4*31swfc8.3钢丝绳不均匀系数是多少

品牌：奥的斯

卖点：全球最大的电梯制造商、GEN2无机房电梯

otis开发的GEN2系列产品比较有特色，也是otis购买的一个节能产品专利，

该产品的特性为，采用径向传动，曳引轮直径小，由于直径小，不能采用钢丝绳

传动，所以改为钢带传动。相对otis其他的产品节能20%以上。

代表工程：上海环球金融中心（其中的30台电梯、34台扶梯）、【上海东方明珠

电视塔】、水立方（奥运场馆之一）

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这类信息在网上和官方均有数据可查。东方明珠是【奥的斯电梯】的代表工程之一，做工程的都应该清楚。

中间是1994年的时候，深圳帝王大厦施工的时候，选了两台塔吊。右边是北京国贸三期，选了三台塔吊。

这个外部式塔吊目前在国内用得是最高的，高度已经达到330米左右。

左边是香港九龙地铁上盖的时候，外面矩形柱的时候，又布置了一台塔吊。

从各个操纵层来讲，塔吊的选择是不一样的。

在上海环球中心的工程三台M900的塔吊。

上海环球金融中心总高度是492米，地下三层，地上91层，上海环球金融中心并不是世界上最高的，但是不含桅杆高度的，从某种程度上是仍可以达到最高的建筑，除了迪拜的除外。

它是一个及办公、酒店、观光于一体的建筑。它的钢结构主要是分布在四个角上的矩形柱，楼层钢梁全部是钢结构的。环球金融中心的结构体系是王教授讲的矩形结构。

由矩形柱巨型斜撑主要的斜撑和带状桁架构造的巨型结构体系，钢筋混凝土核心筒与带混凝土端墙的钢支撑核心筒体系构造核心筒和巨型结构柱之间相互作用的伸笔桁架体系。

这是核心图，可以看得到，从下面一直到57层切了边，57—61是一个转换，下面是方形，这个转换是非常难的。

在工程里面选择塔吊实际上很大一部分是根据施工工艺选择，在地下室施工阶段，只有一些柱，没有钢梁，所以在地下室施工阶段，只选了一台M40的塔吊，主要是用来吊装地下室四个角上的柱，这个阶段是没有钢梁的。

在塔地上部分的时候，调动量是比较大，我们用40米的塔吊，重新安装了两塔吊。三台塔吊都是支撑着核心组的内部。这三台塔吊，就是从地下室一直到79层位置是没有移动，只是对支撑结构做了少量的修改。

到了顶部结构的时候，有两个角整个截面是缩小，对塔吊进行了一次移位。塔吊相对于下面来说进行了一次移位，实际上就是重新安装了一次，我们在依据原结构正好在88层的地方有一个桁架层，以这个为基础，做了一个支座。因为塔吊安装高度已经能够满足后期的工程。

在被拆的过程当中，装一台塔吊，再用其他的设备把相对比较小的塔吊拆下来。

内爬塔吊的爬升，这种塔吊是澳大利亚进口的，塔吊爬升是比较特别的。它直接支撑在座梁上，边上有一个千斤顶和油缸，爬升基本上靠这个实现的。这个是爬梯，在工作的只有，不起作用的，作用主要是靠爬升的耳朵和油缸来运作的，最开始的时候，塔吊在这个时候是工作状态，中间的油缸，靠上面的两个耳朵，一个油缸的形成正好卡住。在油缸有一个回缩的过程，不断的上升。

这个照片可以看得非常清楚，右边的塔吊是处于工作状态，左边的塔吊正好处于爬升状态。

在内爬塔吊选择的时候要注意一些事项：1、选择位置时的协调；2、电力供应是否能满足？3、相互之间是否干扰？4、拆除是否方便？5、容绳量能否满足？6、起重量要考虑钢丝绳重量；7、节约成本。

