塔吊钢丝绳打绞如何处理?
钢丝绳主要品种
1.磷化涂层钢丝绳,这两年出现的专利产品,钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理,非常耐磨,是光面钢丝绳的理想升级换代产品,使用寿命已经超越从德国日本等发达国家进口钢丝绳
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,热镀锌锌层较厚,电镀锌较薄
3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,价格相对昂贵
4.涂塑钢丝绳
5.光面钢丝绳,已经生产180年,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
对于塔吊而言,如果提升高度较大,最好选用阻旋转钢丝绳,就是平常说的多股钢丝绳,如18*7结构或18*19结构,这种钢丝绳相邻层股绳采用相反捻制方向,所以钢丝绳不容易旋转打绞。
对于打绞的钢丝绳,是因为钢丝绳内部有较大的旋转力矩,可以把钢丝绳一头松开,让其自有旋转,就是把绳子一端挂起来,另一端自有旋转破劲,然后再把钢丝绳装好,当然,钢丝绳捻制质量与此也相关,记住打绞的钢丝绳品牌,以后不要再买这种钢丝绳便是了,仅供参考
钢丝绳,总是互相缠绕在一起,是因为钢丝绳有较大的残余捻制应力,给吊车换钢丝绳时,把钢丝绳悬挂起来,让绳头自由旋转,把残余应力释放掉。另外,可以选用阻旋转多股钢丝绳,如35*7结构的,这种结构钢丝绳不容易互相缠绕。目前,疲劳寿命最长的是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,磷化膜膜重15-30克/平米,膜重越大则疲劳寿命越长,是光面钢丝绳的升级换代产品。
你换的新钢丝绳,就出现打绞,是钢丝绳有较大的残余应力。这种钢丝绳是劣质钢丝绳,质量存在严重问题,下次不要再购买这家的产品。把钢丝绳拆下来,一头悬空,让一头可以自由旋转,把残余应力释放掉,再安装试一试。可以考虑使用35×7结构的阻旋转钢丝绳。另外,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜,可以防止磨损与生锈,锰系磷化膜膜重越大则使用寿命越长。
1.锰系磷化涂层钢丝绳(中国发明专利),经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升,GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍,润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果,有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损,是光面钢丝绳的升级换代产品,可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用,目前锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳3-5倍左右,最好的达到7倍,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短,以后随着对耐磨磷化液的深入研究,还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2,钢丝磷化后不进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳。按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右,使用成本更低,性价比更高,磷化膜膜重越大越好。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长,电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如大气环境但空气潮湿的高温环境,而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。
3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳,在钢丝绳基础上,在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产(2005年破产),随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
行车常用锰系磷化涂层钢丝绳和镀锌钢丝绳,磷化涂层可以提高钢丝的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易锈蚀,疲劳寿命是光面钢丝绳三倍,可以通过疲劳试验进行验证,仅供参考