有梁，这是个明显的标志。

但对于特大桥一般也不这么做的。

对于路基，只有在地质条件或者地形限制大的地方才会一次性把路基修到足够宽，

所以你可以看，在山区的山坡上，如果一侧有较高的挡墙，

而铁路某侧有明显的空地，那就是为复线预留的。

问题四：金丽温高铁中祯埠预留站是什么意思 新金丽温铁路是指由金温铁路扩能改造而成的复线电气化铁路。

金温铁路扩能改造工程是国家重点建设项目和我省“七线两枢纽”铁路建设重点项目之一。扩能改造后，金温铁路将按照全新线位走向。改造后的金温铁路起于金华，经丽水至温州，线路正线里程188.812公里，比现有的金温铁路缩短60多公里，设计行车速度为200公里/小时，同时预留250公里/小时的提升空间，属于电气化复线快速铁路。项目总投资180亿元。铁路扩能改造后将拥有40对列车，其中37对为动车组。

新金丽温铁路起自金华东孝车站，终点为温州南站。全线设9个车站，分别是东孝站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、祯埠站、青田站、温州南站。

中文名：新金丽温铁路

设计时速：200公里

开工日期：2010年1月19日

线路类型：双线电气化

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基本信息

走向：金华-丽水-温州

线路等级：国家Ⅰ级铁路

正线数目：双线。

里程：188.812公里

旅客列车速度目标值：200公里/小时

预算总投资：179.73亿元

开工日期：2010年1月19日

通车时间：预计2015年底

线路类型：双线电气化

最大坡度：6‰

曲率半径：最小3500m，枢纽地区可适当降低。

线间距：4.6m

到发线有效长度：850m

牵引质量：4000吨

牵引种类：电力

闭塞方式：自动闭塞

建筑限界：预留开行双层集装箱列车运输条件。

基本信息以初设批复为准。

工程概况

“金温铁路”扩能改造工程已于2010年1月19号日在丽水动工，工期4年，届时从温州坐动车去金华不到1小时，去杭州只需2.5小时。

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新金丽温

“金温铁路”扩能改造工程新建的铁路暂名为“金丽温铁路”，温州境内起点为铁路温州南站，建成后拟开行动车组列车。原金温铁路今后将作为货运专线使用。“金丽温铁路”设计行车速度为200公里/小时，预留250公里/小时的条件，其里程数为188公里，比金温铁路缩短60多公里。既有金温铁路拥有16对列车，“金丽温铁路”建成后将拥有40对列车，其中37对为动车组。

新金丽温铁路途经金华金东区、武义县、永康市、缙云县、丽水莲都区、青田县、温州瓯海区及鹿城区。从金华到温州有金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、青田火车站，最后接入火车温州南站。工程分为5个标段。

全线正线特大、大、中桥梁54座，合计42.275公里，占全长的23%。最长的桥梁为永康江特大桥，长8745.22米。

正线预制简支箱梁861孔,其中，32m梁825孔，24m梁36孔，正线预制简支箱梁890孔,其中，现浇整孔箱梁232孔。联络线桥梁设计有356孔单线T梁。

正线各种跨度的预应力混凝土连续梁31联104孔， 2线变4线连续梁1联4孔，4线连续梁1联3孔，连续刚构2联6孔，提篮拱1孔112米，为最大跨度。

双线隧道共39座，隧道总延长113.719km；隧道总延长占线路总长的60%。其中L≤500m的隧道有10座， 500m10km的隧道一座，为泽雅隧道，长12.030km。

全线无砟轨道168.33铺轨公里，占45.26%。铺新轨410.83铺轨公里，站线铺轨31.14公里；道岔165组。

路网意义

金温铁路是铁路干线网中沪昆通道和东部沿海通道在浙江省内的重要连接线路，它通过沪昆线向东连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，向西通往江西......>>

