现代ix35 2.0发动机正时链条怎么对的

现代ix35正时链条对法是：1、转动发动机曲轴使一缸活塞位于上止点位置并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号并固定；3、安装曲轴驱动链轮并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；4、确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志曲轴链轮上一个正时标志对应即可。以2021款现代ix35为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4500mm、宽1850mm、高1715mm，轴距为2640mm。

1. 安装平衡轴链条-2.4L(油泵链条-2.0L)。

2. 安装曲轴链轮(B)。

3. 安装正时链条机油喷嘴(A)。

规定扭矩：7.8~9.8N.m(0.8~1.0kgf.m,5.8~7.2lb-ft)

4. 对准曲轴齿轮的正时标记。装配凸轮轴,让进气CVVT总成和排气CVVT总成的TDC标记对准气缸盖的顶面。使发动机1缸处于压缩行程的上止点。

5. 安装正时链条导轨(A)。

规定扭矩：9.8~11.8N.m(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)

6. 安装正时链条。

为使链条不在各轴(凸轮轴,曲轴)之间松弛,按下列顺序安装正时链。曲轴链轮(A)→正时链条导轨(B)→进气CVVT总成(C)→排气CVVT总成(D)。

安装正时链条时,每个链轮的正时标记应与正时链条的正时标记(颜色链)对正。

7. 安装正时链条张紧器臂(B)。

规定扭矩：9.8~11.8N.m(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)

8. 安装正时链自动张紧器(A),拆卸固定销。

规定扭矩：9.8~11.8N.m(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)

9. 按规定方向(顺时针方向)旋转曲轴 2 圈后,确认正时标记。

10. 安装正时链条盖。

先将发动机风扇皮带拆，拆下来，然后松掉正时皮带外壳的固定螺丝，外壳即可拆下。

拆发动机正时皮带的外壳，先将发动机风扇皮带拆，拆下来，然后松掉正时皮带外壳的固定螺丝，外壳即可拆下，安装时先将外壳和机体结合部的表面处的油油垢，胶结质，刮干净，然后用细砂纸当瓶用干净的抹布，把结合处表面擦干净，把结合处表面涂抹好，密封胶必须涂抹均匀，然后安装上外壳，锦定好固定螺丝，安装完毕。

一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换)

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

1、先将现代ix35曲轴盘的固定螺丝拧下来。

2、现代ix35曲轴盘的固定螺丝拧下来之后，将曲轴盘拆下来。

3、将正时皮带张紧轮的调节螺丝松开。

4、将正时皮带张紧轮的固定螺丝拧下来就可以了。

35的正时链条装好后，先拆下四个火花塞，打几次电机，每次至少持续8秒。当发动机机油压力上升时，火花塞不会跳动。如果不这样做，链条张紧器会因为油压不足而无法正常工作，容易跳档。现代ix35正时齿轮跳动的原因如下：1。大部分同步带用久了，车的动力会消失，伴随着强有力的噪音，第二次起步也可能会有噪音；2.大部分同步带使用时间长了，车的动力会消失，伴随着强有力的噪音，第二次起步也可能会发出噪音。如果同步带因材质不同，厂家不同，使用寿命不同，一定时间后需要更换；3.如果正时皮带有故障，大多会有征兆：如发动机武力、噪音、无法启动或长时间启动等。所以车主在感受到上述现象时，需要考虑这个成分。当然不仅仅是这个，还有其他成分。4.由于与机械零件的摩擦、旋转发热、各种振动或其他bu零件(如驱动轮)，皮带的使用寿命也可能会缩短或减弱。自然是在一定时间后，参照说明书规范，立即提前进行检查保养。当发现皮带异常或有裂纹、拉长或损坏时，应立即更换。

链条要安步骤来，步骤如下：先把记号对好，把涨紧器固定好，把涨紧器的销子拔了，看一下涨紧情况，把火花塞拆了，喷油嘴插头拔了，转曲轴一圈看看涨紧情况，转一圈记号对的不调齿.把所有拆的全安装到位后，打火启动，多启动几次在看涨紧情况，一切正常后，把火花塞装回去启动。