汽车刹车变软是什么原因

1、刹车进水我们车上的刹车系统其实是一套液压系统组成的，通过刹车油的液压传导使刹车卡钳制动，制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热，这些热量经过刹车分泵传递至刹车油，最终导致分泵附近的刹车油温度很高，刹车油能承受高温的考验，但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时，油管的中的水会气化形成可被压缩的气体，这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在，不同温度下气体的大小和数目也都不一样。踩刹车踏板时感到踏板偏软，行程变长，刹车距离增大，就是刹车油中的空气正在被压缩，导致油液压力无法完整传导到刹车卡钳处，这种现象俗称制动液气阻现象。

2、刹车油管进空气刹车油管进气刹车油是刹车系统力量传递的唯一介质，如果油管里边进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应该及时到维修站做排气处理，而判定刹车油管是否进气的方法：在熄火状态下多踩几脚刹车至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气。

3、长期没更换刹车油刹车油长期没有更换，杂质太多或者含水量太大，影响力量传递。刹车油一定要定期做保养，刹车油吸水性比较强，在维修站也会有专门测量刹车油水分含量的工具。

4、刹车油管漏油刹车总泵或刹车油管漏油，不能保证足够的油压。

5、换过大号轮胎汽车做过改装，比如换了大号轮胎，轮胎太大会导致刹车扭力不足，制动力减弱。

6、刹车片太软刹车片材质太软，高温性能差。应更换合乎标准的刹车片。

刹车系统是汽车的重要部件，对于汽车的制动起着关键作用，但是刹车因为经常的踩踏，也会经常出现一些故障，比如刹车变软就是其中之一，那么刹车变软了怎么回事呢，下面就一起来看看吧。

刹车变软了怎么回事

1、刹车油管进气

刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。

而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气。

2、刹车油长期未更换

刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量 测试 。

3、漏油或刹车材质过软

一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

4、刹车系统的使用技巧

据统计，有很多驾驶者都喜欢用脚尖轻踩刹车，但在紧急情况下，往往会刹不住车。这是因为用脚尖踩刹车不能够在瞬间将刹车踏板踩到底，而踩刹车踏板最正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道。

除此之外，还应该注意右脚的脚后跟一定不要离地，以右脚脚后跟为轴心，往右偏脚踩油门，往左偏脚立马踩刹车。另外，一定要预见性驾驶，在感知到危险的时候应当提早减速。

5、新换的刹车片没磨合好

新换的刹车片还处于磨合中，刚换的刹车片会有偏软的感觉，等开一段路磨合过后就好了。

刹车变软解决方法

1、发动汽车，等待怠速稳定(2-3分钟左右)。

2、深踩刹车到底，一定要使劲哦。

3、两秒钟后将手刹拉起，用力到头脚刹不要松等待几秒钟。

4、慢慢松脚刹，不要松手刹。

5、松手刹。

6、重复以1-5步骤三次，大功告成。

以上就是刹车变软了怎么回事及解决方法的相关内容，下面我们再来看看汽车刹车的一些技巧吧。

汽车刹车技巧介绍

技巧一：当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

技巧二：当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

技巧三：雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

@2019

导致刹车变软的原因如下：

1、刹车油中进水：现在的汽车大多数采用液压式的刹车系统，以油液为介质取代了传统金属拉线式的刹车系统。而储存刹车油的储液壶上有通气孔，刹车油液位传感器和壶体之间也有缝隙，都会导致环境中的水分进入到刹车油之中。

车辆在制动时，刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热，这些热量会传递给刹车油。这时油管中存在的水会气化形成气体，踩刹车踏板时感到踏板偏软，行程变长，刹车距离增大，就是刹车油中的空气正在被压缩导致的，这种现象俗称制动液气阻现象。

2、刹车油不足：刹车油不足的时候，汽车的仪表台上会提醒，正常情况下，刹车油消耗很少，一般在4万公里左右才需要更换。如果提示不足，很可能是因为发生了刹车总泵或者油管处发生漏油，要尽快修理并且补充，否则油压不足，刹车会显得很无力。

3、刹车盘和刹车片的磨损：车子用的时间长，刹车踩的多了，就会导致刹车盘和刹车片的厚度变薄，影响制动效果。

4、轮胎的磨损：轮胎上面的花纹很重要，它们能起到增强抓地力、提高排水性能、降低胎噪等作用。如果花纹磨损严重就会导致制动性能变差，刹车距离变长。

刹车变软原因有：

管道里有空气 

刹车总泵内漏油 

刹车片子不好 

轮胎太大，导致刹车扭力不够 

感载比例阀调整不当

刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。

在水中行驶时，车轮几乎都浸在水中，使得刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜，就像涂抹了润滑油一样，使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小，无法控制汽车停止，而且鼓内的水也不容易散出。这种刹车失灵的现象来得非常快。

在离水后边走边踩刹车，连续几次，刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉，同时，摩擦产生的热量将其烘干，使刹车很快恢复原来的灵敏度。

这种刹车失灵的现象对于采用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生，因为碟形刹车系统的刹车片面积很小，碟盘外围又全部暴露在外面，留不住水滴。

由于车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动散失，不影响刹车系统的功能。平常使用的小型车很多是前碟后鼓式刹车，所以涉水后有的刹车失灵，有的刹车会减弱很多。

刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。

这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的。

这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹。

轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动，但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。

汽车刹车变软的原因如下：1、制动油长期未更换，如果制动油不能及时更换，其内部会含有太多杂质和水分，会影响制动力的传递，因此，需要定期更换制动油，同时，有条件的车主可以进入专业维修车间进行刹车油的水分含量测试；2、漏油或制动材料太软，一般情况下，制动总泵或制动管漏油会使车辆的制动器变软，如果制动材料太软，高温稳定性会变差，也会使车辆的制动器变软；3、刹车油管进气、制动油是制动系统输送的介质，如果油管进入空气，高压下的制动油会显得强度不足，导致制动功率明显减弱，因此，我们需要及时对制动系统排气进行处理。

换了刹车片刹车变软刹不住主要是因为以下这两种原因，分别是：,1、刹车片表面比较平。,2、与刹车盘接触面小，制动力会比较低。,更换了新的刹车片，都是需要经过一段磨合期，一般需要磨合200公里左右，只有经过了磨合期，才能达到最佳的制动效果。,针对不同问题有不同的恢复办法：,1、刹车片磨损严重。,一些汽车带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表盘上就会显示报警灯，即使没有这个功能，刹车片两侧会有凸起，这个凸起是磨损临界值，当刹车片磨损到凸起时，会接触到刹车盘，发出异响，这时应该及时检查更换刹车片。,2、刹车总泵和分泵间存在泄露。,刹车总泵内部是通过刹车踏板挤压制动液，制动液把挤压力传递到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力。如果总泵和分泵内部存在泄漏，压力内泄，会造成刹车变软的感觉，将内部空气放除，及时检查更换油管即可。

可能有些读者在驾车过程中会感受到，有时车辆的刹车突然变得很软，踩在制动踏板后有一段时间才会反馈出制动力，这样可能在紧急状况时会造成交通事故的发生。那么，究竟是什么原因造成的车辆刹车偏软呢？

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可能引起车辆刹车偏软的原因

（1）刹车油管进气

刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。

而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气。

（2）刹车油长期未更换

刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂质和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试。

（3）漏油或刹车材质过软

一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软；而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

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刹车系统的使用技巧及注意事项

据统计，有很多驾驶者都喜欢用脚尖轻踩刹车，但在紧急情况下，往往会刹不住车。这是因为用脚尖踩刹车不能够在瞬间将刹车踏板踩到底，而踩刹车踏板最正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道。

除此之外，还应该注意右脚的脚后跟一定不要离地，以右脚脚后跟为轴心，往右偏脚踩油门，往左偏脚立马踩刹车。另外，一定要预见性驾驶，在感知到危险的时候应当提早减速。

点评

其实，通过使用刹车的频次就能够看出驾驶员水平的高低，一名优秀的驾驶员应该具有预见性，这样可以有效减少刹车的使用，从而减低车辆刹车片的更换频率。

[转自微信公众号教你玩转汽车]

     很多车主会发现车辆行驶一段时间后，汽车的刹车会变得越来越软，这种现象出现后，车主可能就会觉得车辆的刹车系统出现了问题，担心会出现安全问题，就想要弄清楚引起刹车变软的具体原因。

      

刹车变软的原因有：

      1、刹车系统中有空气进入；

      2、刹车系统存在较大的自由间隙；

      3、车辆加速的制动液质量检差；

      4、总泵和分泵的密封性能不好；

      5、车辆加了不同品牌或不同型号的制动液，导致总泵、分泵产生卸压的情况。

有哪些解决办法：

      1、可以把车辆开到专业修理店更换刹车油

      2、或是更换新的刹车片；

      3、必要的时候还需要去4S店做详细检查。

      刹车系统的完善是汽车安全行驶的必要条件，当车主在驾驶汽车期间，一旦发现汽车刹车系统存在异常情况，还需要引起高度重视，尽快找出问题所在，并针对问题进行有效处理。

一般状况下，刹车变软跟刹车油的品质、工作中特性、拆换刹车油的使用是不是标准等都具有紧密的联络，导致变软的因素也是很多种多样，比较繁杂。必须 寻找刹车变软的详细缘故，并处理相应的常见故障才会修复。因而，拆换刹车油以后刹车变软是不可能自动修复的，应当立即前去检修组织检修。

导致车辆刹车变软的缘故有什么？

1、拆换刹车油的情况下进入了空气。刹车油是刹车传送制能源的媒体，假如刹车油管中进入了空气，就会造成 刹车油在高电压下能量不足，进而发生刹车变软的状况。

2、刹车油长期性没有拆换。刹车油假如长时间应用，内部带有的水分含量的残渣会不断增加，从而危害制能源的一切正常传送。因而要定时拆换刹车油，那样就能处理刹车变软的现象了。

3、刹车油泄露。刹车油是传送制能源的首要媒体，假如发生漏油现象的状况，传送制能源的功效不佳，刹车就会发生变软的状况。能够 前去汽车4S店或靠谱修理店开展维修。

附：刹车油管排空气的方式

最先，该办法必须 两人相互配合，一个人承担踩几回刹车，另一个人就在这个时候扭松刹车刹车总泵的放空气螺钉。倘若刹车油管中存有空气，这时候就会喷出来一些刹车油和空气，不断实际操作几回，当再也不会空气喷出来，则表明空气早已排清。