问题五：火车越行站是什么意思 越行站设在复线铁路上，主要办理同方向列车的越行业务。因此越行站应有到发线、旅客乘降设备、信号及通信设备、技术办公房屋等。先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做越行。先到的列车在本站停车，等待反方向的列车到达本站。两个列车互相交会，叫做会车。

问题六：门预留孔(电梯)什么意思 电梯安装工程上涉及的预留孔洞包括：

1、门洞，就是将来由层站进出电梯的地方；

2、呼梯盒预留孔，就是电梯装好后，装在各层的层门一侧，供乘客召呼电梯到本层，然后进入电梯，去制定楼层的那个外召盒所需的孔洞。

3、机房预留孔，指的是悬挂曳引钢丝绳、限速器钢丝绳、随行电缆、及井道布线所需的孔洞。

上述几项，一般都是属于土建方的工作，当然也可以约定由电梯安装公司承担开孔。

问题七：向莆铁路建设中,腾桥为预留，请问预留是什么意思？ 这是以后可能设站的意思

问题八：川南城际铁路是在大关设站还是在高店设站 8月9日四川卫视四川新闻播出川南城际铁路项目最新进展，新闻中川南城际铁路走向又有改变，首先改原来的自贡北站为自贡东站，站点由原来的东环路外侧东盐都大道附近改为了仙市镇东侧，其次自宜段由原来的经富顺板桥镇至宜宾高店镇改为了经沿滩邓关镇、宜宾大观镇至宜宾高店镇，自宜段与内自泸段由原来的出自贡站即分道改为过沿滩老城区再分道，取消原自宜段板桥站即原内自泸段沿滩站，新规划自宜段增设邓关站与大观站。那么重点来了，虽然邓关镇属于沿滩区，但与富顺县城仅一河相隔，实际上邓关站最大受益者是富顺，而内自泸段上又在富顺东设有富顺站，因此，相当于富顺城区就有两个高铁站，另外，内自泸段在中石镇南还预留有中石站。调整后的川南城际铁路，富顺真占了强事。

问题九：京张高铁，东花园设站吗 京张城际铁路，设计时速350公里，全线长约174千米。

工程正线共设10个车站，分别为北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园站、宣化北站、张家口南站。预留东花园北站。

一是落实隐患排查治理责任。

企业在排查出隐患后，应当指定事故隐患治理责任单位或责任人，明确责任分工，避免事故隐患“视而不见”、“查而不治”、“久病难医”。真正将隐患排查治理工作落实到岗，落实到人。

二是落实隐患排查治理措施。

企业应当制定合理有效的隐患治理方案，积极协调生产安排和隐患治理工作，对于重大事故隐患，在保证人员安全的前提下，有序安排生产和隐患治理工作，确保隐患治理措施落到实处，同时确保隐患治理中不产生新的事故隐患。

三是落实隐患排查治理资金。

“兵马未动，粮草先行”，企业应当将事故隐患评估、监控和整改支出费用列入企业安全费用计划，并按照《企业安全生产费用提取和使用管理办法》有关规定，依法列支安全生产费用，确保隐患排查治理资金充足可用，确保隐患排查治理无“粮草之忧”。

四是落实隐患排查治理时限。

企业不但要落实隐患排查治理责任人，更要落实治理时限，实现隐患排查治理的闭环管理，真正避免隐患排查治理“拖而不办”、“办而无效”的情况产生。在治理时限内确实无法完成的，应当积极协调，解决困难与问题，重新给定治理时限，确保隐患排查治理落实到位。

五是落实隐患排查治理预案。

企业应当针对企业生产实际，制定隐患排查治理预案，明确和细化隐患排查的事项、内容和频次，制定符合企业实际的隐患排查治理清单，并将责任逐一分解落实，推动全员参与自主排查隐患，尤其要强化对存在重大风险的场所、环节、部位的隐患排查。真正在隐患排查工作中做到隐患查得出、治得了。

扩展资料

事故隐患内容介绍：

事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷，是引发安全事故的直接原因。重大事故隐患是指可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的事故隐患，加强对重大事故隐患的控制管理，对于预防特大安全事故有重要的意义。