关键：结合工程特点+公司自有资源。

现在城市里面的施工，有很多底盘有可能电力供应是不能满足的，所以这三台塔吊是柴油供电的。

就是三个群塔的作业，因为地面的堆场也是很有限的，一旦说，小的塔吊顺时针转或逆时针转，在大塔吊作业的时候，两个小的塔吊是必须要停工的。

在越到建筑的顶面，工作的危险性越大。

这个塔吊的特点是单层起吊、双层起吊，但是到了400米高度，在刚开始选钢丝绳的时候，高度太高的时候，也要考虑整个结构的高度，和起升笔的长度，这都要考虑到位。

相对于一般的高层来说，这个工程两个大塔吊是750米的钢绳。钢丝绳比较粗，采用直径40厘米的钢丝绳，这个工程里面，特别是超高层特别要注意这个问题。

后面总结究竟选什么样的塔吊是最合适的。

因为塔吊的速度是非常慢慢的，超过300米每一次起吊需要30分钟，每一个超高层，应该说都有自己工程特点，以及现场施工的特点。

所以选择抬吊的时候，每一个工程必须结合工程的特点、现场的特点，以及公司自有的资源，但是有一些经验和教训值得借鉴。

是否需要双机抬吊，但是作为施工单位来讲，也是为了节约成本，为了一两件而选用非常大的抬吊进行施工，右边是400米的高度，选了一个双机抬吊，这是391层采用双机抬吊。我对超高层的施工与应用就介绍到这里，谢谢大家！

1.经济，承载力差一点，一般层数不会很多

2.加筋砌块结构：在砌体里加了钢筋，特别是抗震薄弱区，所以承载力有所提高

混凝土：

1.框架：跨度大，内部空间大，空间分隔比较随意，只要不介意有大柱子突出来，一般就用这个，厂房等公用建筑比较多用

2.剪力墙：在外观上类似于砌体，但是可以造得很高，因为钢筋混凝土的承载力和整体性能一定比砌体要好很多，并且由于剪力墙用墙体承载，所以比框架体系的承载体系密集，所以一般比框架结构要高

3.框架-剪力墙结构：是对框架结构和剪力墙结构的结合，又可以形成较开阔自由的空间，又有较大的刚度，一般会将墙体设在楼梯间，电梯间，外墙等部位，不给中间空间分隔造成影响

钢结构

1.桁架：由杆件组合而成，一般用作屋架等，杆件只有轴向力，不受弯

2.塔架：做输电塔之类的，见过吧，和桁架其实原理差不多

3.网架/网壳：还是桁架进化而来，只是杆件布置比较密且细，可能是美观吧

4.排架：厂房里用的比较多，和框架有点像，不过一般使用屋架做顶的

5.膜结构：利用PVC材料（也可能是其他高聚脂之类的材料，我不是很清楚）的特性来做结构的外围，节省而且自重轻，对抗震有利，PVC材料内部还有要有类似网架之类的刚结构体系支撑的，只是用PVC材料代替了轻钢板

6.当然钢结构也可以做成框架的

其他结构

1.底框结构：底部是框架抗震墙，上面是砌体，这种也很多，下面开店，上面住人，利用价值高，但是在框架和砌体转换的地方往往由于刚度突变造成薄弱层，设计时候要特别小心

2.异形柱结构：是一种特殊的柱子，一般混凝土柱子是矩形截面，异形柱可以做成T型，L型，十字型，这种柱子承载力没有矩形截面好，但是可以满足住宅内部不希望出现凸角的要求

3.其实结构可以任意组合，不过太随意了对抗震不利，一般正规的设计单位不会用太奇怪的结构体系的，理论不成熟，容易发生事故

超高层结构

1.框筒：中间是一个剪力墙形成的筒体，外面是框架结构，又框架剪力墙结构演变而来，整体受力好

2.筒中筒：如果框筒还不行，可以用内外都用筒体结构，甚至可以设置多筒，来逐步提高整体受力

3.超框架：我们的环球金融中心好像用了这个，就是用桁架结构来做成大梁，用什么来代替大柱我忘记，总之即减轻自重又满足了受力要求，现在世界上很多超高层建筑都用这种结构形式