事故隐患主要的有以下10个方面：

一、隐蔽性

1、隐患是潜藏的祸患，它具有隐蔽、藏匿、潜伏的特点，是不可明见的灾祸，是埋藏在生产过程中的隐形炸弹。它在一定的时间、一定的范围、一定的条件下，显现出好似静止、不变的状态，往往使人一时看不清楚，意识不到，感觉不出它的存在。

2、正由于“祸患常积于疏忽”，才使隐患逐步形成、发展成事故。在企业生产过程中，常常遇到认为不该发生事故的区域、地点、设备、工具，却发生了事故。这都与当事者不能正确认识隐患的隐蔽、藏匿、潜伏特点有关。事故带来的鲜血告诫我们：隐患就是隐患，隐患不及时认识和发现，迟早要演变成事故。

二、危睑性

1、俗话说：“蝼蚁之穴，可以溃堤千里”，在安全工作中小小的隐患往往引发巨大的灾害。无数血与泪的历史教训都反复证明了这一点。1987年5月6日大兴安岭特大森林火灾，就因为一个烟头烧了一个月，死亡193人，经济损失数亿元；

2、1994年12月8日克拉玛依友谊宾馆惨烈的大火，就因为舞台纱幕后7号光柱灯离纱幕23cm，灯柱温度过高，引发火灾，无情地吞噬325人的生命，其中有287人是8～14岁的儿童；1995年9月24日首钢炼铁厂，由于二位“行家里手”，一位粗心大意，一位擅离岗位，几分钟内酿成6号过滤池检修人员2死6伤的悲剧……。以上事实说明，在安全上哪怕一个烟头、一盏灯、一颗螺钉、一个小小的疏忽，都有可能发生危险。

三、突发性

任何事都存在量变到质变，渐变到突变的过程，隐患也不例外。集小变而为大变，集小患而为大患是一条基本规律，所谓“小的闹、大的到”，就是这个道理。如在化工企业生产中，常常要与易燃易爆物质打交道，有些原辅燃材料本身的燃点、闪点很低，爆炸极限范围很宽，稍不留意，随时都有可能造成事故的突然发生。

四、因果性

1、某些事故的突然发生是会有先兆的，正如“燕子低习鸡晚归，蚂蚁搬家蛇过道”是雷雨到达的先兆一样，隐患是事故发生的先兆，而事故则是隐患存在和发展的必然结果。俗话说：“有因必有果，有果必有因”，

2、在企业组织生产的过程中，每个人的言行都会对企业安全管理工作产生不同的效果，特别是企业领导对待事故隐患所持的态度不同，往往会导致安全生产的结果截然不同，所谓“严是爱，宽是害，不管不问遭祸害”，就是这种因果关系的体现。

五、连续性

实践中，常常遇到一种隐患掩盖另一种隐患，一种隐患与其它隐患相联系而存在的现象。例如：在产成品运转站，如果装卸搬运机械设备、工具发生隐患故障，就会引起产品堆放超高、安全通道堵塞、作业场地变小，并造成调整难、堆放难、起吊难、转运难等方面的隐患，这种连带的、持续的、发生在生产过程的隐患，对安全生产构成的威胁很大，搞不好就会导致“拨出罗卜带出泥，牵动荷花带动藕”的现象发生，而使企业出现祸不单行的局面。

六、重复性

事故隐患治理过一次或若干次后，并不等于隐患从此销声匿迹，永不发生了，也不会因为发生一两次事故，就不再重复发生类似隐患和重演历史的悲剧。只要企业的生产方式、生产条件、生产工具、生产环境等因素未改变，同一隐患就会重复发生。甚至在同一区域、同一地点发生与历史惊人相似的隐患、事故，这种重复性也是事故隐患的重要特征之一。

七、意外性

1、这里所指的意外性不是天灾人祸，而是指未超出现有安全、卫生标准的要求和规定以外的事故隐患。这些隐患潜伏于人——机系统中，有些隐患超出人们认识范围，或在短期内很难为劳动者所辨认，但由于它具有很大的巧合性，因而容易导致一些意想不到的事故的发生。

2、例如：飞轮外侧装防护罩、内侧未装而造成人身伤亡事故；2m以上高度会造成坠落伤亡事故，1．5m高度有时同样也会坠落死亡；36v是安全电压，然而夏季在劳动作业者有汗的情况下，照样会发生触电伤亡事故；劳动者在作业现场易发生伤亡事故，而在职工更衣室内也会被更衣橱柜压死……这些隐患引发的事故，带有很大的偶然性、意外性，往往是我们在日常安全管理中始料不及的。

八、时效性

1、尽管隐患具有偶然性、意外性一面，但如果从发现到消除过程中，讲求时效，是可以避免隐患演变成事故的；反之，时至而疑，知患而处，不能有效地把握隐患治理在初期，必然会导致严重后果。鞍山市消防部门两年前对鞍山商场进行4次检查，提出6条隐患整改意见，隐患却一直未按期整改，并在1996年3月造成火灾事故，使35个活生生的生命被烈火吞噬。

2、沈阳一家机器厂的主厂房两年前定为危房，一拖两拖，结果一面墙突然倒塌，7名工人被夺去宝贵的生命，损失达百万元之多。鞍山商场、沈阳一家机器厂主厂房的隐患，从发现到事故的发生的两年多时间，就是这两起事故隐患的时效期，它随着火灾、坍塌事故的发生而结束，然而这两起隐患留给人们的教训是极其深刻的，它告诫人们，对隐患治理不讲时效，拖得越久，代价越大。

九、特殊性

1、隐患具有普遍性，同时又具有特殊性。由于人、机、料、法、环的本质安全水平不同，其隐患属性、特征是不尽相同的。在不同的行业、不同的企业，不同的岗位，其表现形式和变化过程，更是千差万别的。即使同一种隐患，在使用相同的设备、相同的工具从事相同性质的作业时，其隐患存在也会有差异。

2、例如，某厂在用的18台行车，所使用的钢丝绳、吊具规格、质量等方面要求基本相同，周期性出现断毛等隐患是其共性，但由于各台行车使用的频率、作业环境、作业内容，包括操作者的技术素质程度的不同，其使用周期、断毛磨损的部位、程度是不同的，其中特别是4、9出钢主车由于其钢丝绳有一段被固定在中间定滑轮组的位置上，它的一个端面始终与高温接触，并处于受力点，极易引起脆断。如果在实践中不认识这种隐患存在的特殊性，及时采取定期抽出检查，适时移动受力位置等措施，而运用与其它钢丝绳相同的监控管理办法，就很难发现成股脆断，由此所造成的后果必然是非常严重的。

十、季节性

1、某些隐患带有明显的季节性和特点，它随着季节的变化而变化。一年四季，夏天由于天气炎热、气温高、雷雨多、食物易腐烂等变质等情况的出现，必然会带来人员中暑、食物中毒、洪涝、雷击。使用、维修电器的人员又会因为汗水过多而产生触电等事故隐患；

2、冬季又会由于天寒地冻、风干物燥，而极易产生火灾、冻伤、煤气中毒等事故隐患……充分认识各个季节特点，适时地、有针对性地做好隐患季节性防治工作，对于企业的安全生产也是十分重要的。

处理方式

（一）一般性事故隐患：应要求有关区域部门限期排除。

（二）重大事故隐患：应做出暂时局部、全部停产停业或停止使用，并立即上报上级政府主管部门，根据实际情况和具体要求，进行限期整改。

（三）特别重大事故隐患：应立即做出停产停业，立即上报上级政府主管部门，并及时进行人员疏散、加强安全警戒等相应措施，进行彻底整改。

参考资料：缙云县安监局“五落实”强化隐患排查治理 事故隐患—百度百科